33m超大跨度预制混凝土双T板吊装施工

超大跨度预制混凝土双T板施工难度较高,33 m长的双T板在青岛乃至全国实属罕见.笔者对33 m超大跨度双T板吊装施工作了介绍,结合工程实际情况,提出了大吨位汽车吊跨内吊装的施工方法.工程验收结果表明,该方法能够满足质量和使用要求.     

某厂房项目大跨度预制双T板滑模安装及吊装施工分析

某工程局部区域有夹层结构,双T板无法一次性吊装到位。经对各施工方案的研究、比较和优化,决定采用滑模施工工艺。论文主要研究了大跨度预制双T板安装过程中使用滑模桁架的施工工艺和流程,并对吊装施工的验算复核进行了分析。     

叠合预制预应力双T板的连接方法比较

结合工程实际,对双T板的几种主要节点连接方式和施工方法进行了梳理和总结。通过对双T板的反拱、吊装和安装就位等施工工况进行有限元计算分析,为施工提供了建议,以确保施工的安全,并可为类似工程参考。     

大跨度装配式框架结构中心岛波浪式施工流程建造技术

以上海地区某立体式公交停车场项目为例,结合双T板厂家生产运输能力,现场吊装专业水平,和缓凝结预应力张拉时限制订相应的施工方案.通过施工方案比较,吊装顺序及合理分块施工方案优化,波浪式施工吊装流程有效地节约了工期,为类似工程提供实践经验.     

屋面双T板吊装几点心得

随着工程建设的发展,大型双T板在大跨度厂房建设中得到越来越广泛的使用,但是在施工吊装过程中存在一些常见问题,给工程质量带来隐患.本文按照有关技术要求和设计要求对双T板吊装前的施工、吊装和安装控制进行了探讨.     

结合预应力双T板的PC框架结构施工关键技术

上海颛桥万达工程项目是国内首个集双T板、叠合板、叠合梁为一体的大型商业综合体,建筑构造复杂,采用装配式框架结构,故构件种类繁多,施工工艺复杂。以此工程为例,对吊装机械布置、PC构件堆场设置、施工过程中出现的问题及解决方案进行了归纳,总结了装配式双T板框架结构施工中的一些关键技术,可供类似工程施工参考。     

装配式混凝土结构停车楼吊装施工技术

装配式停车楼吊装施工是结构施工中至关重要的一环,为保证停车楼顺利有序吊装,本文结合中国第一汽车集团公司某项目装配式停车楼现场构件吊装施工,针对所选吊装方案,对不同类型构件吊具安装、构件起吊调整、构件下落、调整对位等吊装工艺进行分析,并对墙板翻转和双T板水平行进穿板进行了重点介绍,保证了预制构件吊装施工的质量和进度。     

大跨度预应力混凝土双T板施工中的应用分析

通过栖霞中和大酒店及商业、住宅楼的工程实践,研究并应用了大跨度预应力混凝土双T板施工技术.结合工程实践深入分析了大跨度预应力混凝土双T板施工中存在的问题及技术难点,提出了大跨度预应力混凝土双T板质量检查的主要内容、要求、方法及尺寸偏差,得出了提高大跨度预应力混凝土双T板施工质量应采取的措施,为今后大跨度预应力混凝土双T板(屋面板)施工提供了一定的参考.     

用冷拔低碳钢绞线制作预应力双T板

近年来,双T板建筑在陆续试点。过去大都选用取材较难的高强钢材做双T板的预应力主筋,而冷拔低碳钢绞线虽已见用于其他中、小构件,但未见用于双T板建筑。1978年以来,我市在实施双T板建筑试点工程中,为立足于容易取材的普通钢材,以有利于推广应用,对采用冷拔低碳钢绞线做双T板的预应力主筋进行了试验,并用于试点工程。从构件简易的工厂化生产到运输、吊装、装修等工序已初步形成每年可完成一万m~2左右的建造能力。79年     

预制预应力构件双T板的保护措施研究

预制预应力双T板可用于装配式建筑,具有跨度大、承载力高、装配方便的优点。探讨预制预应力双T板在生产、运输、存放、吊装和安装就位的全施工过程中出现的裂缝和破损问题,深入剖析现象,提出解决方案,从而降低预应力双T板的破损率,提高构件安全性,增加装配式建筑项目经济性。这些研究成果可给装配式建筑项目提供参考。     

高效装配预制预应力构件工厂建设技术与应用

考虑装配式混凝土结构在大跨度工业建筑中应用的技术难点,结合施工效率、绿色施工、经济成本等因素,给出了预制预应力双T板、预制预应力梁、预制柱的构件选型方案,并设计了干连接的节点连接方式,形成PC排架–大跨双T板结构体系,提高厂房耐久性等优点的同时保证空间利用率和跨度等方面需求。同时为提高生产效率,降低预制构件生产的模具摊销,参考美式双T板,研究了适合采用可扩展组合式长线台生产的等截面双T板,开发了采用预应力双T板的围护结构体系,在实际项目建设过程中免除模板支撑,施工效率高,大幅度降低成本,具备良好的经济效益及环境效益。     

浅谈钢结构箱梁吊装耳板设计方法

随着我国钢结构箱梁在大跨结构工程中的广泛应用,钢结构箱梁吊装施工中吊装耳板成为钢箱梁安装过程中的重要构件。结合某跨线桥钢箱梁吊装的实际工程,探讨吊装耳板的设计内容和设计方法,为钢结构安装工程提供参考依据。     

预应力混凝土双T板施工

本文从一个工程实例出发,总结概况了预应力混凝土双T板的优缺点、施工主要特点及难点,详细介绍了双T板制作的主要施工工艺及质量控制措施,为类似工程施工提供借鉴。     

大型仓库预应力混凝土双T板结构性能试验分析

随着我国建筑行业的蓬勃发展,机场、市政以及公路工程的规模在不断扩大,同时也对建筑行业提出了全新的安全质量要求。尤其是在大型仓库的施工中,需要大量应用混凝土双T板,以此来保证施工质量与效率。基于此,论文介绍了混凝土双T板的特征,并对预应力混凝土双T板的结构性能进行了详细的试验分析,为建筑行业提供良好的材料参数支撑。     

贝雷片拼装架桥机导梁的受力分析

桥梁施工中，由于受场地环境、工期等原因的影响，经常采用预制梁（板）吊装的办法进行施工。吊装方法有汽车吊、履带吊、架桥机、缆索吊等。结合本人参建的某大桥T梁的吊装施工，分析架桥机导梁的受力情况。该桥共九跨，上部主梁为预制预应力钢筋砼T梁，预制T粱吊装经方案比选采用贝雷片拼装架桥机架设。     

简述临离高速公路三川河大桥吊装保通方案

结合临离高速公路三川河大桥地理位置和现场条件,对其保通施工方案进行了比选,确定最佳施工方案,着重阐述了三川河大桥吊装施工步骤,包括T梁架设,湿接缝,横隔板及防撞护栏施工,防护网设置等内容,为类似工程提供了宝贵经验。     

预应力双T板肋梁端部裂缝成因及预防措施

预应力双T板属大跨度预应力构件,在生产施工中端部及翼缘处易出现结构裂缝,影响构件质量,尤其是肋梁端部裂缝将影响整体结构安全。通过对YTSB243-2型号双T板进行有限元分析,结合国内现有研究成果对双T板端部裂缝进行综合分析,总结得出双T板端部裂缝产生的原因。结果表明：双T板肋梁较薄,端部受力较为复杂是产生结构性裂缝的主要因素。同时在预应力筋放张过程中,预应力筋对双T板端部瞬时冲击力较大,致使端部混凝土破裂。根据端部裂缝出现的原因,提出避免裂缝的预防控制措施,在减少端部预应力集中、增加端部抗裂性能及减少预应力筋放张冲击力等方面采取措施,规避双T板端部开裂风险,保证预应力构件的结构安全性,同时间接提高施工效率及节约成本。     

先张法预应力混凝土双T板施工

针对先张法预应力混凝土双T板施工技术进行了介绍,分别从构件特点,工艺流程,操作要点,原材料,机具设备等方面进行了阐述,并对质量,安全及环保要求作了简要说明,结合工程实例指出双T板施工方便,质量容易保证,可降低建筑物综合造价,值得推广。     

预应力混凝土双T板在工业厂房的设计与施工

文章结合具体工程实例,对某企业厂房设计进行了阐述,通过设计和使用预应力双T板,解决工业厂房大跨度、重荷载、耐腐蚀、高湿度等问题;并对双T板设计、施工及注意的问题做了详细的介绍。     

谈混凝土叠合板安装施工工艺

介绍了混凝土叠合板的发展概况,从顶板支撑体系、混凝土叠合板吊装、叠合板缝处理等方面,就混凝土叠合板施工工艺及施工要点进行了详细论述,指出优化叠合板工艺对加快叠合板安装施工速度、提高施工效率具有重要的现实意义。