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针对城镇燃气常用的3种规格(公称通径分别为50,80400 mm)涡轮流量计压损变化情况开展实验研究,获得涡轮流量计压损与标况流量关系式,测试分析涡轮流量计异常(叶片缺失、轴卡顿)状态的压损变化趋势。涡轮流量计的压损、标况流量成二次函数关系。对每种规格的涡轮流量计,在相同流量情况下,叶片缺失状态的压损比正常状态小,叶片缺失越多,压损越小;压损减小值随着流量增大而增大。叶片缺失造成的压损减小值较小,需结合流量计的高低频脉冲数进一步判定。对每种规格的涡轮流量计,轴卡顿状态的压损比正常状态大,卡顿程度越大,压损越大;压损增大值随着流量增大而增大,小流量(流量小于0.4倍最大流量)下的压损增大值不明显,大流量(流量大于等于0.4倍最大流量)下的压损增大值较为显著。提出建立流量计在线监测系统,通过实测压损与正常压损对比,判断流量计是否存在异常,通过实测压损比正常压损增大或减小的趋势判断流量计存在的问题种类。 相似文献
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大管径气体流量计量系统石家庄市热力煤气公司针对国内现有煤气工艺和孔板流量计的技术缺陷、开发了大管径气体流量计量系统。该技术采用结构新颖的可摇孔板节流装置、多管并联、高架安装、温压补偿组合计量系统,具有量程可变。系统各部件可清洗_在线标定、在线温度压力... 相似文献
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《Planning》2019,(9)
目前广泛用于油田生产中的差压式流量计依然以孔板为主,但其存在因压损过大而耗费大量能源的问题。为了解决上述问题采用了一种新型文丘里流量计。对该流量计结构设计优化,通过在下游扩散段增加取压口,获取两个额外的压差,创新实现流量计量系统的自我诊断功能,使其无论在性能或能耗都优于孔板。测试结果表明,具有在线诊断功能的新型文丘里流量计较孔板的能耗小很多,它具有节能环保、减少维护费、提高操作效率等优势,每年可为企业增收数千元到数万元的经济效益。 相似文献
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文章着重介绍超声波流量计的原理及其在苏州河和上海吴淞煤气制气有限公司的应用情况。2007年上海维思公司CL系列双声道超声波流量计取代了原苏州河四通道流量计及吴淞公司单通道流量计,新流量计在稳定性及数据完整性方面均明显优于原超声波流量计。但由于标定等问题尚未彻底解决,超声波流量计在人工煤气上的应用还有待于进一步的探索和研究。 相似文献
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对钢纤维砼压力管、钢筋砼压力管及钢纤维膨胀砼管,在内压作用下的性能进行了对比试验研究及理论分析。试验结果表明,钢纤维膨胀砼管体的抗裂性及极限承载力均有较大的提高,且改善了管体内压时的破坏形态;钢纤维膨胀混凝土管中,钢纤维具有限胀增强及阻裂增强的双重作用,使其开裂荷载得到提高。 相似文献
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为了研究耐候钢管混凝土轴压短柱的受力性能,开展了矩形截面形式共4根耐候钢管混凝土轴压短柱试验研究,采用有限元法对试验轴压短柱性能进行了建模分析。结合试验和有限元法,分析比较耐候钢管混凝土轴压短柱与普通钢管混凝土轴压短柱受力性能的差异。研究结果表明:耐候钢材拉伸性能试验表明耐候钢材与碳素钢的力学性能相似,文中采用的钢材本构关系对耐候钢适用;设置约束拉筋使得构件承载力、延性以及钢管对混凝土的约束作用均有提高;耐候钢管混凝土短柱试验研究、有限元分析结果均表明耐候钢管混凝土短柱轴压性能与普通钢管混凝土无显著差异。 相似文献
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《Planning》2016,(5)
大庆油田目前用于计量天然气的仪表主要是差压式孔板流量计和旋进旋涡流量计。通过对仪表检定过程中产生的误差原因及使用过程中出现的故障进行分析,提出在使用过程中对这2种仪表进行维护和保养的方法,使其误差和故障率降到最低,达到准确计量,节约维修成本的目的。 相似文献
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通过伯努利方程推导出方形均速管的流量系数另一表达式。根据正交试验理论设计了方形均速管样管,以空气为介质,对样管进行了流量系数主效应因素试验,试验结果表明检测杆横截面的当量直径和静压孔中心与检测杆横截面中心的角度为影响方形均速管流量系数的主效应因素。试验的有效工况保证了相对误差控制在5%以内。 相似文献
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本文对双U形管质量流量计的结构及工作原理进行阐述,并对其在使用中容易发生的异常现象及相应的解决方式进行分析,从而说明质量流量计在燃气领域的广泛应用价值。 相似文献
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离心钢纤维混凝土管的特性和用途 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍的离心钢纤维混凝土管具有良好的外压荷载性能,与素混凝土管相比,其外压荷载有较大提高,其初裂荷载比钢筋混凝土管也有所提高。离心钢钎维混凝土管成型工艺简单,离心参数对外压荷载也有影响。研究还表明,离心钢纤维混凝土管具有较好的耐久性。 相似文献
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《Planning》2014,(10)
本文介绍一个改进的液体流量计校准仪实验装置,它由水泵、流量计、量筒式测量水箱、液位观测管、原水箱、阀门、水位指示灯光组成,由于设计了水位指示灯,体积△v为固定值,只需要按照灯光提示测量时间△t,计算出流量qv,改进的液体流量计校准仪误差小,计算简单。 相似文献
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为了研究管芯纵向裂缝对BCCP(钢筋缠绕钢筒混凝土压力管)承受内、外压能力的影响,选取合适的材料本构模型,利用ABAQUS软件建立了DN1 800 BCCP内、外压计算模型,在内压管的钢筒外管芯和外压管的管顶钢筒内管芯处分别设置了1 000 mm、2 000 mm、3 000 mm、4 000 mm的纵向裂缝,将计算结果与完好管进行了对比。结果表明,对于内压管,外管芯纵向裂缝仅对外管芯达到受拉极限所对应的内压值产生影响,且该值与纵向裂缝长度无关,均在2.95 MPa左右,比完好管小0.25 MPa;对于外压管,管顶内管芯纵向裂缝仅对裂缝所在位置处达到受拉极限所对应的外压值产生影响,同样与纵向裂缝长度无关,均在1 200 kN左右,比完好管小300 kN;无论是内压管还是外压管,保护层、钢筒和钢筋达到极限强度时所对应的荷载值都与管芯有无裂缝以及裂缝长度无关。 相似文献
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