城市人行过街天桥设计

人行天桥作为一种解决人车矛盾的立体交通方式,在城市中正越来越多的受到使用。本文以人行天桥在城市和建筑方面的功能探讨出发,结合实际调研分析了人行天桥在设计和使用方面所存在的问题。在此基础上对过街天桥的规划选址和造型景观设计进行论述,指出人行天桥的设计在满足基本的步行需求的同时,还应综合考虑城市环境特征以及市民需求,使其成为塑造城市景观的重要元素。     

杆体可伸长锚杆的原理及应用

在分析了国内外可伸长锚杆类型的基础上，介绍了中国矿业大学研制的力学性能好、加工简单、价格较低、实用性强的Ｈ型及改进型杆体可伸长锚杆的原理和结构。不同现场地质条件下的３个工程实例证实了使用Ｈ型及改进型杆体可伸长锚杆的必要性及所取得的显著技术经济效益。     

钢结构厂房轨道安装跨度偏差控制中的问题研究

从监理服务实践中遇到的厂房轨道安装跨度经常超差这一问题入手,结合工程实际施工过程,按照GB 50205—2001《钢结构工程施工及验收规范》规定,通过计算,分析论证了问题存在的原因,并提出了解决问题的办法,为工程实践提供了一些参考。     

预应力筋理论伸长值计算方法研究

推导了预应力筋理论伸长值的计算公式;介绍了通过编程实现快速精确计算预应力理论伸长值的思路;通过一实例验证了程序计算方法的准确性。     

城市人行天桥外挂LED屏的承载力评定

针对近年来人行天桥外挂灯箱的现象,采用有限元程序分析了结构在最不利荷载作用下的应力和变形,在一系列分析结果的基础上评估了结构的安全性和正常使用性,为工程的维修和保养提供了依据。     

后张法预应力筋理论伸长量的计算

对预应力筋张拉原理进行了分析,提出了用分段积分和有限近似解计算预应力筋伸长量的方法,解决了按现行桥涵施工规范计算伸长量不够精确的问题。     

后张法预应力筋理论伸长值的计算及应用

在高速公路施工中,依据公路桥涵施工技术规范与设计图纸,从钢绞线实际受力情况分析了其理论伸长值的计算。通过应用得出,理论伸长值在实际张拉时与实际伸长值是十分吻合的,均无超过±6%的范围。     

预应力筋理论伸长值与实际伸长值产生偏差的原因及对策

引起预应力筋实际伸长值与理论伸长值偏差的原因很多。在预应力张拉过程中,经常会出现预应力筋理论伸长值与实际伸长值的差值超出6%的现象,本文分析了预应力筋张拉时实际伸长值与理论伸长值产生偏差的原因,提出了相应的对策。     

连续梁预应力筋理论伸长值计算及张拉要点研究

现阶段,预应力技术在桥梁工程施工过程中得到了广泛的应用,预应力连续桥梁也已经成了现代的重要桥型之一.其中,预应力张拉工艺是影响工程质量的重要因素之一.文章首先对连续梁预应力技术的发展现状及未来发展趋势进行简要分析,进一步说明了连续梁预应力筋理论伸长值计算及连续梁预应力的张拉过程,其次说明了连续梁预应力张拉存在的主要问题...     

某人行索桥方案研究

通过对钢箱梁斜拉桥及钢箱梁吊桥两个方案的综合比选,确定采用钢筋吊桥方案,并对桥梁的总体布置要求进行了介绍,主要阐述了钢梁、主缆及吊索等结构设计要点,为同类桥梁设计选型提供了参考。     

输煤栈桥大跨度钢结构桁架安装技术

结合具体的工程实例,介绍了输煤栈桥大跨度钢结构桁架安装的全过程,阐述了本工程的施工重点和难点,并得出了所采取的技术措施全部成功的结论,可供同类工程参考。     

陆家嘴软件园张家浜步行桥设计

介绍了上海市区某拱式钢桁架步行桥的基本概况、桥型设计、纵横断面设计、结构设计等内容,并阐述了该步行桥具体施工方案,为在软土地区及地铁保护区范围进行类似工程的建设提供了指导。     

大跨度钢结构栈桥施工技术

结合具体工程实例,针对施工中的技术难点,从钢结构制作、制作时的注意事项、吊装、吊装过程中的注意事项四方面详细阐述了大跨度钢结构栈桥施工技术,以克服技术难点,保证工程质量,积累经验。     

某人行天桥病因分析及整治

针对某人行天桥的颤动问题,介绍了该桥的设计标准,从挠度和振动两方面入手,对该人行天桥进行了结构分析,并通过对桥梁结构的检算,提出了整治天桥病因的方案,得出了该方法经济有效,能彻底解决天桥自振频率上的问题。     

跨潘乌公路大桥钢梁拖拉架设施工

结合工程概况,对龙门桁吊的总体布置情况进行了介绍,阐述了利用龙门吊分节段吊装、拼装大吨位钢箱梁,用拖拉架梁进行钢梁架设的施工步骤与方法,从而提高了施工进度和施工质量。     

人行天桥吊杆更换施工技术

通过对太原市某人行天桥的构造及结构形式进行概述,为确保吊杆的正常使用,对其进行了更换,详细阐述了更换吊杆的施工顺序及施工工艺,为类似工程提供了技术指导。     

某人行吊桥静态荷载试验

详述了某人行吊桥静载试验过程,通过LUSAS有限元分析软件对人行吊桥进行了非线性分析,并对比了现场试验结果与计算结果,最后对某人行吊桥的技术指标进行了评估并给出了建议,从而保证了桥梁结构安全。     

人行斜拉桥结构有限元分析

通过对人行斜拉桥进行索力测试,并结合有限元模型对比索力变化情况下结构的响应情况,得出索力变化对结构静力及动力响应的影响,通过快速测定索力并进行有限元计算,进而判定桥梁运营状态。     

A new steel structural system of a suspension pedestrian bridge

The paper deals with a new structural system of pedestrian steel bridge consisting of carrying suspension members made of stiff (in bending) rolled or welded sections and a flexible cylindrical deck. Structural behaviour of such a suspension member subjected to unsymmetrical live loading has been discussed on a basis of kinematic conditions. Ways of stabilization of kinematic displacements have been under consideration. Effects of bending stiffness and geometrical non-linearity of the suspension structure are taken into account. Analytical expressions for the analysis of the flexible cylindrical deck have been proposed. In an alternative concrete deck, a layered model has been applied for the stress and strain analysis.