日本化学螺丝株式会社着手研发CFRP螺丝产品

目前日本化学螺丝株式会社正在着手研发采用碳纤维增强复合材料（CFRP）的螺丝制品。CFRP是一种使用了碳纤维的纤维强化树脂,在基础材料中使用了硬化性好、具有难燃性的环氧树脂。     

日本东丽大手笔投资碳纤维

<正>据报道,日本东丽计划在2016年度之前将用于飞机等的轻量材料碳纤维的产能在目前基础上增加50%以上。预计将以在日本和美国的生产基地为中心,投资约1 200亿日元(约合人民币71亿元)。据预计,碳纤维的全球市场规模到2020年有望比2012年增长2.5倍,达到25千亿日元左右。在用于飞机材料的高品质碳纤维领域,日本企业基本处于垄断状态,3家日本公司的全球份额按产能计算达到50%左     

日本东丽公司同德国ケィムラ-公司签订共同开发CFRP汽车部件合同

日本东丽公司最近同德国大的汽车厂商ケィムラ-AG（位于德国斯图加特）,签订共同开发碳纤维复合材料（cFRP）汽车部件的合同。     

日本东丽公司与德国戴姆勒AG公司联合投资制造碳纤维汽车部件

位于日本东京的东丽公司和位于德国斯图加特的戴姆勒AG公司（Daimler AG）于2011年1月24日宣布,两家公司已同意在德国埃斯林根建立一个联合投资基地,制造与销售碳纤维复合材料（CFRP）汽车部件。     

日本东丽推出高科技新面料

最近，日本东丽株式会社在上海万豪虹桥大酒店举行2004秋冬东丽上海时装面料展。素以产品不断创新的东丽公司，荟萃了麾下公司的面料“精英”，推出了200多种新颖面料，其中有相当一部分面料科技含量高，居世界领先水平．吸引了众多海内外客户的关注。     

东丽（中国）投资有限公司展示性能优越的碳纤维产品

日本东丽株式会社创立于1926年，是一家综合型的化工企业，以生产合成纤维为主，在塑料、复合材料、化工、水处理以及电子材料、医药和医疗器械等领域享有盛誉。作为世界最大的碳素纤维制造厂家之一，东丽株式会社生产的“东丽卡”碳纤维具有轻质、高强和高刚性等诸多优越性能，其种类繁多的产品已被广泛地应用于航空、体育和休闲、医疗器械、气瓶、抽油杆以及土木加固补强等多个应用领域。     

日本东丽推出生物可降解薄膜树脂

<正>日本东丽工业株式会社近日推出首款不添加昂贵溶剂的生物可降解聚乳酸薄膜树脂,并计划2014年将其投入商业生产,且初步定位于农膜市场。     

上海电缆研究所和东丽株式会社的碳纤维复合芯合作研发项目取得显著成果

为了推动碳纤维复合芯技术的发展,上海电缆研究所与东丽株式会社从2012年开展项目合作,至今项目已取得显著成果,为高品质碳纤维复合芯可靠稳定的生产确立了良好的技术基础。碳纤维复合芯合作研发项目。充分利用了上海电缆研究所项目研发、检测条件和东丽株式会社碳纤维及其复合材料成型工艺的优势,共同对碳纤维复合芯成型中的关键技术进行研发。     

日本东丽推出农用生物可降解PLA薄膜树脂

<正>日本东丽工业株式会社称已开发出首款不添加昂贵溶剂的生物可降解聚乳酸薄膜树脂,该公司计划到2014年将其投入商业生产,初步定位于农膜市场。总部设在东京的东丽株式会社称,以往在生产生     

东丽向丰田供给汽车用碳纤维

<正>位于日本东京的的东丽工业公司最近宣布,在2010年晚些时候,将开始向丰田发动机公司以及富士重型工业公司供给汽车车身用碳纤维,这     

东丽和空客签署碳纤维供应大单

<正>据悉,日本东丽株式会社已经与欧洲航空防务航天公司(EADS)签署了一份长期的基础协议,东丽公司将向空中客车供应碳纤维预浸料,时间跨度为15年,到2025年为止。有日本媒体报导称该协议的总价值为32亿美元。     

日本东丽工业开始在韩国建设PPS装置

据悉,日本东丽工业公司表示,公司已经开始建设先前宣布的投资3 000亿韩元（2.96亿美元）在韩国群山新万金工业生产基地内新建聚苯硫醚（PPS）装置。该装置设计年产8600吨PPS,计划2016年4月建成投产。东丽工业旗下子公司东丽先进材料韩国公司负责该装置的建设和运营。东丽工业是在去年10月份宣布将在韩国建设该装置,该装置建成后,东丽工业的PPS总产能将达到2．76万t／年。公司在日本东海拥有PPS生产装置。     

东丽增加碳纤维的生产

<正>位于日本东京的东丽工业公司(TORAY INDUSTRIES INC.)已经宣布它正在扩大在美国的碳纤维和预浸料生产设备的生产能力。该公司称这一举动是对来自复合材料市场不断增加的需求反应。东丽公司在这些项目上共投资约160亿日元。在位于阿拉巴马州Decatur的东丽碳纤维美洲公司(CFA),所进行的扩产包括每年1800t 的聚丙烯腈(PAN)基碳纤维和每年3600t的厚丝。在华盛顿州Tacoma的东丽复合材料(美洲)公司(TCA)预浸料生产能力将增加约620万m2;目前这个工厂的生产能力是每年520 万m2。     

日本东丽增加聚苯硫醚产能

<正>日本东丽将在其位于爱知县东海市的东海工厂增设年产量5000t的聚苯硫醚(PPS)树脂生产设备,争取2013年1月投产。由此,东海工厂的PPS年产能将提高至19000t。为了应对日益扩大的PPS需求,该公司将考虑继续增产。日本媒体报道,为了扩大PPS业务,东丽打算通过增产     

日本东丽约投资3×10^11韩元在韩国建PPS厂

日本东丽韩国子公司-“东丽尖端原材料”10月7日宣布,决定投资3×10^11韩元（约合人民币1．7×10^8元）在韩国群山市新万金产业园区建设聚苯硫醚（polyphenylene sulfide,     

东丽建新厂,抢先把握印尼市场潜力

东丽工业株式会社宣布计划在印度尼西亚新建一座树脂复合生产基地,建成后将成为印尼首家由工程塑料制造商建造的复合生产厂。东丽将投入大约6亿日元(760万美元)新建这座尼龙和PBT树脂复合生产厂,年产能将为6000吨。东丽株式会社在新闻稿中说,新厂有望在2013年11月投产。     

日本东丽开发成功新型碳纤维增强PPs树脂

日本东丽开发的碳纤维增强PPsa脂不仅抗拉强度与铝铸件相当,且实现了45％的减重,同时继承了PPS较好的的耐热性、阻燃性和耐化学性。生产所用设备与玻纤增强PPsa脂采用的注塑成型设备无异。与金属材料相比,产品设计更加灵活多变,生产时可采用多种复合成型技术。     

日本帝人重组CFRP业务 拟在美国建生产基地

为了加速渗透汽车市场,日本帝人正在重建其碳纤维增强塑料(CFRP)业务,目前计划在美国新设1家碳纤维复合材料工厂。这家总部位于东京的公司在4月8日创建了1个新的分支机构—汽车业务发展集团(Automotive Business Development Group),将原本帝人分散的碳纤维复合材料部门整合成1个整体。     

日本东丽将扩大亚洲包装薄膜产能

日本东丽株式会社4月1日宣布,它将在亚洲进行一系列投资,以提高食品包装用气相沉积薄膜生产能力。旗下的东丽先进薄膜公司(TorayAdvancedFilm,TAF)将福岛工厂新建一套气相沉积生产设备,用于生产包装用途的铝涂覆聚丙烯(PP)膜,预     

东丽与戴姆勒合资生产碳纤维增强汽车部件

东丽工业公司与德国汽车制造商戴姆勒公司于2011年1月26日宣布,双方在德国Esslingen组建合资企业,以生产和销售碳纤维增强塑料（CFRP）汽车部件。东丽工业公司在合资企业中将持股50.1%,戴姆勒公司持股44.9%。