新型装配式混凝土框架结构节点的理论分析与数值模拟

提出了一种传力路径明确、施工方便的装配式混凝土节点,该节点在拼接位置设置有纵筋锁具-锁构造和截面齿槽状构造。基于桁架-拱模型给出了新节点拼装截面的抗剪承载力公式,推导了受弯剪状态下新节点截面的抗弯承载力复核公式和纯剪状态下齿槽局部剪切破坏承载力公式,并通过一个实际算例及相应的有限元模型进行比对论证。结果表明:新型装配式节点具有与现浇节点相当的整体性能,基于新节点拼装截面抗剪承载力公式和齿槽局部剪切破坏承载力公式所得结果与有限元分析中构件发生破坏时所得承载力的比值分别为0.919和0.855,吻合较好;通过ABAQUS中装配构件与现浇构件的比较,证明锁具-锁能够有效传递纵筋应力,齿槽状构造有效提升了截面的抗剪承载力;建议在拼接面的缝隙处用高强灌浆料进行勾缝处理以平衡施工中产生的误差。     

新型装配式混凝土柱柱节点理论分析与数值模拟

提出一种传力路径明确、施工方便的装配式混凝土柱柱节点,该节点在拼接位置设置有纵筋锁具-锁构造和截面齿槽状构造。通过对新型装配柱的受剪机理的分析,推导了其受剪承载力表达式和齿槽局部剪切破坏承载力表达式,并通过一个实际算例及相应的有限元模型进行比对论证。结果表明:新型装配柱具有与现浇柱相当的整体性能,耗能性能良好,所设计的锁具-锁构造有效地传递了纵筋应力,装配柱齿槽状构造可提高柱受剪承载力。     

装配式混凝土梁柱节点抗震性能试验与数值模拟

为研究不同螺栓强度等级对新型装配式半刚性混凝土梁柱节点抗震性能的影响,分别对螺栓等级为5.6级和8.8级的梁柱节点进行了足尺试验,分析了节点的滞回曲线、骨架曲线、割线刚度、等效黏滞阻尼系数等抗震性能指标,并基于ABAQUS有限元软件对现浇节点和5.6级螺栓连接的试验节点进行了数值模拟。结果表明:基于5.6级和8.8级螺栓连接的半刚性梁柱节点均具有良好的抗震性能和耗能能力,2组梁柱节点构件的刚度均随着位移等级的增加而逐渐降低,与5.6级螺栓连接的节点相比,8.8级螺栓连接的节点刚度退化速率较快,且正向加载下5.6级螺栓连接节点的极限承载力为8.8级螺栓连接节点的85.42%,负向加载下5.6级螺栓连接节点的极限承载力为8.8级螺栓连接节点的83.68%; 有限元模拟结果具有较高的准确性,能够很好地反映节点构件的抗震性能; 与现浇节点对比发现,现浇节点在耗能能力方面比试验节点好,但试验节点的极限承载力要优于现浇节点; 所得结论可为装配式半刚性梁柱结构的抗震设计提供依据,为新型装配式梁柱节点构件的发展及应用提供参考。     

预应力混合装配式混凝土框架新型节点抗震性能模拟分析

提出一种预应力混合装配式混凝土框架新型节点,利用ABAQUS软件建立1个现浇节点模型、1个预应力直接装配式节点模型和6个预应力混合装配式节点模型,在验证建模方法可靠的基础上,对不同模型进行低周反复荷载下滞回曲线、耗能能力、骨架曲线、延性和刚度退化的对比研究,并分析混凝土强度、耗能角钢强度和厚度对新型节点抗震性能的影响。结果表明,预应力混合装配式混凝土框架新型节点的抗震性能较预应力直接装配式节点有大幅度提升,耗能性能和承载力略低于现浇节点,延性和刚度高于现浇节点;预应力混合装配式混凝土框架新型节点的耗能能力和承载力随预制混凝土梁强度提高而提高,但延性有所下降;提高耗能角钢强度能提高承载力极限和延性,但对耗能性能影响较小;增大耗能钢板厚度能有效提高抗震性能。     

装配式混凝土节点研究现状

简述了预制装配式结构体系的产生背景,论述了研究装配式结构体系的意义,并分析了装配式混凝土节点在国内外的研究现状,指出预制装配式结构体系具有节能环保的优势,应用前景广阔。     

基于OpenSEES的装配式混凝土框架节点数值模拟方法研究

装配式混凝土框架结构是目前应用最广的装配式结构体系之一,该结构中的梁柱连接节点是核心受力部位,不仅影响着整体结构的抗震性能,也直接关系到施工的便易性与经济性。针对不同类型装配式混凝土结构梁柱节点的非线性行为特征,文中基于OpenSEES软件系统地研究了其数值模拟方法,提出适用于湿式连接节点与干式连接节点的两类分析模型,并同时考虑如键槽、预应力、耗能件等局部构造措施的影响。为验证该文提出模型的有效性与准确性,进行10个不同类型的装配式节点低周反复加载试验的数值模拟,并给出各类型的建模参数取值。计算结果表明,文中提出的模拟方法不仅可以准确地反映节点的宏观力学行为（如峰值承载力、刚度退化等）,同时可以预测局部材料的微观受力状态与行为,可为今后的装配式混凝土节点建模分析提供参考。     

装配式型钢混凝土组合节点有限元参数分析

装配式型钢混凝土结构具有承载力大、连接可靠和良好的耐久性等优势,对促进建筑工业化的发展具有重要意义。本文通过ABAQUS建立装配式型钢混凝土组合节点有限元模型,结合试验结果验证了有限元数值模型的有效性,分析了节点核心区混凝土强度、柱端螺栓边距和孔径对节点滞回曲线、骨架曲线、延性耗能以及性能退化的影响规律。结果表明：在节点核心区浇筑混凝土可显著改善节点承载力和变形特性,但滞回曲线存在一定的“捏缩”现象,耗能性能降低;不同柱端螺栓边距和孔径时,节点的滞回曲线均较为饱满,耗能能力较强,但对承载力、强度和刚度退化性能影响较小,转角延性系数随着柱端螺栓边距(孔径)的减小(增大)而逐渐降低,但减小螺栓边距可有效改善柱端连接板的塑性变形,增大孔径有利于提高现场装配效率。     

装配式可更换混凝土框架节点非线性分析

对可更换新型混凝土框架梁柱节点的抗震性能进行仿真研究,采用有限元软件ABAQUS对节点进行非线性有限元分析,介绍了混凝土和钢结构的本构模型、混凝土与混凝土界面特性、混凝土与钢结构之间的黏结特性.将有限元计算结果与试验数据进行对比,发现数值模拟结果与试验数据吻合良好.基于所建立的有限元模型对节点进行参数化分析,结果表明混...     

装配式混凝土框架结构新型节点设计及分析

由于传统的预制混凝土节点难以满足承载力、抗裂和易施工等要求,结合"强柱弱梁、强节点弱构件"这一基本的设计原则,在查阅了大量参考文献的基础上提出了一种新型节点形式.由于国内设计规范与日本设计规范间存在一定的差异,结合国内设计规范和日本设计规范,提出了两种节点形式即预制装配式新型节点1/3处连接和跨中连接节点.通过有限元模拟软件进行对比模拟,找出更合理的节点形式.     

关于装配式混凝土楼梯的设计及节点分析

从装配式建筑项目设计中,总结装配式混凝土楼梯设计常见误区,并给出合理计算方法。对设计中易被忽视的楼梯间外墙稳定性问题提出保证措施。通过变形分析指出传统装配式混凝土楼梯连接方式(一端固定铰支座、一端滑动铰支座)的弊端,提出创新的装配式混凝土楼梯连接节点,并分析其合理性。     

装配式混凝土框架节点性能研究进展

随着社会的发展,预制装配式建筑是未来发展方向,而推广的关键是研究预制框架节点连接方式。结合近年来国内外装配式混凝土框架柱干式连接和湿式连接的发展概况,本文综述了节点连接方式、新材料应用以及节点数值模拟分析研究,对多种类型节点连接方式和数值模拟进行总结,分析了各类节点连接方式和现阶段仿真计算模型优缺点及未来发展方向,总结了装配式混凝土框架结构连接的体系形式,有助于全面了解其现状。     

装配式FRP筋混凝土节点研究

为了解决钢筋锈蚀的问题,研究人员提出采用FRP筋来替代钢筋使用到腐蚀环境中。由于FRP筋成型之后无法进行焊接和机械加工,文中提出在使用FRP筋混凝土时采用装配式的结构形式进行施工,之后对装配式FRP筋混凝土节点进行设计,再通过有限元模拟分析节点的力学性能。     

装配式混凝土结构连接节点综述

随着建筑工业化的发展,装配式混凝土结构因其施工便捷、节能环保等优点在世界各地被大力推行。装配式混凝土结构节点作为结构中最重要的一个构件,海内外学者已经对其进行了大量的试验研究。对国内外装配式混凝土结构节点形式进行对比分析,并通过与现浇式混凝土结构的比较,总结出各类装配式混凝土结构节点的特点和性能,提出装配式混凝土结构节点的改进方向。     

装配式混凝土框架结构节点构造方法简介

对装配预制式混凝土框架结构承重构件的连接进行分类,介绍了连接在设计和施工阶段中应注意的事项,同时介绍了几种梁柱连接的构造形式及特点。     

装配式框架钢纤维混凝土齿槽节点

本文通过１０个齿槽式节点足尺证件的试验证明，利用钢纤维混凝土作为齿槽的后浇混凝土材料，可以大幅度提高节点的承载能力，减小裂缝宽度和提高整体刚度，扩大齿槽式节点的应用范围。本文提出的齿槽式节点的计算公式和设计建议，可供工程实践参考。     

混凝土边节点数值模拟分析

通过有限元软件ANSYS,建立了空间边节点模型,对梁柱混凝土强度等级不同的节点进行了非线性分析,并对结构承载力进行了估算,与实验结果作比较,验证了ANSYS在混凝土节点研究中的有效性。     

装配式混凝土结构的节点设计要求

对装配式混凝土结构进行设计时值得注意的是节点的连接,本文在对现有结构体系和我国规范总结的基础之上,主要对装配式混凝土的节点设计要求进行说明,最后提出了装配式混凝土结构在以后发展中应该注意的问题。