土压平衡式矩形顶管顶进工法(YJGF15-2000)

土压平衡式矩形顶管顶进工法是利用土压平衡矩形顶管机完成矩形断面的隧道施工 ,其结构断面的合理性可减少土地征用量和掘进面积 ,降低工程造价。可用于建造地铁车站、地铁及水底隧道旁通道等。上海隧道股份有限公司进行了断面尺寸为 2 5ｍ× 2 5ｍ、长为 6 0ｍ的矩形隧道试验 ,并于1999年 4月在上海地铁 2号线陆家嘴车站 5号出入口地下人行通道工程中成功应用。该技术成果获 2 0 0 0年上海市科技进步二等奖。1　特点(1)利用土压平衡矩形顶管机可对矩形断面进行全断面切削 ,保持土压平衡 ,对周围土体扰动小。(2 )在同等截面积下 ,矩形隧道…     

城市交通矩形地下通道掘进机技术的研究与应用

城市地铁车站进出口的人行隧道、城市地下管线共同沟等地下隧道工程以矩形最为经济。进行组合刀盘式土压平衡顶管机研究 ,解决了矩形顶管机全断面切削、机头顶部背土、机头旋转和轴线偏差控制等问题     

土压平衡式矩形顶管在深覆土中的施工

近几年来,随着市政工程建设的高速发展,地下空间的开发和利用越来越受到人们的重视。特别是加上隧道掘进技术的日益提高,地下结构的断面尺寸越来越大,同时为了提高地下空间的使用率,采用矩形截面的形式,并为矩形顶管的应用创造了时机和条件。土压平衡式矩形顶管顶进工法是利用土压平衡矩形顶管机完成矩形断面的隧道工程。其特点为:1)在同等截面下,矩形隧道比圆型隧道能更有效地利用地下空间,减少工程造价。2)利用土压平衡矩形顶管机可对矩形断面进行全面切削,保持土压平衡,对周围土体扰动小,能更有效的控制地面和管线沉降。3)在管线不搬迁,道路不翻浇前提下,不影响道路的安全畅通。4)在同等施工条件下,无噪音、无环境污染,不影响周围居民生活。     

复合地层敞开式矩形顶管机关键技术探索

为解决复合地层敞开式矩形顶管机施工难题,以莆田火车站南北广场涉铁预埋工程为依托,对用软土与岩层复合地层的敞开式矩形顶管机开挖、等关键系统设计及应用进行研究。通过对比现有敞开式盾构技术和土压平衡顶管技术,根据地质条件选择敞开式盾构技术作为作业方式,解决了软土与岩层复合地层全断面开挖难题;为复合地层敞开式矩形顶管机应用提出了新的方案。     

复合地层大断面矩形顶管下穿高铁线路关键技术

为解决东南沿海复杂地层环境下大断面矩形顶管机高精度高效掘进难题,以东南沿海某地火车站东西侧地下通道项目为依托,开展对该超大断面矩形盾构顶管(12.62m×7.67m)断面开挖形式和盲区辅助开挖系统关键技术探究,为在复合地层区域采用大断面矩形顶管下穿沉降控制标准严格的高铁等类似项目提供参考.     

富水软弱地层超大断面矩形顶管施工关键技术

长宁区临空核心四街坊地下人行勾连工程是上海首次采用了10.4m×7.5m超大矩形断面顶管法施工项目。针对通道处富水软弱地层、且顶覆土浅、周边环境复杂的特点,就超大断面矩形顶管在富水软弱土层及浅覆土施工中面临的始发(到达)洞圈渗漏、顶管机磕头、顶进轴线偏移、总顶力控制、顶管(管节)旋转等众多施工难题展开一些针对性的研讨,并提出了相应的施工技术措施。     

小直径管幕顶管机专用土转液装置设计

管幕法施工是一种利用小直径顶管机建造大断面地下空间的非开挖施工技术。为解决泥水平衡管幕顶管机在浅覆土施工时容易冒浆,而土压平衡管幕顶管机出土困难等难题,设计了1套专用土转液装置,能将砂土转化为泥浆再泵送至井上。该装置解决了现有土压平衡顶管机在中长距离上存在出土困难、人工辅助出土效率低下和存在安全隐患等问题。这为浅覆土管幕施工提供了一种有效控制沉降和缩短工期的新思路。     

矩形顶管机的研究和设计

矩形断面与圆形断面相比，其有效使用面积大20％。人行地道、电缆沟、综合管廊等市政隧道均以矩形最为经济。同圆形顶管机相比，矩形顶管机实现全断面的切削较难，对纠偏、自转、背土、管口连接等处理要求很高。为了使顶管机能满足工程需要并适应北京砂含量高、卵石粒径大的含水恶劣地层，对矩形顶管机的选型、刀盘的设计、关键技术的研究进行了一系列探讨。     

矩形土压平衡顶管技术在地铁施工中的应用

针对城市地面交通繁忙,地下管线复杂的现状,以深圳地铁7号线地下矩形通道为例,采用土压平衡顶管法施工,介绍了大断面矩形顶管施工原理、工艺流程及关键控制技术,以期为今后类似工程的施工提供参考。     

基于TOPSIS的矩形顶管机选型研究

随着城市建（构）筑物以及地下管线越来越密集,非开挖施工技术越来越多的被应用于市政工程的施工中,大断面矩形顶管施工技术因其断面利用率高、经济效果好,被广泛应用于地铁出入口和城市道路下穿隧道等浅覆土的城市地下工程施工中。矩形顶管机的选型对于工程的施工具有重要意义,需要着重考虑设计和造价要求、水文地质条件以及工程周边环境等因素。作为一种常用的多目标决策分析的方法,TOPSIS能够客观且全面的进行决策,其具有量化精准、运算简单的优势,拥有很好的适用性。通过五级标度赋值法和熵信息法确定了矩形顶管机选型指标的主客观权重后,基于TOPSIS并结合北京地铁昌平线（27号线）上清桥站B出入口矩形顶管施工,提出了一种针对矩形顶管机械选型的方法,最终选用了土压平衡式顶管机,刀盘形式为小刀盘。     

特大断面矩形顶管管节受力分析与设计

在城市地下隧道工程中,矩形顶管由于其断面空间利用率更优,又兼顶管暗挖工艺优点,近年来得到了大量的应用。目前最大矩形顶管断面宽度在10m级别,仅可满足两车道机动车通行功能,在顶进机械研发、设计与施工技术等方面,更大断面规模的矩形顶管亟待突破和发展。当矩形顶管宽度达到15m级别时,可满足三车道机动车通行功能,此时管节跨度相较10m级别矩形顶管增大50%,断面面积增大100%,重量增大60%,对特大断面矩形顶管管节设计提出更大技术难题。以嘉兴市南湖大道下穿工程为背景,对三车道特大断面顶管管节的内轮廓、各施工阶段管节受力工况等进行分析研究,为特大断面矩形顶管的推广应用提供设计参考。     

泥水式土压平衡顶管机研制

阐述了2600mm泥水机械式土压平衡顶管机的研制过程,包括设计原则和设计要点以及泥水机械式土压平衡顶管机的原理和主要性能特点,较详细地分析了其构造与功能及在上海复兴东路220kV电缆越江隧道工程中的成功应用。     

大断面矩形顶管施工对周围土体扰动实测分析

依托苏州市某大断面软土地层矩形顶管建造综合管廊隧道工程,通过分析施工期间的土体孔隙水压力、土压力、深层土体水平位移、地表沉降等土体扰动监测数据,揭示了大断面矩形顶管施工对土体扰动规律。结果表明:矩形与圆形顶管产生的土体扰动存在差异,主要表现在矩形顶管附近土体最大水平位移发生在距顶管上表面一定距离处,矩形顶管产生的地表沉降曲线底部较为平缓;矩形顶管对土体的扰动与顶管机距监测断面距离有密切联系,随着顶管机逐渐靠近,土体的土压力、水平位移及孔隙水压力受扰动变得剧烈,顶管机通过后土体扰动逐渐减弱;顶管顶进速率越快,对周围土体扰动越大,现场加快顶管速率应谨慎;而施工停顿后,土体有向管壁移动的趋势,停工期间不能停止向管壁注入膨润土泥浆。     

超大矩形断面隧道衬砌结构优化设计研究

以珠海市下穿梅华东路隧道为工程背景,就目前最大断面矩形顶管的建筑限界和结构力学特性进行研究。通过工程类比、内力计算、配筋分析等,设计出一种可靠的变截面超大矩形顶管断面,满足时速60 km以上2车道隧道通行要求。同时,受力合理,钢筋混凝土用量得到较大优化;降低造价,节能环保。对超小净距超大断面矩形顶管在复杂环境下的变形控制,提出多种措施,确保对周边环境的影响最小。     

轨道交通隧道大断面矩形顶管施工技术

大断面矩形顶管法施工易产生地面及管线沉降、顶管机姿态控制困难以及顶管机整体易后退等难题。文章介绍了深圳市城市轨道交通9号线通过滨河大道范围顶管法施工方法,顶管通道外空尺寸为7.7×4.3 m,内净空尺寸为6.5×3.3 m,为目前全国较大断面矩形顶管,对方案实施过程进行剖析并制定了相应的应急措施。     

扬州广鑫机械有限公司开发成功矩形顶管机

最近,扬州广鑫机械有限公司,在生产传统的各种口径圆形顶管机的同时,新研制、开发成功一种内净高3．3m、宽6．0m的多刀盘土压平衡矩形顶管机。从该顶管机的正面看,土仓的中间设有一个大刀盘,略向前突出一些,其直径与矩形钢筋混凝土管节的高度相等。4个角上各设有一个小刀盘。均缩在大刀盘后面,以弥补大刀盘切削的不足。底下设有2个排土的螺旋输送机。     

土压平衡矩形顶管机浅埋复合地层施工技术

在城市中心用矩形顶管法施工浅埋地下通道,不开挖路面,不封闭交通,不改迁管线,较传统的地面开挖工法在地下管线保护、地面交通保持等方面有显著的优势,应用越来越广泛。本文结合广州地铁二、八号线同福西站左右线站厅之间的3条6.0m×4.3m矩形隧道的施工案例,介绍了土压平衡矩形顶管机浅埋带压始发和上软下硬段处理技术,对以后类似工程施工具有借鉴意义。     

设备材料

正世界首台应用于砂卵石地层矩形顶管机成功下线5月26日,世界首台应用于砂卵石地层的矩形顶管机——"中国中铁242号矩形顶管机"在德阳成功下线。据介绍,该台矩形顶管机将应用于成都川大停车场下穿人民南路项目,为四川省地下管廊建设摸索积累经验。该台顶管机开挖断面宽6.02 m,高4.52 m,开挖系统设计采用10辐条式刀     

西北地区大口径长距离顶管技术的应用

简要介绍了在西北地区首次应用全断面机械掘进顶管技术,进行单向830m、双向1380m的D3000钢筋混凝土顶进排水管道施工的工程情况。介绍了工程选用的土压平衡式机械顶管机、施工方案和主要施工工艺。取得的工程成果体现了长距离顶管的施工进度快、工程造价低、交通环境影响小的特点,为西北地区成熟运用机械顶管技术进行各种大管径管道施工总结了丰富经验。     

国产世界最大尺寸矩形顶管掘进机成功始发

<正>近日,由上海城建隧道股份设计研发的超大矩形顶管掘进机在河南郑州纬四路下穿中州大道隧道接收井准确进洞,圆满完成我国自主知识产权超大顶管装备在中原大地的"处女航"。郑州纬四路下穿中州大道隧道位于郑州市郑东新区和中心城区分界线中州大道下方,采用矩形顶管机施工,施工过程中存在着大断面、长距离顶管顶进等技术难题,并且在顶进过程中还将穿越各类复杂的地下管线,工程难度较大、风险较高。值得一提的是,此次担任隧道掘进任务的矩形顶管掘进机"中州一号"尺寸为世界之最,已申请多项国家专利、发