盾构工程废弃泥浆固化技术研究

通过对盾构工程废弃泥浆对施工条件和环境污染的影响进行分析,着重对原浆料和掺DF絮凝剂浆料的固化技术进行了试验研究。试验结果表明,原浆料固化试样和掺DF剂浆料固化试样的抗压强度和抗折强度均随龄期增长、水泥含量增大而不断增大,其中,水泥对原浆料固化效果优于石灰。在水泥固化原浆料试样中掺入骨料能提高试样力学性能,而在石灰固化原浆料试样中掺入骨料则降低力学性能,故水泥固化废弃泥浆机理与固化过程中的水化作用、离子交换作用和火山灰作用有关。     

泥水盾构施工废弃泥浆的环保处理技术

在施工过程中,大直径泥水盾构施工会产生大量的废弃泥浆,为了不影响城市环境,需要将其进行合理排放。本文详细地分析了某工程沿线地质情况,针对实际不同的地层情况,改造施工过程中的泥水处理设备,同时增加离心机系统和压滤机系统,有效解决了泥水盾构在施工过程中因为产生废弃泥浆而对环境造成污染的问题,为国内泥水盾构无污染施工提供参考。     

废弃建材再生利用技术

日本的东北大学、太平洋水泥子公司、建材技术研究所等单位合作,采用CO2固化法开发出废弃混凝土和废弃玻璃的建材再生利用技术。 该项目研究小组,在蒸压轻质混凝土(ALC)的碎片中,掺混10％-30％(重量比)的碎玻璃,再加入跟混合粉末相同重量的水,经混合后,置于不锈钢模具中加压成10cm正方形、厚度4cm的瓷砖坯块,将这种     

沥青路面废弃油脂再生利用技术研究

提出将油脂类固废资源化应用于沥青路面热再生技术的观点,以解决废弃油脂处置难、传统再生类产品造价高以及现有再生技术评价体系不完善的技术难题。建立了不同油脂性能参数与老化沥青恢复效果的关联关系,提出了油脂类固废规模化应用于沥青路面热再生的核心技术把控指标,达到了“绿色交通”的目的。     

废弃混凝土再生利用研究

以石灰石作骨料制备的基体混凝土经破碎、筛分后即得再生微粉。经过对其适量取代砂浆中的水泥及烧制水泥的研究,发现可以考虑在实际工程中推广使用。     

混凝土废泥浆再生利用研究

通过C-S-H废浆不同用量、含固量、胶材用量及掺合料、促凝剂掺量的再生混凝土砖优选试验,为解决商品混凝土生产过程中废渣做出了有益探索,实现了商品混凝土无废排放生产的全链闭环,有效推进了商品混凝土真正意义上绿色建材化可持续生产。     

废弃混凝土的再生利用研究

利用废弃混凝土破碎成再生骨料后代替天然骨料配制再生混凝土的技术 ,因具有明显的环境效益、经济效益 ,已受到人们的重视。文章以某工厂行车梁拆除后的废弃混凝土为再生骨料 ,对再生骨料和再生混凝土的有关性能进行了研究     

我国废弃混凝土再生利用研究

废弃混凝土再生利用成为目前我国建筑行业一个重要的研究课题,基于我国废弃混凝土资源情况,对我国废弃混凝土的再生利用进行研究,指出我国废弃混凝土再生利用前景广阔,大势所趋。     

废弃混凝土再生利用技术及其发展前景

本文以混凝土再生技术为例介绍了国内外建筑废弃物再生利用的研究现状，评价了典型的混凝土再生利用技术，论述了废弃混凝土再生利用技术的发展前景。     

废弃混凝土的再生利用研究

将废弃混凝土块经过破碎、清洗、分级后,按一定比例混合形成再生骨料,部分或全部代替天然骨料配制的新混凝土称为再生骨料混凝土recycledaggregateconcrete,RAC简称再生混凝土。世界上一些发达国家早在二次世界大战之后,就开始了废弃混凝土回收再利用的研究。再生混凝土的开发研究不仅可以从根本上解决废混凝土的处理问题,还可节约天然骨料资源,带来显著的社会、经济和环境效益,是一条节约资源、能源、减轻地球负荷及维护生态平衡的可持续发展的道路。武汉理工大学肖开涛等人以某工厂行车梁拆除后废弃混凝土为再生骨料,对再生骨料和再生混…     

废弃混凝土再生资源化利用研究

随着城市化建设的深入,新建筑的建立和旧建筑的拆除都会产生大量的建筑垃圾,造成严重的环境污染和资源浪费。对这些建筑垃圾特别是废弃混凝土的再生利用将具有显著的环境和经济效益,是利国利民的好途径。综述了废弃混凝土在建材行业的主要利用途径及研究进展,包括用其生产再生水泥、再生混凝土以及再生墙体砖等方面的各种利用方式,为科学开发与综合利用废弃混凝土提供参考。     

钻孔灌注桩废弃泥浆循环利用试验研究

针对钻孔灌注桩施工产生的废弃泥浆,以水泥作为固化材料,在水泥掺入量不同的条件下将固化后的泥浆制成边长为100 mm的标准立方体试块进行无侧限抗压强度试验,对比分析了不同掺入比情况下水泥基固化废弃泥浆的强度发展变化情况。试验结果表明:水泥固化后的泥浆具有一定的强度,可做基础垫层使用,也可作为一种处理废弃泥浆的方法。     

盾构适应性再造与泥浆资源化利用研究

以上海沿江通道隧道工程应用的超大直径泥水盾构机再制造为背景,通过对SAMSON气平衡系统、盾尾油脂系统进行适应性改造,较好地克服了开挖面平衡的施工误判、盾尾油脂压注量偏大且对盾尾间隙填充不密实的缺点,基本消除了开挖面失稳、管片拼装椭圆度偏大的隐患,降低了施工风险,保障了盾构安全顺利推进;对原机老化、停产及易磨损的零部件进行国产化改造研究,实现了回转坦克链与吸盘密封的国内开模加工定制,大幅降低了隧道建设成本与建设工期,产生了较大的经济与社会效益;并结合项目工程消纳泥浆试点工作,研究了废弃泥浆相关指标的符合性、与疏浚土吹填的相互融合性,确定了泥浆合理的掺入比例、及可行的吹填方式,实现了工程泥浆的资源化利用,并减轻了对环境的影响,为后续类似工程扩大利用奠定了基础。     

溶岩地区护壁泥浆再生利用施工技术

对溶岩地区护壁泥浆再生利用施工技术进行研究,综述了西郊办公商务中心工程在地下连续墙和冲孔灌注桩施工过程中使用泥浆护壁时,将产生的大量废弃泥浆经过再生利用系统处理后作为溶洞注浆材料使用,解决了目前废弃泥浆处理的难题,不仅满足了施工要求,节约了成本,而且实现了节能减排、绿色施工。     

废弃混凝土的再生利用

分析了国内外废弃混凝土再生利用的现状,阐述了在再生利用中面临的问题与解决方法,介绍了废弃混凝土再生利用的主要途径.     

废弃混凝土的再生利用

分析了国内外废弃混凝土再生利用的现状,阐述了在再生利用中面临的问题与解决方法,介绍了废弃混凝土再生利用的主要途径。     

搅拌站废弃泥浆的回收利用方法

本文分析了搅拌站废弃泥浆的性质,试验了掺废弃泥浆混凝土的工作性能和力学性能。在此基础上,提出了废弃泥浆的回收利用方法,即:将废弃泥浆作为混凝土生产原材料,以废弃泥浆中水溶液等量取代混凝土拌合水使用,以废弃泥浆中的不溶物(固体颗粒)等量取代水泥使用,且以不溶物的含固取代量为废弃泥浆用量的控制指标,并要求含固取代量不大于2%。     

废弃塑料的再生利用

近些年来,随着塑料工业的持续高速发展,塑料包装得到了广泛的应用.但由于塑料包装废弃物日益增多,白色污染问题已对生态环境造成了严重影响.在使用和对塑料包装材料进行生态设计时,用性价比更好的材料,用更符合时代特征的技术与方法进行可降解塑料的开发,加大对塑料废弃物的回收再利用已成为当务之急.     

废弃混凝土再生利用探讨

随着我国建筑业迅猛发展,我国每年产生的废弃混凝土的量巨大并呈逐年上升的趋势。该文探讨了废弃混凝土再生利用的途径,设计了适应我国目前发展现状的再生骨料的生产工艺流程,并从环境效益和社会效益方面对废弃混凝土再生利用以及其再生利用产生的经济效益方面进行了分析,文章的分析表明废弃混凝土的再生利用一方面可以减轻废弃混凝土对环境的污染,节省其作为垃圾排放的清运和处理费用,另一方面可以充分利用废弃混凝土这种可再生资源,保护自然资源和人类的生存环境,有利于实施可持续发展战略。本文的研究表明废弃混凝土的再生利用具有很好的环保效益、社会效益和经济效益。