无定形沉淀法白炭黑碳足迹的评估

无定形沉淀法自炭黑（SiO2）是用于生产节油轮胎最Ⅱ“绿色轮胎”之胎面配合技术不可或缺的一部分。据美国国家科学院估计,此项技术足以使乘用轮胎的滚动阻力降低10％,乘用车相应地可节省燃油1％～2％。假定一条平均重量3．5kg的乘用轮胎其胎面含有约1．1kg白炭黑,那么,1000kg白炭黑生产出的轮胎将足够供225辆配备节油轮胎的车辆使用。     

工程机械轮胎的应用

1．轮胎分类工程机械轮胎（OTR）有4种分类：一是按轮胎用途及胎面花纹特征分类（见附表）：二是按轮胎断面宽度分类,分为标准轮胎和宽基轮胎;三是按轮胎充气压力分类,一般充气压力0．54MPa为高压胎,充气压力0．2～0．5MPa为低压胎,低于0．2MPa为超低压胎：四是按机型分类,自卸车为E型,平地机为G型,装载机为L型,压路机为C型。     

替换与原配套胎内销两旺，外销在艰难中前行——中国乘用车轮胎市场2010年上半年回顾及展望

由于近几年中国乘用车市场的快速发展和保有量的稳定增长。极大地刺激了中国乘用车轮胎市场的发展,据捷孚凯（GfK中国）全国零售推算数据,2010年1～6月,中国乘用车轮胎（含替换胎和配套胎）内销达5450万条。同比增长30％。其中,替换胎销量达2300万条,同比上涨近10％,内销额为94．3亿元,同比上涨14％（如图1所示）。配套胎销量3150万条,     

2010年美国轮胎强劲反弹

据美国橡胶制造协会（RMA）介绍,2010年美国轮胎需求和产量强劲反弹,销量增长10％,产量增长15％。 轮胎替换市场销量增长幅度较大,乘用胎销量增长6．3％至2．013亿条,轻卡胎销量增长5．8％至2910万条,载重及客车胎销量增长22．5％至1560万条。     

泰山63英寸工程胎下线

山东泰山轮胎有限公司首条当今世界最大的巨型轮胎——53／80—63工程胎，目前成功下线。该轮胎直径3．78米，断面宽1．35米，质量接近5t。至此，山东省已有近20家轮胎企业在生产巨型轮胎。     

全球轮胎硫化机生产现状（下）

3．5中国 中国轮胎生产量2006年已达4．33亿条，其中汽车轮胎2．8亿条，已超过美、欧、日、稳居世界首位。全国有大小500多家轮胎企业，生产汽车轮胎的工厂约为200家，产量占到80％。尤其载重轮胎在汽车轮胎中的比例非常大，比发达国家多1倍以上，因而，轮胎硫化机的需求数量也相应要大1～2倍。另一方面，我国轮胎工业的技术装备水平较低，仍有1／3左右仍在使用硫化罐，急需更新换代。[第一段]     

Arop公司发布2014年全球轮胎市场展望

英国Arop公司是全球知名的咨询公司，曾4次推出全球轮胎专题报告。最近出版了新的咨询报告——《全球汽车轮胎市场（2014年）展望》。参与报告编写的均为全球轮胎前20强企业的在职或退休高管、技术专家。报告提到，2007年全球市场汽车轮胎，包括乘用、轻卡、中型及重型卡车轮胎的销量为12．9亿条，其中73％为替换胎（9．48亿条）。     

2012年美国轮胎出货量零增长

美国橡胶生产商会（RMA）近日称，美国2012年的轮胎出货量与2011年持平，为2．84亿条，替换胎出货量下滑抵消了原配胎出货量增长。总体说来，由于经济持续不景气，轮胎出货量增长乏力。该商会预计，2013年随着汽车行驶里程的增加以及预期的经济回暖，美国的轮胎出货量将增长近2％，即增加600万条，总出货量可达2．90亿条。由于轻型汽车和商用卡车需求增长，轻型汽车和商用卡车原配胎出货量预计将1：t2012年增长近13％。另外，2012年替换胎的出货量降至234亿条，     

替换配套胎节节攀,15″以上减增速

2011年1～9月,中国乘用车轮胎替换胎继续保持递增态势,但增长率低于去年同期.受乘用车市场影响,配套胎增速放缓,替换胎保持稳定增长.整体市场动态替换配套内销双升,步伐节奏放缓2011年1～9月,中国乘用车轮胎(含替换胎和配套胎)内销仍保持上涨趋势,替换胎增速超配套胎.据捷孚凯(GfK中国)全国零售推算数据,2011年1～9月,中国乘用车轮胎(含替换胎和配套胎)内销达9319万条,同比增长7％.其中,替换胎销量达4050万条,同比上涨8％(如图1所示);配套胎销量5269万条,与去年同期的4949万条相比,上涨近7％;替换胎增速低于去年同期;前三季度替换胎内销额为164亿元,同比上涨13％.     

2007年度美国翻胎企业百强出炉

美国《现代轮胎商》（MTD）日前公布了2007年度美国翻胎业100强企业名单。该排行榜以企业2006车的耗胶量、翻胎日产量和现有翻胎厂数量为依据。由于翻新1条轮胎所消耗的胶料随轮胎类型的不同而出入很大，MTD为此特别设计了一种标准分计算方法，翻新1条轮胎的相应得分为：乘用轿车胎1分，轻卡胎1．7分，中型／重型卡车胎35分，工程胎46分。MTD按照上述方法，将各翻胎企业日产量折算成标准分进行比较，并根据分数排出名次。[第一段]     

轮胎企业今年市场环境浅析

中国橡胶工业协会对45家轮胎重点会员企业统计的数据显示，1～5月，这些重点企业累计完成工业总产值663．2亿元，同比增长35％；轮胎产量1．2473亿条，同比增长28．2％。记者近日在采访中了解到，今年以来，我国轮胎行业面临的发展环境更加纷繁复杂。面对产值的不断增长，轮胎企业也是喜忧参半。     

INTEC RC 400型废旧轮胎回收设备

德国INTEC公司研发的INTEC RC 400型废旧轮胎回收设备不仅可加工乘用胎,而且也可以加工最大轮胎直径达1．30m的载重钢丝子午线轮胎。具体加工步骤是：     

技术文摘专栏

高性能轮胎直压硫化精密制造技术 【摘要】：筠要列举了国内外新概念轮胎硫化制造技术,介绍了轮胎直压硫化技术工艺原理及在工程实践中的应用。该技术利用高刚性内模具,取代轮胎定型硫化机中心机构上的硫化胶囊,胎坯内腔热媒采用电磁感应加热方式直接使内模具的鼓瓦生热。与现有工艺技术相比,轮胎直压硫化技术优势明显,单胎节能达40％,轮胎动平衔、均匀性提高30％。     

“特保案”之期将至国内轮胎需摆脱低级生成

最近,国内轮胎行业“倒闭”、“停产”的消息传得纷纷扬扬。老牌轮胎企业ST黄海亏7961万元：青岛双星净利降73％,仅剩900余万元。这些山东轮胎业大公司．上半年可谓业绩惨淡。占据全国子午线胎产能1／4的轮胎重县东营市广饶县,也陷入企业亏损、停工甚至倒闭等传言中。     

轮胎价格尚难绝地反弹下降趋势或延续到明年

2013年我国轮胎价格“跌跌”不休，半钢胎价格指数下跌10．95％，载重胎价格指数下跌13．83％。从轮胎供求关系及轮胎相对橡胶等原材料的下降幅度和时间分析，2014年轮胎价格将继续探底，在四季度前恐难翻身。     

轮胎技术年度回眸

世界轮胎产量仍在不断增长,预计从2004年的1．4亿条增长到2010年的17亿条,年度增幅达3．4％。欧美将延续制造专用轮胎的趋向,主要的产量增长将来自新兴制造大国,例如中国、印度及东欧国家。     

邓禄普推出新欺轮胎

世界第一条充气轮胎的创始者——邓禄普，近日向中国市场用户推出了两款应用了其最新技术的新型概念轮胎，它们是SPSPORTLM703中高级轿车用胎和SPSPORTRVS02家庭休闲旅行车用胎。[第一段]     

销售收入下降库存增加，轮胎行业产销形势喜中带忧

中国橡胶工业协会轮胎分会近日公布了对46家主要轮胎企业上半年的统计数据。1～6月，轮胎行业利润大幅增长23．5％。不过，轮胎产量增长6．7％，销售收入却下降1．6％，出口交货值下降2．1％，库存更是增长6．8％，处于高库存水平。业内人士称，我国轮胎工业自2012年进入“微增长”时代后，今年上半年产销形势依然是喜中带忧。     

高耐刺穿，耐切割半钢工程轮胎及其制备方法

本发明公开了一种高耐刺穿、耐切割半钢工程轮胎及其制备方法,该工程轮胎包括由若干层高强度纤维帘布构成的胎体,所述胎体的外侧固合有由胎面胶制成的胎面,所述胎面包括胎冠面和胎侧面,所述胎冠面与胎体之间设有钢丝缓冲层,所述钢丝缓冲层包括2～10层钢丝帘布,该发明半钢工程轮胎,胎体使用多层高强度纤维帘布,轮胎的承载力大,效率高;     

轮胎产业亟待规避的“三化漏洞”

步入21世纪以来,我国汽车产业的喷井式发展使轮胎产业在急迫的市场需求下实现着产业效益的爆发式增长。据统计,2006年我国综合外胎产量达1．9亿条,同比增长11．4％;轮胎产业共完成销售收入898．3亿元,同比增长23．4％;出口轮胎量达8155万条,同比增长16．4％,产品逐渐覆盖欧洲、美洲、日本等60多个国家和地区。尽管我国轮胎产业在过去十年的发展中以持续20％-30％的增速区间实现了产业产值、销售收入及出口产量产值的超高速增长,但我们不得不面对的现实是现阶段的轮胎业正经历着一个不可逾越的“阵痛”过程。在承享了十年的“扩张效益”后我国轮胎产业面临的不仅是经济增速的放缓,