沥青路面级配碎石基层组成设计与施工工艺

级配碎石作为半刚性底基层的上卧层,在具有良好级配和适当的压实工艺下,级配碎石有着相当好的承载力、一定的排水功能并可以有效改善半刚性基层反射裂缝的发生。本文介绍了福州机场高速一期工程中级配碎石基层材料选择、组成设计及施工工艺。     

沥青路面级配碎石基层施工技术

在当前的路面施工中,以使用水泥稳定碎石基层方式的沥青路面最为常见。鉴于此,论文围绕沥青路面级配碎石基层的施工技术展开探讨,并提出一些可行的工艺,以期给级配碎石基层的应用提供一些参考。     

高等级公路沥青路面级配碎石柔性基层设计与施工技术探讨

本文分析论述了高等级公路半刚性基层沥青混凝土路面存在的如反射裂缝、唧泥等实际问题,针对性地提出了解决上述问题的唧泥沥青面层和半刚性基层之间采用柔性基层的路面结构;并结合工程实例,对沥青路面级配碎石柔性基层的配比设计与施工技术工艺进行了详细阐述和总结。     

沥青路面级配碎石基层强度控制标准研究

为了优化沥青路面级配碎石基层的结构参数,提高沥青路面的耐久性,基于重交通沥青路面的荷载响应规律及材料特性,从力学响应入手,开展沥青路面级配碎石基层的强度控制标准研究,为级配碎石基层沥青路面的施工与设计提供参考。     

高速公路沥青路面级配碎石基层施工技术分析

本文以实际高速公路工程项目为例,从原材料选用、混合料拌和、混合料摊铺、混合料碾压等不同维度重点研究了沥青路面级配碎石基层施工技术,同时检测了级配碎石基层技术指标.实践表明,沥青路面级配碎石基层的平整度、压实度等相关指标均符合规范基本要求,且级配碎石基层的施工效果较好.     

复合式基层沥青路面级配碎石上基层的抗剪性能

采用UTM-100试验机对复合式基层沥青路面上基层级配碎石进行了室内三轴剪切试验,分析了碎石级配、应力水平、含水量和密实度对级配碎石抗剪强度参数的影响,结果表明:级配碎石的应力-应变曲线具有明显的应变软化特性;碎石级配、应力水平、含水量和密实度对级配碎石抗剪强度参数均产生较大影响.推荐复合式基层沥青路面中级配碎石采用UGM(26.5);推荐复合式基层沥青路面结构分析中UGM(26.5)抗剪强度参数取值范围为:黏聚力(C)60～62kPa,内摩擦角(Ф)40°～41°,并计算得到UGM(26.5)的抗剪强度为90～160kPa.     

沥青路面级配碎石基层施工工艺及质量控制探讨

级配碎石基层的利用可使半刚性沥青路面。在保持原有路面结构的高强度的基础上,既路面的养护作业量减少,又降低路面的运营成本,使道路的使用周期延长,具有良好的经济效益。通过沥青路面的研究探讨一下级配碎石基层的施工工艺及质量控制。     

沥青路面级配碎石基层强度及施工控制研究

为了能够将沥青路面碎石基层的技术研究透彻,需要对整个施工流程进行严格的把控。一方面需要将集料的质量和配合比进行科学合理的设计,另一方面需要将基层的施工技术与施工流程进行对比,优化改进基层施工流程:碎石拌和、运输、摊铺等。优化改进的工艺与施工流程相结合运用,在试验路上进行试探操作,最后对路面的压实和平整情况进行检验。结合工程实践最终结果显示,通过改进集料配合比以及对基层施工方式进行改进的方法可以提升沥青路面的使用质量,对路面的整体使用性能也有所提升。     

浅谈级配碎石基层配合比设计

结合浦南高速公路级配碎石基层配合比设计实例,详细论述了级配碎石基层配合比设计过程及应该注意的几点问题,并提供了福建省在控制级配碎石基层配合比设计方面的有关数据,以推广级配碎石基层在高等级高速公路建设中的应用。     

探究级配碎砾石基层级配组成设计优化与施工管理

本文首先对级配碎砾石基层进行了简单介绍,阐释了其级配难点和重点,对如何优化配碎砾石基层级配组成设计进行了探讨,最后就级配碎砾石基层级配的施工管理提出了一些看法。     

水泥稳定碎石基层材料的集料级配优化

针对我国苏南地区高温多雨,水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生干缩裂缝的缺陷,借鉴正交试验设计方法,筛选出9种集料级配组成设计方案,对其水泥稳定碎石试件分别进行无侧限抗压强度试验和干缩试验,分析了集料级配组成对水泥稳定碎石试件无侧限抗压强度和干缩应变的影响,并对其集料级配的合理组成进行了探讨,优选出了干缩应变小、无侧限抗压强度较高的集料级配组成设计方案.     

高等级公路沥青路面基层材料研究

对水泥稳定粒料的抗裂性和二灰稳定粒料的早强技术进行了深入的和系统的研究。对于水泥稳定粒料而言,详细研究了原材料、配合比、施工工艺与质量控制等方面,提出了通过优选原材料、优化配合比、优化施工工艺和加强施工质量控制等措施,来提高基层材料的抗裂性,避免和减少裂缝的产生。对于二灰稳定粒料而言,重点研究了原材料、配合比及掺磷石膏对二灰稳定粒料的强度和其它路用性能的影响等方面,得出了掺磷石膏后二灰稳定粒料的早期强度大幅提高,其它路面性能有较大改善的结论,从而证明在二灰稳定粒料中掺入工业废渣磷石膏是提高其早期强度的一种经济有效的方法。     

沥青路面集料级配稳定性的探讨

对沥青路面的集料级配稳定性进行分析,介绍了沥青路面集料离析的规律,论述了评价集料稳定性的判定方法,采用了选用合理的堆料高度以及堆放方式达到提高级配稳定性的目的。同时阐述了细集料级配离析的危害,从而客观的评价了集料稳定性的重要性。     

谈水泥稳定级配碎石基层配合比设计

结合工程实例,介绍了高速公路水泥稳定级配碎石基层配合比设计的过程,阐述了配合比设计过程中的注意事项,以合理确定水稳碎石配合比,确保路面的质量及使用性能。     

级配碎石柔性基层在城市道路沥青路面工程中的分析应用研究

级配碎石柔性基层具有较好的排水、应力消散与防止反射裂缝能力,主要缺陷在于易产生较大的塑性变形。笔者结合多年道路管理实践,分析介绍了级配碎石柔性基层受到的最大剪应力的计算分析过程,在级配碎石柔性基层的抗剪强度试验测定的基础上,通过控制沥青面层厚度来保证级配碎石基层不会发生剪切破坏,确保整体质量,并对沥青路面柔性基层施工技术进行了详细阐述。     

天然级配砂砾作为农村公路路面基层材料的探索

天然级配砂砾在农村储量丰富,广泛应用于农村公路的路面基层。它不但原料充分,还能就地取材,将带来良好的经济效益。但是,天然级配砂砾级配因为其自身质量不均匀和材料性能的复杂多变,应用到路基中的情况并不一定良好,同时,施工质量的控制也是影响农村公路路面基层质量的重要因素。文章通过分析天然级配砂砾材料性能及基层质量控制中的问题,对天然级配砂砾作为农村公路路面基层材料的适用性进行了探究。如果天然级配砂砾适用良好,将给农村经济带来巨大的发展。     

级配碎石基层的施工工艺

通过大量室内外实验,并结合甘肃省高速公路铺筑情况,对级配碎石进行深入系统的研究,介绍了级配碎石基层的材料,探讨了级配碎石基层的施工工艺,并提出了施工中应注意的事项,以有效防止半刚性基层反射裂缝的发生.     

级配碎石基层施工控制

结合具体工程实例,分析了工程的路面结构形式,给出了配合比设计,详细介绍了级配碎石基层施工工艺,提出了具体的控制要点,以完善级配碎石基层施工工艺,推广级配碎石在工程中的广泛应用。     

级配碎石基层配合比设计及施工技术探究

目前对整个级配碎石配合比设计还没有很详细的介绍,由于对原材料的要求不够严格,使许多经验不足的试验检测人员单凭规范中简单的几个步聚,往往无法完成整套配合比的设计。结合近年来福建省内几条高速公路的施工经验,通过分析原材料的选择和级配碎石混合料组成设计步骤,针对公路路面级配碎石基层施工工艺、施工放样、拌和与运输、摊铺、碾压以及接缝处理进行了详细阐述。     

高等级公路水泥级配碎石基层配合比设计与施工

本文结合工程实例和相关技术规范,分析介绍了城市高等级公路水泥级配碎石基层混合料的配合比设计,并对水泥级配碎石基层这种上柔下刚式＂组合基层＂的摊铺施工技术进行了详细阐述,对其施工质量控制及检测进行了简要探讨。