调节阀的噪声防治

调节阀是管路流体传输中使用量最大、种类较多的控制部件。本文从气体动力、机械和液体动力噪声三方面分析了调节阀噪声产生的原因;按其噪声产生的源头和传播方式,从声源和声路处理法两方面,介绍了治理噪声的概念、原理和方法。     

调节阀噪声分析与气穴研究

以套筒式调节阀为研究对象,通过流体动力学知识和噪声理论对其内部流场进行分析,得到套筒式调节阀产生振动的原因,并找出了调节阀内流道中产生气穴现象的位置。通过CFD数值模拟,计算出在某一开度下调节阀的速度矢量图,并与理论分析的气穴现象进行对比分析。该理论分析和CFD技术的采用,使得低噪声、高性能的套筒式调节阀的设计周期更短,成本更低,效果更好。     

单座调节阀阀芯型面设计方法

本文提出一种由解析计算与型面修正两步组成的单座调节阀阀芯型面设计方法。该方法通过解析计算获得初始型面,通过多次三维流动仿真对型面进行修正,最终获得满足设计要求的阀芯型面。通过DN50角式单座调节阀阀芯型面的设计,验证了本文提出的设计方法,结果表明：在调节阀全行程内,相对流量系数与相对过流面积呈比例关系的假设是不准确的,不能作为调节阀阀芯型面设计的依据。针对角式单座调节阀,过流面积随流量系数的变化关系可通过三次多项式拟合。     

调节阀阀瓣型线设计研究

不同的调节阀阀瓣型线可得到不同的流量特性。本文采用严格的数学方法,推导出可以谇计算符合不同工况下的流量特性曲线的调节阀阀瓣型线公式,并通过测绘数据对公式进行验证,该数学模型有广泛的工程应用价值。     

调节阀振动原因分析及防范措施

分析了调节阀振动和噪声产生的原因，提出了有针对性的改进和防范措施。     

V型球阀阀芯的设计优化

为了解决V型球阀在相对较小开度下等百分比特性较差的问题,首次提出了一套对V型球阀阀芯的设计优化流程。该流程采用数值模拟、样本均值评估及面积平均等效法来计算DN50V型球阀阀芯等百比特性系数RQ,并用实验来验证流程的合理性,进一步推广到其他型号的球阀中。结果表明,原始DN50V型球阀阀芯在开度28.6%到7.1%区域不符合等百比特性,经优化设计后球阀阀芯的等百比特性系数RQ得到了有效改善,提升水平接近一倍多,并且通过试验测量所得等百比特性系数超出优化设计结果;进一步在DN80V型球阀阀芯中进行推广,可知这种优化设计方法具有普遍适用性;V型球阀阀芯设计优化方法效率高、数值可靠,能够提升阀芯流量控制水平,提高阀芯设计能力。     

套简调节阀套筒结构的设计与分析

论述了JN2006系列标准型、低噪声型和多级降压套筒调节阀的作用与性能。介绍了几种套筒调节阀套筒的设计结构,对比分析了传统结构与新型结构的优缺点。     

轴流风机的噪声及降噪

分析了轴流风机的气动噪声源及其产生的机理。在对窄频带的旋转噪声和宽频带的涡流噪声产生的原因进行了深入分析的基础上,提出了各种降低噪声的方法。     

直通单座调节阀柱塞式阀芯型线设计方法

对调节阀的结构特性进行研究,推导出已知固有流量特性调节阀相对的缩流面积和涡流面积之比等于其相对流量系数。根据相似性原理,假设具有相同固有流量特性的不同规格调节阀其相对流通面积随相对开度的变化规律是相似的,并据此给出了一种柱塞式阀芯型线的解析设计方法。根据该方法所设计的阀芯型线的数值模拟流量特性与固有流量特性的偏差符合IEC 60534-2-4的规定,可见该设计方法减轻了调节阀阀芯型线设计过程中通过流量试验反复修正阀芯型线的工作量,具有一定的推广价值。     

关于变电站噪声评估模拟及防治措施研究

本研究以国网某1000kV变电站作为案例,进行变电站噪声源的辨识,确定变电站噪声源的发生原理,并制定了控制措施.首先确定分析用的主要噪声源及其声功率级、频谱特性、声源高度等特性.然后基于《环境影响评价报告书》的要求,确定了噪声控制设计标准.最后根据噪声发声体的声功率级,利用SoundPLAN软件对站内外不同位置进行噪声...     

最小流量调节阀性能数值模拟分析

采用CFD软件对研发的最小流量阀内部流场进行了仿真实验,得到了阀内压力、速度、振动和噪声的情况。分析结果表明,迷宫式节流阀芯通过多级转弯流道实现逐级稳定降压,能够有效的限制流速上升过快,防止由于压力突变引起的闪蒸、气蚀及冲蚀、振动和噪声的损害。     

V型发动机整机参数化设计研究

研究了基于特征的参数化技术对内燃机零部件模型的参数化生成和控制方法，根据自顶向下设计的思路确定内燃机产品结构定义和零部件间的参数传递和控制过程，进而针对V型发动机，以Pro／ENGI-NEER软件为开发平台，实现了发动机整机快速参数化设计。     

V型带传动可靠性设计方法分析

从防止带传动打滑失效和疲劳断裂失效出发 ,指出现有带传动设计准则之不足。在分析带传动可靠性设计准则的基础上 ,全面系统的研究了V型带传动可靠性设计方法 ,能准确、方便地运用于三角带传动设计。     

调节阀闪蒸和气蚀现象及防护措施

分析了闪蒸和气蚀产生的原因,带来的影响和危害,介绍了调节阀使用过程中有效防止闪蒸和汽蚀影响的方法。     

新型插入式双V型流量计优化设计及数值模拟

基于插入式流量计差压原理与安装方式,设计了一种新型插入式双V型流量计。在不同的流速条件下,对400mm口径管道新型流量计进行数值模拟。引用k-ε湍流模型及SIMPLIC算法进行计算,得到了流量系数随速度的变化规律。以威力巴流量计作为参照对象进行同等条件下的数值模拟,将二者特性进行对比分析。结果表明:新型插入式双V型流量计集合了威力巴流量计与文丘里管的优势,大幅度提升了输出压差,压损比较威力巴降低了7.7%,扩大了低速稳定范围,其性能更优。     

V型夹具的误差及检测

立式长轴(500～3000mm)键槽铣床的随机通用夹具是由两件结构相同的V型夹具体(见图1)组成,且距离可调。夹具体V型面的加工、安装误差,对工件键槽的加工精度有很大影响。 1.误差 两个夹具体支承同一工件(长轴),可能引起以下几种加工误差。 (1)两夹具体V型面不等高,加工的键槽深度会出现深度差ΔH(见图2)。 (2)两夹具体V型面中心线至基准导轨的距离     

V型带传动的模糊可靠性设计

将模糊可靠性设计理论引入V型带传动的设计中,分析了V型带传动的设计参数的随机性和安全状态的模糊性,提出了这种传动的模糊可靠性设计方法,并给出了应用实例。