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通过在碳化钨颗粒中加高碳铬铁颗粒的方式及负压铸渗方法,获得了碳化钨陶瓷颗粒体积分数不同的复合材料,考察了体积分数对在浆料冲蚀磨损条件下复合材料耐磨性的影响,结果表明,通过加高碳铬铁的方式,可使复合材料中的碳化钨颗粒体积分数从23%到56%之间变化,以51%的复合材料耐磨性最好,为镍硬1号的3.13倍。 相似文献
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冲击角度对WC/铁基表面复合材料冲蚀磨损性能的影响 总被引:4,自引:2,他引:4
采用负压铸渗工艺制备了颗粒体积分数为30%左右的WC/铁基表面复合材料,研究了不同冲击角度对复合材料冲蚀磨损性能的影响.结果表明,复合材料的体积磨损率随冲击角α的增大先增大,然后减小,最后又不断增大,分别在50°和70°处出现波峰和波谷.冲蚀浆料中固体粒子对试样表面的作用可以分解为平行于试样表面的切削作用和垂直于试样表面的冲击作用,其相互协同作用影响了复合材料冲蚀磨损性能.随着冲击角的变化,切削作用和冲击作用对基体对颗粒的支撑效应和颗粒对基体的阴影效应产生了很大的影响,从而影响了复合材料的冲蚀磨损性能. 相似文献
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采用MSN型冲蚀磨损试验机,在不同磨粒粒度和不同冲蚀速度下,对铝锰合金和三氧化二铝颗粒增强铝锰基复合材料进行冲蚀磨损试验,对试验材料失重、抗冲蚀磨损性能、微观失效表面形貌进行了分析。结果表明,三氧化二铝颗粒增强铝锰基复合材料较铝锰合金有较好的抗冲蚀磨损性能;材料的磨损失重率与磨粒粒度的关系并不是简单的单调曲线,而是随着磨粒粒度的增大呈先增大后减小;材料在较高冲蚀速度下抗冲蚀能力较低;影响材料抗冲蚀磨损能力的参数众多并且起主导作用的参数不止一个,本次试验中,磨粒的粒度和冲蚀速度共同决定了冲蚀磨损的强度。 相似文献
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采用搅拌铸造法制备出过共晶Al-Mn合金和Al2O3颗粒增强过共晶Al-Mn基复合材料,分析了两种材料的组织结构,着重研究了不同磨粒加入量和不同磨粒粒度对两种材料抗冲蚀磨损性能的影响。结果表明,Al-Mn合金主要由Mn在Al中的固溶体和Al-Mn化合物(MnAl6及Al11Mn4相)组成,而复合材料的组织结构是在与前者相近的基础上分布着Al2O3颗粒;两种材料在3%磨粒加入量的磨损率明显高于1%磨粒加入量的磨损率;在两种磨粒加入量下两种材料的磨损率随着磨粒粒度的增大均呈现出先增大后减小的趋势,且随着磨粒加入量增加磨损率极大值向粒径大的方向移动。此外,在Mn含量相近的条件下,Al2O3颗粒增强过共晶Al-Mn基复合材料的抗冲蚀磨损性能优于过共晶Al-Mn合金。 相似文献
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碳化钨/铁基铸造复合材料的抗冲蚀磨损性能 总被引:18,自引:1,他引:18
采用真空负压工艺获取碳化钨颗粒增强铁基表面复合材料,分析复合层微观经组织结构,并模拟实际工况考察复合层的抗浆料冲蚀磨损性能。结果表明,碳化钨颗粒增强铁基表面复合材料具有良好的组织结构和优异的抗冲蚀磨损性能,与高铬铸铁相比其抗冲蚀性是高铬铸铁的3 ̄4倍。 相似文献
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采用旋转冲蚀磨损试验对比研究了冲蚀角度(45°和90°)对共晶成分铝锰合金和AlO3,颗粒增强铝锰基复合材料抗冲蚀磨损性能的影响规律,分析了材料的组织特征及冲蚀磨损后磨痕形貌.结果表明:铝锰合金的铸态组织为锰在铝中的同溶体以及MnAl6和Al11Mn4相;而复合材料的铸态组织为在与铝锰合金相近的基础上分布着的δ-Al2O3颗粒.随冲蚀时间的延长,当冲蚀角为90°时,冲蚀磨损失重率缓慢递增,磨痕形貌主要是由正向应力造成的变形磨损,产生冲蚀坑;而在45°冲蚀角情况下,失重率先增后降,存在着极大值,磨痕形貌主要是由切向应力造成的切削磨损,形成犁沟. 相似文献
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用温压烧结工艺成功制备出WC颗粒增强钢基复合材料,对试样进行微观组织分析和两体磨损性能试验.结果表明,经过温压烧结的试样组织致密,碳化钨颗粒分布很均匀,复合材料的磨损性能是高铬铸铁Cr20的1.5倍,是同样制作工艺条件下常压试样的2.8倍. 相似文献
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Shuzeng Hou Chonggao Bao Zhiyun Zhang Yaping Bai 《Journal of Materials Engineering and Performance》2013,22(7):2064-2072
The present article reports a new superior wear resistance surface composite prepared by a vacuum evaporative pattern casting-in process. This surface composite was constructed with reinforcing cemented carbide rod (CCR) array within high-Cr white cast iron (WCI) matrix. Three reaction zones that formed around the CCRs were characterized and established the good metallurgical bonding between CCRs and matrix. In addition, some compound carbide containing Fe, Cr, W, and Co elements were formed in the reaction zones, owing to the partial dissolution of the CCRs and the resulting interdiffusion of elements such as W, Co, C, Fe, and Cr. The wear behavior of the composite was evaluated and compared with unreinforced high-Cr WCI by means of a three-body abrasive wear tester. The results showed that the wear resistance of the composite was significantly higher than that of the unreinforced high-Cr WCI. The exciting wear resistance can be ascribed to protective effect introduced by the CCRs during wear process and the good metallurgical bonding between CCRs and matrix. 相似文献
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用电冶熔铸的方法制备4%SiC颗粒增强轴承钢复合材料,对其组织性能进行探索.实验结果发现:SiC颗粒在电冶熔铸工艺中发生分解,原始颗粒没有保留下来,溶入钢基体的Si和C原子在快速冷却下会发生原位反应重新生成细小的原位SiC;磨损试验发现,原位SiC的存在使基体硬度上升,复合材料的整体耐磨性比基体材料相比有明显改善,磨损机理以粘着磨损和磨粒磨损为主. 相似文献
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SiC粒子增强铸造铝基复合材料的磨损性能与磨损机制 总被引:5,自引:0,他引:5
采用铸造法制备了10vol%和20vol%的SiC铝基复合材料,在不同载荷下对基体合金复合材料进行了干磨擦条件下的对比试验,结果表明:ZL101/SiC复全材料显示出良好的耐磨性。 相似文献