贝雷式龙门架设计中的有限元分析

提出贝雷式龙门架挠度的相当梁简化计算方法,利用有限元分析软件对常用跨径的贝雷式龙门架挠度及自振频率作了计算。通过数值分析得出贝雷式龙门架的最大挠度与跨径的立方近似成正比,与相当梁的最大挠度成线性关系,自振频率与跨径成倒数关系。并拟合出贝雷式龙门架挠度与相当梁挠度,自振频率与跨径之间的关系式。为类似的贝雷式龙门架挠度、自振频率计算提供了一种简便可行的方法。     

厦门西站站房工程贝雷架模板支撑体系设计及应用

厦门西站站房工程8.95m标高板为超大跨度预应力混凝土井字梁楼盖,结构施工考虑新建铁路福厦线工程列车通行需要,将贝雷架运用到梁板模板支撑体系中,与碗扣式脚手架联合使用,形成贝雷架模板支撑体系作为工程列车穿行通道.结合工程实际,介绍了贝雷架模板支撑体系设计、计算及施工构造措施,明确了施工工艺流程,指出测量定位、贝雷架基础施工、立柱安装、承重梁及贝雷片安装等操作要点,保证了工程顺利实施.     

贝雷式龙门架设计中的有限元分析

提出贝雷式龙门架挠度的相当粱简化计算方法,利用有限元分析软件对常用跨径的贝雷式龙门架挠度及自振频率作了计算.通过数值分析得出贝雷式龙门架的最大挠度与跨径的立方近似成正比,与相当梁的最大挠度成线性关系,自振频率与跨径成倒数关系.并拟合出贝雷式龙门架挠度与相当梁挠度,自振频率与跨径之间的关系式.为类似的贝雷式龙门架挠度、自振频率计算提供了一种简便可行的方法.     

液压控制贝雷架同步提升大吨位钢桁架连廊安装关键技术

本文结合某市民中心钢桁架连廊的施工特点,详细阐述基于有限元计算的专用贝雷架及支撑体系的设计与布置、贝雷架与千斤顶现场安装的技术要点、提升作业实施技术及提升就位后钢桁架连廊的固定连接与千斤顶卸载的全套技术,其结果表明液压控制贝雷架通途提升成套技术的成熟性、先进性与可行性。     

上海城市外环线一期工程3.6标淀浦河桥主跨30mT梁吊装技术

30m长的T型大梁跨河架设方法,通常采用桥面牵引上贝雷架(一种装配式公路钢衍临时桥梁)过河法,即先吊装好所有岸上各跨大梁、留下待装的跨河孔径先安装好贝雷架,作为T梁牵引过河的轨道。再由桥跨两端各站位1台150t汽吊,将牵引座落在贝雷架上的T梁抬吊落坐就位,如此安装好3榀,并将T梁两翼预留筋相邻搭接部位电焊锚固,就可代替贝雷架的功能,将全跨20榀T梁安装完毕。这种方法的风险在于安装贝雷架引道过河及其后续作业施工期长,据测算20榀T梁需30～40天之久;其优点是可     

贝雷桁架与钢立柱在桥梁施工中的组合应用

文章以亚环三期大桥施工为工程背景,研究贝雷桁架和钢立柱组合的支架形式在桥梁施工中的应用。贝雷桁架和钢立柱组合支架施工简便、安全可靠,有效节省了施工时间和成本。对贝雷桁架纵梁、横梁、钢管桩立柱和基础进行了详细的力学分析,各部分强度和刚度均满足要求。对支架进行施工监控,贝雷桁架挠度实测值小于理论值。采用贝雷桁架和钢立柱组合支架的施工方法效果良好,可为今后同类桥梁施工提供参考。     

浅议组合钢板梁接头的合理设计

介绍了组合钢板梁桥的设计特点,针对纵横梁体系钢板梁的结构特点,结合实桥制造、安装经验,分别对主纵梁主角焊缝、主纵梁与横梁连接、节段间连接等进行了探讨及研究,给出了典型接头的合理构造细节。     

可移动式组合贝雷架搭设平台施工技术研究

同德围南北高架桥工程位于广州市区,属于典型的城中村地区,自建住宅较多,且周边交通繁忙,考虑受施工场地、施工工期的限制,对钢平台的搭设方法进行研究,提出了可移动式组合贝雷架搭设方案,包括钢平台基础处理、活动式组合贝雷架平台拼装、活动式组合贝雷架平台搭设、钢平台搭设、现浇支架支撑体系搭设、箱梁底模板安装等几个步骤。该方案占地面积小、对施工现场周边环境影响小、施工速度快、工程造价低。利用Midas Civil有限元软件对组合贝雷架平台建立力学空间模型进行分析,计算结果表明该方案安全可靠。     

深矿坑三面封闭空间贝雷架支撑体系拆除施工技术

长沙冰雪世界项目建立于百米深矿坑之中,矿坑中部的混凝土平台采用贝雷架支撑体系进行支模,用钢量达到1. 6万t。该平台混凝土梁及楼板浇筑完成后,由于深矿坑三面封闭且坑底地形复杂,该贝雷架支撑体系的拆除具有很大的难度。为解决贝雷架支撑体系的拆除难题,通过修建临时钢栈桥,合理部署拆除施工工艺,通过手拉葫芦、卷扬机及汽车式起重机等多种机械设备相配合的方式,顺利完成贝雷架支撑体系的拆除,有效解决了该项目的重大难题。     

轨道运梁车在宽幅平面双钢箱组合梁运输中的应用

以甘肃省兰州市某公路工程建设项目桥梁工程上部钢-混组合箱梁结构的安装施工为例,通过对宽幅平面双钢箱组合梁安装运输工况进行理论分析,从桥头待架区向已架设桥跨上引出两组钢轨,由三维空间位置可调式运梁装置运输平曲线钢箱组合梁,总结了平曲线宽幅双钢箱组合梁的运输安装施工技术。论文主要从工艺技术原理、施工准备、测量放样、桥头路基段轨道基础施工、轨道铺设及加固、轨道连接、运梁平车运输钢箱梁、箱梁架设等内容对双钢箱组合梁运输技术进行了阐述。     

超高层建筑施工整体钢平台钢梁螺栓节点刚度影响因素研究

为研究模块化整体钢平台钢梁间连接节点刚度的影响因素,对8个不同构造的主次梁螺栓连接节点进行有限元数值模拟,并通过试验与有限元模拟结果进行对比验证。分析了螺栓规格、节点螺栓数量以及翼缘连接等因素对主次梁螺栓连接节点抗弯刚度的影响。研究结果表明:螺栓孔间隙减小、螺栓个数增加、翼缘连接设置可提高钢平台主次梁螺栓连接节点的抗弯刚度。根据数值模拟结果,对整体钢平台标准化以及主次梁螺栓连接节点构造提出建议。     

灌注桩中内插超长支撑钢立柱安装的施工技术

对深基坑施工中的竖向支撑钢立柱,安装质量若有偏差会引起偏心受压,将直接影响到整个地下围护深基坑的安全稳定性;特别是深基坑自然地面下的支撑钢立柱,在桩孔中悬空、自由度大,难以用常规方法控制其准确就位。根据工程实践,介绍一种采用引导架及定位架控制钢立柱的安装方法,取得了良好的效果。     

昆明新机场航站楼5～7号钢彩带安装技术

昆明新机场5～7号钢彩带受处于楼板中央、结构空层、加固量大等约束条件限制及工期紧张因素影响,给安装工作带来诸多困难.针对此技术难题,结合施工实践,采用搭设贝雷片接料平台、自制小车转运构件、设计简易路基箱等方式实现了5～7号钢彩带履带式起重机上楼板安装.主要介绍这些自制设备的设计和计算过程,以及钢彩带安装过程.     

某国道大跨槽型梁受力分析与施工技术研究

以某国道中大跨桥的槽型梁贝雷支架设计与施工为工程背景,介绍了该支撑体系的布置方法,并建立了有限元模型,对支架系统的强度、刚度和变形性进行分析研究,从基础工程、钢管立柱、分配梁、贝雷片施工等方面,阐述了具体的施工技术,有效保证了工程的质量。     

钢结构构件连接法兰板角度控制技术

钢结构构件(如梁、柱)接长或构件间连接接头一般采用法兰板高强螺栓连接,具有方便快捷,质量容易控制的优点.对钢构件加工时法兰板角度控制技术的几种做法进行分析对比,对传统做法进行改进,形成了企业自有的专利技术--角度控制尺.通过这种工具式控制方法,使得钢构件法兰板安装角度准确、快速,大大提高工程结构构件安装的平整度和顺直度...     

双层钢桁梁桥拱梁结合段关键施工技术

随着我国经济的快速发展和城市立体交通的需要,城市大跨度的钢桁架拱桥在我国交通建设中得到快速应用。繁华大道桥是安徽省第一座轨道与城市道路共线的大跨度桥梁结构,主桥采用钢桁架拱桥设计,其中拱梁结合段是该桥梁中结构最复杂、连接节点最多的钢构件,对杆件加工及安装的精度要求非常高。文章以引江济淮繁华大道桥为背景对双层钢桁梁桥拱梁结合段施工技术进行研究,采用BIM技术进行精确制图和下料,提高拱梁结合段加工精度,优化了拱梁结合段栓接工艺,有效降低了现场安装误差,为双层钢桁梁桥梁施工提供了依据和借鉴。     

超长悬挑混凝土结构支撑技术研究

为了解决超长悬挑混凝土梁板模板支撑难题,参考悬挑式施工脚手架,发明了一种使用贝雷架代替工字钢作为结构模板支撑体系受力基础的施工技术.该技术包括:悬挑结构支撑设计、贝雷架的细部构造、贝雷片安装使用过程中的受力分析、受力关键点的应力和位移变化监测等.该项技术具有安全性高、稳定性好、实用性强的优点,并在实际工程中得到了很好的应用.     

大净空结构施工中的爬架层间附着技术

针对大净空结构施工过程中,附着式爬架无法使用常规架体在主体结构中进行附着的问题,采用一种爬架层间附着施工技术,在楼层中间制造了附着点,使得爬架附着不再限制于层高和结构边梁.使用钢立柱立于结构楼板之上,通过对穿螺栓与楼板固定,在每层钢立柱高度范围内合理设置附着点,通过立柱将架体荷载传递到结构楼板上,完成架体的附着.层间附...     

基于MIDAS Civil的某跨河钢便桥设计验算有限元分析

在跨河流、峡谷的桥梁工程施工中,为解决材料、机械设备运输及人员进出,临时贝雷钢便桥应用较为广泛。钢便桥结构连接节点较多,通过车辆荷载等较大动载荷,存在一定的安全隐患,因此对其进行准确的设计验算分析是十分必要的。文章采用MIDAS Civil有限元软件对某跨河钢便桥进行结构设计验算,验算不同工况下贝雷梁、横梁及分配梁的受力性能,旨在为类似工程施工方案的设计验算提供一定参考。     

塔式起重机钢立柱式辅助附着点技术研究

以成都市锦丰新城项目为工程背景,在建筑内部设置塔式起重机钢立柱式辅助附着点,钢立柱通过抗剪件将荷载传递给水平结构。通过对整个体系进行有限元结构受力分析,设计出一种安全、可靠的钢立柱式塔式起重机附着装置,总结形成了一套完善、实用的施工工艺。