国内轮式装载机的现状和发展趋势

在今后相当长的时间内，轮式装载机仍将是工程建设机械中最重要的机种之一，国内年需求量持续稳定地保持在一较高水平，但国内装载机生产厂家也在急剧膨胀，竞争更趋激烈，各生产厂家纷纷开发新产品，来迎接市场的挑战。     

中国工程机械装载机产品发展及其趋势

我国装载机始于１９６０年末,发展至今它经历了３个发展阶段,即６０年代仿制摸索阶段;７０年代自力更生研制阶段;８０年代至９０年代技术引进、合资合作发展阶段。全国装载机产品从１９７６年的４４６台发展到１９９６年的１８３１０台,二十年内增长４１１倍。在全...     

装载机迎来火爆市场

进人2002年,全国工程机械行业进入了一个出其不意的火爆市场。所以说它出人意外,是与往年同期相比,原本淡季的产品出现了供不应求的局面。特别是工程机械的主要产品,装载机、挖掘机、推土机等几乎全线走高,迎来     

轮胎式装载机市场状况

轮胎式装载机 (以下简称“装载机”)广泛应用于公路、铁路、港口、码头、煤炭、矿山、水利、国防等工程和城市建设中 ,其主要功能是对松散物料进行铲装及短距离运输作业 ,它是工程机械中发展最快、产销量及市场需求最大的机种之一。我国装载机行业起步于 2 0世纪 50年代末 ,通过近40年的发展 ,我国装载机从无到有 ,产品种类及产量均有较大幅度的提高 ,已经形成独立的系列产品和行业门类。1　市场状况1 1　市场容量大幅度增加装载机在我国工程机械行业中占有举足轻重的地位 ,是个备受关注的分行业。从 2 30多家主要工程机械制造企业多年的统…     

Case921轮式装载机的高效液压系统

根据附加设备的不同，Case921轮式装载机可配上一个液压操纵的2、3或4个阀芯的主控阀。装载机的操作人员可使用先导阀定位系统，自动完成以下作业：1、伸长萨斗举升动臂油缸2、降低举升动臂油缸并使铲斗在离地面30．48cm处停住3、使铲斗回到原有位置定位，以便进行下一个工作循环。由于以上运动程序自动生成，操作人员可把精力完全用到装载机的其它功能上，提高装载机的作业效率。Cas。921轮式装载机用一台248马力的有效功率柴油发动机驱动，液压系统用193马力驱动铲斗作业、转向、制动及停车制动。泵通过一个有100个网眼的网式租滤器从121…     

新型卡特彼勒轮式装载机———916,926

两种斗容量分别为１．２ｍ＾３和１．５ｍ＾３的新型卡特彼勒轮式装载机已开发完成。本文论述了设计目的，且概述了可满足全球范围生产制造和市场要求的设计特点。     

《轮式装载机基本参数》新旧标准区别与探讨

JB／T3688．1－96《轮式装载机基本参数》已颁布实施，并代替了JB3688．1－84《轮式装载机基本参数》。新标准与旧标准相比有所不同，本文就新旧标准之间的异同作一对比和分析，并对新标准中的相关问题提出探讨，以加深对新标准的认识和理解，推动新标准的贯彻实施。1对规格参数规定更加先进、合理、齐全进入80年代以来，我国装载机的发展趋于稳定，大型机有所发展，小型机系列也正在形成，中型机更新有所加快。新标准中采用了国际市场上有代表性公司（集团）百多种型号装载机的性能、指标作为统计样本，运用“装载机CAD专家系统”进行…     

中国最大轮式装载机在广西柳州下地

9月16日．“柳州创造”又推出中国之最——中国最大的轮式装载机柳工899Ⅲ装载机圆满完成研发和试制任务成功下地。     

关于轮式装载机产品标准协调性问题的探讨

我国轮式装载机执行的产品标准包括：JB／T3688．1－96轮胎式装载机基本参数》、JB3688．2－86《轮胎武装载机技术条件》、JB3688．3－84《轮胎式装载机型式试验方法》和JB／T51026．1～51026．3－93《轮胎式装载机产品质量分等》等。这些标准对装载机产品的稳定发展与质量提高起到重要作用。经过十几年的努力，我国轮式装载机行业已形成较完整的系列标准。然而．这些标准在贯彻应用过程中存在着一些不协调、不统一以及值得探讨的问题。1工作装置动作时间的规定为提高轮式装载机的技术性能．缩短与国外轮式装载机性能指标的差距．天津工…     

装载机工作装置偏载工况的有限元分析

利用ANSYS有限元软件,计算装载机工作装置偏载工况时摇臂、动臂和托架的内部所受应力和应变,分析装载机工作装置偏载工况时整体、摇臂和动臂的刚度与强度.提出轮式装载机工作装置的优化设计建议.     

轮式装载机驾驶室司机安全保护结构试验

阐述了轮式装载机驾驶室司机保护装置的性能要求，并对其试验设备及方法进行了详细介绍，为进一步改进和完善装载机驾驶室司机保护装置提供可靠性依据。     

中国装载机开拓国际市场之路

1986年是我国装载机出口元年,这一年3台中国制造装载机走出国门。时隔20余年后的2007年,中国装载机出口量已经达到19475台,占除中国之外的世界其他国家装载机市场约20%的市场份额。 中国装载机海外市场经历了1986-1990年的起步时期、1991-2001年的发展徘徊时期、2002-2007年的高速发展时期这3个重要历史时期后羽翼逐渐丰满,中国装载机企业20余载探索、前进,其中太多故事,太多徘徊,只因为对于装载机产业,中国工程机械人倾注了太多努力和情感。     

轮式装载机故障诊断虚拟系统设计

由于装备维修过程中故障诊断和故障排除的难度大,以轮式装载机为研究对象,结合虚拟现实技术,研究开发了轮式装载机故障诊断虚拟训练系统,建立了虚拟系统的功能框架和系统软件结构,针对轮式装载机的故障特点,将故障树与专家系统相结合,利用故障树获取知识,完成知识表达,利用专家系统,采用正向推理,完成虚拟训练中正确操作与误操作的比对,实现了虚拟故障诊断。运用EON Studio虚拟开发平台及数据库编程软件,构建了故障诊断虚拟训练系统,验证了方法的有效性。     

装载机工作装置的动力学仿真分析

以某型号轮式装载机为原型,利用Pro/E软件建立其虚拟样机模型,并在ADAMS/VIEW中建立虚拟试验场,对装载机进行动力学仿真,并将仿真结果与实际性能对比分析,结果与实际基本符合,对装载机的实际设计具有参考作用。     

节能先驱 山东临工LG953N节能型轮式装载机

也许有人认为高同质化的装载机市场已难有创新;也许有人认为60多年的装载机行业已步入老龄化;也许还有人会怀疑这个市场会不会被新的工程机械所取代。然而,临工第1代节能型装载机的成功,打消了他们的顾虑,也为装载机市场未来的发展指引了方向。