考虑剪切–滑移刚度变化的纤维筋锚杆锚固性能的能量算法

纤维增强塑料筋锚杆具有的高强度、耐腐蚀特性使其比传统钢锚杆更具应用前景,目前其相关研究尚处于起步阶段。锚固力学特征分析对其应用于锚固工程具有直接的指导意义,对此从纤维增强塑料筋锚杆拉拔试验所得P-s曲线出发,建立锚固段剪切滑移刚度沿程变化的界面黏结–滑移本构模型,该模型包含了对锚杆材料属性、岩土体性质、围岩应力状态以及接触面性质的综合反映。结合受力平衡方程和变形协调方程,以最小势能原理为约束条件,在边界条件下,通过离散迭代求解了端部锚固锚杆在拉拔荷载作用下锚固体轴向应力、侧阻力以及相对滑移的分布演化规律,并从能量角度推导端锚条件下锚杆临界锚固长度的计算模型。算例计算结果与实际工程所测得的规律和趋势相符,验证算法的合理性。该算法能够为纤维增强塑料筋锚杆锚固系统的分析和设计提供理论参考。     

纤维增强塑料锚杆锚固性能的数值分析

以建立的纤维增强塑料锚杆在岩土体中的粘结锚固基本方程为基础,结合纤维增强塑料锚杆的连续光滑粘结–滑移本构关系模式,提出了纤维增强塑料锚杆锚固性能分析的数值计算方法,并通过与FRP锚杆锚固试验结果对比确定有关参数。将数值计算结果与锚固试验结果以及理论计算结果进行了对比分析,验证了数值模拟方法的正确性。     

纤维增强塑料筋在预应力混凝土结构中的应用

介绍了国外纤维增强塑料 (FRP)筋的种类和性能 ,锚固系统 ,设计基本规定及预应力损失值计算 ,受弯构件性能、承载力设计计算和改善构件延性的技术措施 ,以及FRP筋在工程中的应用情况等。     

纤维增强塑料筋混凝土粘结滑移本构模型

纤维增强塑料筋与钢筋性能的差异 ,使纤维增强塑料筋混凝土的粘结性能与钢筋混凝土的粘结性能存在明显不同 ,因此 ,研究塑料筋混凝土粘结滑移本构模型 ,对推广塑料筋混凝土结构在工程中的应用具有重要的理论意义和实用价值。在总结国内外已有的纤维增强塑料筋与混凝土粘结滑移本构模型的基础上 ,提出了粘结滑移的连续曲线本构模型。该模型以粘结滑移曲线的三个关键点为基础 ,物理概念明确、光滑连续 ,并与试验结果吻合良好     

国外纤维增强塑料筋在加筋砼中的应用

砼公路桥的损坏和维修,令世界各国的交通部门大伤脑筋。要使钢筋免于锈蚀,目前国际上还没有完全成功的方法。美国在一座砼桥面板中,率先采用了纤维增强塑料筋,这就从根本上消除了钢筋锈蚀的隐患。     

玻璃纤维增强塑料锚杆杆体的力学性能研究

高性能的GFRP杆体是提高GFRP锚杆高性能的关键,GFRP杆体的力学性能指标是指导锚杆设计施工的重要参数。本文通过GFRP筋进行基本力学性能试验,测定了GFRP筋的极限抗拉强度、弹性模量、延伸率、应力-应变关系以及筋的抗剪强度,证实了GFRP筋可以代替钢筋应用在岩土锚固工程中。     

纤维塑料筋的特点及其在混凝土结构中的应用

报纤维增强塑料筋的各项性能和特点，介绍了该种新型复合材料在国内外的研究应用状况及在混凝土结构工程中的应用前景。     

玄筋锚杆在应用中基本参数及锚固性能的研究

对传统锚杆基本参数和锚固性能进行了分析,在此基础上结合中华人民共和国交通运输部发布的玄武岩纤维及其制品的行业标准,对不同直径和不同外观的玄武岩纤维筋抗拉拔力进行比较,确定了玄筋锚杆在工程应用中的基本参数及锚固性能。     

碳纤维增强塑料筋在混凝土结构中的应用

碳纤维增强塑料筋（CFRP筋）具有强度高、质量轻、徐变小、耐腐蚀性能好等优点。可替代钢筋、预应力钢筋用于混凝土结构中，也可用于加固原有结构，对CFRP筋的研究和应用巳在发达国家展开，我国也已开始对此进行研究。介绍其性能特点及应用。     

玻璃钢加固对提高偏心受压柱抗压强度的试验研究

玻璃钢是一种新兴的建筑材料。主要通过试验的方式 ,探讨了玻璃钢作为结构加固材料 ,对提高偏心受压柱抗压强度的作用。试验分为大、小偏压两种情况 ,分别由用 2、3、4、5层玻璃钢加固的试验柱和未加固的对比柱组成 ,逐根进行单调加载试验。通过对试验结果的分析 ,为今后实际工程中偏压柱的玻璃钢加固提供了试验和理论依据。     

FRP强约束混凝土配筋柱稳定承载力的试验研究

通过长细比Lb为4.5～17.5的6根截面经圆弧化处理、外包FRP后的矩形截面的钢筋混凝土柱的轴心受压试验,研究了长细比对稳定承载力的影响。结果表明:长细比对FRP约束混凝土柱的稳定承载力影响远比螺旋配筋柱和普通钢筋混凝土严重,但当长细比不大于17.5时,其稳定承载力仍比未包裹柱高20%(约束比ξ=0.188)以上。讨论了影响稳定系数φ的因素,给出了稳定系数的参考值,可供工程设计人员参考。     

纤维塑料筋在混凝土结构中的应用

为彻底解决混凝土结构中的钢筋锈蚀问题,自８０年代中期以来,欧美、日本等国采用一种新型配筋材料———纤维塑料筋（即ＦＲＰ）来替代普通钢筋。ＦＲＰ具有耐腐蚀、抗拉强度高、抗剪强度低、比重小以及弹性模量低等特点,目前国外已对ＦＲＰ进行了较多的材料特性与结构性能研究,并已将ＦＲＰ成功地应用于桥梁、水工建筑物、海港码头以及加固工程等。文章主要介绍国外有关ＦＲＰ科学研究和工程应用的最新进展。     

GFRP锚杆拉伸力学性能试验研究

玻璃纤维增强塑料（GFRP）是一种由树脂和玻璃纤维复合而成的新材料，具有较好的力学和耐腐蚀性能，在钢筋混凝土中用其代替钢筋可以解决耐久性问题。由于材料容易脆断，对于大直径的GFRP锚杆，试验机夹头夹持不住，导致直接拉伸试验很难成功，常用的方法是加工成小直径试件。采用φ10，φ13，φ15几种不同直径的GFRP锚杆试件进行试验，然后用回归方法预测大直径φ32试件力学指标，从而试图避免试件加工造成的影响。通过拉伸试验，研究了GFRP锚杆基本力学指标，画出了应力-应变关系曲线，讨论了其基本破坏形态。与普通钢材比较具有强度高、脆性破坏的特征，应力-应变曲线呈直线型。同时，与螺纹钢的力学性能指标和经济指标进行了比较，GFRP锚杆显示了优越的力学性能和良好的性价比。通过试验证实，GFRP锚杆具有强度高、与混凝土变形协调性好等力学性能，如果替代钢材锚杆应用于边坡永久加固工程，将具有广阔的应用前景。     

钢纤维混凝土的性能及其应用

介绍了钢纤维混凝土的性能和特点,分析了钢纤维混凝土在桥梁、路桥面、地铁隧道、水工建筑物工程的应用,在当代的工程界中,钢纤维混凝土已经成为一种不可缺少的增强材料。     

玻璃钢板材加固混凝土梁的试验研究

通过对玻璃钢板材的本构关系的研究,获得了玻璃钢板材的基本力学性能。在此基础上对粘贴有玻璃钢板材的钢筋混凝土Ｔ形梁进行静力试验,得出了玻璃钢板材对提高梁受力性能的贡献,并与钢筋混凝土梁及粘钢加固梁做一对比。应用程序进行计算表明,计算值与试验值符合较好。本文为玻璃钢板材加固提供了设计依据。     

纤维聚合物筋与混凝土粘结性能的影响因素

通过 18根 12 0 0mm× 760mm× 40 0mm的混凝土拉拔试件和 64根 12 60mm× 2 40mm× 15 0mm的混凝土梁式试件的试验 ,研究了纤维聚合物筋与混凝土的粘结性能 ,获得了大量的试验结果。以这些试验数据及有关文献报道的相关的试验结果为基础 ,探讨了破坏形式、混凝土强度、锚固长度、纤维聚合物筋直径、混凝土浇筑深度、环境条件等因素对粘结性能的影响。结果表明 ,上述因素对纤维聚合物筋与混凝土的粘结性能有一定的影响 ,在锚固长度等有关的计算中应适当考虑     

玻璃纤维增强聚合物锚杆承载特征现场试验

锚杆支护方法在岩体加固工程中应用广泛，锚杆作为支护结构的核心应具有足够的安全度和耐久性。由于钢材易腐蚀，钢锚杆的耐久性受到质疑。玻璃纤维增强聚合物锚杆是一种由树脂和玻璃纤维复合而成的新型加固材料，具有较好的力学性能和耐腐蚀性能，用其代替传统钢筋用于边坡加固可以较好地解决锚杆耐久性问题。现场试验采用千斤顶施加拉拔荷载，用锚杆应力计和分布式光纤BOTDR技术测量锚杆应力，研究不同荷载条件下玻璃纤维增强聚合物锚杆的承载力特征及分布规律，为玻璃纤维增强聚合物锚杆用于永久加固工程的可行性研究提供基础资料。     

CFRP平板网架结构极限承载能力研究

对由碳纤维复合材料(CFRP)构成的平板网架结构的极限承载能力进行了分析研究,并与钢网架进行了对比,为CFRP材料在大跨度空间结构中的应用进行了探索性研究。