“迪沙”2070型无箱射压造型机

最新设计的迪沙2070型垂直分型无箱射压造型机,铸型尺寸为950×700毫米,厚为200～560毫米,生产率可达275型/时(图1)。迪沙2070型造型机是根据著名的垂直分型原理的最新设计.这次新设计的     

瑞士GF公司的新型水平分型脱箱造型机

本文介绍了瑞士GF公司最新研制成功的新型水平分型转台式脱箱造型机。该自动造型机采用组合式结构,利用最大比压约为10公斤/厘米~2的震压对单一砂进行紧实;采用普通下芯方式,不需要延长工作周期便可进行下芯。该机包括两个并列布置的四工位转台,一个转台用于造上型,另一个转台用于造下型,在两个转台的第四工位上进行合型。该机有四种规格(包括将要发展的),铸型尺寸分别为600×500毫米、700×600毫米、800×700毫米和950×850毫米。——编者     

三工位气流冲击造型机及其工艺特性分析

本文简要介绍了1000×830×300/520毫米三工位气流冲击造型机的结构及工作程序,着重对其工艺特性如工作压力的影响、吃砂量、填砂高度、铸型硬度分布、砂箱面积的影响及耗气量等作了分析研究。     

气动微震压实造型线(中)

一、概述造型工部在运用造型机时,通常用铸型输送机、辊道,或简易铸型输送机等作为主要的运输设备,把造型机和各种辅机组合成造型生产线,实现机械化或自动化,从而充分发挥造型机的生产能力,降低劳动强度和改善劳动条件。在布置造型工部时,首先应考虑造型机和     

国外垂直分型无箱射压造型机的发展

垂直分型无箱射压造型,自从六十年代初期出现以来,已经得到了广泛的应用和迅速的发展。目前,已能生产从几克到150余公斤重的铸件4000余种,极其复杂的汽车四缸发动机缸体,都可生产出来。目前,可用垂直分型无箱射压造型机生产的最大铸型为1270×1070×260～410毫米,一般小时生产率为300型,最高达750型。以射压原理设计的造型机,已有多种类型,但在世界上最有实用价值的造型机,则大致为以下两种类型。     

转台式铸型输送机

美国专利 1970年11月30日申请;1972年11月28日公布。专利号 3703921 申请号№93702 发明人 W·A·亨特。受让公司 Heatherwill公司。图1示出该发明所述的转台式铸型输送机20和美国专利№3406738所提供的脱箱自动造型机21。造型机造好的铸型传送到输送机。在输送机上,对铸型进行浇注,浇注后的铸型作步移武移动,以便使型中铸件经历一个足以使其冷却的时间间隔。然后,铸型被推到普通的     

造型流水线的射流——电气步进程序控制

1974年我厂实现了中压造型流水线射流一电气步进程序自动控制,几年来生产证明,该系统简单,效果尚好,能适应流水线集中控制的要求,下面作简单介绍。一、程序和造型机全线有两对造型机组,22台单机,其平面布置见图1。砂箱内尺寸为800×600毫米,高分别为250/250和150/150毫米二种,所配备的连续式铸型输送器台面尺寸为 1000×650毫米,     

QCZ型三工位气流冲击造型机及其工艺特性分析

介绍了QCZ型1000×830×300/520毫米三工位气流冲击造型机的结构特点,对其工艺特性如吃砂量、填砂高度、工作压力、耗气量及铸型的硬度分布做了较深入的分析,论述了超前高紧实区的形成和影响。     

顶杆式压铁机

我厂小件造型线(主机为悬臂式气动微震造型机,砂箱内尺寸800×500×150/150毫米,采用连续式铸型输送机)上使用的压铁机如图1所示。这是一台改进后的顶杆式压铁机。该机具有以下特点:(1)取放压铁时,辊道开合准确可靠,结构简单,制造和维修方便;(2)左右各有一导向驱动两用顶杆,其直径较     

电磁微振液压造型机

我厂于1971年自行设计制造了电磁微振液压造型机两对。一对称为4000×800毫米造型机,另一对称为2000×1000毫米造型机。这种造型机结构简单,无噪音,土建基础要求低,操作简单,劳动强度大大减轻。经过一年多的生产实践验证,效果良好,提高了铸件的产量和质量。     

国外现代造型机(3) HMP型水平分型脱箱压实造型机

HMP型双面型板水平分型脱箱造型机,是由美国亨特(Hunter)公司于1964年3月制造成功的。据1972年12月资料介绍,这种造型机已生产了460台。这种造型机生产的铸型,可以用来浇注可锻铸铁、球墨铸铁、普通灰铸铁和有色金属铸件,可以适用于大批生产或多品种、小批量铸件的生产。目前,这种造型机有两种型号:HMP-10和HMP-20。一、外形及原理图1为HMP型造型机的外观实照。该机为机械加砂,压实成型。图2为该造型机的工     

层压造型装置

随着日元升值和竞争的日趋激烈,铸造厂迫切需要提高铸件质量和降低生产成本。因此使用层压铸型的铸造方法,目前在一部分铸件上已得到了应用。所谓利用层压铸型或称中间铸型的方法,就是在造型机所造的上下型之间加入中间铸型,在中间铸型的两侧形成型腔的造型方法。这样,每一型的生产率倍增,每个铸件的浇冒口重量减半,成本大幅度降低。中间铸型应具备下述性质:铸型密度高一     

1300×600mm垂直分型无箱射压造型机

本文介绍了一台型腔尺寸为1300×600mm的大型腔垂直分型无箱射压造型机。文中重点探讨了射砂系统、压实机构、控制方式及铸型输送机等的技术设计及有关的技术参数。     

气流压实造型法研究

随着生产的不断发展,对铸造生产率和铸件质量要求越来越高。所以,继震压造型机之后,又相继出现了高压造型机(例多触头高压造型机)、气动微震造型机、有箱射压造型机及无箱射挤压造型机等。但是,这些造型方法吃砂量都比较大,一般在50～80毫米,且各有其不足之处。震压造型机振动噪声较大,对基础要求也较高;当模样复杂时,多触头高压造型机触头也复杂,并有庞大的液压系统;射     

利用横向振动的新砂型造型机

1.绪言在砂型造型机中,震击、挤压或两者组合方式的造型机较多。震击造型机型砂紧实虽然好,但产生振动和噪音,挤压造型机虽无振动和噪音,却存在铸型深处的型砂紧实不好的问题。为此,迫切希望没有这两者的缺点的造型机出现,虽然研究它是可能的,不过完善的造型机还没有被研制出来。日本千千岩健儿等人到目前为止,针对型砂的紧实机构进行了研究,利用振动使砂     

提高Z145造型机的震击有效负荷

在许多中小型铸造车间,Z145造型机仍得到广泛使用。这种造型机允许砂箱内尺寸400×500毫米;在管路供气压力6公斤/厘米~2时,额定举升力为160公斤,而总压实力可达6000公斤以上。使用证明,造型机压实能力大     

湿砂造型冲击紧实的特点

一种新近研制的湿砂型冲击紧实造型机以燃烧天然气——空气可燃混合气进行工作。采用5巴的燃烧压力已可获得高铸型强度,其紧实度可以通过燃气混合风机的转速加以控制。冲击紧实的有关特性已用两台这种型式的冲击造型机进行了研究。对紧实速度的重大意义作了验证,证明是研究的最重要成果。在不改变紧实压力的条件下,随紧实速度的提高,铸型紧实的强度和均匀性均大大增加。这一基本规律通过对紧实时强度和压力分布的测量得到反复证实。新设计的冲击造型机被认为特别适于做这些研究,因为其紧实速度易于改变且调节范围很大。紧实速度的影响可以用冲击变型期间振动流态化下膨润土粘性的降低加以解释。由于膨润土微粒间水偶极子的粘结作用可被暂时降低,在冲击紧实的瞬间,型砂可获得更好的滑动性和所有方向上的流动性。试验中研制了简单而又牢靠的压力计。借助于这些仪器可以测量铸型内任何位置的紧实压力。小金属片表面上的压痕尺寸相当于紧实压力,压痕尺寸可以测定且可将其转换为牛顿/厘米~2。压力计亦用在春实和压实型砂试样时紧实压力的测定。在相同的紧实压力下,春砂紧实的试样清楚地表明了具有比压实紧实试样更高的强度。相似的振动流态化现象也在大铸型上得到证实。为了达到给定的湿拉强度,冲击造型机仅仅需要大约60%的压实造型机所需紧实压力。许多压力计可以组合为各种不同的测量仪。有效压力曲线清晰地表示出紧实期间压力的分布。深模板凹坑的压力及底面和侧面压力还表明了振动流态化的作用。冲击造型机因为其高速紧实的缘故,具有各种具体利用由振动流态化所产生优点的可能性,使得铸型的紧实度更均匀,可望获得较高尺寸精度和表面质量以及较低体收缩的铸件。与紧实速度增加相对应的关系如下:1)深模板凹坑内的成型压力超比例地增加;2)铸型背面和分型面之间紧实压力的差异减小;3)侧压力显著增加,在铸型的低层尤其如此。     

双机三工位水平分型脱箱造型机

上海市机械制造工艺研究所与上海重机公司下属几个工厂组成的联合研制组,经过一年多的努力,设计制造了一台砂型尺寸为800×600×150～250/150～250毫米,具有独特风格的水平分型脱箱高压造型机。该机由下型造型机、上型造型机、合型及砂型送出机构等部分组成。主机有上海冶金矿山机械厂制成,并安装在该厂进行调试。去年十一月进行了手控单     

浇口杯造型机

遵照伟大领袖毛主席“要节约闹革命”的教导,我们利用我厂的产品有利条件,花费很少的劳动和材料,制成了简易的浇口杯造型机,很受铸造车间师傅们的欢迎,解决了生产问题。浇口杯造型机的秸构如图所示。机架用80×80×8的角钢制成,在机架中用螺栓固定造型机的工作缸。工作缸是车辆上的203×305制动缸部件。为使压盖在开合时不与砂箱碰撞,在工作台右方以固定端为圆心,沿杯套中心线焊一个30毫米宽12毫米厚90度的月牙板。在砂箱的上部,离工作台下平面2毫米处,焊四个5毫米厚的揩     

水平分型脱箱冲击压实造型机

这种造型机特别适合制造有凸台或者窄砂胎的脱箱铸型。在这种造型机中,湿型砂在负压作用下射入造型室里,然后通过压缩空气气流以冲击的方式紧实,最后在抽走空气的情况下进行机械压实(参见联邦德国专利 DE—PS