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固体推进剂燃烧波温度分布及其微分 总被引:6,自引:0,他引:6
对推进剂燃烧温度分布的重要意义及其理论值做了较详细的论述,并详细介绍了燃烧波温度分布及其微分的测试技术、测试结果及数据处理方法。 相似文献
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介绍和评述了诊断含能材料热分解和推进剂燃烧波结构的方法、仪器和研究进展,以及含能材料和推进剂热分解和燃烧波结构的研究结果,探讨了燃烧机理研究方法的发展方向。提出需要不断完善和更新推进剂燃烧的诊断方法,以获得更为全面的接近真实条件下推进剂燃烧的有效信息。附参考文献14篇。 相似文献
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固体推进剂燃烧波结构与燃速及压力指数的关系研究 总被引:9,自引:0,他引:9
采用微型热电偶测燃烧波温度分布、燃烧火焰照相、燃速测量等实验技术了双基、双基平台、复合改性双基等双基系推进剂在1-6kg/MPa压力下的燃烧波结构,揭示了它们各自的特征,阐述了燃烧波结构与燃速及压力指数的关系。 相似文献
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含AP包覆硼的富燃推进剂燃烧机理研究 总被引:7,自引:3,他引:4
通过微热电偶测温和火焰单幅照相技术测试了含硼富燃料推进剂燃烧波温度分布及燃烧火焰结构;用扫描电镜对熄火表面形貌进行了观察,并通过能谱仪进行局部元素分析;对DSC曲线进行积分,得到推进剂的凝相放热量;测量推进剂燃烧的爆热和低压燃速,获得了其低压燃烧特性和一次燃烧放热情况。结果表明,含AP包覆硼的推进剂燃烧更剧烈,推进剂的绝热火焰温度更高,AP包覆硼提高了含硼富燃料推进剂的凝相放热、爆热和低压燃速。初步确定了该类推进剂的燃烧过程,为建立含硼富燃料推进剂燃烧物理模型提供了依据。 相似文献
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新型致密型多孔燃烧固体推进剂 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了过去致密型多孔燃烧高燃速、超高燃速固体推进剂(简称致密型多孔燃烧固体推进剂)的设想及随后发现的国内外与之类似的有关实验现象。分析了这种推进剂能提高燃速的机理。指出致密型多孔燃烧固体推进剂具有常规和多孔推进剂的几乎所有优点,是一种具有强生命力的新型推进剂。 相似文献
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论述了无烟推进剂低压了燃烧性能的调节,无烟推进剂低压下不稳定燃烧和临界压力,无烟推进剂的能量和低压下的能量释放率,无烟推进剂低压下的烟雾性能等问题,从实验结果中得出一些有益的结论。 相似文献
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论文研究了叠氮聚合物的燃烧波结构和热解过程以确定控制燃速的参数。研究的叠氮聚合物是带有含能的—N_3 官能团的缩水甘油基叠氮聚合物(GAP)。GAP 经过亚己基二异氰酸酯(HMDI)处理和与三羟甲基丙烷(TMP)交联后形成 GAP 推进剂。从实验中发现,尽管 GAP 推进剂的绝热火焰温度低于一般固体推进剂,但其燃速明显的高。GAP 推进剂燃烧面释放的能量是由产生氮气的 N—N_2 键的断裂引起的。从气相传递回燃烧面的热流量与燃烧面产生的热量比较起来是很小的。GAP 推进剂燃烧面的分解活化能 E_s 为87kJ/mol,燃速用Υ=9.16×10~3 exp(-E_s/RT_s)表示,其中Υ(m/s)为燃烧速度,T_s(K)为燃烧面的温度,R 为摩尔气体常数。在5 MPa 压力下观察到燃速高的温度敏感性与关系式((?)T_s/(?)To)_p=0.481有关,T_o 为推进剂初温。 相似文献
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研究了一种用70%-85%硝胺和15%-30%热固性粘结剂制成的复合硝胺推进剂。该推进剂具有低特征信号、低易损性等特点,用一般双基药所采用的燃烧催化剂可调节燃速,深入研究其燃烧机理很有意义。 相似文献
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系统介绍了二硝酰胺铵(ADN)燃烧的最新研究动态,综述了国内外近年来报道的ADN燃烧时发生的物理化学变化、ADN燃烧机理、催化剂/ADN混合物燃烧性能以及ADN基固体推进剂燃烧特性的最新研究进展。首先指出了ADN的燃烧主要受凝聚相反应控制,ADN燃烧波结构包括固相层、泡沫层(包括固-气和液-气)和气相层;其次,总结了ADN基固体推进剂燃烧特性的研究现状,对现有研究中存在的局限性进行了分析;最后,指出继续开发适用于ADN基固体推进剂的新型燃烧催化剂是今后研究的重点方向之一。另外,随着非异氰酸酯固化体系在ADN基固体推进剂中的应用,需进一步加深ADN基固体推进剂燃烧性能的研究,尤其是三唑环的引入对ADN热分解及推进剂中其他组分热分解的影响。 相似文献
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本文介绍了用照度计测定固体推进剂燃烧火焰温度分布的原理、方法和装置。用标准温度灯验证了该测试系统。在常压、室温下测定了两种双基推进剂和一种复合推进剂的燃烧火焰温度分布。实验指出:双基推进剂的燃烧火焰温度分布符合稳态的燃烧模型,而复合推进剂燃烧的多次实验证明:在火焰相对长度20%和80%附近分别存在两个高温燃烧区;在火焰相对长度40%附近,存在着低温燃烧区。 相似文献
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根据推进剂爆热与燃烧温度的正相关性,提出高能固体推进剂实际定压燃烧温度的确定方法;阐述并明确了爆热末态产物为准稳态非绝对稳态(自由能最小)的事实;根据高温燃烧产物降温到298K确定了爆热末态燃烧产物,计算了推进剂理论定压爆热;测试不同样品质量的推进剂爆热,得到最大爆热值作为推进剂的实际定容爆热;通过测试定容爆热实验末状态的实际温度和压强,建立了定容爆热末状态燃气摩尔数的测试方法,获得了实际最大定压爆热。结果表明,根据爆热效率得到某高能推进剂在6.86MPa、10MPa、15MPa和20MPa下的实际能达到的最大定压燃烧温度分别为3598.02K、3636.40K、3675.54K和3702.82K,20MPa下的温度误差最大为252.28K,该值低于传统测温技术的误差。因此通过爆热间接确定高能固体推进剂的实际定压燃烧温度是合理的。 相似文献
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利用俄国Flame数据库中若干个具有100℃(初温)燃速值的双基系推进剂配方及其它数据资料,分析了初温为100℃时双基及改性双基推进剂的燃烧特性及组分对燃烧特性的影响。 相似文献