盾构主轴承再制造技术

为了解决盾构主轴承磨损问题,结合中铁某号盾构再制造应用实例,介绍了主轴承磨损检测过程,再制造方法及过程,并对再制造之后的主轴承进行了关键参数检测,符合新制主轴承出厂标准。盾构再制造后用于砂卵石及软硬不均地层进行施工,掘进3.9km后对修复后的盾构主轴承进行检测,检测数据与在相同环境施工的新机进行对比分析,结果表明:采用修磨及更换磨损量较大的滚子方法修复的盾构主轴承,基本可以达到原机性能参数。     

盾构主轴承再制造技术与实践

为降低盾构生产成本,提高产品经济效益,针对盾构主轴承磨损问题,结合中交某盾构主轴承维修再制造案例,对主轴承再制造技术进行分析总结.具体了解盾构主轴承损伤状态、检测内容、损伤原因,并系统总结盾构主轴承的再制造方案,为今后盾构主轴承再制造提供参考依据.     

盾构主轴承再制造技术应用

通过对主轴承常见故障的原因与再制造原理分析,得出该类型轴承再制造的应用技术,进而解决了主轴承存在的现有故障,为完善主轴承设计与改进提供了支撑,并积累了类似施工经验。     

盾构主轴承检测与评估技术应用

以苏州地铁4号线某小松盾构施工为例,介绍了盾构主轴承检测与评估技术的应用情况,为今后设备检测技术在盾构中的应用提供参考。     

盾构主轴承典型失效案例分析

通过对盾构主轴承再制造(整修)实际案例进行剖析,分析在盾构主轴承典型故障、失效形式及常见修复技术,为盾构主轴承的设计、维护保养及使用提出合理化建议,降低主轴承的使用风险,提高盾构主轴承使用寿命,同时为主轴承国产化研发提供相关借鉴.     

TBM主轴承故障诊断中的油样分析

油样分析技术是机械设备故障预报和诊断的一项比较实用的技术,应用油样分析技术,将光谱分析、铁谱分析以及油样理化性能分析三者结合对TBM主轴承润滑油进行分析,及时诊断出设备故障,保证设备正常运行。     

盾构机主驱动轴承的故障诊断方法

盾构机在各大城市地铁施工中得到越来越广泛的应用,由于其集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,机体庞大,设备复杂多样,故其安全性、可靠性成为生产厂家和施工方关注的焦点,尤其是主驱动轴承核心部件,一旦发生故障,很难就地修复。针对其轴承系统中的复合故障极易出现误诊的现状,本文提出了基于经验模态分解(EMD)和冲击脉冲法的轴承故障诊断方法。实验结果表明,该方法能有效地应用于轴承复合故障诊断。     

浅谈小松盾构主轴承检测修复技术

主轴承是盾构关键核心部件,其状态直接影响盾构使用寿命,本文介绍了小松盾构主轴承整体拆解及检测情况,有针对性的制定了主轴承修复方案,提出了后续主轴承使用及管理的建议,可为盾构设备主轴承检测及修复提供借鉴。     

TBM主轴承内密封故障诊断与洞内修复

介NTTBM施工过程中主轴承内密封系统出现的一次严重故障及其洞内修复方案。对故障诊断、因地制宜制定解决方案以及预防措施等方面进行了分析和说明,可为大型施工设备的使用管理提供借鉴。     

盾构主轴承润滑与密封系统改进设计及研究

盾构主轴承的润滑与密封系统由HBW系统和润滑与密封油脂系统组成,是主轴承设计的技术关键,直接影响主驱动及驱动齿轮副的使用寿命和施工安全.针对某大型盾构主轴承出现的油液污染和泄漏以及HBW油脂和润滑与密封油脂消耗量过大等故障现象,剖析主轴承润滑系统及密封方式,研究分析造成主轴承润滑与密封系统故障的原因.分析结果表明,由于密封系统失效导致整个润滑与密封系统受到污染,造成轴承和齿轮润滑不良,磨损严重,油脂消耗过多.提出设计改进方案,综合考虑承压情况、油脂使用情况、维修调整和使用寿命等因素的影响,将采集信号通过采集装置和信号装置输入PLC,对润滑与密封系统进行分析与控制,从而实现主轴承动态平衡反馈式润滑与密封.系统改进后,实际应用效果良好,实现了长时间有效运转,达到了节约HBW油脂和润滑与密封油脂的目的,可为盾构主轴承润滑与密封系统改进提供借鉴.     

盾构电机减速器与刀盘主轴承连接轴断裂分析

目前采用变频电机进行刀盘驱动的盾构越来越多,电机的保险轴断裂故障仍是影响电机正常驱动的主要问题,结合北京铁路地下直径线和武汉过江隧道施工过程中盾构的保险轴断裂情况,分析盾构操作、地质变化和电机不同步等可能的因素,对盾构保险轴断裂的主要原因进行技术探讨,提出了防止保险轴断裂的建议,包括改进刀盘刀具、正确操作盾构和改进保险轴材料等,为以后的盾构施工使用提供了一定的经验。     

广深港泥水盾构主轴承损坏原因分析

针对广深港狮子洋隧道盾构主轴承严重损坏事件,分析主轴承严重损坏的原因,认为轴承内部进泥浆及电焊随意搭铁是导致主轴承损坏的主要原因,对于轴承出现的前期症状未引起足够重视是导致主轴承报废的根本原因。针对轴承损坏原因给出对于盾构轴承使用及管理方面的一些建议,预防和避免类似事件的发生。     

盾构掘进中主轴承外密封更换技术

土压平衡式盾构主轴承外密封是阻止泥碴进入主轴承的一道重要安全屏障,结合北京某电力隧道盾构施工的实际情况,对施工过程中外密封的更换进行了技术总结。     

全断面隧道掘进机主轴承故障诊断研究

对全断面隧道掘进机主轴承结构、故障产生原因及故障诊断方法进行了分析,以隧道工程施工为实例,进行了主轴承故障诊断,为全断面隧道掘进机主轴承在新制、再制造设计、使用时提供技术参考.     

摩擦力对盾构主轴承齿轮啮合的影响

为了探索盾构主轴承齿轮在工作时的受力情况及变化,对盾构主轴承齿轮的啮合受力情况进行了研究分析,以齿轮啮合接触对为分析研究对象,在Ansys有限元分析软件上建立了盾构主轴承齿轮啮合的有限元分析模型.基于摩擦系数变化的情况下,研究盾构主轴承齿轮啮合时的接触应力和接触变形的影响.本研究可以对提高盾构主轴承齿轮的强度分析、改进...     

盾构主轴承迷宫密封系统改进及思考

针对国内某盾构主轴承迷宫系统脉冲次数少于正常值,上位机报警,导致盾构停止掘进的现象,对主轴承迷宫密封系统和国内HBW油脂进行研究分析,并从迷宫密封系统管路的优化、单位分配器的螺栓连接形式和流量分配器轴承结构形式的改进提出一些有效的改进措施,尽可能减少主轴承迷宫密封系统故障率。     

盾构机主轴承润滑系统故障处理

通过对用于西安地铁一号线TJSG-9标的中铁6号盾构机,主轴承润滑系统工作原理及施工中故障处理的详细阐述,介绍盾构机日常维修保养的一般方法及处理盾构机液压、流体系统故障的分析思路,为相关工程作业人员提供了一种处理盾构机设备故障的参考方法。     

液压驱动盾构主驱动泵故障分析与处理

以海瑞克液压驱动泥水平衡盾构为例,通过在盾构始发调试期间对主驱动泵故障的排查与处理,对盾构主驱动系统的早期预防及日常保养提出了相关建议,以最大限度地提高盾构主驱动泵的使用寿命,避免因主驱动的失效而造成工程停工等重大损失。     

铁谱技术在TBM主轴承故障诊断中的应用

对铁谱技术原理及分析方法进行了阐述,以TBM主轴承故障为例,采用铁镨技术对主轴承故障部位及原因进行了分析,对主轴承故障处理提供对策.结果表明,该诊断方法对主轴承故障诊断有很高的准确性,可在实际工程中予以应用.