对交通影响分析评价报告进行量化评审的探讨

交通影响评价或交通影响分析是在建设项目立项或审批阶段,定量分析城市建设项目建成投入使用后或城市土地利用变更后新增加的交通需求对周边交通环境所产生的影响,并提出相应的交通改善措施,以缓解由于建设项目开发所导致的对交通系统服务水平的不利影响。当新改建建筑项目规模达到一定程度时,都应开展交通影响分析评价工作。笔者在参加过的多个交通影响分析评价报告（以下简称：交评报告）中发现,     

《建设项目交通影响评价技术标准》正式发行

由中国城市规划设计研究院等六家单位联合完成的《建设项目交通影响评价技术标准》配套用书《建设项目交通影响评价技术手册》,已于2011年4月由中国建筑工业出版社出版发行,定价36元。该书的出版对规范和促进交通影响评价上作,协调城市土地利用与交通发展具有重大意义。     

深圳市交通影响评价工作探索与实践

深圳市交通影响评价的内容包括规划项目的交通影响评价和建设项目的交通影响评价两部分,研究详细介绍了这两部分的过程和内容,并以梅林国际电子商务产业带更新改造规划和深圳市南山区沙河街道珠江均安更新单元为例,进行交通影响评价的实践,通过预测项目建成后对周边路网交通造成的影响,以及是否会恶化项目背景交通环境,并对可能出现的交通问题进行评估,提出了相应的交通改善措施。通过实例分析,城市交通影响评价可以预防交通瓶颈产生,保证城市交通的通畅。     

建设项目对公路交通影响评价及其相关探讨

建设项目对公路的交通影响评价是研究新建、改建、扩建项目对公路交通的影响,特别是因项目开口而产生的交通量对交通环境的影响。本文针对河南实际情况,着重分析了建设项目公路交通影响评价及其启动阈值的确定。     

建设项目交通影响评价研究

建设项目交通影响评价对城市开发建设的合理化、土地开发利用与交通的协调发展起到的作用越来越明显。本文就重庆市北部新区约克郡小区建设项目,结合相关项目资料,首先运用Trans CAD结合传统的四阶段预测法对项目周边路网现状交通运行情况做了评价,再将项目产生的交通量叠加至周边路网上,重新评价了相关路网的交通情况以及重点交叉口的服务水平等级,并根据《建设项目交通影响评价技术标准CJJT141-2001》中对服务水平变化的规定,分析了该项目对周边路网的影响程度,并提出了一些相应的改善措施。     

建设项目交通影响程度评价标准

交通影响分析是在开发项目的立项或审批阶段,定量分析城市土地开发项目或土地利用变更对交通的影响效果,并确定相应的交通改善措施,以减少开发方案对周边交通负荷的影响.其目的是评价和分析建设项目建成投入使用后,新增加的交通需求对周围交通产生影响的范围和程度,进而在保持一定服务水平的条件下提出缓解对策或改善方案,实施补偿政策,以减少项目所带来的负面影响,缓解项目开发引发的交通量对周围道路交通的压力.交通影响分析是一项实践性极强的工作,同时又是一项细致性、微观性的工作,城市中的微观交通供需矛盾如果处理不好,势必将影响到宏观的交通运行状况.     

浅谈建设项目交通影响评价中的交通组织设计

文章详细介绍了建设项目交通影响评价中交通组织设计的内容，并提出了交通影响评价中常见的几类项目的交通组织设计要点，以降低拟建项目对周边道路交通的影响。     

物流园区交通影响评价方法案例分析

在分析物流园区交通特性和交通影响分析一般流程的基础上,以实际项目为例,对交通影响评价的工作方法进行了验证,阐述了交通影响分析项目各流程的操作方法,对于降低该类项目对地区交通影响具有积极意义。     

高新技术企业交通影响分析方法研究

以杭州市滨江区英飞特电子半导体产业化基地项目为例,探讨了高新技术企业交通影响分析方法,分别阐述了静态交通评价和动态交通评价的具体项目及其评价指标,得出了该项目建设对周边道路网的影响情况,并确定相应的交通改善措施,对今后同类高新技术企业用地的开发建设具有参考意义。     

非传统类交通影响评价方法研究

我国现有的交通影响评价只是针对具有交通生成的项目进行评价,而对于没有交通生成但对交通有影响的项目却缺乏相关研究。针对这一现状,研究提出了有别于传统交通影响评价的非传统类交通影响评价概念,并在参照传统交通影响评价的概念、技术路线和方法的基础上,根据项目外部性的不同影响,提出了非传统类交通影响评价的两种评价方法,建立了非传统类交通影响评价的技术路线,并结合实际案例进行了论证。     

交通影响评价在大型建设项目开发中的作用

在城市大型建设项目的开发中,将产生和吸引大量新的交通量,给城市原有的交通设施造成巨大的压力。随着城市的拓展和土地的不断开发,无论新区建设和旧城改造都将使城市土地的功能置换速度迅速加快。因此,为了保障城市的可持续发展,把大型建设项目的开发强度控制在路网所能承受的水平,需引进交通影响评价制度,并在城市规划建设管理中给予制度化的保障。本文通过对交通影响评价的概念、实施目的和意义进行了探讨,阐述了在福建开展交通影响评价的迫切性,最后提出了实施交通影响评价的基本思路。     

软土地基上交通荷载振动的处理方法探究

本文以软土地基上某住宅为研究对象,现场实测了在交通荷载作用下采用水泥搅拌桩隔离墙处理前后该住宅的振动响应,并根据加速度峰值与速度峰值对房屋的舒适性及安全性进行评价。研究结果表明,地面交通荷载引起的振动未对该房屋的安全性造成影响,但会使居民产生不适感;场地卓越周期与建筑自振周期接近,在交通荷载作用下场地与房屋产生共振或类共振现象,水泥搅拌桩隔离墙可以有效地降低交通荷载引起的房屋振动响应。     

国内交通影响评价工作评述及展望

目前国内交通影响评价工作主要是作为建设项目立项审批阶段的一个重要程序,其科学性和执行力度直接影响城市交通状况。国内的交通影响评价工作经历二十年的发展,从自发起步、推广提倡发展到目前的规范强制阶段,交通影响评价工作已经成为规划管理部门决策审批的有力依据。研究在回顾国内外交通影响评价工作的发展过程的基础上,对目前国内交通影响评价工作的现状进行了分析,对其工作中存在的交通基础数据库薄弱、交通基础理论研究不足、审查制度不严谨、督促实施制度滞后等主要问题进行了思考,对交通影响评价工作的发展趋势和未来进行了展望。     

城市建筑工程交通设计要点及合理性

正为降低建筑项目新生成交通量对城市交通系统的影响,各地都相继开展了交通影响评价工作,住房和城乡建设部也已在2010年发布了中华人民共和国行业标准《建设项目交通影响评价技术标准》(CJJT141-2010)。根据该标准,建设项目交通影响评价的主要任务是:根据建设项目所在地区的土地利用和交通系统状况,评价建设项目新生成交通需求对评价范围内交通系统运行的影响,并应根据交通影响的程度,提出对建设项目选址、建设方案和评价范围内交通系统的改     

动荷载及水位涨落诱发的道路滑坡及其治理

以福州市闽候白沙镇115县道30K＋900—31K＋100段滑坡为例,根据滑坡所处场地特征,分析交通动荷载及闽江水位涨落对滑坡产生的影响,并对滑坡稳定性进行了分析与评价,提出了有针对性的治理措施建议。     

一体化交通规划和评价体系的构建——控制性详细规划层面的交通影响评价研究

控制性详细规划一端连接城市总体规划,一端连接修建性详细规划和建设项目方案设计,是颁布规划行政许可的依据。由于该阶段交通影响评价的缺失,往往存在不少交通问题。即使在修建性详细规划和建设项目方案设计中通过交通影响评价得出建设项目对评价范围内交通系统有显著影响,由于是事后评价,往往无法反过来修改控制性详细规划及其依据该规划提出的规划条件,从而大大降低了交通影响评价的作用。研究从这一问题出发,提出把交通影响评价的部分内容前置,构建控制性详细规划阶段的交通影响评价,并对基于总体规划的综合交通体系规划、控制性详细规划、修建性详细规划和建设项目方案设计阶段的交通影响评价进行整合,明确各阶段的工作重点和内容,最后把这些理念在营口市鲅鱼圈区城市综合交通规划及其望海新区控制性详细规划中进行运用,完善其方法,检验其效果,进一步提升交通影响评价的作用。     

工程建设项目后评价方法

建设项目后评价是在项目投资完成以后,对项目目的、执行过程、运行效益和产生影响所进行的系统分析,以提高建设项目的决策、建设和管理水平。在研究我国现有项目后评价现状的基础上,重点研究了建设投资项目后评价的方法。     

控制性详细规划的交通影响评价研究

针对在控制性详细规划阶段开展交通影响评价工作的必要性,以《海口市海甸溪南岸中段控制性详细规划》为例,研究了控制性详细规划交通影响评价工作的技术方法,以使交通服务水平满足要求。     

大城市交通影响分析体系研究

城市内大型公建项目 ,由于建筑规模大 ,其吸引和产生的交通量 ,势必对周围乃至整个城市的路网产生影响 (导致局部乃至全局路网交通供求不平衡 ,从而引发交通拥挤加剧、交通事故增多、城市环境恶化、能源消耗增加等 )。交通影响分析就是对城市开发项目与交通需求增长之间的关系进行研究 ,分析项目对城市交通的影响程度和影响范围 ,进而确定相应的对策或修改方案 ,以减小开发方案对交通的影响。１交通影响分析的基础理论不同的土地利用形态 ,决定着交通发生量、交通吸引量、交通分布形态 ,甚至在某种程度上决定了交通结构。同时 ,发达的交通也…     

交通系统仿真在城市规划交通影响评价中的应用前瞻

基于交通影响评价，对目前国内城市规划中存在的道路交通系统问题进行分析，剖析了目前城市规划中实施交通影响评价的意义。对交通系统仿真技术的概念和发展现状作了简单介绍，并就交通系统仿真技术在交通影响评价中的实际应用，以及交通影响评价和交通系统仿真的发展前景进行了预测。