双基火药新材料的发展方向

众所周知,火药的发展与新材料研制成就密切相关。火药发展史深刻表明,由单基火药发展到双基火药,进一步发展改性双基、交链改性双基、复合双基火药等,都是新材料的引入与不断发展的必然结果。因此,研究新材料,探索新材料发展的方向,对于火药的发展具有重要的意义。七十年代开始,火药研究的重点是改善性能。据国内外专家们预测,在以C、H、N、O为基本元素的火药体系中,目前火药能量已接近极限水平,从八十年代开始直至本世纪末,不会有重大突破。新材料研究重点也仍然是在改善火药性能方面。     

关于火炮发射药的发展方向——论证火药在枪炮武器装备上的应用

选择火药用于武器装备,国内的火炮设计手册中,火药装药设计中,对枪炮按热量选用火药,都有明确的论述,似乎没有重新提出这一问题的必要,但是,火药在武器装备上的应用,处于不断地变化和发展中。现代火药性能的改进和发展,为新武器的发展提供了必要的条件;武器的改进,对火药性能提出了新的要求,为火药应用创造了有利的条件。而战斗目标的变化,又影响了火药的应用范围。本文只从枪炮武器装备上选配火药的问题,提出一些意见。     

关于火炮发射药的发展方向——论证火药在枪炮武器装备上的应用

选择火药用于武器装备,国内的火炮设计手册中,火药装药设计中,对枪炮按热量选用火药,都有明确的论述,似乎没有重新提出这一问题的必要,但是,火药在武器装备上的应用,处于不断地变化和发展中。现代火药性能的改进和发展,为新武器的发展提供了必要的条件;武器的改进,对火药性能提出了新的要求,为火药应用创造了有利的条件。而战斗目标的变化,又影响了火药的应用范围。本文只从枪炮武器装备上选配火药的问题,提出一些意见。     

明代火药多成分配方的研究

通过发掘火药配方技术的新史料,认为明代火药配伍理论形成的意义在于明确了硝硫炭在火药中的地位,为火药合理配比提供了理论基础;探讨了多成分火药配方的组方模式,在系统整理多成分火药配方的基础上,对较为典型的七首诗歌体载的方歌（配方）进行了剖释,并对典型配方进行了模拟实验,着重深入考察了多成分火药方中毒性药物的药理作用,阐述了组方的机理和各药间的相互关系。     

高渐增性燃烧火药的研究

本文第一部分用电子计算机对多孔火药、封面火药进行了内弹道计算,定量分析了高渐增性燃烧的火药对降低弹丸过载和提高初速的影响。第二部分介绍了封面管状火药的研制情况,进行了大量密闭爆发器试验,为了观察包覆火药中间燃烧状态的中止燃烧试验,火药的理化分析试验和火炮的靶场弹道试验。在85加农炮上的试验表明,在相同最大膛压下,采用研制的包覆火药,可提高示压效率4.5%,提高初速3.3%。     

高渐增性燃烧火药的研究

本文第一部分用电子计算机对多孔火药、封面火药进行了内弹道计算,定量分析了高渐增性燃烧的火药对降低弹丸过载和提高初速的影响。第二部分介绍了封面管状火药的研制情况,进行了大量密闭爆发器试验,为了观察包覆火药中间燃烧状态的中止燃烧试验,火药的理化分析试验和火炮的靶场弹道试验。在85加农炮上的试验表明,在相同最大膛压下,采用研制的包覆火药,可提高示压效率4.5％,提高初速3.3％。     

硝胺火药的燃速压力指数与弹道性能

本文对硝胺火药的燃速压力指数与弹道性能的关系进行了分析。以硝化棉-硝化甘油为粘结剂的硝胺火药的压力指数一般在1.0～1.2之间,弹道试验结果表明,它的弹道效果能达到制式火药的水平,理论计算的数据证实了上述的结论。以惰性材料为粘结剂的硝胺火药的压力指数比前者高得多,理论分析表明它难以取得良好的弹道效果,在未降低压力指数之前应慎用该类火药。本文指出应重视硝胺火药点火性能研究。     

低渗油气藏液态火药高能气体压裂改造技术研究

本文根据油藏埋藏深、地层渗透性差的特点,在固体火药高能气体压裂应用的基础上,开发研制了液体火药,介绍了液体火药的作用机理,液体火药配方研究,控制液体火药的注入位置计算,以及选井条件。通过现场试验研究表明,工艺成功率达100%,施工后取得了较好的经济效果。实践证明,液体火药高能气体压裂技术可大幅度提高深层油气藏的HEGF措施放果,具有广阔的应用前景。     

硝胺火药的燃速压力指数与弹道性能

本文对硝胺火药的燃速压力指数与弹道性能的关系进行了分析。以硝化棉-硝化甘油为粘结剂的硝胺火药的压力指数一般在1.0～1.2之间,弹道试验结果表明,它的弹道效果能达到制式火药的水平,理论计算的数据证实了上述的结论。以惰性材料为粘结剂的硝胺火药的压力指数比前者高得多,理论分析表明它难以取得良好的弹道效果,在未降低压力指数之前应慎用该类火药。本文指出应重视硝胺火药点火性能研究。     

复合射孔用单元式压裂火药装药研制及性能测试

针对内置式复合射孔器的结构特点,按照复合射孔对压裂火药装药的技术要求,设计了一种耐温180℃的单元式压裂火药装药。该压裂火药使用时套装在弹架外表面,与射孔弹间之间装配的火药组合成两级火药装药的内置式复合射孔器。通过地面混凝土靶试验检验了装配该单元式压裂火药的两级装药复合射孔器射孔性能和安全性,射孔枪外径胀大最大值3.4 mm,各项性能符合行业标准要求。通过井下试验评价两级火药的作用效果,两级压裂火药作用过程明显,第一峰值压力68 MPa,第二峰值压力61 MPa,有效作用时间35 ms,能够实现对地层的有效作用。     

一种新型高能点火药的配方设计及性能

以铝粉、镁粉、硝酸钾和硫磺为主要成分,运用正交试验设计方法,组成16种点火药配方,并通过使用Real软件,模拟计算出各种点火药的能量参数;根据计算结果,确定点火药配方中Al和Mg的含量范围,优选出最佳点火药配方。按照最佳配方制成点火药饼,用Bruceton升降法测定其点火效率,并在同等条件下与黑火药的点火效率进行比较。试验结果表明,该点火药的点火性能优于黑火药,能可靠点燃试验中的铝热剂。     

也谈火药的能量概念

通过对火药燃烧气体热力学以及在武器中应用的热力学过程的分析，指出内能或爆热比火药力更能反映出火药的能量特征；大的气体绝热指数对提高火炮性能是有利的。提出了火药的能量密度和能量装填密度的概念。     

燃气动力补贴加固器用复合火药的应用研究

研制了一种地下油水井损伤套管补贴加固器用低燃速复合火药.通过实验确定了该复合火药的两种配方,并在复合火药中加入惰性辅助增塑剂降低推进剂的燃速和燃温,测试了复合火药的燃速、感度、耐热性及热安定性.抽样实验和现场试验结果验证了该复合火药性能的适用性,计算出解卡锚定力与最小火药量的对应关系.结果表明,研制的复合火药完全满足加固器的性能要求.     

DMED火药的燃烧和弹道性能

本文在介绍国外硝胺火药研究简况的基础上,结合国内二甲基乙烯二硝胺火药研究取得的进展,着重分析了压力指数大于1的硝胺火药燃烧和弹道性能及特点。     

DMED火药的燃烧和弹道性能

本文在介绍国外硝胺火药研究简况的基础上,结合国内二甲基乙烯二硝胺火药研究取得的进展,着重分析了压力指效大于1的硝胺火药燃烧和弹道性能及特点。     

双基火药新材料的发展方向

众所周知,火药的发展与新材料研制成就密切相关。火药发展史深刻表明,由单基火药发展到双基火药,进一步发展改性双基、交链改性双基、复合双基火药等,都是新材料的引入与不断发展的必然结果。因此,研究新材料,探索新材料发展的方向,对于火药的发展具有重要的意义。     

硝基胍火药的中止燃烧研究

火药在高压下的燃烧是相当复杂的,人们对它的认识也还比较浮浅。通过燃烧中止试验对火药表面的亚微观结构的观察,有助于对复杂的燃烧现象的粗浅了解。我们借助这一手段,对单基药、双基药、混合酯火药以及多种硝基胍火药的中止燃烧表面进行观察,发现硝基胍火药的燃烧表面形成了十分明显而又坚实的熔融层。这一熔融层对于防止高压燃气从药粒内部裂纹逸出,从而保证低温力学性能较差的硝基胍火药低温下正常燃烧具有重要的作用。这一研究对硝基胍火药的燃烧物理模型和燃烧特性有了进一步的了解。中止燃烧试验对于研究火药的工艺性能,力学性能和燃烧性能也很有帮助。     

龙格氮量计法测定火药中硝化棉含氮量

火药能量的大小与硝化棉含氮量的高低有着直接关系。硝化棉是火药中的主要能量来源之一。由于火药在贮存过程中的不断分解,使硝化棉含氮量逐渐减少,能量下降,机械强度降低和弹道性能变坏,用龙格氮量计法测定库存火药中硝化棉的含氮量具有重要意义。     

含黑索今酮的火药热分解及燃烧性能研究

用ＤＳＣ技术考察了７种含黑索今酮（Ｋｅｔｏ－ＲＤＸ）火药的热分解特性,并对其中３种进行了密闭爆发器测试。将ＤＳＣ数据对动力学方程进行拟合以求得动力学参数。从密闭爆发器测试结果转换得到了该３种火药的燃速－压力曲线,并对其进行了转折性分析。结果表明,向火药中加入Ｋｅｔｏ－ＲＤＸ可提高火药燃速并降低其热分解表观活化能。含Ｋｅｔｏ－ＲＤＸ的火药其燃速压力指数在低压区较在高压区为高。在火药中同时存在有Ｋｅｔｏ－ＲＤＸ和ＲＤＸ对火药热分解和燃烧的稳定性是不利的。仅由Ｋｅｔｏ－ＲＤＸ与双基粘结剂组成的火药,其燃速压力指数较由ＲＤＸ与双基粘结剂组成的火药为低。     

向国际先进水平推进——祝贺《火炸药》创刊十周年

朱德同志给二○四所的亲笔题词:“火药是我国首先发明的。希望你们努力,希望你们不断地搞出新东西。”这是老一代革命家对我们火炸药科技界的殷切期望和嘱咐。火药是中国首先发明的。火药的军事应用也始于我国。北宋在开封建立了火药制造工