管道阻力降及调节阀计算程序

本文介绍可广泛应用于合成氨氨、尿素等化工生产工艺、给排水和热工装置的气相、液相、两相流介质的管道阻力降计算，及其安装在管道上的各种类型的调节阀流通能力计算和口径选择，经过5年应用于各工程设计，证明本程序提供了科学的、准确的计算，而且便于操作好用。     

输汽管道直埋技术

针对我国蒸汽输汽管道敷设中存在的某些欠缺,特别提出目前已在某些发达国家广泛应用的“直埋技术”。详细介绍该技术在我国推广使用的可行性及必要性。     

沥青管道导热油伴热温降计算

针对生产的实际需要,为检验用于沥青管道加热的导热油能否以不低于规定温度返回到导热油锅炉处,对导热油通过各段不同形式的管路所产生的温降进行了计算。通过对现有学术论文及参考文献进行研究,得到输油管道导热油伴热的温降计算公式,对公式中的相关系数给出算法,得出导热油伴热后返回锅炉的最终温度,通过和规定温度对比,得出符合要求的结论。     

非牛顿型浆体管道阻力降的一种简捷计算方法

本文根据浆体的流变参数，对工程中的非牛顿型均质浆体管道的阻力降，提出了一种简捷的计算方法。     

长距离输煤管道主干管线温降计算分析

根据与其所接触的外界介质的不同,长距离输煤管道主干管线包含埋地和架空两种敷设方式,建立了对应两种管道的温降物理模型,分析了二者的散热方式。基于固液两相流的煤浆输送特性,考虑管道与土壤的沿程热损失、煤浆与管道的能量转换,对长距离煤浆管道的埋地管线的温降进行了计算。考虑管道、保温层与大气之间的沿程热损失,对架空段管线的温降进行了计算。分类对比了温降计算值与实际值,对工艺运行提出了建议。     

长距离蒸汽管道压力损失和温降的温压耦合分段计算策略

将长距离蒸汽管道作为整体,采用经典的摩擦理论计算压力损失,考虑绝热层散热和等焓压降法计算温降,得到的计算值均小于实测值。针对该问题,提出温压耦合分段计算策略,压力损失计算方法仍采用经典的摩擦理论,温降计算方法考虑绝热层散热、等焓压降和支座散热3个因素,温压耦合的解耦方式为先计算压力损失后计算温降。经过这些改进,计算得到的压力损失和温降与测量值基本吻合,精度可以满足工程需要。     

汽轮机蒸汽进排汽管道的优化设计

阐述了某空分装置空气压缩机汽轮机在正常运行过程中出现的振动值偏高以及检修时发现轴端汽封的磨损,利用CAESAR II软件对现场布置的进、排汽管道进行应力分析,发现汽轮机进、排汽管口的力和力矩均超过厂家设计值的要求,由此确定汽轮机转子的振动值偏高和汽封磨损是由于进排汽管道热膨胀对汽轮机缸体的作用力而引起。采取对进、排汽管道增加自然补偿或膨胀节来增加管道的柔性,减小管道作用于汽轮机管口的力和力矩,消除了汽轮机的振动值偏高的问题。     

直接空冷机组空冷凝汽器的清洗

直接空冷机组的水、汽硅含量在投运后一段时间内达不到标准,会造成汽轮机结硅垢或积硅盐,影响机组的效率.产生此问题的原因是直接空冷凝汽器冲洗质量不良.为此,提出直接空冷凝汽器冲洗的方法、步骤和技巧.     

水蒸气性质及其绝热膨胀焓降的计算

水和水蒸气性质计算,是热能工程及其工作者经常遇到的重要计算内容。本程序可以快速和精确地求解水和水蒸气参数。     

燃气管道阻力计算实用程序

介绍了管道阻力计算的基本原理和燃气管道阻力计算的实用程序的开发及使用方法,该实用程序操作简单方便,具有实用性,可扩展应用到其他流体管道阻力计算中。     

确定管道直径的方法

介绍从材料费与动力资综合考虑,得出经济、合理的最佳管径的计算公式、图表及确定管径的方法比较.     

阿拉山口-独山子原油管道停输温降计算

阿拉山口-独山子原油管道自2006年投产以来,已运行5年多,由于管道的计划检修、管线设备的老化、自然灾害或人为因素造成的事故抢修等都可能造成管道的全线停输.本文通过对阿独原油管道现有输量、不同油品物性参数和不同月份平均地温综合考虑,对需加热输送的油品安全停输时间进行计算,得出了不同倾点原油在满足热力输送月份的安全停输时间.     

丙烯冷剂管道阻力降计算分析

丙烯冷剂因管道阻力降而使部分丙烯气化,使管道阻力降的计算复杂化。通过实例计算丙烯冷剂阻力降,分析偏差及主要影响因素,提出丙烯冷剂系统优化设计的建议。     

埋地含蜡原油管道停输温降最新进展

梳理了我国含蜡原油停输温降的最新研究进展,强调了停输过程中析蜡潜热对原油温度场的影响以及合理处理凝固潜热的必要性;在传热学的理论基础之上,研究了用显热容法建立的新的数学模型。热油管道停输温降过程是输油管道中常见的现象,研究含蜡原油管道停输过程的温度变化规律,为原油输送管道的科学设计和安全、经济运行提供了一定的理论参考。     

气液两相流混输管道的温降计算

根据气液两相流混输过程中的能量传递规律,推导出两相流混输过程中的温降公式,考虑了Joule-Thomson效应和液体摩擦生热引起的温升,建立了三种油气两相流温降计算数学模型,并进行了详细的讨论,计算结果表明:用液体持液率Hl代替质量含气率Xg计算两相流的混合比热容Cp能够提高温降的计算准确性。     

埋地原油管道在线修复时站间温降的计算优化

针对原油长输管线局部大修时出现凝油事故的问题进行了研究。采用分段法计算埋地热输原油管道在线修复时站间的温降变化,并用C语言编制了计算程序,进行了实例计算;找出防止凝油事故的有效方法。     

背压式汽轮机在动力一厂的应用

大庆炼化公司动力一厂2012年技改项目中增设背压式汽轮机利用1．0Mpa低压蒸汽作为动力,将热能转化为机械能,带动P244循环水泵做功,而排出的0．4Mpa,180℃的蒸汽,送回七换作为换热器的热源使用,从而达到节能的目的。     

埋地管道露空后温度变化规律探讨

天然气集气管道常采用湿气输送工艺,其输送过程必须全面考虑温度变化规律,否则极有可能生成水合物,威胁流动安全.基于传热和对流理论,分析了常用计算模型,借助计算软件,探讨了由于施工、塌方等造成埋地管道露空后,管道温度变化规律,同时对比了不同风速下,管道的运行温度.本文的探讨成果,有助于集气管道投产后,评价露空工况下的管道温度降.     

尼日利亚某原油管道温降计算法分析

对于加热输送的原油管道温降计算方法,由于国外与国内所处的工程背景不同,所采取的计算方法会有所差异。本文对尼日利亚某原油管道设计中所采用的热油管道温降计算方法进行了分析,指出了所用方法中存在的问题。根据加热输送原油管道的实际情况,通过分析和推导,给出了合理的计算方法。     

埋地热油管道温降及土壤温度场

埋地热油管道输送过程中,需要准确预测管道的运行工况。本文主要分析油流沿管道的轴向温降及管道周围土壤温度分布,得出了埋地热油管道的温降曲线和其周围土壤温度分布曲线。