基于比例方向阀的数控折弯机液压系统浅析

研究分析PSH-200数控折弯机中比例方向阀控制的液压系统,侧重从电气参数方面总结给出比例方向阀的诊断标准,同时介绍DNC600数控系统的控制参数,方便判断数控折弯机复杂电气、液压故障。     

矿用装备电液比例方向阀的设计改进

电液比例方向阀是矿用装备液压系统的重要组成元件,用于精确控制设备执行机构的运动速度和方向。论文介绍了现使用比例方向阀的工作原理及特点,并在此基础上提出改进,改进设计的比例方向阀运用位移-先导流量反馈原理,改进后阀具有结构简单,能量损失小,加工难度低的特点。     

基于C240运动控制器的电液伺服系统控制的研究

针对液压电磁比例方向阀存在死区的特性影响控制稳定性和动态性,对比例方向阀的特性进行了实验测定,得到了比例方向阀较准确的特性曲线。根据实验曲线对测试结果进行了分析,提出了一种利用实测的阀的特性曲线作为控制补偿曲线,并基于某公司运动控制器C240的电液比例方向控制的调节方法。实验表明,采用该方法实现的闭环液压轴位置控制,工作可靠,具有较快的稳定速度和较高的控制精度。     

用于自动变速器换挡控制的比例方向阀研究

该文提出一种位移-电反馈直控式电液比例方向阀, 该阀是由单比例电磁铁直接控制的滑阀式方向阀, 通过位移传感器和控制器构成的闭环电反馈控制以满足控制精度要求。基于SimulationX的平台上建立了比例方向阀的一维模型,同时基于PRO/E建立阀的CAD模型。通过在SimulationX中建立的多体动力学模型,将比例方向阀的一维液压模型和三维多体动力学模型进行联合仿真分析研究,得到相关数据,为换挡控制的液压设计提供了参考。     

电液比例方向阀稳态流量控制特性的试验及分析

本文提出了一种能准确获得电液比例方向阀稳态流量控制特性的试验回路。试验表明，该回路是实用可行的。同时，得出了比例方向阀阀口流量系数可变的结论，并给出了一组实测值。对制造或正确选用比例方向阀均有一定实际意义。     

新型矿用比例方向阀动态特性及控制方法分析

适用于液压支架的比例方向阀代替现有的开关型方向阀,是液压支架智能化的重要组成部分。提出了一款适用于液压支架系统的比例方向阀方案,其兼有手动开关控制模式和电液比例控制模式,建立了其数学模型和仿真模型,分析了其动静态特性。研究表明:主阀进液阀芯位移与输入信号占空比呈线性反比例关系;合理设计反馈槽宽度和进液阀芯面积比可以提高阀芯的响应速度;当仅有液压反馈时,进液阀芯位移仍受控于输入信号,避免了因传感器失效对控制系统造成的灾难性事故的发生;通过增加电反馈与原有液压反馈构成双反馈控制的方式,大幅提高了阀的响应速度、线性度、滞环等特性。     

基于Fuzzy—PID控制的马达速度控制系统研究

建立了以电液比例方向阀、液压马达为主要元件系统的数学模型,并用MATLAB／SUMLINK对其进行了仿真分析,分析了液压马达系统在Fuzzy—PID控制下的动态特性。     

400吨闪光顶锻焊机液压系统设计

根据现场上焊机运动的特定工作循环要求，设计了400t汽车轮圈焊接用顶锻焊机液压系统。设计制造的液压系统突出了电液比例方向阀在实现闪光曲线控制中的应用，现场应用效果良好。期望对类似的设计有所借鉴。     

液压支架试验加载台移动梁升降液压缸同步控制系统

设计了用于液压支架试验加载台移动梁升降的液压缸同步控制系统,该系统由液压比例控制系统和计算机测控系统组成。60 t平台的四角分别由1个双伸缩液压缸支撑,计算机测控系统用位移传感器测量4个液压缸的位移,发出信号控制比例方向阀输出油液,实现平台的平稳升降6 m。工业试验结果表明,此控制系统工作稳定可靠,终点控制精度可达1 mm。     

基于SIMULINK和功率键合图的液压控制系统的非线性仿真模型的建立

本文以对称电液比例方向阀控制不对称缸的液压控制系统为例,介绍利用功率键合图理论和Simulink软件包来建立液压控制系统非线性仿真模型的方法;并通过仿真结果和实验结果的对比验证了该方法的可行性。     

高空作业车举升臂电液控制系统的试验研究

本文针对高空作业车举升臂腰部回转运动关节和伸缩臂伸缩运动关节,分别采用比例方向阀组成液压系统及采用比例流量控制阀和普通换向阀组成的液压系统进行试验.通过试验验证了比例阀控马达位置闭环控制系统的性能,验证了减小比例阀中位死区的线性化补偿方法,验证了比例阀一普通方向阀控两回路马达液压系统方案的可行性.     

高空作业车举升臂电液控制系统的试验研究

该文针对高空作业车举升臂腰部回转运动关节和伸缩臂伸缩运动关节,分别采用比例方向阀组成液压系统与采用比例流量控制阀和普通换向阀组成的液压系统进行试验.通过试验验证了比例阀控马达位置闭环控制系统的性能,验证了减小比例阀中位死区的线性化补偿方法,验证了比例阀-普通方向阀控两回路马达液压系统方案的可行性.     

起重机臂架的电液控制系统设计

国内现有起重机在臂架的平顺性控制上存在缺陷,根源在于液压系统的主控制阀与执行元件的作业工况之间的匹配不合理、不能随外负载的变化情况及时改变,这会导致起重机臂架作业过程中速度不平稳、可靠性和节能性不高,存在一定的安全隐患等问题。针对这些问题提出将传统的比例方向阀的功能一分为二,分为开关方向阀和电比例节流阀。通过液压系统参数的在线检测和实时计算,对电比例节流阀的开度进行实时控制,使得液压系统的参数能够及时跟随外负载的变化和作业工况的要求而变化。实现起重机与作业对象的动态最优控制,提高了起重机的臂架速度平顺性、节能性和可靠性,消除了安全隐患。     

采煤机电液比例控制调高系统研究

针对传统的电磁阀只能进行开关控制,控制精度和稳定性较低的问题,研究了电液比例控制的采煤机滚筒调高系统,介绍了磁致位移传感器工作原理,提出使用电液比例方向阀代替传统的电磁阀。采用电液比例方向阀后,方向阀内液压油的流向和流量受输入电流信号的控制,能够提高滚筒调高系统的精确性,从而提高采煤机工作效率,取得显著的应用效果。     

电液比例技术在开卷装置上的应用

对带有电液比例方向阀及电液比例压力阀的热卷箱开卷装置液压回路进行了分析,重要介绍了开卷装置插入臂“浮动”功能的实现,对分析和设计同类负载要求液压系统及电液比例控制系统具有借鉴意义。     

“DSH液压动态仿真系统”等八项科研成果通过鉴定或评议

1986年4月22日,在杭州浙江大学通过了由浙江大学流体传动及控制研究室研制的DSH液压动态仿真系统、SSH液压稳定仿真系统、三通插装式电液比例方向阀、PWM数字阀系统、EYA-1自动门限用电保安器等六项科研成果的鉴定,以及BL—G8小流     

汽车变速器用比例方向阀的参数化设计

本文以带有单个比例电磁铁结构的三通比例方向阀为例,用数学推导的方法,详细地介绍了比例方向阀各种技术参数的计算方法和设计思路,并对比例方向阀的几种主要控制特性进行了理论分析,给比例电磁阀的开发和研究工作提供了理论上的依据。     

调距桨液压双阀控制系统设计与分析

针对比例方向阀与电液换向阀组成的调距桨液压双阀并联控制回路进行理论分析,提出了液压双阀系统控制策略,确定了控制器参数,并在AMESim软件中对控制系统性能进行仿真分析。计算结果表明控制策略与参数设计合理,满足调距桨桨距调节性能要求。     

先导式比例方向阀流热固耦合仿真分析

比例方向阀是液压系统的基础元件,其性能直接影响系统的整体稳定性.为防止在阀的使用过程中,节流温升导致阀芯发热膨胀,从而出现阀芯卡紧等现象.针对先导式比例方向阀进行流热固耦合仿真分析,对阀的热变形情况进行探究:建立先导式比例方向阀的固体三维模型和流场模型,采用基于CFD的流热固耦合仿真分析方法,分析节流温升使油液温度升高...     

电液比例方向阀液压卡紧现象分析与对策

4WBZ16型电液比例方向阀出现的液压卡紧现象进行分析，采取相应措施加以避免，并介绍几种解决液压卡紧的方法。