引江济淮膨胀土边坡强度特性和稳定性研究

膨胀土边坡常常发生失稳破坏,其强度和稳定特性一直是膨胀土研究领域的重要课题。以引江济淮试验段工程为研究背景,通过室内往复干湿循环试验,开展膨胀土强度特性研究,探索膨胀土边坡失稳原因,并利用Geo-Studio仿真软件进行算例验证。在上述研究的基础上,继续进行膨胀土边坡防裂隙加固法的有效性验证。研究结果表明,膨胀土的抗剪强度（内聚力、内摩擦角）随着干湿循环次数的增加而逐渐减小。内聚力c的衰减主要发生在第1～2次干湿循环过程中,随后c值逐渐趋于稳定。内摩擦角φ受干湿循环的影响没有明显规律性,其衰减幅度要小于内聚力c;随着干湿循环的进行,土体裂隙不断开展,而裂隙开展才是膨胀土强度降低继而引起边坡失稳的重要原因;通过对换土及土工膜覆盖2种加固工法的算例验证,表明防裂隙法能对膨胀土边坡的加固起到良好作用。     

降雨入渗作用下膨胀土缓坡稳定性数值模拟

降雨入渗是引起工程边坡破坏的一个主要因素。膨胀土是一种具有明显湿胀干缩特性的特殊土。膨胀土边坡表层土体在长期干湿循环过程中裂隙发育、雨水渗透通道增多，相对应地增大了其土层的渗透系数。该文运用强度折减法和有限元分析软件，对不同降雨工况下长、大、缓边坡的安全稳定性进行研究。结果表明：在不同降雨强度、不同降雨历时作用下，膨胀土边坡内部孔压、饱和度及边坡表面位移的变化与降雨程度成正比，但属非线性变化关系，即在降雨强度达到一定数值后，降雨强度的增加对于膨胀土边坡内部孔压、饱和度及边坡表面位移变化的影响微乎其微，安全系数的降低程度亦存在一定差异。     

非饱和膨胀土对边坡稳定性的影响研究

膨胀土是一种特殊的粘性土,其具有的裂隙性、渗透性、强度衰减快和胀缩变形等性质决定了对边坡稳定性的影响。文章根据膨胀土对边坡稳定性的影响,分析了膨胀土作用下滑坡的原因和机理,提出了利用石灰、粉煤灰改良膨胀土机理,对边坡稳定起重要作用。     

浅议膨胀土渠道的滑坡及处理措施

通过对渠道的膨胀土物质组成、滑坡成因类型以及边坡破坏方式进行分析,在进行渠道边坡设计、核算其边坡稳定以及加固处理时,应根据膨胀土的边坡破坏模式合理地选择抗剪强度指标。     

南水北调中线工程南阳膨胀土裂隙的再认识

膨胀土的裂隙性是区别于其它土类的重要特征之一,裂隙的存在严重影响着膨胀土的工程特性.关于膨胀土裂隙的分类,以及由裂隙影响形成的膨胀土滑坡及其形态特征,国内、外目前还没有统一的认识.通过对南水北调中线工程南阳膨胀土的现场研究,对膨胀土的裂隙进行重新分类,分析裂隙的产状与地形地貌的关系以及对土体渗透性和强度的影响.滑坡实例调查结果说明,膨胀土边坡稳定性分析中考虑裂隙的影响更加符合实际.     

输水工程膨胀土渠坡稳定性及力学参数研究

膨胀土作为一种特殊的粘性土引发了许多地基与边坡方面的问题。通过野外勘探及地下长期观测,揭示了膨胀土的结构分带性和力学强度的时效性,提出了膨胀土边坡设计中分带取值和试验方法。在进行渠坡表面置换措施后,土体浅层失稳主要受控于开挖过程中坡面胀缩影响带的强度。     

某厂区边坡考虑膨胀土特性治理措施

膨胀土具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性,这些特性决定了膨胀土边坡在采用常规边坡治理方法时需对治理方法进行改进。通过结合某一工程实例,对膨胀土边坡改进后的加固治理方法进行详细描述,改进后的设计方案符合安全、经济、美观等多方面要求,对相似工程有一定的参考价值。     

膨胀土和非饱和粘土抗剪强度的比较研究

非饱和粘性土具有吸水膨胀失水收缩的特性,对环境变化敏感的粘土,非饱和粘性土与膨胀土的强度特性均较为复杂。论文通过实验研究讨论了非饱和粘性土与膨胀土的强度特性以及影响因素,并讨论了含水量对其两种土的抗剪强度指标之间的相关关系。试验结果表明:粘性土与一般膨胀土的吸水膨胀规律完全相同。试验结果可为工程设计提供参考依据。     

江汉平原膨胀土基本特性研究

随着中国大规模工程建设的发展,平原区与膨胀土有关的边坡稳定性研究的重要性尤为突出,开展江汉平原膨胀土基本特性研究具有十分重要的意义。本文从膨胀土成因类型与分布、物质成分特征、物理化学特征、结构特征以及膨胀土胀缩特性等方面进行了研究,以期为各类工程建设提供区域性地质依据。     

膨胀土在高压力下强度特性研究

在南水北调某干渠地段选择了同一地层、同一钻孔获取的同一组膨胀土样,采用 直剪仪、普通三轴仪、高压三轴仪,在饱和条件下对原状膨胀土进行了力学强度特性研究, 得出了反映膨胀土强度特性的力学参数及特性。     

潭邵高速公路膨胀土新的分类方法与工程应用

在分析评价现有膨胀土分类方法的基础上．根据潭邵高速公路膨胀土的工程特性，对潭邵高速公路膨胀土进行了重新分类，是对现有分类方法的补充和完善，填补了双40％以下膨胀土分类的空白．根据新的分类方法，提出了膨胀土路堤和路堑边坡设计建议值，根据此设计建议值，对潭邵高速公路进行了设计和施工，实践证明，该分类方法和边坡坡度建议值符合工程实际情况．表6，参10．     

有限元法在膨胀土边坡支护设计中的应用

通过对一个已发生浅层滑塌的膨胀土基坑采用有限元法和极限平衡法做对比分析,边坡采取了施加低预应力的土钉墙进行喷锚支护,经喷锚支护的膨胀土边坡处稳定状态。这表明只要采用适当的计算模型,有限元法处理可用于膨胀土边坡的稳定性分析计算,成果准确可靠,今后可扩大其在膨胀土边坡、地基加固处理等岩土工程领域的应用。     

南水北调中线一期工程总干渠郑州1段膨胀土力学参数分析

膨胀土对于渠道工程的危害主要表现为造成土层结构破坏,引起边坡失稳,其结果直接影响输水工程的安全运行.根据郑州1段膨胀土的工程地质特性,采用工程类比法度室内试验,分析了膨胀土的力学参数,并提出了合理的地质建议值,为工程设计和施工提供了科学的地质依据.     

含软弱结构面膨胀土渠坡梁桩组合加固措施稳定性分析

在考虑南水北调中线工程膨胀土渠坡浅表层干湿循环影响以及深层软弱结构面存在的情况下,利用有限元强度折减法对原始边坡、单桩加固边坡,梁桩组合加固体系边坡进行三维数值模拟,通过分析坡体塑性区发展、土体位移、安全系数等,得到抗滑桩与坡面梁组合加固措施的抗滑机理,并指出梁桩组合加固措施在坡面形成的框架式的柔性支护体系对膨胀土渠坡浅表层以及深层滑塌有很好的抗滑效果,通过与单桩加固措施的对比分析体现了梁桩组合加固体系在加固受干湿循环影响以及软弱结构面控制的膨胀土渠坡的优越性。     

百色某变电站膨胀岩土的岩土工程特性研究

膨胀土是广西地区主要的岩土工程问题,因膨胀土问题而导致的工程事故常有发生。通过对广西百色某变电站站址内膨胀岩土的工程特性的研究,分析了其对站址区围墙、挡土墙及边坡的稳定性影响,并提出了防治措施,以对该地区今后的岩土工程勘察提供参考。     

西合铁路增建二线膨胀土特性及路基设计

铁路路基常见的因膨胀土引起的病害有基床翻浆、基床下沉、侧沟外挤、边坡溜坍等。在详细分析西合铁路膨胀土工程地质特征的基础上,结合工程实践经验,提出了膨胀土的路基处理对策,即:路基填筑前对路基填料进行改良,针对膨胀土路基基床采用换填或以CMA改性剂进行处理,针对膨胀土边坡采取工程防护与绿色防护相结合的措施,可供类似工程参考。     

膨胀土渠道边坡处理技术

膨胀土、膨胀岩问题是南水北调中线工程的主要工程地质问题之一,由膨胀土、膨胀岩组成的渠坡容易出现渠道衬砌破坏和滑坡。从分析膨胀土滑坡产生的实质入手,提出浅层滑坡是膨胀土滑坡的主要形式,也是处理重点。介绍国内外膨胀土边坡工程处理方法,提出针对膨胀土渠道不同部位的工程处理技术。以期对中线工程膨胀土渠坡设计有所帮助。     

南京象山北侧滑坡稳定性评价及治理措施研究

该文通过对南京市象山北侧滑坡现场进行详细的工程地质勘察,分析其形成条件及破坏模式,采用极限平衡法和数值模拟法对边坡稳定性进行评价。结果表明,该边坡在暴雨工况下处于不稳定状态,分析其原因是边坡表层的粉质黏土(下蜀土)遇水膨胀,使滑坡抗剪强度降低,造成失稳。通过对该边坡进行锚杆加固处理,数值模拟结果表明边坡稳定系数增加,位移明显减小,边坡稳定性有效提高。     

驷马山四级站干渠膨胀土特征分析

对膨胀土的外貌特征、膨胀性能及其分布特征做了简要阐述,结合工程实例并提出了输水渠道膨胀土边坡存在的主要工程地质问题,并提出相应的治理措施。     

煤矸石粉改良膨胀土的试验

针对南方地区广泛存在的膨胀土路基病害处置及煤矸石资源化利用需求,采用煤矸石粉改良膨胀土的胀缩特性.通过现有的公路工程土工试验规程中的室内试验方法,利用击实试验确定最佳含水率和最大干密度,再进行直接剪切试验和无荷载膨胀率试验,研究分析在掺入6%,8%,10%,12%煤矸石粉下膨胀土的黏聚力c,内摩擦角和无荷载膨胀率的变化规律,比较素膨胀土和改良土的效果,并通过扫描电镜试验分析膨胀土的改良机理.结果表明:随着煤矸石粉掺量的增加,膨胀土的抗剪强度提高,无荷载膨胀率减小,黏聚力和内摩擦角均有提高,煤矸石粉能够有效地降低膨胀土的胀缩性和改良膨胀土的抗剪强度,得出了改良膨胀土的物理化学机理及微观结构机理,并且确定了煤矸石粉的最佳掺量为8%,为有效改良膨胀土路基、资源化利用煤矸石提供科学依据和有效改良方法.