基于FC-AE-ASM协议仿真测试系统设计与实现

针对新型航空电子系统修理中对光纤通道(FC)网络的修理需求,设计了一种基于FC-AE-ASM协议的仿真测试系统。首先,简述了FC网络技术特点、上层协议、网络故障机理;其次,分析了系统应用需求;最后,给出基于FC-AE-ASM协议的FC网络修理仿真测试系统的硬件和软件设计,实现了FC-AE-ASM节点和网络通信及协议分析功能。通过测试验证,达到了测试数据采集分析的实时性和可视化要求,为FC网络修理做好技术储备。     

FC交换机芯片MT端口软核的设计与实现

随着网络技术的快速发展,FC交换机对网络协议的分析、故障的定位等功能提出新的挑战。首先提出基于FC交换机协议处理芯片的监控端口(Monitor Port,MT)软核的工作原理;然后对监控端口软核进行了设计与实现;最后在虚拟仿真平台和FPGA验证平台下对MT端口的功能和性能分别进行仿真和测试。结果表明,这种新的智能监控模式不仅能够用于网络监管和故障排除,而且可用于流量统计。     

基于FC-AE-ASM协议的两种通讯板卡对比及应用

在航电系统光纤通道(FC)网络的测试维修保障过程中,搭建了一套基于FC-AE-ASM协议的仿真测试系统,FC-AE-ASM通讯板卡作为测试系统的重要组成部分,分析其应用十分必要。首先,简述了测试系统的架构和组成;其次,分析对比了国外板卡1和国内板卡2两种通讯板卡的功能及特点;再次,重点介绍了两种通讯板卡的安装、应用软件及其配置;最后,给出了通讯实例应用情况。通过测试结果表明：两种通讯板卡间实现了ASM协议的通讯功能,满足了仿真测试系统的设计要求,其对比可为后续仿真测试系统设计提供参考和借鉴。     

FC-AE-ASM协议优化设计

参照文献资料对光纤通道FC协议的多种实现方式,深入研究光纤通道-航空电子环境-匿名订户消息FC-AE-ASM协议,基于Xilinx FC-IP核,对FC-AE-ASM协议实现流程中涉及到的ASM消息的接收/发送过程进行优化设计,遵循的原则是尽可能使用硬件电路,减少软件干预,提高协议处理和执行效率,以满足航空电子环境低延迟、实时性需求。最后使用Verilog语言对优化后的协议处理流程进行了实现,Modelsim仿真结果表明,FC链路速率为2.125/1.062 5Gbps时,最大有效载荷的ASM消息最大接收和发送带宽可达到FC链路线速率带宽,能够满足FC-AE-ASM协议实时性的要求,为在航空电子环境中构建嵌入式光纤通道网络提供参考。     

一种FC协议测试设备的设计与实现

随着FC网络的发展及大量部署,FC网络协议测试设备的需求大幅增加.传统的FC网络协议测试设备造价昂贵,可扩展性差.该文基于通用的FC网络节点,开发简单的软硬件适配组件,搭建一个FC协议测试设备,可满足FC网络设备的测试需求,适合大规模产品测试及协议测试,具有良好的可扩展性.     

FC网络交换机多端口汇聚监控方法设计与测试

现今对于机载航空电子系统综合化和集成化的高要求层出不穷,而FC网络交换机作为整个航电任务系统的桥梁,实现了系统中各个子设备之间信息和数据交换的主要功能.为了保证综合化航电系统的稳定性和可靠性,要求在系统运行和网络通信过程中各个子系统之间的通信交互数据能够实时被捕获和记录下来.该文提出一种FC网络交换机多端口汇聚监控功能...     

基于PETRI网的FC-AE-ASM交换式网络建模与性能分析

新一代航空电子系统从结构上发生了变化,机载系统资源的共享程度越来越高,FC-AE-ASM(fiber channel-avionics environment-anonymous subscriber messaging)协议作为新一代的高性能网络通信协议被引入到航空电系统中;从FC-AE-ASM协议、交换机工作原理出发,以Petri网为工具,建立起网络结构模型、消息传输模型及交换机的工作原理模型;对所建系统模型进行仿真,可得出网络负载和消息延迟等性能指标,通过对性能指标的分析,为光纤通道网络在航空电子环境下的应用提供重要的理论依据。     

基于FC-AE-ASM总线的通用分析软件的开发

在新型机载航空数据总线修理研究中,针对传统总线分析代码无法共用、通用性不强的问题,提出了统一ICD格式和数据结构的方法,综合应用数据库及软件开发技术,设计了ICD数据库管理、总线数据分析和数据管理及显示模块,开发了一款FC-AE-ASM总线通用分析软件。该软件具有ICD数据库的生成或导入、数据实时解析及显示功能。测试验证表明,该软件实现了总线数据解析方法的通用性,可广泛应用于含FC-AE-ASM总线数据的产品测试中。     

基于Petri网理论的FC-AE-ASM建模与性能分析*

以确定与随机Petri网为工具,基于周期消息,对光纤通道在航空电子环境的FC-AE-ASM（fiber channel anonymous subscriber messaging）网络进行建模仿真,根据仿真计算出FC-AE-ASM网络负载和系统的延迟时间两个重要的性能指标,通过对两个指标的性能曲线进行分析,有助于进一步理解航电系统事件消息在FC-AE-ASM网络中的传输机制,为综合航电系统的设计和完善提供重要的理论依据。     

FC协议处理芯片设计与实现

在深入研究及分析FC网络协议的基础上,提出了一种采用数模混合So C设计技术实现FC-AE-ASM协议处理芯片的研制方案,详细说明了芯片的架构设计、工作原理及技术优势。该芯片内嵌微处理器、FC-AE-ASM协议处理引擎、高速串并转换Ser Des、PCIe/Rapid IO主机接口,与主机处理器配合可完成FC设备管理、通信管理、时钟同步、网络管理等功能;提供片外存储器接口以及JTAG等调试接口。经过多层次、多角度验证表明,该芯片功能、性能稳定,可大大减小系统功耗及体积,提高系统集成度。     

FC网络性能测试与研究

为了研究光纤通道用于航空电子系统互连时的网络性能评价问题,需要采用有效的手段对光纤通道网络性能进行测试。在采用轻量IP上层协议通信的光纤通道网络平台上,提出了一种采用ping-pang算法进行光纤通道网络性能测试的方法。通过测试得到了光纤通道网络平均吞吐量和端到端平均延迟时间曲线,并进行了分析。把测试结果和另一种航空电子系统互连首选协议可扩展一致性接口相比较,通过比较发现：光纤通道传输大数据包时具有低延迟、高吞吐量的特性,适合航空电子互连系统中大数据块的传输。对于光纤通道网络性能测试的结果可以作为网络性能评价的重要依据。     

双端口静态存储器测试方法研究

随着信息化和数字化技术的发展,双端口静态存储器在高速多处理器系统中广泛应用。其具有的高性能提高了存储器测试的复杂度,增加了测试时间。在保证测试覆盖率的情况下降低测试复杂度和测试时间是双端口静态存储器测试的关键。论文分析了双端口静态存储器的结构和功能,研究了双端口静态存储器的读写功能失效模式和仲裁控制模块功能失效模式,并提出了一种"同测"方法的测试算法设计,给出了基于V93000测试系统的实现方法,有效地减少了测试向量操作长度,提高了测试效率。     

FC-AE-ASM网络的模糊可靠性研究

针对目前FC-AE-ASM(fibre channel avionic environment anonymous subscriber messaging)网络可靠性计算问题, 以网络任务模型为基础, 提出了FC-AE-ASM网络的模糊可靠性模型。该模型主要分析了FC-AE-ASM网络的三种基本拓扑, 得出了这三种结构的模糊可靠性表达式。同时, 结合串并联的推导方法, 推导出了FC-AE-ASM冗余网络的模糊可靠性计算式。对实例的计算结果表明, FC-AE-ASM网络模糊可靠性的改善取决于关键因素, 并且基本路径冗余网络在自身网络可靠性较高时与全网冗余网络性能基本相同。     

基于FC-AE-ASM的IP业务传输方法的设计实现

随着FC-AE网络在高可靠性网络中的应用越来越广泛,在FC-AE网络上传输IP业务不仅拓宽了FC-AE网络的应用范围,而且能够实现FC-AE网络与以太网网络的融合.提出了基于FC-AE-ASM协议的IP业务传输方案,在支持FC-AE-ASM协议的HBA卡物理设备上,构建了一个虚拟网卡内核模块.本方案扩展了TCP/IP协议栈,在网络接入层下扩展了一个FC接口层,实现了FC-AE-ASM帧对以太网帧的封装和解封装.同时,利用FC网络底层流控机制,实现了IP业务在FC-AE网络上的高可靠性传输.通过实验组网测试可知,本方案在延时、带宽、抖动、丢包率等方面相对于商用千兆网卡都有较多的优势,在航空航天等应用场景具有重要的应用价值.     

基于串口通信的阀门压力测试监测系统

介绍了以ADAM4017为数据采集器、Access为数据库平台、用VC＋＋开发的阀门测试监测系统。实现了流量、压力的数码管显示：压力时间、压力流量曲线的绘制；采样时间、压力、流量、温度、转速的存储、查询及报表打印等功能。其中ADAM4017到工控机及工控机到数码管的数据传输都采用串口通信。此监测系统已在实际中得到应用。