JC50D自动送钻绞车的设计与计算

重点介绍了JC50D（5000m直流电机驱动钻机）自动送钻绞车的设计方案、结构性能特点和主要技术参数。该绞车采用2台800kW直流电机驱动,配备了自动送钻装置、液压盘式刹车、换档机构、润滑系统、绞车气管道及水冷电磁涡流刹车等主要部件。该绞车具有整体结构紧凑、效率高、能耗低、刚性好、性价比高、易于安装和运输等优点。     

F—320钻机后台改造方案探讨

通过对F— 32 0钻机绞车底座、机房底座、传动和绞车后台改造 4种改造方案的认真分析 ,认为为全面提升F— 32 0钻机的钻井能力 ,消除不安全隐患 ,应优选第 3种三机并车带绞车、带双泵、带发电机 (发电机发出的交流电驱动转盘电动机 )的钻机改造方案。这种方案可以彻底解决F— 32 0钻机后台老化、振动大和漏油等问题 ,提高F— 32 0钻机的整体能力 ,改造后的F—32 0钻机趋于 70 0 0m钻机的能力 ,可以减少因该型钻机淘汰带来的损失     

钻机自动送钻模拟实验系统的研究

为了更好地开展自动送钻技术的研究 ,以ZJ— 32钻机 1∶8模型为基础 ,用液压加载装置模拟钻柱载荷 ,用微机控制的电液伺服装置控制绞车刹车机构 ,构成钻机自动送钻模拟实验系统。由于系统中存在多种非线性环节 ,采用模糊控制技术进行送钻控制 ,编制自动送钻实时控制软件。通过实验对比研究了常规模糊控制、自组织模糊控制和自校正模糊控制 3种方法的控制效果。实验结果表明 :在恒压送钻的条件下 ,实验系统能够模拟钻机自动送钻过程 ,系统工作稳定 ;自校正和自组织模糊控制都可满足自动送钻控制要求 ;自校正模糊控制的控制效果更好 ,最大稳态误差 3 2 % ,最大超调 9 1 % ,动态调整时间 2 6s ,峰值时间 0 86s。     

钻机自动送钻模似实验系统研究

为了更好地开展自动送钻技术的研究,以ZJ-32钻机1∶8模型为基础,用液压加载装置模拟钻柱载荷,用微机控制的电液伺服装置控制绞车刹车机构,构成钻机自动送钻模拟实验系统.由于系统中存在多种非线性环节,采用模糊控制技术进行送钻控制,编制自动送钻实时控制软件.通过实验对比研究了常规模糊控制、自组织模糊控制和自校正模糊控制3种方法的控制效果.实验结果表明在恒压送钻的条件下,实验系统能够模拟钻机自动送钻过程,系统工作稳定;自校正和自组织模糊控制都可满足自动送钻控制要求;自校正模糊控制的控制效果更好,最大稳态误差3.2%,最大超调9.1%,动态调整时间2.6 s,峰值时间0.86 s.     

支持套管钻井的液压钻机

用油田套管边钻边封隔井眼,是一项能够降低钻井成本的重大技术进步。文中概述适合套管钻井的液压钻机及其设计特点和相关设备,包括：（１）套管钻井系统以及４台新一代钻机／操作系统的改进情况;（２）采用模块化和液压动力系统的３台混合型钻机和１台套管钻钻机;（３）可编程逻辑控制系统;（４）绞车、顶驱装置、泥浆泵驱动系统,转盘及电力系统。最后回顾４台新一代钻机的现场作业情况。     

ZJ－45J型钻机绞车的液压控制装置

对现场在用的ＺＪ－４５Ｊ型钻机绞车的刹车机构进行了改进和室内试验。所给出的液压控制装置直接安装在绞车的刹把传动轴上。由此可实现对绞车的液压遥控；司钻可坐在一个密封的操作室里进行操作，其劳动环境和条件大为改善。室内试验证明，该装置制动灵活、可靠，可完成所有刹车动作，能被现场工人接受。     

低成本小井眼钻井装置

介绍低成本小井眼钻井装置产生的背景、装备及自1994年6月以来的使用情况。该装置能钻直井和倾斜角为45°的斜井,能钻常规井(直径达17 1/2in),并可用大型装置连续取心(尺寸达6 1/4in),钻机承载能力100t,顶部驱动系统转速达400 r/min,钻深3500m。其机械式管子提升系统包括一套装在顶部驱动头内的液压夹紧装置和一套配有液压动力刹车(能刹住8in钻铤)可升降和伸缩的天车台。提升系统可适用于13 3/8in三根套管的立根。三缸泵、动力机组和发电机罩在隔音罩内。钻机和辅助设备按油田标准设计,所有压力管线额定值为5000 lb/in~2。防喷提升系统尤其适于钻斜井,液压吊车与钻台上的绞车装在一起提供钻机钻台上日常的设备提升操作。主要的钻井装置设置于6 m ISO标准容器内(包括泥浆罐),易于船运和港口装卸。该钻机配有井场计算机网络的计算机式钻机仪表系统,并通过液压绞车控制系统可灵活自动地操作钻井设施。     

ZJ30/1700LM煤层气钻机的研制与应用

为了满足煤层气勘探开发的需要,研制了ZJ30/1700LM煤层气钻机。该钻机在绞车结构上做了重大改进,通过加高滚筒中心高度和将液压盘式刹车装置的工作钳上移到靠近钳架上固定座,使绞车总宽度不大于2 500 mm;合理分配钻台各模块,立根台部分采用上、下分模,钻台后支架采用左、右分模,解决了钻台底座各部件运输尺寸超限的问题;设计一套钻机整体移动装置,采用导轨式平移方案,导轨上平面开有液缸的步行孔,用2个液缸推动钻机底座在导轨上移动,移动方式为步进式,由液压系统提供动力,通过液压控制台操作液缸活塞伸出和缩回,可实现钻机的整体向前平移,满足煤层气钻机钻丛式井的要求。     

ZJ—45J型钻机绞车的液压控制装置

对现场在用的ＺＪ－４５Ｊ型钻机绞车的刹车机构进行了改进和室内试验，所给出的液压控制装置直接安装在绞车的刹把传动轴上，由此可实现对绞车的液压遥控，司钻可坐在一个密封的操作室里进行操作，其劳动环境和条件大为改善，室内试验证明，该装置制动灵活，可靠，可完成所有刹车动作，能被现场工人接受。     

再生发电制动技术在钻机绞车刹车上的应用

介绍了交流变频驱动和再生发电制动绞车的结构特点 ,通过对钻机绞车变频调速和再生发电制动工作特性的分析 ,说明了电动机再生发电制动的工作原理和过程 ,进而分析了再生发电制动技术在钻机绞车上应用的优越性 :(1)可使电动机在四象限运行 ,方便地实现电动机的正转、反转、加速、减速、制动等 ;(2 )能够可靠地实现绞车的防上碰下顿的保护功能 ;(3)可以方便地实现绞车的自动送钻功能 ;(4 )可以实现数字控制和异常情况的紧急刹车 ;(5 )减轻了配套使用的盘式刹车的工作量和摩擦片的消耗 ;(6 )在海上钻井平台 ,可容易地实现升程自动补偿 ;(7)简化了绞车结构 ,减少了维修保养的工作量     

钻机液压小绞车两地控制液压系统设计

钻机液压小绞车是用来提升和下方钻井工具的专用设备。在钻井施工过程中,有时需要在司钻房外的坡道大门处对液压绞车进行操控,这就要求绞车的液压控制系统必须满足两地控制。通过对液压绞车工作原理的分析,提出了绞车两地控制液压系统设计的关键点。为了满足液压绞车两地控制的要求,在一种液压控制梭阀设计的基础上,又设计了绞车两地控制的液压系统。通过在现场实际作业工况下开展应用,该控制液压系统的功能性得到了验证。     

JC70DB型海洋绞车

针对国内外石油钻机市场的需求以及海洋石油钻机制造行业的发展趋势,自主研制开发了JC70DB型海洋变频绞车.介绍了该绞车的设计标准、技术参数、主要工作原理、结构特点和主要部件.该绞车传动系统分为主传动系统和自动送钻系统2个部分;采用单滚筒轴,通过大、小齿轮一级传动,提高了传动效率;采用电控技术和液控设备,操作灵活,自动化、智能化程度高;外形尺寸小,质量轻,运输方便,在海洋钻井领域有广泛的应用空间.     

《石油矿场机械》1981年1～6期总目录

·钻井机械· 期 号钻井绞车刹车副的研究 1日本、罗马尼亚和国产钻机绞车刹车副测温与工作条件 l绞车钻深能力的确定和应用 1钻井设备的定额意味着什么? 1钻井绞车刹车副的研究(续) 2钻井修井装置中的电磁刹车 2链条疲劳寿命的计算方法 3石油钻机刹车鼓失效分析 3如何提高钻机的效率 3电驱动发展的新趋势 3错层式钻机 3大型防喷器的液压拖架解决了大问题 3大钻机即将问世 420000磅/英寸。的环心防喷器问世 4深井钻机驱动型式的选择 5交流可控硅电驱动钻机具有良好的经济性 5国产3”~250公斤/厘米。硫化接头水龙带(ZT一1) 试制成功使用效果…     

JC90DB一体式钻井绞车

为满足超深井钻机快速搬家的要求,研制了JC90DB一体式钻井绞车,分析了绞车的关键技术及主要承载件受力情况,完成出厂及现场试验.该绞车结构紧凑、尺寸小、质量轻,适用于钻台高位布置,为9000 m超深井拖挂钻机的研制奠定了基础,实现了超深井用大功率绞车的一撬式吊装,自动送钻提升载荷大,满足中东地区用户的使用需求;其中集成...     

21世纪初的世界海洋石油钻机

主要叙述了世界近海和大洋石油钻机2000年至2020年的新进展。那些新设备有1.大功率钻机，包括3.73～5.22 MW的绞车、φ1573 mm(60 1/2 英寸)的转盘和4×(1.49～1.64) MW的钻井泵(工作压力达34.47 MPa)； 2.全液压钻机，包括液压驱动的绞车、液压驱动的转盘和液压驱动的钻井泵； 3.液缸升降型钻机；4.全自动控制钻机；5.新型顶部驱动钻机；6.模块钻井设备。     

《石油矿场机械》杂志1984年1～ 6期总目录

·钻并机械·离合器性能参数的测试 互(8)6--B型EI动送钻装置性能浅析 1(29)6-B型自动送钻装置工作原理及校正装皆 l(35)用于定向钻井项同灼桥型顶部驱动设备 二(42)降低钻机燃洲消耗的途径2(45)付F200--2 Dll钻机并车齿式离合器等的失效分析 2(50)’di井设备的几个发展动向2(57)改造F320-3 DI帅’l机转盘链轮可节约燃油 2(58)套筒滚子链轮轮齿的强度计算3(6)钻井大钩强度计算3(19)大庆-130钻机的改造3(39)水刹车水位调节装置及其发展趋向 3(49)钻井设备的发展S预测3(60)网产钻机刹车副材料选配的试验研究 4(30)现代钻机绞车滚册采用了…     

美国钻机开发与经营动态

美国Ｈ＆Ｐ公司于 2 0 0 1年 1月开始将 12台 1119ｋｗ新陆地钻机的第 1台交货。该公司在陆地钻井承包商中一直领先开展建造新钻机活动 ,先后交付 18台钻机 ,其中 8台销往国外 ,每台钻机的建造费用为 75 0万～ 82 5万美元。其钻井深度为 2 438～ 5 486ｍ ,钻机安装竖起时间少于 2 4ｈ。钻机采用现代自动钻井控制装置及先进的海洋钻机技术。包括单座司钻舱 ,司钻坐在空调室内通过编程逻辑电路、屏幕和操作杆遥控绞车、转盘、钻井泵和可控硅整流器 ;还采用稳态电子钻井装置 ,将多种有关功能与钻压(ＷＯＢ)、进尺速度 (ＲＯＰ)、泵压变化、转盘…     

自动化钻机

<正> 由Bristol公司研制的自动化钻机、于1991年底通过了现场试验。这是一种顶部驱动、机械化送管钻井系统,由井架和底座、升降装置、管子移送设备和控制系统等组成,并采用机械化管钳、卡盘,动力水龙头(顶部驱)和液压钻井绞车。可钻垂直深度3225m,总测量深度6100m,其动力源主要由液压系统供给。槽轨式平台承载能力为650t,有4     

丛式井钻机底座的研制

介绍了一种新型钻机底座的设计构想和结构特点.该底座可使井架按常规起升方式及与底座起升成90°的特殊起升方式安装；井架使用钻机主绞车起升,底座使用液压绞车起升；底座适应安装液压平移装置实现钻机整体步进式纵向移动,满足钻机进行纵向丛式钻井.     

JC-90D型绞车的设计分析

重点介绍了JC-90D型绞车的技术方案、结构、性能特点、主要技术参数.该绞车采用3台主电机通过动力并车驱动绞车,首次在直流电驱动绞车上配置小交流变频电机自动送钻装置,捞砂滚筒首次采用液压盘式刹车.绞车具有技术比较成熟、电传动简单、钻井效率高、能耗低、性价比高等优点,可广泛应用于陆地和海洋钻机上.