波纹板强化换热装置中带水膜饱和烟气对流传热的实验研究

为了探讨糖厂的烟气水膜除尘耦合换热技术实施的可行性,建立了带水膜湿烟气与空气之间的换热实验装置,进行带水膜湿烟气的对流传热实验研究。在该换热装置中,烟气在矩形通道中流动并喷入雾化热水,通过换热面加热另一侧的空气,同时,在烟气侧通道安装波纹板强化单元,以强化热质传递。实验确定最佳液气比,通过改变波纹板峰高、波纹段高、段数及烟气流速,研究带水膜饱和烟气的对流传热系数。结果表明:饱和烟气对空气的换热量显著;最佳液气比为3.3~4.2 L/m~3;烟气流速和波纹板添加段数的增加显著增大对流传热系数。回归了最佳液气比下的传热准则关联式。     

高效利用空气预热的方法

<正> 一、空气预热的节能 1.空气预热的燃料节约率空气预热的燃料节约率如图1所示。其燃料节约率按下式计算燃料节约率=P/(H_L+Q+P)(1)式中:H_L——燃科的低(位)发热量, kcal/Nm~3 Q——单位燃料产生的烟气带出的热量,kcal/Nm~3 P——单位燃料的预热空气带入的热     

增压富氧燃煤锅炉省煤器的设计与优化

以300MW机组煤粉炉省煤器为例,对锅炉常压空气燃烧、常压富氧燃烧和5种不同增压(6MPa)富氧燃烧方案下的锅炉对流受热面尺寸、烟气流量、烟气侧传热系数和压降等参数进行了计算和分析,根据基于经济性分析的单位换热量换热器总费用最小的原则确定省煤器的最佳设计结构.结果表明:与常压空气燃烧相比,常压富氧燃烧下烟气体积流量减小了28.5%,对流传热系数减小了11.5%;增压富氧燃烧下的烟气体积流量减小了98.82%,随着烟气流速的增大,受热面面积减小,烟气侧传热系数和压降增大;最佳方案中的烟气流速为1.54m/s时,单位换热量换热器总费用约为常压空气燃烧下的60%,烟气侧压降为582.65Pa,烟道截面积仅为常压空气燃烧下的7.8%.     

在螺旋套管冷凝器内R417a凝结换热性能的实验研究

在空气源热泵热水器中,使用混合型制冷工质R417a,冷凝器采用螺旋套管换热器且套管环形空间内制冷剂与内管中的水逆流换热。对在不同工况下,环形通道内R417a的凝结换热特性进行实验研究和理论分析。实验的工况为:水的体积流量为0.60～1.00 m~3/h,水的流速为0.58～0.98 m/s,冷凝器进水温度为20.0～55.0℃。实验结果表明:环境温度为15.0℃,螺旋套管内R417a的凝结传热系数随冷凝饱和温度的升高而减小,局部凝结传热系数随干度的增大而增大。当冷凝器进水体积流量为0.60 m~3/h,饱和冷凝温度由40.0℃增加至60.0℃时,冷凝器制冷剂侧凝结传热系数从3 839.0减小至2 372.0 W/(m~2·K),约减少了38.1%。     

高频焊接与激光焊接翅片管传热性能对比试验

对高频焊接与激光焊接翅片管的传热性能进行对比试验,得到了两个试件在不同管外空气流速下的传热数据,运用直接分离法将管外空气侧对流换热系数从总的传热系数中分离,获取管外空气侧换热系数,再通过拟合方法获得管外空气侧换热关联式。研究表明:激光焊接翅片管的传热性能优于高频焊接翅片管,当空气流速为3m/s时,激光焊接翅片管的管外空气换热系数比同翅片尺寸的高频焊接翅片管的管外换热系数约高9%。     

锅炉热力计算中传热系数类库的实现

通过对烟气、空气和水蒸汽的物性参数进行拟合，直接采用烟气、蒸汽侧对流传热系数公式计算对流换热系数，进一步实现锅炉对流受热面的传热系数类库编制，从而可以不再采用传统的查图求取的方法，提高计算的精度和效率。     

间壁式换热器传热的强化

介绍了传热强化的基本原理和有效措施。指出，综合传热系数是换热器的重要经济技术指标，是评价一个换热器性能好坏的决定性参数。要强化换热器的传热，必须同时强化空气侧和烟气侧的传热才会产生最佳的效果，得到较高的综合传热系数。     

热电联供系统中烟气冷凝传热性能试验研究

针对烟气余热不能充分回收的问题,对能够充分回收烟气余热的新型热电联供系统中的烟气冷凝热回收设备进行试验研究,重点研究该工况下光滑管烟气冷凝设备的传热性能.研究结果表明,在该试验工况下,干式、冷凝段传热系数可达60 W/(m~2·K),冷凝段传热系数为90～100 W/(m~2·K),冷凝段传热系数约为干式段传热系数的1.5～1.7倍,并整理了该工况下的传热准则关系式,为该系统型式的推广应用提供设计与运行依据.     

利用金属辐射网强化换热器烟气侧传热的研究

提出了用金属辐射网来强化高温烟气／空气换热器传热的方法，并通过实验研究了金属辐射网对其传热特性的影响。得出了烟气温度越高、流速越低、空气侧传热系数越大，则辐射网的效果越好等结论，为换热器传热的强化提供了一个新的途径。     

高温低氧燃烧技术的关键设备--蜂窝状蓄热式热交换器的优化设计

讨论了高温空气燃烧技术的优势,即预热空气的节能效果及低NOx生成特性;而高效热交换器是高温低氧空气燃烧技术的一个关键,计算了空气、烟气在其关键设备——蜂窝状蓄热式热交换器中的换热系数、阻力及总传热系数,证实了其在热能回收利用方面的优越性。     

蒸发冷却板式换热器的传热与阻力实验研究

通过对板式换热器传热的理论分析和在干工况、喷淋工况下的实验研究,得出板式换热器在喷淋情形下空气侧喷淋水量对强化对流传热系数的影响关系,进而拟合出喷淋情形下空气侧的对流传热系数的关联式。同时为了综合考虑由于喷淋造成的换热器性能的变化,还对喷淋前后空气侧的阻力变化进行了测试分析。     

300MW循环流化床锅炉屏式受热面传热系数计算及其变化规律

根据300MW循环流化床（CFB）锅炉现场测试数据并结合以往CFB锅炉传热系数的研究成果,建立了屏式受热面烟气侧的传热模型,包括辐射传热模型和对流传热半经验公式．利用该模型对某300MWCFB锅炉在94％锅炉最大连续蒸发量（BMCR）工况下炉膛内屏式受热面的传热系数进行了计算,分析了屏式受热面管间节距、炉膛温度、工质温度、壁面黑度及烟气速度等因素对传热系数的影响．结果表明：烟气速度、炉膛温度和壁面黑度对传热系数的影响较大,所建立的传热模型能够合理地反映主要因素对CFB锅炉屏式受热面传热的影响．     

椭圆管散热器传热及阻力性能试验研究

对空气横掠片距不相等的叉排椭圆翅片管散热器的传热及阻力性能进行了试验研究,得到试件在一系列工况下的传热与管外流动阻力数据,并对试验数据进行分析计算,从总传热系数K中分离出管外空气侧的对流换热系数h,给出有工程应用价值的管外换热准则关系式及管外阻力准则关系式。认为椭圆管管外的平均换热效果优于圆管。在相同的流通截面积下椭圆管传热周边较长,换热面积相应增加,因此结构上允许布置得更紧凑。     

浙大首创“活性分子超低排放技术”在橡胶行业成功示范

<正>2015年4月1日,由浙江大学自主研发的"燃煤烟气活性分子氧化污染物一体化脱除技术"成功应用于杭州中策清泉炭黑锅炉烟气处理项目,并顺利通过168h运行考核,实现了锅炉烟气NO_x由初始浓度800mg/Nm~3降至3mg/Nm~3,SO_2由初始浓度1000mg/Nm~3降至15mg/Nm~3。排放浓度不仅远低于"史上最严"的环保部最新重点地区燃煤电厂排放标准限值,同时也低于"超低排放",即天然气机组排放限值(NO_x50mg/Nm~3,SO_235mg/Nm~3)。这标志着浙江大学锅炉烟气治理技术的新突破,为我国工业锅炉烟气实现"超低排放"     

车载板翅式油冷却器的实验研究

某型车载板翅式油冷却器采用锯齿翅片强化油侧传热。利用风洞实验台对该油冷却器进行实验,测试其不同空气和油流量条件下的传热和流阻性能,并拟合了传热性能经验关联式。采用对数平均温差法建立油冷却器性能模型,以分析其空气侧部分遮挡工况下的实际性能。为提高油冷却器性能模型预测精度,借助FLUENT模拟得到了其锯齿翅片传热和流阻的特性数据。研究表明,正常工况下,油冷却器基于油侧表面积的总传热系数为49～74 W/(m2·℃),空气侧遮挡将显著降低油冷却器传热性能。     

平焰烧咀用于链式炉的经济效益

CHG—_(40)~(20)P天然气平焰烧咀链式炉,是在重钢四厂高压喷射式侧烧咀原3~#炉基础上,同时采用了七项措施进行技术改造建成的: 1.拱顶布置CHG—20P烧咀九个,CHG—40P烧咀五个,取代43个高压喷射式侧烧咀,确保天然气稳压400～250mmH_2O后送入炉前管道,其供热能力为430Nm~3/h,最大产量9t/b,设计最大热负荷3.612×10~6kcal/h,单耗400kcal/kg。     

600 MW超超临界循环流化床锅炉水冷壁传热特性研究

为获得超超临界压力下CFB锅炉水冷壁内、外传热特性,建立了水冷壁总传热系数计算模型,并通过高温高压条件下的实验数据拟合得到了工质侧传热系数关联式,将此关联式代入水冷壁总传热系数计算模型,使其预测精度大为提高.研究结果表明:水冷壁传热性能是工质侧传热系数、烟气侧传热系数以及水冷壁管导热性能耦合作用的结果;工质侧传热系数沿...     

三维肋管空预器在热处理炉中的应用实践

介绍了采用新型的高效节能换热元件三维肋管制造的空气预热器在热处理炉中回收烟气余热的应用实例,分析指出:空气预热器的传热系数为55 W/(m2·℃),约为光管换热器的2倍,所需传热面积将减少一半,有利于紧凑布置;空气预热温度可达400℃以上,天然气节能率约为14％,经济效益显著.     

椭圆钎焊与双金属轧制翅片管传热与阻力性能的试验对比

对椭圆钎焊翅片管和双金属轧制翅片管换热器的传热及阻力性能进行试验对比研究,试验得到了一系列工况下的传热数据与管外空气流动阻力数据,给出了相应的传热系数、流动阻力曲线。从总传热系数中分离出管外空气侧的对流换热系数,得到了具有一定应用价值的管外换热的计算关联式;拟合得到了管外阻力计算关联式。结果表明:椭圆钎焊翅片管比双金属轧制翅片管的传热系数约高9%,管外换热系数约高17%,且管外空气流动阻力约低11%。     

德开发成功烟气脱硫新技术

德国一家公司正在建设一座采用海水进行烟气脱硫的装置。此装置包括两台烟气处理能力为2.1×10~6m~3/h时的设备,脱硫率可达95％。由于是采用海水脱硫,故投资费用比传统的石灰法脱硫低20％。 烟气先经过热交换器后进入喷射塔,在塔内用冷海水喷淋烟气,烟气中的SO_2