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本文分析总结了旧水泥混凝土路面常见的破损分类和维修方法,从路面破损状况等级和施工方法方面,重点介绍了四种破损修补方案:条带罩面法修补、扩缝粘结法、全厚修补法、快速注浆法。 相似文献
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随着国家经济建设的快速发展和公路运输的繁忙.公路的破损现象越来越多,所以如何实现道路的快速的维修和抢修.已成为道路_T程值得-个研究的问题,再结合十几年工程实践经验,提出破损路面的修补方法,以供参考. 相似文献
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结合十几年工程实践经验 ,给出了破损路面的修补方法。采用的混凝土配合比和用料计算 ,还介绍了修补试验和注意事项。 相似文献
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《Planning》2015,(8)
高分子聚合物贴缝带是一种单结构的、常温下使用的密封材料,是利用橡胶的高弹性和压缩变形性的特点,在各种荷载下产生弹性变形,从而起到有效紧固密封,防止路面裂缝的漏水、渗水及减震缓冲作用,施工简易方便。 相似文献
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一种原本用来将耐热涂料喷涂于航天飞机助推火箭外壳的设备,目前正在用来加快桥梁路面的修补工作。采用传统的修补方法修复桥梁路面,大约需花费4天时间。修补工人首先要使用一种黏合树脂,然后用手工铺设砾石或防滑材料,最后在上面铺上一层树脂。 相似文献
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通过采用方差分析与多重比较的方法,研究了水灰比、缓凝组分、减水促硬组分对修补混凝土的抗压强度和混凝土拌合物流动性的影响。通过回归分析法讨论修补混凝土抗压强度的增长规律,总结出了修补混凝土1,2,4h的抗压强度经验公式;给出了配制1h设计强度为30MPa,2h设计强度为40MPa修补混凝土的水泥、缓凝组分和减水促硬组分的材料用量;讨论了修补混凝土的养护问题。 相似文献
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介绍了高速公路路面坑槽出现的病害形式,研究了坑槽破坏前混合料的技术性能以及破坏的原因,详述了坑槽施工工艺以及注意事项。探讨了常温环氧沥青的质量控制,对不同状态下的混合料提出不同的要求,完善总结了高速公路路面坑槽修补技术,强调提高对坑槽病害处理的认识,为以后坑槽处理进行良好的铺垫,对公路养护工程有一定的实践认识价值。 相似文献
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水泥混凝土路面的使用年限可达50年以上。但是,由于施工等诸因素,混凝土路面常常会发生严重的早期破损。混凝土路面损坏后,修补方法很多,但修补操作时间较长,严重影响交通。本文现介绍一种快速补修方法,仅在夜间影响交通10小时。混凝土养生4小时,强度就达20MPa,放行后继续增强,一天后混凝土强度30MPa以上。现将补修技术简介如下: 相似文献
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随着经济社会的发展,我国高速公路建设取得了明显进步。在高速公路建设和运行阶段,经常会出现路面破损与路基病害,这两个问题的出现严重影响了高速公路的质量。加强对高速公路路面破损与病害的防治具有重要意义,积极构建三维一体化监测体系成为高速公路管理部门的必然选择。 相似文献
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为保障群众出行安全,淇县住建局组织市政人员对新老城区道路坑槽进行了普查登记,针对分布范围广、形状面积大小不一等特点,立即组织专业技术人员、施工队伍对县城区红旗路、同济大道、淇河路、云梦大道等几条市政道路,全面展开城区道路坑槽修补工作。截至目前,共切割路面3000多平方米, 相似文献
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通过对广东省多条高速公路水泥混凝土路面破损状况现场调查,发现调查路段多存在裂缝、角隅断裂、唧泥甚至错台、断板等病害,破损总量大,病害严重。针对路面破损特点,深入分析路面病害的具体原因,并结合调研分析提出建议,为进一步提高和完善水泥混凝土路面设计与施工提供参考。 相似文献
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使用英国专家公司研制的一种材料,可迅速、永久地修补公路和机场跑道。这种材料可用于修补柏油、碎石、混凝土及其他路面。它与金属和 相似文献
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水泥混凝土路面的缺损不可避免 ,其快速修补的必要性已日益被社会各界所重视。立足于市政设施养护维修 ,就目前使用的快速修补材料和工艺在实践上进行了一些尝试和探讨。 相似文献