铜排矫直剪断机的设计

1前言对于大型汽轮发电机来上说,其转子体积庞大,而用于转子下线的铜排长度达到10m,截面尺寸为46×6.8mm2。由于铜排在长途运输及搬运过程中会发生较大的扭转变形,若不及时矫正,则在铜排上铣孔时,比如会引起铜排上的孔形和孔位的累积误差,而孔的位置准确与否又直接关系到转子的装配质量。由于铜排为半硬状态供货,铜排的回弹性很大,人工矫直不仅效率低,且难以实现,为此,我们设计了铜排矫直机。2矫直机的组成及工作原理2.1设备的组成该设备由传动箱,前牵引机构,大平面矫平机构、后牵引机构、剪断机构、导向工作台等部分组成(图1)。整台设备具…     

高速液压缸缓冲装置设计与分析

该文介绍了高速液压缸的一种缓冲装置及其工作原理,并对其进行了理论分析,最后通过仿真验证了这种缓冲装置的有效性.     

铜排加工机剪切工站的改进设计

本文通过对市场上现有铜排加工机剪切工站存在的缺陷进行分析研究,提出了以冲剪方式代替传统的错位剪切方式;剪切刀具结构以斜刃口代替传统的平刃口,增加了刀具的锋利程度,提高了切口质量;剪切工站的主体支撑部分模架采取 "O"型结构代替传统的"U"型结构,使模架受力更均匀、耐冲击,设备更加精巧,寿命更长.     

连铸机C25系列高压液压缸的设计分析

分析攀钢１３５０板坯连铸机Ｃ２５系列高压液压缸的设计与计算，主要零件的制造，研制的液压缸样品达到了ＪＢ／ＪＱ２０３０１－８８，ＪＢ／ＪＱ２０３０２－８８标准要求的一等品性能指标，通过了有关部门主持的验收。对解决大型板坯连铸机国产化有重要的参考价值。     

转子铜排鱼尾槽视觉检测机构设计与分析

汽轮发电机转子铜排在完成端部铣削加工后需对其加工精度进行严格地检测.本文中设计一种视觉检测机构,通过输送装置的动力输入、校正模块的位姿校正、检测模块的图像获取及算法处理,实现转子铜排自动检测,解决人工检测的安全和效率问题.建立数学模型计算了校正模块的可行性,利用ANSYS Workbench 对夹具-工件系统的接触变形...     

基于有限元分析的60MN挤压铸造机主液压缸设计

采用有限元结构分析及优化理论针对某型号挤压铸造机的主液压缸进行了设计分析,以达到优化结构、减小局部应力及减轻重量的目的。首先采用理论公式设计出符合要求的液压缸,并在有限元软件ANSYS中根据实际工作条件简化参数模型,设置载荷参数以进行静态有限元分析,得到了相应的应力分布云图。根据分析结果进行了结构优化设计,选取最优解,并对比优化前后的分析结果,以寻求液压缸的最佳设计。研究结果表明,该方法可以有效降低液压缸局部应力,并降低了制造成本。     

液压缸设计分析系统构造与界面处理

介绍了一种适用于中小设计部门的液压缸设计分析系统。该系统以普遍应用的ＰＣ机为硬件平台，以广为流行的数据库ＦＯＸＢＡＳＥ和程序设计语言ＱｕｉｃｋＢＡＳＩＣ（文中简称ＱＢＡＳＩＣ）为软件支撑环境与工具，通过适当的接口与界面处理，因此该系统具有配置成本低，自动化程度高，用户工作界面友好等特性。     

10t叉车全自由提升门架及相应液压缸的设计

在港口搬运作业中，需要叉车将货物从船舱里运到甲板或陆地上，随着货物重量的增加，要求进入船舱作业的叉车载重量大。但是由于进入船舱的门比较低，叉车搬起货物后无法出入船舱，因此需要在大吨位叉车设计中采用全自由提升机构。大吨位全自由提升叉车的设计目前在我国尚属空白，按     

400 t金属打包机液压缸数值分析与优化设计

金属打包机液压缸在工作状态下往往会受到高压载荷作用,其应力集中区域主要分布在液压缸缸筒和方法兰的连接处。研究利用有限元数值模拟技术对400 t液压缸在工作状态下缸筒和方法兰连接处的受力情况进行了仿真模拟,具体分析了焊接加强筋、焊接加强筋半径、方法兰厚度以及焊缝宽度对液压缸强度的影响,最后通过理论分析和数据拟合得出较为合理的结构与尺寸。分析结果显示,液压缸与方法兰连接处添加焊接加强筋,焊接加强筋的半径为50mm为宜,方法兰厚度为170mm,焊缝的宽度为50 mm,这样得出的400 t液压缸整体结构更为稳定。     

厚壁半球形液压缸的强度计算及其与圆筒形液压缸对比分析

半球形液压缸是缸梁一体式压力机的主要承力构件,它与传统的三梁四柱式液压机的圆筒形液压缸相比,结构上和受力状态都发生很大的改变,从而使承压能力有近一倍的提高。导出半球形液压缸强度计算公式,对于厚壁球壳,最薄弱区域是球的内壁,在该处有最大的经(纬)向拉应力与代数值最小(绝对值最大)的径向压应力。按照Tresca 强度准则或Mises强度准则均可算出数值相同的最大当量应力,强度计算公式表明该应力应小于或等于材料的许用应力。并将该式与圆筒形液压缸强度计算公式进行对比,在相同条件下(相同许用应力、相同内压及相同内半径),计算结果表明,半球形液压缸的壁厚要远小于圆筒形液压缸,减重效果明显。     

连杆螺钉拉伸机设计探讨

连杆螺钉在加工完成后成品交验前,要求进行预拉伸试验。在生产现状调研基础上,重点介绍了液压型拉伸机的动力系统设计、专用液压缸设计、双向棘轮扳手设计、测量系统设计方法。该实用新型设计,实现了连杆螺钉的拉伸及伸长量的精确控制,有较好的生产实用价值。     

筒形件液压拉伸工艺的计算机辅助分析

开发了筒形件液压拉伸工艺的计算机辅助分析程序,该程序能模拟筒形件的液压拉伸过程,计算工件各部位在拉伸过程中的应力情况, 从而判断在给定的工艺条件下拉伸过程能否顺利完成。经实验验证, 该程序具有较好的实用性     

有限元模拟软件在铜扁线拉拔力计算过程中的应用

为准确把握铜扁线拉拔过程的拉拔力,首先采用三维造型软件Pro/E 4.0分别建立了铜扁线坯料模型和拉拔模具的有限元模型,然后通过DEFORM软件采用刚粘塑性有限元法对铜扁线拉拔成形过程进行有限元仿真,计算出所需拉拔力.同时采用已有的拉拔力计算公式计算相同规格铜扁线拉拔成型所需的拉拔力.最后将有限元模拟所得结果与通过三个具有代表性公式计算出的结果进行对比分析得知,经过修正后的克拉西里希柯夫公式计算出的拉拔力与模拟出的计算结果最为接近.     

翻转起模机电气控制系统设计及应用

翻转起模机是树脂砂造型过程中所用的关键设备之一。针对目前翻转起模机存在的起模精度和效率都偏低的问题,结合起模机的工作原理和工艺特点,应用电液比例同步控制技术,设计了该机的液压系统和电气控制系统,并采用西门子S7-300 PLC系统和Borland C++Builder软件,设计了翻转起模机的控制软件,最后进行了该机实际运行情况的分析。实际应用结果表明,该系统达到较好的起模精度,双缸动态同步起模精度≤2 mm,稳态同步驱动精度≤0.1 mm,运行平稳,可以满足起模的工艺要求。     

液压缸驱动的剪刀撑机构运动及动力学分析

对内装式液压缸驱动的剪刀撑机构进行运动学及动力学分析，推导出液压缸活塞运动速度与剪刀撑机构运动速度的关系式及活塞推力与剪刀撑机构荷重的关系式，并给出计算实例。     

细丝拉丝机张力控制系统设计与仿真

拉丝机卷绕张力是细丝拉丝生产过程中的重要因素.为解决钢丝拉丝过程中张力过大时易拉断、张力过小时卷绕效果差等问题,将基于PID控制算法的PLC技术应用到细丝拉丝机张力控制系统中,开展了张力产生原因及控制方法分析,建立了收卷速度与细丝拉力之间的关系及模型,提出了以PLC为核心控制器的张力控制方法;最后,基于Matlab Simulink对上述细丝张力控制系统进行了评价,并开展了相应的仿真试验.研究结果表明,该张力控制系统可以对拉丝机实现良好的控制效果,其响应快、超调小,具有较高的精度和稳定性.     

基于Simulation的液压缸外缸筒变形分析

针对液压系统的重要执行部件多级液压缸在工作过程中出现的外缸筒变形,进而导致的液压油泄漏现象,运用SolidWorks插件Simulation有限元分析软件对外缸筒进行有限元分析,并基于分析结果,提出改进设计的具体措施,避免泄漏现象的发生。     

高速液压弹射实验装置中高速液压缸的设计

本文根据液压缸压杆稳定性计算理论及同步性，确定了高速液压缸的主要尺寸，并对同步性进行了验算；根据高速运动的特点，设计了一种高速密封结构，最后对设计结构进行仿真。校核和仿真结果表明，这种同步液压缸设计是合理可行的。     

挖掘机斗杆液压油缸安装孔平行度对油缸承载的影响分析

针对挖掘机斗杆液压油缸出现的"拉缸"问题,全面分析了导致"拉缸"的原因。利用力的分解模型,分析出了安装孔的平行度偏差对液压油缸承载的影响方式,利用ANSYS软件建立了斗杆液压油缸有限元计算模型,并计算出两种工况下液压油缸的应力分布云图,从而明确了平行度对液压油缸承载的影响程度。根据分析结果,对斗杆液压油缸的安装孔平行度进行了调整,改进后油缸"拉缸"反馈率明显下降。