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美国“轮胎商务”网报道，邓禄普飞机轮胎有限公司计划在美国建立一个轮胎翻新工厂，以提高其在美洲的竞争力。 相似文献
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总部设在英国伯明翰的邓禄普航空轮胎公司计划在美国北卡罗来纳州的莫克斯维尔(Mocksville)建设一家航空轮胎翻新工厂,以提高其在美国翻新轮胎市场的竞争力。该厂有望得到北卡罗来纳州政府的一笔资金支持。公司已经开始修整现有的厂房和其他建筑物,陆续安装翻新轮胎设备,预计2016年初可投产运营。海外扩张是邓禄普公司近期经营成功的关键,目前英国伯明翰工厂产品80%以上用于出 相似文献
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日前,邓禄普航空轮胎有限公司宣布,将向空中客车公司A400M军用大型运输机供应原配轮胎。A400M军用大型运输机的首个订单客户是法国空军。该机的原配轮胎采用了邓禄普新开发的抗外物损伤轮胎(缩写FOD)技术制造。采用该技术生产的斜交轮胎胎侧具有更好的抗 相似文献
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秦邦 《中国轮胎资源综合利用》2012,(4):45-45
据美国《全球轮胎新闻》报道：近日，总部设在英国伯明翰的邓禄普飞机轮胎公司与总部设在美国休斯敦的崔普利特（Triplett）航空航天公司签署了一份战略合作协议，共同开发北美飞机轮胎市场。根据这份协议，邓禄普飞机轮胎公司负责提供各种型号和规格的窄体和宽体飞机轮胎，崔普利特航空航天公司负责轮胎的存储和在整个北美地区的分销业务。 相似文献
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位于英国伯明翰的邓禄普飞机轮胎公司近日与香港飞机工程公司（HAECO）和厦门飞机工程公司（TAECO）联合签署备忘录，决定合资在福建晋江建设飞机轮胎翻修工厂，合资以邓禄普公司为主，新的工厂将于2009年初开工投产。 相似文献
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总部位于英国伯明翰（Birmingham）的邓禄普航空轮胎公司（DATL）与冰岛航空技术服务中心签订了一份为期五年的合同。根据该合同，DATL将向冰岛航空公司所属的16架波音客机、货机以及北欧、俄罗斯航空公司所属的12架波音757—200飞机供应新胎和翻新胎。 相似文献
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邓禄普航空轮胎公司将向（海上巡逻甩的）猎迷（Nimrad）2000型预警机提供机上使用的全部轮胎。这种轮胎将以最先进的技术进行结构设计，以适应预警机有效载荷增大的需要。以高层级强力帘线制造而成的猎迷2000型预警机用邓禄普航空轮胎，旨在使航胎具有较高的性能和较长的使用寿命；在极高的气压、速度、负荷和温度条件下使用时，能经受冲击、变形和下沉的作用；还能有效地传递转向力和刹车力；并能经多次翻新后保持住轮胎结构的完整性。猎迷预警机将装用邓禄普胎@姚岐轩 相似文献
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日前,总部设在英国伯明翰的邓禄普飞机轮胎公司与总部设在美国休斯敦的崔普利特(Triplett)航空航天公司签署了一份战略合作协议,共同开发北美飞机轮胎市场。根据协议,邓禄普飞机轮胎公司负责提供各种型号和规格的飞机轮 相似文献
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总部设在英国伯明翰的邓禄普飞机轮胎公司与总部设在美国休斯敦的崔普利特（Triplett）航空航天公司近期签署了一份战略合作协议，将共同开发北美飞机轮胎市场。 相似文献
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英邓禄普航空轮胎公司已获得美国海军价值100多万英镑的子午航胎合同。根据此合同，该公司将向在美国海军航空母舰上垂直短距离起落的AVS—B鹞式飞机提供子午航胎。该型号飞机自70年代以来就一直在美国海军陆战队服役。这些航胎包括前轮和主轮两种规格。合同规定，美国海军采用邓禄普航胎是因为该公司为解决普通钢丝帘线带束层子午线轮胎存在的质量缺陷而重新设计了前轮胎，并取得成功。根据这一结果，邓禄普决定以同样的设计手段来生产主轮轮胎。新设计航胎的主要特点是，使用尼龙帘线带束层，采用这种设计的前轮轮胎试验和使用表明，其… 相似文献
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总部设在英国伯明翰的邓禄普飞机轮胎公司与总部设在美国休斯敦的崔普利特（Triplett）航空航天公司近期签署了一份战略合作协议，将共同开发北美飞机轮胎市场。 相似文献
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继为世界知名的约翰迪尔、卡特比勒等工程机械车辆制造厂提供原配胎后，上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司又成为美国国际载重汽车公司中重型载重汽车、国际集团商用公交汽车的主要轮胎配套供应商，双钱牌全钢子午线轮胎将装于Interna-tional 4～8级的车辆及国际集团的公交汽车上。这标志着双钱牌全钢子午线轮胎成功进入北美原配胎市场，打破了国际市场原配胎的供应格局。 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2011年2月1日报道:固特异轮胎和橡胶公司推出邓禄普品牌SP464系列长途驱动轮胎。该轮胎胎面中央部位花纹深度为22.2 mm(28/32英寸),胎面花纹粗犷,有利于提供最佳牵引性能和耐磨性能;3条深排水沟槽有利于排水;防护胶条有助于抵抗切割和 相似文献
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全球飞机轮胎专业制造商邓禄普（Dunlop）飞机轮胎公司于2008年2月22日签署了一份合同，将在中国建设轮胎翻新工厂，以服务于亚太地区。 相似文献
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