基于Infineon 16位单片机下CAN总线网络实现

采用Infineon C167CS-LM单片机实现CAN总线通信。主要介绍了C167系列单片机CAN控制器结构原理及CAN总线通信在Keil C166编程环境下的实现方法，由C167CS Starter Kits评估板组成CAN节点，实现了CAN通信。     

星载图像数据处理器软件设计与实现

介绍了一款采用单片机和CAN通信控制器SJA1000实现CAN总线通讯的星载图像数据处理器的嵌入式软件的设计方法,从设备系统拓扑结构出发,介绍了单片机和SJA1000的特点,详细介绍了软件设计流程,包括CAN控制器初始化、收发数据、主程序流程图,并详细讨论了设计中几个应该注意的问题。     

基于CAN总线的车流检测系统

介绍了一种车流检测系统的硬件、软件设计和实现过程。该系统采用热释电红外传感器检测是否有车辆通过，以AT89C51单片机为核心对传感器信号进行计数，同时控制CAN总线控制器构成CAN总线通信系统进行数据传输，从而实现了多车道、多路口的车流统计和监控。该系统可靠性高，监控范围广，成本低廉。     

基于FPGA的CAN总线通信系统

为了克服单片机固有的缺陷,满足航天控制的需求,文章提出了如何利用FPGA采用查询的方式控制CAN控制器SJA1000,从而实现CAN总线数据通信的方法;介绍了该系统的硬件构成、芯片选择和组成原理,对FPGA的控制程序进行了分析和设计;实验结果表明,系统完全满足CAN总线通信要求,与以往基于单片机的CAN总线通信系统相比较,降低了体积、重量和功耗,具有优越性;该设计已成功应用于星载电场仪的地面检测设备中。     

STC 15F 2K 60S2单片机与CAN总线接口的实现

分析了CAN总线通信的性能和技术特点,介绍了CAN总线结构的模式及应用趋势。针对采用单片机实现与CAN总线接口的问题,详细探讨了用STC15F2K60S2单片机结合总线控制器SIA1000和总线收发器PCA82C250芯片构成CAN总线接口电路的实现,并介绍了接口驱动软件的编制流程。     

基于CAN总线分布式安全检测系统设计

为了防止工业生产中由于误操作或误进入而引起事故的发生,从而保证人员安全和生产的正常进行.本系统利用红外传感器光电转换特性,以AT89C51单片机作为核心控制单元对检测信号进行处理,同时控制CAN总线控制器/接收器构成的CAN总线通信系统进行数据传输状态显示,完成了分布式安全保护检测控制系统设计.本设计基于红外传感技术、单片机技术、EDA技术、CAN总线技术实现了生产现场安全防护检测控制.文章介绍了系统部分模块电路原理.     

基于C8051F040单片机的最小CAN总线系统

介绍了一种基于单片机C8051F040的最小CAN总线系统,阐述了CAN总线及其特点,以及C8051F040单片机中的CAN控制器,由它构成的下位机如何与上位机PC组成一个CAN总线系统。Cygnal公司的片上系统（SoC）级单片机C8051F040功能强大,代表了目前8位单片机控制系统的发展方向。它不仅集成了常用的外设,而且集成了逐渐成为控制领域首选的高可靠性,高性能的CAN控制器。     

凌阳单片机CAN总线智能节点的开发

介绍了一种以凌阳单片机作为控制器、SJA1000作为可编程CAN通信控制器的CAN总线智能节点并给出了硬件设计和软件设计.     

电视监控系统中CAN总线网络应用研究

本文针对多通道多微机电视监控系统中实时通信的问题,利用单片机技术以及局域网构成原理,研制了以SJA1000为CAN控制器、以单片机为网络节点核心器件的多主式现场总线局域网。实践证明,CAN总线技术的应用解决了系统的实时通信问题,体现了CAN总线技术的优越性。     

基于CAN总线步进电机控制驱动卡的设计

描述了两相双极性步进电机的控制驱动卡的系统构成，介绍了带有CAN总线控制器的P80C592单片机和A3955细分驱动芯片。     

基于红外技术分布式照明监控系统设计

利用红外热释电传感器光电转换特性，以AT89C51单片机作为核心控制单元对检测信号进行处理，N时控制CAN总线控制器SJA1000构成CAN总线通信系统进行数据传输，完成了智能分布式照明监控系统设计。详细介绍了系统构成、软硬件设计方法。系统可应用于楼宇建筑、停车场等自动照明、报警监控。与传统系统相比，该系统具有工作可靠。监控范围广，精度高，可扩展性强等功能。提高了管理水平和工作效率，降低了能源浪费和设备损耗。     

基于单片机的铁路道口报警系统

本深题主要研究的是在单片机控制下实现铁路道口的安全报警系统。系统采用MC9S12XS128MAA单片机为平交道口自动报警系统的控制核心,通过安装存离道口不远处的铁路两旁的红外埘射传感器检测点,感应到车厢信息形成检测序列,经过信号处理用CAN总线通信协议进行数据传输,单片机接收到数据,经处理后控制道口交通灯以及语音报警模块,来提醒过路行人和车辆。同时道口栏术自动关闭确保过往行人及车辆的安全。列车驶离道口后,系统会自动打开栏木并停止报警,保持道口畅通。     

基于CAN总线的电动汽车车灯控制系统设计

设计选用单片机STC12C5A60S2及其接口单元电路,利用电动汽车车灯开关产生输入信号,单片机根据开关的闭合状态形成报文,利用CAN模块通过CAN总线发送.车灯控制模块中单片机控制CAN模块接收报文,并根据报文信息控制相应车灯工作.介绍了该系统的组成和整体方案、主要元器件的选型,重点介绍了硬件连接方案,并提出优化设计...     

红外遥控双模式交通灯控制系统

针对实现交通灯系统双模式控制的目的。采用以C编写程序,设计电路的软件部分和以89C52单片机为核心,连同红外接收模块、交通灯显示模块和其它元器件,设计电路的硬件部分的软硬件相结合的方法。即软件部分：在KEIL环境中编写并验证C程序。硬件部分：通过单片机控制交通灯和数码管的显示,同时可利用按键或红外遥控切换交通灯系统运行模式,即普通模式和上下班高峰模式。此系统可保证在平时,车辆与行人有较长时间穿过马路。通过切换运行模式,此系统又可有效防止上下班时交通堵塞和车辆、人员滞留。比起普通交通灯控制系统,此系统提高了交通控制的效率,保证交通有序进行。     

基于CAN总线的分布式工程机械监控系统设计

介绍了一种基于CAN总线的分布式监控系统的设计,该系统具有可扩展的模块化硬件,并具有封装集成的通用功能块和函数的ARM嵌入式操作。系统采用CAN总线组成工程机械现场作业控制,采用GSM／GPRS公网无线通信信道组建多工程机械的远程机群调度和监控。硬件方面采用LPC2292芯片作为控制芯片,TJA1000和TJA1050作为CAN控制器和收发器,并对电路采取各种保护措施,确保监控系统硬件的高可靠性。     

基于STM32的同步碎石封层车控制系统设计

为了提高同步碎石封层车的工作性能,设计了基于STM32的单片机作为主控制器和沥青洒布量模块控制器,对整个控制系统进行了硬件、软件设计。为提高整个系统的可靠性,采用分布式控制设计方案,对于沥青洒布量控制采用独立的控制模块,通过CAN总线与主控制器通信,这样减小各模块之间的干扰,满足了同步碎石封层车复杂的工业现场环境。     

单交叉路口交通灯实时配时算法的研究

研究了城市道路交通信号实时控制系统的问题,重点论述了单交叉路口交通信号灯控制(点控制)模型的实时配时算法.根据城市交通流分布规律,设计出流量序列生成算法来模拟实时交通流;通过建立信号灯动态模型从而获得最佳周期长度和有效绿灯时间,然后采用模糊控制算法对信号灯配时方案进行实时的动态优化调整,并建立基于排队的车辆延误模型来对模糊控制算法进行评价.计算机模拟仿真的结果表明所设计实时配时方案比定时配时方案有显著的改善.     

交通信号灯故障检测系统设计与实现

针对现有信号灯故障检测装置功能不足且结构复杂的问题,设计了一种基于单片机和GPRS网络的交通信号灯故障检测系统.该系统采用巡回检测和电容充放电的方法采集信号机输出端的电压和电流信息,对信息进行逻辑运算以分析信号灯和信号机的故障,并建立了电容充电时间数学模型,分析充电时间与信号机输出端负载功率的关系,避免使用A/D功率采集电路,简化了电路结构.本系统已作为样机应用于山东省龙口市,应用结果表明系统能有效检测信号机和信号灯的常见故障.     

基于STC89C51单片机的防盗报警系统设计

为了解决家庭防盗问题,完成住宅的报警功能,设计了一种基于STC89C51单片机的家庭防盗报警系统。通过在住宅或重点区域设置布防,系统由热释电红外探测器检测红外光谱信号。本次设计分为硬件和软件两部分,由信号检测电路,LED 灯和蜂鸣器执行电路,GSM 模块和单片机系统的基本外围电路组成系统的硬件系统,软件则由中断、定时等子程序来控制相关硬件模块完成报警功能。实验结果表明,系统可探测到非法入侵,并及时向相关人员示警,可有效地保障人身及财产安全。