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针对摩托车离合器试验系统研制,通过分析无级变速(CVT(Cibtuyskt Varubabke Trabsnussuib))离合器试验的特点和技术要求,开发了基于Labview软件平台的检测与控制系统.试验结果表明.该方法不仅简单实用,而且检测与控制效果良好.满足了CVT离合器试验系统的技术要求. 相似文献
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汽车离合器助力器CAT系统 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了采用工业控制机辅助测试的汽车离合器助力器试验台,文中讲述了该试验台的组成和CAT系统的软,硬件结构及功能。汽车离合器助力器的试验采用CAT技术,提高了产品质量检测的自动化程度和数据采集,数据处理的实时性,准确性和可靠性,本CAT系统可满足东风汽车公司“ZQ2500型离合器助力器装配,试验规范”的要求,并且具有主发好的通用性,可拓展性和人一机交互性能。 相似文献
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针对目前离合器的力学特性在实车检测中仅仅依靠特性曲线相关特征点的位置作为其评价依据,未能充分利用特性曲线所给出的信息,进而可能导致出现误判的现状,提出一种新的评价方法.新方法通过分析离合器操纵机构阻尼在正程与回程之间的关系,发现离合器力学特性正程回程的算术平均值曲线与几何平均值曲线分处无阻尼曲线的上下方.经由试验与分析相结合的方法获取离合器无阻尼力学特性曲线,通过比较三条曲线是否满足应遵循的位置关系来判别离合器是否合格.实验结果表明,新方法的评价结果正确,且由于较充分地运用了特性曲线所给出的信息,从而大大降低了出现误判的概率. 相似文献
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