重油催化主风机组汽轮机振动原因分析及解决措施

某炼油厂检修中发现重油催化裂化装置主风机组中汽轮机轴瓦异常振动,从轴承的承载能力及流 体动力学方面予以分析,故障诊断为转子油膜失稳造成的油膜涡动和机组对中不良所引起的.最后通过提高轴瓦的承载能力,堵塞轴瓦上多余小孔,消除机组对中误差等措施,成功解决了汽轮机轴瓦异常振动故障,确保了机组平稳运行.     

炼油厂重油催化装置主风机组几项关键问题的解决

主要叙述吉林石化炼油厂重油催化装置主风机组在运行过程中出现的几个关键问题以及相关的处理方法。     

工艺压缩机机组低压缸异常振动原因分析及解决措施

依据频谱分析,论述了ＴＣ－２０１工艺压缩机机组低压缸转子异常振动的原因,介绍了相应的解决措施和效果。     

Z3650高炉风机轴瓦振动故障诊断及处理

通过对能动中心5#高炉鼓风机2瓦轴承突发剧烈振动的现象和测试结果的分析及振动故障的诊断,提出了解决办法,在对2瓦轴承轴瓦进行处理后,机组恢复到正常运行状态。     

大型汽轮机组油膜振荡的分析与处理

油膜振荡是大型汽轮机组运行过程中的常见故障之一。本文介绍了油膜振荡产生的原因,分析了油膜振荡故障的机理,增大轴承偏心率,提高轴承一阶临界转速和失稳转速均有利于防止油膜振荡。     

催化主风机轴承振动分析

针对轴流风机严重振动以及轴承温度高的问题,分析主风机的烟机侧振动谱图、增速箱侧振动谱图和入口端轴心轨迹图,提出须改造原机轴承,并在考虑了原机组安装位置的前提下,设计了具有高抗振性能、低运行温度的可倾瓦轴承,取得理想效果。     

辛烯醛加氢机组振动原因分析及处理

针对辛烯醛加氢机组运行中突发的振动异常,利用SG8000在线监测系统进行故障诊断,从而快速找到振动原因并及时进行处理,确保了装置的稳定运行。     

催化装置D800-33型主风机轴承改造技术分析

D800—33型离心式压缩机是催化裂化装置的关键设备。本文针对该型压缩机原轴承使用中出现的问题,采用可倾瓦多油楔径向轴承和金斯佰雷式止推轴承进行技术改造,并对改造方案进行了技术分析与设计核算。该方案用于武汉石油化工厂1#催化装置D800—33型主风机轴承改造获得成功。     

催化烟机振动分析及解决办法

通过设备使用与维护、大机组管理、故障分析和状态监测模块的学习,以理论为指导,对炼油厂催化烟机振动问题比较全面的分析,提出解决办法和实际操作维护中应注意的事项,达到提高认识,并对操作和今后改造有所帮助,从而保证烟机的长周期运行。     

可倾瓦轴承损伤的振动特征及诊断

通过对某机组可倾瓦发生的非正常低频振动进行测试,诊断出了振动故障。查明了瓦块损坏是导致振动的主要原因,更换损伤轴承和调整中心后振动得以消除。     

离心空压机组故障分析及综合治理

振动是压缩机组的常见故障之一。对H220—9．5／0．95型离心空压机组多次因振动损坏的情况进行了调查研究．对比分析了其故障前后的操作参数及以往多次维修过程的相关维修数据,根据频谱分析的峰值多在叶轮轴工频或者0．4倍工频位置左右,确定了其振动具有轴承油膜涡动和油膜振荡的特征。进一步研究发现叶轮结垢脱落造成的微小转子动不平衡是引发油膜涡动的关键因素,椭圆滑动轴承本身稳定性差是造成油膜涡动的主要原因。提出了将椭圆滑动轴承改造为米歇尔轴承,提高进气过滤器精度,改善操作等措施,对机组进行综合治理。     

空压机组汽轮机振动大的原因分析

针对汽轮机在使用过程中出现振动明显的问题,通过对汽轮机内部的结构进行分析,得出叶片共振时的连续激振是导致叶片疲劳损伤的主要原因,并提出相应的措施,采用非侵入式方法在初期阶段检测叶片根部的裂纹,从而避免叶片产生较高的工作应力,降低了空压机组汽轮机的故障率.     

汽轮机主轴承油温不稳的原因分析

民丰特纸热电分厂7#机组主轴承油温出现波动,本文对此现象进行了分析,提出了处理措施,实施后效果良好。     

压缩机组汽轮机碰磨振动的原因分析

对某大型化工装置的心脏压缩机组汽轮机突发振动异常故障进行诊断,其结果为工作转速下转轴碰磨振动.就其产生的原因进行了分析,并提出相应的改进措施,保证了机组的安全运行.     

汽轮机主油泵轴承断裂分析及预防措施

由于火电厂汽轮机的主油泵轴承在工作过程中出现断裂,对其断裂原因进行分析,观察其化学成分、断口情况、试验以及显微金相等,进而发现了轴承的金相组织为网状不正常的铁素体组织,其会降低螺栓的冲击功,再加上材料基体内存在夹杂物,即让应力的集中处出现了裂纹源,进而导致轴承出现断裂。     

主液压泵跳闸导致汽轮机停机原因分析及改进措施

通过核算,指出蓄能器选型过小是导致主液压泵跳闸时油压不稳、汽轮机停机的主要原因,提出了改进措施。     

油膜轴承油泡沫特性问题分析及解决

针对安钢高线稀油B润滑系统油品泡沫问题,对油膜轴承油泡沫特性进行了分析研究,并提出了解决措施。     

乙烯气压缩机汽轮机可倾瓦温度高原因分析及对策

在单体试车时,乙烯气压缩机汽轮机驱动端的径向轴承可倾瓦块出现温度异常,温度达到102℃,危及汽轮机安全运行。通过对进油压力、进油温度分析及油压现场调节,排除外部因素（如油压和油温等对瓦块温度的影响）,确认径向轴承内部因素造成的瓦块温度异常。分析轴瓦间隙、瓦块摆动状况、瓦块厚度、瓦块磨损、喷嘴状况及瓦块油楔角对轴瓦油膜、瓦块受力、摩擦系数、热平衡等动态特性的影响,对轴瓦进行拆检、观察、对比和测量,发现瓦块喷油孔径和瓦块油楔角偏小,确认瓦块承载面油量不足是导致瓦块温度过高的根本原因。通过增大瓦块喷油嘴开孔尺寸,刮研瓦块油楔面来调整瓦面进油口深度和油楔宽度,增大油楔角,改善瓦块油膜特性和散热效果,消除瓦块温度异常,使可倾瓦实现安全、稳定运行。