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由于欧盟轮胎标签法已经实施,而国内绿色轮胎目前仍无标可依,轮胎企业急切盼望中国绿色轮胎标准尽快出台,以规范国内绿色轮胎市场,实现轮胎行业转型升级。应企业之急,6月13日,中国橡胶工业协会召集主要轮胎企业在京召开了座谈会,主要研究《中国绿色轮胎标准》和轮胎产业转型升级的有关政策问题。工业和信息化部原材料工业司石化化工处处长蒋健,中国橡胶工业协会会长邓雅俐,中国石油和化学工业联合会质量 相似文献
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概述现代轮胎技术的发展状况。现代轮胎正朝着防滑轮胎、跑气保用轮胎、绿色轮胎、智能轮胎、仿生轮胎以及彩色轮胎方向发展并取得新进展,轮胎的速度性能、操纵稳定性、安全性和乘坐舒适性均得到提高,滚动阻力降低,废旧轮胎的回收利用途径拓宽。 相似文献
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由捷培森公司举办的2012年第四届轮胎技术峰会将于2012年7月3~4日在上海召开,会议为期两天。此次会议将由四个板块组成,它们分别是行业内部的最新政策和趋势、轮胎制造技术和结构的优化、提高轮胎检测通过率以及绿色轮胎。 相似文献
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中国橡胶工业协会轮胎分会秘书处 《橡胶科技》2016,14(10):5-10
介绍我国轮胎工业的现状和绿色化发展。自2004年起我国轮胎产量一直居世界首位。2015年我国轮胎产量达到5.65亿条,子午化率达到91%,出口严重受阻。近年来与轮胎工业相关的汽车、天然橡胶、合成橡胶、炭黑、白炭黑、橡胶助剂、钢丝帘线、纤维帘布产量不断增长,公路里程不断延长。绿色轮胎是我国轮胎发展的主流产品,与绿色轮胎相关的法规和产业政策不断出台,轮胎实验室和试验场建设正在兴起。开发绿色轮胎原创技术、研制绿色轮胎原材料和生产设备、提升绿色轮胎产业化和市场供给量是我国轮胎工业的重中之重。 相似文献
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“绿色轮胎”的现状及前景 总被引:1,自引:0,他引:1
随着环境保护运动的持续深入,“绿色轮胎”-超低滚动阻力轮胎日益引起人们的关注,国外一些大轮胎公司竞相投入开发,目前已形成三大技术,本文以翔实的资料介绍“绿色轮胎”的开发情况,主要技术特点及其目前和今后的市场情况。 相似文献
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从国内外轮胎企业在我国的专利申请情况分析我国轮胎企业的研发能力以及轮胎技术发展方向。与米其林、普利司通、固特异等世界轮胎巨头相比,我国轮胎企业的专利申请数量、专利布局和专利有效率等方面都存在差距,需要提高企业的技术研发能力和产品保护意识;近几年我国轮胎企业的专利申请数量增长很快,说明轮胎企业的知识产权保护意识增强、创新能力提高。从我国轮胎企业的专利内容可以看出,电动汽车轮胎、安全轮胎、绿色轮胎、低断面轮胎和具有各类不同特性的轮胎是我国轮胎发展的重要方向。 相似文献
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在绿色轮胎产业化要求下,轮胎模具行业应以科技发展为主题,以加快转变发展方式为主线,大力推进产品结构调整;以技术进步为依托,以创新为驱动,搞好产、学、研、用结合,实施“项目带动”和“出口带动”战略;促进信息化与工业化的深度结合,走“两化融合”的新型工业化道路;向“大而强”和“小而专”的方向发展,开发“高、专、精、特、新”产品;走包括再制造在内的绿色制造和可持续发展的道路。 相似文献
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介绍了当前世界经济增速走低情况下,各国出台的一系列刺激经济增长的措施;建议轮胎企业树立信心,增强应变能力,做好产品质量,重点发展绿色节能环保安全轮胎,实施品牌战略,提高产品知名度。 相似文献
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给轮胎贴上类似冰箱能效标识的标签,通过对燃油消耗、湿滑路面抓地力等指标分级促使轮胎性能提高,进而实现节能环保——这一举措将在越来越多国家得到应用。从2012年开始,欧盟和韩国将实施强制性轮胎标签法规,届时,绿色轮胎的全球市场份额将增加15%以上。随着更多国家出台轮胎标签法规,绿色轮胎需求将持续快速增长。 相似文献
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结合《轮胎工业》创刊40年来的报道内容,综述我国轮胎工业40年来的发展历程。我国轮胎生产从最初的使用棉帘线、天然橡胶生产斜交轮胎,通过不断的技术攻关,逐步发展到生产子午线轮胎、无内胎轮胎、扁平化轮胎,进而到航空轮胎、绿色轮胎、安全轮胎、智能轮胎,每一步发展都包含着大量科技创新和自主知识产权。发展民用航空子午线轮胎、新能源汽车轮胎、免充气轮胎等生产技术是“十四五”的发展重点。 相似文献
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介绍了绿色轮胎的由来、含义、配方特征及白炭黑主材地位的确立。通过回顾白炭黑在传统轮胎和在绿色轮胎上各发展阶段的应用,分析了绿色轮胎对白炭黑的消费潜力。指出中国绿色轮胎正处在产量释放的初期,即将进入高速发展期。在此背景下白炭黑面临着机遇与挑战。机遇:1)绿色轮胎给白炭黑创造了广阔的市场;2)绿色轮胎促使加快产业转型升级步伐。挑战:1)市场门槛提高,亟须产业转型升级;2)外资企业抢先占领市场;3)生产技术与产品质量不适应;4)创新能力弱,核心技术缺乏。白炭黑企业只要抓住机遇,勇于接受挑战,加快技术创新,提升产业发展水平,就一定能实现跨越式发展。 相似文献