基于Windows CE的嵌入式车载监控系统设计

为了确保高速磁浮列车可靠的运行,设计了基于Windows CE的车载监控网络系统;它是对车载设备诊断信息进行采集、分析并诊断,形成各车载设备的详细监控信息,提供给地面人员和列车驾驶员参考;首先分析了基于PC104模块与Windows CE嵌入式操作系统的高速磁浮列车车载监控系统结构,并完成了车载监控系统的软件设计,通过了实验室测试;测试和分析结果表明,基于Windows CE的嵌入式控制系统提供统一的、可伸缩的解决方案,将专用硬件的耐用性与PC的灵活性结合在一起,可以很好地满足车载监控系统的应用,在工业控制领域有着很好的应用前景。     

基于嵌入式SoC的车载系统设计与实现

随着技术进步,嵌入式应用也越来越广泛。将嵌入式技术应用在汽车上已经成为21世纪汽车发展不可阻挡的潮流和趋势。我们设计了一个基于嵌入式片上系统(SoC)的车载系统。硬件以Intel XScale PXA255为核心,操作系统为嵌入式Linux,交互层则采用了国产自由软件MiniGUI来实现。     

基于嵌入式Linux的车载监控系统

介绍了一个用于汽车环境的嵌入式监控系统.系统包括两个模块:用户交互模块和汽车监控模块.其中用户交互模块的主要功能是显示汽车监控模块传送过来的汽车状态,并负责完成用户与监控模块的交互.汽车监控模块的主要功能是监视车内主要部件的状态,并在部件状态发生改变时能对其做出相应的控制,同时通过无线网络与监控中心通讯.本系统使用Minigui来实现用户界面模块,使用串口通讯技术完成与汽车部件的交互,使用802.11b无线局域网完成与监控中心的通讯.     

基于ARM的车载导航定位终端硬件设计

本文研究与设计了一种新型车载导航定位系统的车载导航定位终端,该定位终端以32位ARM微处理器、GPS模块及GSM/GPRS模块为核心。详细介绍了终端的电源系统、通信接口、摄像系统与采集系统的设计,提出了采用ARM的2个32位定时器和PWM定时器配置,结合软件模拟全双工通信串口的新技术,共模拟了5个全双工通信串口,解决了对串口资源的需求。试验表明这种新型车载终端能满足导航定位的需求。     

基于Windows CE的车载监控系统设计

车载监控系统是集CAN总线数据采集、全球卫星定位系统(GPS)和现代无线通信技术(GPRS)于一体的嵌人式系统,能够以图形实时反映作业质量;首先介绍系统的结构框架、设计方案和功能模块以及与Windows CE系统的定制,并阐述嵌入式数据库的设计、数据的采集、处理和传输的硬件模块及功能实现,以及界面的设计;提出了保障无线通信稳定性和高效性的有效方法;目前,系统已在现场运行,达到预期效果,对指导大型养路车的作业与维护具有重要意义.     

基于无线自组网的嵌入式车载系统

本文介绍了一种新的基于无线自组网的嵌入式车载系统,有别于传统的车载系统,该系统采用了一种应用于城市场景中的基于无连接的路由算法,并在Mac层采用一种功率可调的方案改善网络通信质量.该文结合CPS/INS(全球定位与惯性导航)组合定位技术、地图匹配技术和多媒体技术等,实现车辆间的有效定位、无线通信和多媒体服务.该系统可应用于城市的各类交通系统中,给城市交通带来诸多便利,同时,对其他环境下的自组织网络应用也有一定的参考价值.     

基于嵌入式Linux的车载定位系统设计

本文以Samsung S3C2410为核心处理器,以嵌入式Linux为操作系统.结合GPS接收机和LCD液晶显示等模块设计了一个基于嵌入式系统的车载定位系统.详细介绍了移植Linux操作系统到S3C2410开发板上的方法以及GPS模块串口通信的实现.     

基于Android的嵌入式车载救护系统

嵌入式车载救护系统是基于计算机科学、通信技术、生物医疗等多学科密切结合的高新技术。阐述它的构成、功能以及各主要模块的硬件与软件实现。该设计以ARM芯片为控制器,以通用无线分组业务GPRS(General Packet Radio Service)无线网络和Internet网络为通道,实现远程呼救和对伤员预处理。实验结果表明,该终端系统稳定可靠,安装该系统有望使交通事故等紧急情况中的受伤人员得到及时救护,有效降低伤者的致残率和死亡率。     

基于嵌入式系统的机械车载监控终端研究

介绍了基于嵌入式系统的车载监控终端的研究,给出了系统总体结构和各模块的功能,介绍了系统的硬件设计,详细介绍了嵌入式系统中CAN总线的硬件和软件设计.     

基于嵌入式LINUX的车载导航系统设计

本文提出了以ARM器件为CPU,以嵌入式Linux为软件内核的GPS车栽导航系统的设计思想,Linux操作系统是一个开源、免费的嵌入式系统,ARM是当前全球领先的32位RISC微处理器内核,这样的设计,导航系统功能强大,性价比高,在车栽导航系统中有广泛的应用前景.     

基于S3C2410的嵌入式触摸屏设计

介绍基于S3C2410下的触摸屏的开发,分析电阻式触摸屏的工作原理和硬件结构,通过阐述系统将嵌入式ARM芯片-S3C2410应用于触摸屏的研制,从而开发了触摸屏的驱动程序.该驱动程序主要通过采用求平均值法来减小定位误差以及通过中断处理方式-在驱动的开发中采用小任务机制,将digi-tasklet压入任务调度之后立即退出,从而加快整个系统的速度等方法来改进实际开发中触摸屏常出现的定位误差和响应速度等问题.提高传统LCD带来的人机交互能力差,在有些场合使用不方便等不足,并对坐标进行校正大大提高了坐标精度.     

嵌入式无线监控系统界面的设计

人机界面是嵌入式系统中人与系统交互的重要途径.为了方便地设定系统工作程序和外围设备参数,清晰地显示系统工作状况,使用MiniGUI开发了无线监控系统的人机界面,更好地实现了人机交互.选择S3C2410X为系统运行的硬件平台,采用ARM-Linux和MiniGUl为系统运行的软件平台.该人机界面已成功应用于无线监控系统中,提供了一个友好、简便的可视化操作界面.     

基于嵌入式平台的图像处理系统的研制

以S3C2410为处理器核心,ARM Linux为操作系统平台,构建了嵌入式图像处理系统的软硬件平台,介绍了其硬件结构,并详细阐述了软件系统的设计实现及运行.     

基于嵌入式系统的井下智能监控分站的设计

针对目前煤矿井下监控分站通信速率低、性能不稳定等问题,文章提出了一种井下智能监控分站的设计方案。该分站采用32位微控制器S3C2410为控制核心,移植了VxWorks嵌入式实时操作系统,大大提高了分站系统的信息处理速度、系统容量及稳定性。     

嵌入式触摸屏在汽车实验记录仪中的应用

如今流行的汽车实验记录仪多为键盘控制,通过对基于S3C2410芯片的触摸屏应用于汽车实验记录仪的研究,阐述了触摸屏的工作原理、硬件电路结构和相关的驱动程序;为了与其他的处理器兼容,没有采用S3C2410芯片内部的A/D通道,而是采用外扩控制器ADS7846的方式,同时介绍了触摸屏接口芯片ADS7846的功能和使用方法,并对一些源代码进行了分析,数据之间通过SPI总线进行通信,电路结构简单;该触摸屏应用于汽车实验记录仪中,具有良好的人机界面、直观的操作、精度高的优点.     

嵌入式WinCE平台的车载仪表显示终端

针对目前虚拟仪表开发存在开发效率低和开发质量差等问题,提出了一种以S3C2410嵌入式计算机系统为核心、基于Windows CE.net操作系统的虚拟仪表系统的开发方案,并详细介绍了系统的结构和反走样技术方案的实现.系统用于对车辆状态和车况信息的监控和分析,支持通过触摸屏进行交互响应;可实现图形界面的反走样和车量信息的采集与显示,具有电子后视、事故追忆等功能.     

基于ARM-Linux嵌入式系统引导程序的设计

本文介绍了嵌入式操作系统引导程序-Bootloader的概念和作用。以加载Linux操作系统内核为例,重点阐述了Boot-loader运行过程的具体步骤及其实现方法。     

基于ARM的嵌入式图像采集系统设计

设计针对广泛应用于安全防控系统、视频监控系统、视频网络系统以及机器视觉等领域中的核心图像采集处理单元提出的。目标是设计出一个基于32位嵌入式微处理器ARM（S3C2410）和嵌入式操作系统ARM—Linux的视频图像采集系统。旨在用最少的硬件,完成高质量的图像采集功能。介绍了视频图像采集处理系统的总体设计及其具体实现。     

嵌入式多媒体视频安全系统设计

本文所设计的多媒体安全系统基于S3C2410处理器,以Windows CE 5.0作为嵌入式操作系统,详细论述了系统的硬件组成和嵌入式操作系统软件,其中包括引导程序的开发、操作系统的定制和摄像头驱动程序的设计.     

嵌入式Linux视频采集系统的设计与实现

本文以嵌入式微处理器S3C2410为核心,对Linux下的视频采集技术进行了详细分析.信号采集使用USB摄像头,介绍了Video4Linux编程接口的使用方法,给出了Linux下视频采集的实现过程.