带传动中弹性滑动问题的综合分析

本文应用摩擦理论研究了带传动中与弹性滑动有关的一些问题。详细地分析了带传动的受力变化规律 ,弹性滑动角的位置和大小 ,导出了弹性滑动量和弹性滑动率的计算公式 ,分析了弹性滑动对传动比和传动率损耗的影响     

摩擦带传动弹性滑动的动力学分析与试验

带传动广泛用于各类机械,但因其在工作中具有弹性滑动的固有特性而导致传动系统的传动比不精确、传动效率下降。为了了解带传动产生弹性滑动的机理和影响弹性滑动的因素,建立了传动带弹性变形的动力学模型和运动学模型。截面分析法表明,传动带紧边和松边的拉力差是带传动产生弹性滑动的根本原因。在CQP-B型带传动试验台上进行的带的初拉力、带轮转速和负载等因素对带传动滑动率影响的正交试验表明,这三个因素对带传动滑动率的影响是同等重要的;而且带的初拉力越大、带轮转速越低、负载越小,带传动的弹性滑动率就越小,反之越大。上述研究结果为分析、设计带传动系统提供了一定的理论依据和试验基础。     

带传动中弹性滑动的理论分析

本文对带传动中有关弹性滑动的几个问题作了详细的分析推导，分析了传动中带煌拉力变化规律，带与带轮之间分布的正压力和摩擦力，从理论上证明了滑动弧总是靠在带绕出边侧；并推导出弹性滑动角α′以及弹性滑动率ε的计算公式。     

基于RecurDyn V带传动的仿真与分析

带传动以柔性体带为中间元件来传递动力和运动,其由装在平行轴上的主、从动带轮和绕在带轮上的柔性体带所组成,被广泛应用于工农业生产中。摩擦型带传动存在非稳定、动张力传播以及弹性滑动和打滑等现象,首先从理论上分析这些特性,然后基于Recurdyn软件对多排V带传动过程进行仿真,得到相关动力学和运动学曲线,为多排V带的设计和计算提供参考。     

带传动效率计算方法的研究

带传动效率计算方法的研究燕山大学杨盛福许立忠程绍辉齐齐哈尔市工程机械厂井维华黑龙江省森工总局姚华带传动是具有中间挠性件的摩擦传动，由于挠性件固有的弹性以及工作时的拉力差，使得带传动在工作过程中存在着滑动现象。这种滑动现象导致传动效率降低、带温升高、带...     

带传动弹性滑动角和弹性滑动率的定量计算

通过对带传动的受力分析,推导出弹性滑动角的计算公式;从定量分析带传动弹性滑动速度入手,给出弹性滑动率的计算公式,并讨论影响弹性滑动角和弹性滑动率的因素.     

计算带传动弹性滑动角的简易方法

计算带传动弹性滑动角的简易方法湖北汽车工业学院刘雍德引言摩擦型带传动工作时，带在带轮上有微量相对滑动——弹性滑动，这是带传动的固有特性。实验结果表明，当工作载荷低于额定载荷时，只在带离开带轮前的一部分接触弧上发生弹性滑动，这一部分弧被称为弹性滑动弧，...     

摩擦带弹性滑动率与摩擦损失效率计算及实验

摩擦带传动应用广泛,但由于弹性滑动的存在,传动效率并不理想。基于弹性体欧拉公式推导出含带离心力影响的弹性滑动率表达式,得出影响弹性滑动的因素为初拉力、小带轮动角、摩擦系数及皮带的弹性模量、横截面积;采用积分原理得到带与带轮摩擦损失总功率的计算式,指出采用弹性模量较大值材料的皮带及控制带速可降低摩擦损失功率;推导了摩擦损失效率关于弹性滑动率的关系式,并通过PC-B型皮带传动实验台实验验证。研究结果表明:弹性滑动是导致效率损失的主要因素;摩擦损失效率与弹性滑动率成非线性正相关。上述研究为带传动理论研究和工程应用奠定了基础。     

带传动和带式制动器中的弹性滑动问题

研究带传动和带式制动器中的弹性滑动问题。指出了弹性滑动的起始位置和弹性滑动方向的确定方法；推出了弹性滑动的大小、弹性滑动的平均速度、最大弹性滑动速度等公式；分析了弹性滑动对传动比和传动效率的影响。     

带传动弹性滑动效率分析

通过对带传动弹性滑动的研究,分别对主动轮和从动轮上的弹性滑动与功率损耗进行了分析研究,建立了弹性滑动与传动功率损耗的数学模型,得出了主、从动轮上囚弹性滑动引起的功率损失的大小以及相互关系,进而推导出了其效率计算公式,揭示了弹性滑动与效率之间的内在关系。     

影响摩擦带传动弹性滑动率因素的正交试验

介绍了影响摩擦带传动弹性滑动率因素的正交试验装置及其主要参数;阐述了试验方法;得出了带的初拉力、带轮转速和负载对带传动滑动率的影响几乎是同等重要的,带的初拉力越大、带轮转速越低、负载越小,带传动的弹性滑动率就越小,反之越大的结论.     

带传动中弹性滑动的定量分析

本文对带传动中弹性滑动的几个问题作了定量分析。首先证明了主动轮和从动轮上皮带的弹性滑动角相等，推出了弹性滑动角■1及弹性滑动量和弹性滑动速度的计算公式；绘出了弹性滑动角■1的图象；最后举例说明此方法的应用。     

摩擦型带传动中弹性滑动问题的研究

对摩擦型带传动中弹性滑动的几个问题进行了分析推导。计入从动轮的影响,用功能原理研究弹性滑动的方向、区域;并用更为简洁的方法重新推导出弹性滑动量的大小和最大滑动速度的计算公式;分析了弹性滑动的影响因素。     

宽V带无级变速器中当量摩擦因数的研究

介绍了宽V带无级变速器的工作原理,阐述了V带当量摩擦因数的计算对于整个宽V带无级变速器设计的重要性,分析了现有的V带传动中当量摩擦因数计算公式的不足,根据平带传动的欧拉公式并结合宽V带无级变速器中V带传动的实际情况,考虑了周向摩擦力和径向摩擦力,提出了摩擦力方向角,推导出了宽V带无级变速器中V带传动的当量摩擦因数的计算公式,并就摩擦力方向角的3种情况分别进行了讨论。     

一种V带传动当量摩擦系数计算的修正方法

V带传动的当量摩擦系数体现了V带传动比平带传动具有更高的承载能力。文中对教材上关于V带传动当量摩擦系数的计算公式进行了修正,推导出了当量摩擦系数计算的通用公式。根据侧面摩擦力方向角的大小,V带在主、从动轮滑动弧和静弧上的当量摩擦系数均可通过该公式计算,为带传动的工作原理提供了有益补充。     

基于带弹性滑动率在线辨识的印铁烘房同步控制

设计了采用普通V带传动的印铁烘房同步控制系统,介绍了同步控制算法,分析了带弹性滑动率变化原因并给出了在线计算公式,指出了变频器驱动特性对辨识结果的影响,并采取了修正措施。试验结果表明,算法满足控制精度和平稳性的要求。     

基于VRML的带传动虚拟试验机的设计

研究了利用VRML软件建立虚拟静态模型和动态模型的方法与原理,设计了带传动虚拟试验机,探讨了实现带传动的弹性滑动和打滑现象仿真的关键技术.结果表明:实际带传动试验机的实验结果与所建立的虚拟试验机的结果的误差在允许的范围内.     

磁力金属带传动弹性滑动的理论分析

对一种新型磁力金属带传动中金属带的受力、弹性滑动及其对传动性能的影响等进行了较为详细的分析 ,揭示了金属带的弹性滑动率随传动功率、传动比、初张力和磁感应强度的变化规律 ,并对其进行了数值模拟。结果表明 ,同普通带传动相比 ,磁力金属带传动的弹性滑动率仅为 0 0 2 %～ 0 0 5 % ,传动性能得到一定程度的改善 ,传动功率大 ,弹性滑动小 ,传动准确性好 ,传动效率高。     

平带启动阶段的工作情况分析

由于弹性滑动现象的存在,使得带传动在启动时工作情况比较复杂,文中对普通平带启动阶段的工作情况进行了分析,揭示了该阶段带中拉力的变化规律,为带传动的运动原理提供了有益的补充。     

带传动弹性滑动对效率的积极影响和计算

通过对带传动的受力分析,进行了带传动滑动率ε与有效拉力Fe、效率η之间的理论推导和计算,得到了带传动滑动率ε在1%～2%时,效率最高的结论.经过仿真并和实验曲线相比较,解释了实际测试中带传动的效率与滑动率ε之间的非正比关系.