基于Pro/E的高速吹瓶机凸轮传动系统的建模与仿真

根据吹瓶机对取送坯凸轮的功能要求,运用Pro/E建立了该凸轮传动系统的三维模型,并对该机构进行动力学分析,获得滚动轴承在内凸轮运动时的速度和加速度曲线,仿真结果发现,由作图法得到的凸轮在工作时滚动轴承的加速度突变出现在入坯前的过渡区域.利用五次样条曲线对凸轮过渡区域进行优化设计,模拟结果显示,五次样条曲线法得到的凸轮比单纯的作图法设计的凸轮具有更小的冲击性,同时也证实了样条曲线引入到凸轮曲线设计中的可行性.     

轧机主传动系统齿轮的参数化建模及运动仿真研究

运用参数化建模技术在三维实体造型软件Pro/E中实现齿轮箱斜齿轮齿廓面的精确建模,同时进行齿轮的装配和运动仿真.考虑到在对齿轮进行接触非线性有限元分析时,两个相啮合的齿轮模型只能有接触而不能有体积干涉,因此在齿轮的运动仿真中还检验了模型的体积干涉,为有限元数值的精确模拟做好铺垫.     

一种仿人机器人头部的机械结构设计与动态仿真

仿人头部的机械结构设计一直以来都是仿人机器人设计的重点和难点.由于头部空间狭小,运动机构较多,需要在有限的空间里完成相对复杂的结构设计且各运动之间不允许干涉.针对这些问题,主要介绍了一种基于Pro/E的仿人机器人头部结构设计,按照真人尺寸完成了机器人头部的虚拟装配和静态情况下的干涉检验,对机构的运动形式进行了动态仿真分...     

基于Pro/E的齿轮-连杆组合机构的模型设计与运动仿真

齿轮-连杆组合机构可以实现较复杂的变速运动,利用Pro/E软件对一种齿轮—连杆组合机构进行了三维动画模型设计并对机构中的滑块、连杆及输出齿轮5的运动特性进行了一个周期内的运动仿真。通过对机构的三维模型动画分析,可以很快地判定组合机构的运动是否干涉,各构件的尺寸是否合理。利用Pro/E软件的机构运动分析模块(Mechanism)对机构中的构件进行运动仿真,大大降低了设计、仿真的难度,提高了设计效率与准确性。     

车载式卫星天线的设计及运动仿真

研究了一种用于普通火车上收看卫星电视节目的车载式卫星天线。在对现有天线进行分析比较后,设计出了符合车载要求、在有限空间内接收功率最大、在运动过程中不会发生干涉的天线,最后用Pro／E软件对其进行了仿真验证。     

二级齿轮减速器传动系统的参数化建模及机构仿真

Pro／ENGINEER系统的特点如实体造型、单一数据库、基于特征的造型、参数化设计等代表当今世界CAD／CAM机械设计自动化应用软件最先进技术，介绍了在Pro／ENGINEER 2001环境中利用Relation关系式建立二级齿轮减速器中的传动系统数字化实体模型的方法和步骤，并给出了在Mechanism模块中进行机构仿真的操作过程和步骤。     

一种新型全自动葡萄酒开瓶器的设计与仿真

在深入研究各种现存葡萄酒开瓶器的基础上,提出了一种新型电动葡萄酒开瓶器的设计.该开瓶器能实现自动拔塞、退塞的功能,在软件仿真中运动性能良好.应用Pro/E软件对开瓶器的传动系统进行建模和动力学仿真,并得到了符合设计要求的仿真结果.     

凸轮机构的运动仿真设计

阐述了Pro/E软件在机构运动仿真设计中的应用,并以盘形凸轮与滚子推杆为例,说明运动仿真具体实现的方法步骤。     

多级齿轮传动系统的动态仿真

本文提出了多级齿轮传动动态仿真技术,重点论述了系统动力学模型的建立和运动微分方程的求解方法。由于该运动方程是多自由度时变非线性方程组,用一般方法很难求解,本文采用模态分析法和状态空间法相结合的方法进行求解。在此基础上,建立了齿轮传动动态分析仿真系统。以三级斜齿圆柱齿轮传动系统为例,对其进行了动态仿真,分析结果是令人满意的。     

新型串并联机器人的仿真设计

设计出了一种具有6自由度的新型串并联机器人,介绍了该机器人的结构和工作原理,并对该机器人的自由度进行了计算,之后对机器人进行了运动学分析,给出了其末端执行器的运动方程,最后对其进行了计算机仿真并对仿真结果进行了分析.     

基于Pro/Toolkit双圆弧齿轮参数化造型系统的研究

在Pro／EWildfire2．0环境下建立双圆弧齿轮的参数化基准模型,以其自带的开发工具包Pro／Toolkit和VisualC＋＋6．0语言编写应用程序接口,建立并调用动态连接库,实现了参数化驱动,完成了双圆弧齿轮参数化造型系统的开发,提高了双圆弧齿轮的设计效率和精度,为双圆弧齿轮的并行设计奠定了基础。     

端面传动蜗轮副的三维参数化设计

端面传动蜗轮副属于一种偏置蜗杆传动副，它与锥蜗杆传动（Spiroid Gearing）在传动性质上有相似之处，但是在结构和加工方法上有所不同。该蜗轮副在实现端面传动的同时，提高了蜗杆蜗轮的重合度和传动效率，并实现了结构的紧凑性。探讨了如何利用Pro／E及其二次开发工具Pro／Toolkit实现该蜗轮副的三维参数化设计。     

塑料齿轮参数化设计及其弯曲应力分析

介绍了利用Pro／E Wildfire的Parameters和Relations命令进行塑料齿轮参数化设计的方法。并利用Pro／E Wildfire的Mechanica模块建立了塑料齿轮的有限元模型,进行了齿轮的弯曲应力分析。比较了不同塑料材料制造的齿轮的受力变形情况,表明了采用添加玻璃纤维增强的PA66材料制造的齿轮变形量比未添加增强纤维材料齿轮的变形要小。     

齿轮泵的参数化设计与装配及仿真分析

应用三维造型软件Pro/E对齿轮泵进行参数化设计、虚拟装配及仿真分析。利用此方法可及时发现齿轮泵设计中的缺陷,降低产品开发成本,缩短设计周期,极大地提高了设计人员的工作效率。     

基于虚拟样机技术的齿轮减速器设计与仿真研究

介绍了齿轮减速器的虚拟样机三维模型构建方法,并在此基础上,以齿轮减速器为对象,进行了设计与运动学仿真分析研究。该方法大大提高了齿轮减速器的生成效率,缩短了产品开发周期,提高了产品设计质量,降低了设计费用。文中的研究结果对同类产品设计及运动仿真分析具有一定的参考价值。     

基于Pro／E与ANSYS的齿轮参数化设计及有限元分析

根据齿轮渐开线齿廊的形成原理,论述了利用Pro/E的参数与关系功能实现齿轮三维模型的参数化设计。然后,利用Pro/E与ANSYS接口技术对直齿轮进行了模态分析。最后,提取了固有频率和振型,为相关产品的设计提供了思路和参考价值,能够避免共振带来的破坏。     

基于Pro/E的变位齿轮的参数化精确造型

对渐开线齿廓曲线及过渡曲线的笛卡儿坐标方程进行推导。根据矢量回转原理改变了参数方程,实现了两段曲线的连接。又根据范成加工原理,把基圆在Pro/E"关系"和"方程"中由加工节圆确定,不再由分度圆确定,实现了两段曲线参数化建构,并最终建立了变位齿轮特征参数化模型。最后通过实例对模型的精确性作了较全面的检验,证明通过该方法设计变位齿轮的几何造型误差在工程允许范围内。     

基于Pro／E摆线针轮的参数化设计方法

以摆线针轮的设计为例,介绍了在Pro/E中进行参数化设计的基本方法与设计步骤,利用Pro/E软件中的Pro/Program模块,实现了摆线钟轮的参数化设计;结果表明这种方法既简便、快捷,同时又提高设计精度.     

基于Pro/Engireer 2001齿轮传动的参数化设计方法

齿轮传动是机械设备中的主要传动件,为了改变齿轮传动的传统设计方法,本文采用Pro/Engineer软件中的Program模块对齿轮传动进行参数化设计,从而提高设计速度并减轻计算和绘图的负担。结果表明这种方法既简便、快捷,同时又提高设计精度。