合成聚内烯烃的应用

合成聚内烯烃与合成聚-α-烯烃的结构和性能相似,简要地介绍了合成聚内烯烃基础油的性能和应用,合成聚内烯烃主要用于调配高性能的发动机油和合成压缩机油。     

聚α-烯烃合成基深水钻井液体系性能研究

通过合成基基液的性能比较,结合海洋深水钻井的特点,对具有较好低温稳定性、能有效抑制气体水合物、稳定地层的聚α-烯烃合成基钻井液进行了研究．并对形成稳定聚α-烯烃合成基钻井液的乳化剂进行了合成、筛选和评价。提出了与该体系相配套的乳化剂、降滤失剂等系列处理剂,并通过对合成基钻井液处理剂的研究,在实验室建立了适合海洋深水钻井的聚α-烯烃合成基钻井液体系。     

聚甲氧基二甲醚合成工艺介绍

以聚甲氧基二甲醚合成原料为分类依据,介绍了几种聚甲氧基二甲醚合成工艺,分析了每种工艺的特点和存在的问题,指出无水生成和无水条件下反应以及原料价格是影响合成工艺能否顺利工业化的重要因素,采用甲缩醛与无水甲醛为原料合成聚甲氧基二甲醚工艺具有现实意义,开发新工艺降低原料成本应是今后的研究方向。     

用超细疏水性二氧化硅合成五配位有机硅及含硅聚磷腈

以超细疏水性二氧化硅为原料合成五配位有机硅,进一步与六氯环三磷腈反应,合成了含硅聚磷腈.通过红外、热分析等测试手段对合成产物进行了初步分析.热分析研究表明,合成的含硅聚磷腈具有较好的热稳定性,可用于开发新型阻燃剂.     

正交实验优化聚丁二酸丁二醇酯的合成工艺

采用正交实验,考察了预聚体合成温度T1、扩链温度T2、醇酸摩尔比、催化剂用量等因素对聚丁二酸丁二醇酯(PBS)产品特性黏度和相对分子质量的影响.结果表明,在预聚体合成阶段温度150℃,反应时间2 h,扩链时温度245℃,反应时间2 h,丁二酸与丁二醇的摩尔比1:1.04,催化剂用量为0.1%的最佳合成工艺条件下,制备的...     

聚α-烯烃合成润滑油催化剂的技术进展

总结了聚α-烯烃润滑油基础油的结构与性能之间的关系;综述了用于合成聚α-烯烃润滑油基础油的路易斯酸催化剂、茂金属催化剂、离子液体催化剂和铬催化剂的研究进展、优缺点及催化聚合产物的性能特点;对我国合成聚α-烯烃润滑油基础油的技术发展提出了建议。     

新聚酯——聚对苯二甲酸丙二醇酯

热塑性聚酯可分为两大类,即由芳香族二羧酸与脂肪族二醇合成的聚合物,以及由芳香族二羧酸与芳香族二苯基化合物合成的聚合物。前一类中,除了人们熟悉的聚对苯二甲酸乙二醇酯（ＰＥＴ）、聚对苯二甲酸丁二醇酯（ＰＢＴ）外,还有新开发的聚对苯二甲酸丙二醇酯（ＰＴＴ）、聚对苯二甲酸亚环己烯基二甲酯（ＰＣＴ）和ＰＣＴ与ＰＥＴ的共聚物（ＰＥＮＰ）。其中ＰＴＴ具有优良的性能,弹性、尺寸稳定性和染色性均优于ＰＥＴ和ＰＢＴ。１　ＰＴＴ的合成方法ＰＴＴ的合成方法与ＰＥＴ的合成方法类似,可分为直接酯化法和酯交换法,分别由对苯二…     

合成润滑油的市场需求及开发情况

<正>克莱恩(KlineCo)公司于2011年5月4日发布的研究报告指出,合成润滑油的需求在不断增长,合成润滑油占全球润滑油市场的份额预计将从2009年10%增大到2019年12.5%。目前,世界主要合成基础油生产公司包括英国石油公司(BP-Amoco)、巴斯夫(BASF)等。合成润滑油由酯类、聚烷撑乙二醇、聚α-烯烃、API III类油、聚磷酸     

聚内烯烃合成润滑油的应用

聚内烯烃(PIO)是一种具有良好综合性能的新合成基础油,介绍了PIO合成润滑油的性能,以及在半合成和全合成多级发动机油中的使用性能,并且与聚-α-烯烃(PAO)进行了比较.     

丙烯二聚体的综合利用

介绍了丙烯二聚物在合成醇、拟除虫菊酯农药、合成异戊二烯橡胶、TPX塑料及作为高辛烷值汽油组分方面的应用。结论是:以丙烯二聚物作为精细化工原料比作为高辛烷值汽油组分更加优越。     

邻苯二甲酸酐-聚醚二元醇-环氧丙烷三元共聚物的制备及表征

采用双金属氰化物络合催化剂DMC(Zn3[Co(CN)6]2.xZnCl2.yH2O.zL(L代表有机配体)),进行低相对分子质量聚醚二元醇(DLL400)、邻苯二甲酸酐(PA)和环氧丙烷(PO)阴离子开环共聚反应,合成了PA-DLL400-PO共聚物,并探讨了共聚反应的机理。FTIR,1H NMR,13C NMR表征结果显示,PA-DLL400-PO共聚物为分子中含有醚基和酯基的端羟基聚醚酯;TG和DSC分析结果显示,PA-DLL400-PO共聚物的热稳定性随PA含量的增加而提高,即分子链中刚性链段(苯基)比例的增加有利于热稳定性的提高;玻璃化转变温度范围为-76～-23℃,且随PA含量的增加向高温方向移动。     

超临界条件下碱性添加物对TS-1催化丙烯环氧化反应的影响

 在超临界 CO₂(简称 scCO₂)反应介质中,TS-1催化丙烯环氧化制备环氧丙烷(PO)的 H₂O₂转化率,PO 选择性和 H₂O₂利用率要高于在传统甲醇介质中的,但是仍存在 H₂O₂分解和 PO 选择性较低等不足。系统研究了添加 NaOH、NaHCO₃、Urea 和(NH₄)₂CO₃碱性组分对 TS-1催化丙烯环氧化制备环氧丙烷反应的影响。结果表明,TS-1催化丙烯环氧化反应体系加入各种碱性组分均可不同程度地提高 PO 选择性,但加入 NaOH 和 NaHCO₃会使H₂O₂分解加剧,而加入 Urea 和(NH₄)₂CO₃则能缓解 H₂O₂分解,其中(NH₄)₂CO₃的效果最好;反应体系加入0.054 mmol 的(NH₄)₂CO₃后,H₂O₂转化率、PO 选择性和 H₂O₂利用率分别达到了97.0%、 96.8%和98.2%,从而解决了该反应在 scCO₂介质中存在的H₂O₂分解和 PO 选择性低的问题。     

负载型碘化钾催化合成碳酸亚丙酯的研究

采用浸渍法制备了负载型 KI 催化剂,通过 BET、XRD 和 CO_2-TPD 等方法对催化剂进行了表征,考察了催化剂的环化加成反应活性。结果表明,将 KI 负载到不同载体上,其催化性能明显不同,KI/MgO 催化剂具有较高的环化加成活性。载体的比表面和孔结构与催化剂的环化加成活性无关。催化剂表面的酸碱性是影响环化加成活性的重要因素。适宜的反应温度和压力分别为423K 和4.0 MPa。     

稀土氧化物负载双组分催化剂用于直接合成碳酸二甲酯

利用稀土氧化物REO(RE=La,Ce,Y,Nd)为载体负载KCl和K2CO3制备了双组分固体碱催化剂,用于二氧化碳、甲醇及环氧丙烷一步直接合成碳酸二甲酯。研究了制备条件对催化活性的影响,并采用TG、XRD对催化剂进行了表征。结果表明,K2CO3负载质量分数17.6%为佳,KCl最佳负载量随载体的不同而不同,KCl-K2CO3/Y2O3催化剂中KCl的最佳负载量为17.6%,其他三种催化剂中KCl最佳负载量则为22.2%。载体对催化剂活性有较大的影响,KCl-K2CO3/Nd2O3催化活性最高;KCl-K2CO3/Y2O3在焙烧温度超过800℃时,其催化活性仍然随焙烧温度的升高而增加,高温焙烧使部分K+或者Cl-进入到Y2O3的晶格,生成KYO2或Y3O4Cl,以及YOx的结构,这些物种充当活性位使催化剂保持较高活性。     

固体碱碱性质对丙二醇甲醚合成反应的影响

以M gO、CaO及M g-A l复合氧化物为催化剂,考察了固体碱碱性质对环氧丙烷法合成丙二醇甲醚的影响。利用CO2程序升温脱附法对M gO、CaO及M g-A l复合氧化物的表面碱性质进行了表征,结果表明,M gO、CaO及M g-A l复合氧化物分别具有中强碱位、强碱位和弱碱位;催化活性测试结果表明,具有中强碱位的M gO的催化活性较佳,环氧丙烷转化率达到71.07%;而具有强碱或弱碱位的CaO及M g-A l复合氧化物的催化效果不佳,环氧丙烷转化率分别为37.26%和35.08%。用L iOH或A l2O3改性M gO,调变M gO表面的中强碱位数量,得到M gO表面中强碱位的变化规律,将催化活性与中强碱位数量进行关联,二者表现出较好的线性关系,表明中强碱位为该反应的催化活性中心。     

介孔载体嫁接的离子液体催化二氧化碳合成碳酸丙烯酯

将离子液体1-丙基(三乙氧基硅基)-3-甲基咪唑的氢氧化物([Smim]OH)分别嫁接到介孔SiO_2、MCM-41和SBA-15分子筛上制备了非均相嫁接型离子液体,用傅里叶变换红外光谱、N_2吸附、元素分析和热重分析等技术对3种非均相嫁接型离子液体进行了表征。在无溶剂、温和的条件下,以非均相嫁接型离子液体为催化剂,研究了环氧丙烷(PO)与CO_2环加成合成碳酸丙烯酯的反应。实验结果表明,3种非均相嫁接型离子液体均具有较好的催化性能,[Smim]OH/SiO_2的催化性能最好;在[Smim]OH/SiO_2 1.260 mmol、PO 70 mmol、CO_22 MPa、120℃、8 h的优化反应条件下,PO的转化率可达99.5%;[Smim]OH/SiO_2重复使用4次后仍能保持较高的催化性能。     

CO_2与环氧化合物共聚用的泡沫负载PBM催化剂

PBM催化剂是非常有效的CO2和环氧化物共聚催化剂,但从产物中回收困难。本文尝试分别用环氧树脂、酚醛树脂和聚氨酯泡沫作为载体将PBM催化剂负载,再催化环氧化物和CO2共聚,并通过IR、1HNMR对共聚产物进行表征分析。结果显示,聚氨酯泡沫负载的PBM成功地催化了CO2和环氧丙烷、环氧乙烷以及氧化环已烯的共聚反应,尤其是在催化CO2和环氧丙烷的共聚中显示了较好的催化效率(28g/g),而且负载催化剂循环使用三次后仍有催化活性,有利于实现反应工艺的连续化。     

CO_2－环氧化物－甲苯的汽液平衡及CO_2在体系中的分配

对由ＣＯ２、环氧丙烷、环氧乙烷、聚碳酸亚丙酯、甲苯等构成的７个体系在４０～７０℃的气液平衡作了简易测定和闪蒸计算，结果与用Ｐｅｎｇ—Ｒｏｂｉｎｓｏｎ状态方程法计算的完全一致；计算了ＣＯ２在液相及在整个体系中的浓度比α，发现它与ＣＯ２在单位可占据容积中的质量与温度乘积成线性关系：回归相关系数为－０．９５，式中Ｔ为体系温度（Ｋ），Ｗ１为ＣＯ２总重（ｇ），Ｖｏ、Ｖ１和Ｖ１分别为体系总容积、液相体积和液相中各组分体积（ｍｌ），下标１表示超临界组分ＣＯ２。     

利用环流反应器合成聚碳酸亚丙酯多元醇

以二氧化碳/环氧丙烷为原材料,在双金属氰化物催化剂催化下,利用环流反应器合成聚碳酸亚丙酯多元醇。研究发现,环流反应器能够使产品分子量分布变窄,提高产品中碳酸酯基团含量及催化剂的催化效率。研究还发现分子量调节剂对产品分子量分布有较大影响,采用混合型调节剂也能够使分子量分布变窄并降低小分子物质含量。本文还利用所得到的聚碳酸亚丙酯树脂制备出性能优良的聚氨酯弹性体。     

强酸性介质中用三嵌段共聚物模板合成介孔硅基分子筛Ⅰ.样品的表征及共溶剂、共表面活性剂对样品颗粒外貌的影响

以聚氧乙烯-聚氧丙烯-聚氧乙烯三嵌段共聚物(P123)为模板剂，正硅酸乙酯为硅源，在强酸性介质中合成了一种孔径8.5nm、孔体积1.4cm^3/g的大孔径、二维六方对称结构的介孔硅基分子筛。采用SEM表征手段考察了共溶剂或共表面活性剂对介孔材料颗粒外貌的影响。结果表明，加入共溶剂N，N-二甲基甲酰胺(DMF)或共表面活性剂十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)有利于介孔分子筛颗粒外貌向界面曲率增大的方向转变。并从介孔分子筛合成机理的角度对实验结果进行了详细的阐述。