共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
本讲介绍行星齿轮减速器优化设计的基本原理和方法。以NGW型行星齿轮减速器为例来说明行星齿轮减速器优化设计的数学模型的建立以及优化设计中的有关问题。文中附有设计实例,计算结果证明。通过优化设计可获得比常规设计更合理的设计参数。 相似文献
2.
3.
4.
行星齿轮传动具有减速比大、传动效率高、结构小巧、承载能力强等优点。通用设计资料(如机械设计手册)针对该种减速器的相关数据凌乱分散,而且缺乏对太阳轮齿数太少的NGW型行星减速器结构的介绍。本文对收集到的设计资料,结合气动工具行业的特点作了整理,以方便NGW型行星减速器,特别是对结构尺寸有严格要求的NGW型行星减速器的设计。 相似文献
5.
6.
<正> 行星架是行星齿轮减速器的主要元件之一。图1所示为煤科院上海所设计、本厂试制的新产品MG—150双滚筒采煤机所用的2K—H型行星减速器行星架的简图。行星齿轮的心轴安在其中。行星齿轮间载荷分配的均匀程度取决于心轴轴线之间的位置精度。也就是说,行星架中各相应孔的位置精度将影响减速器的承载能力、噪音和振动的大小。因此,为了保证行星齿轮心轴轴线的位置精度,一般需要在座标镗床上加工行星架的心轴孔。由于本厂缺乏这种设备,我们设计了专用镗床模在T—68普通镗床上加工行星架心轴孔。实践证明加工的精度能满足设计要求。这对缺乏精密机床设备的工厂加工和维修采煤机行星减速器中的行星架有一定意义。现将我厂加工方法介绍如下。 相似文献
7.
概述了精益思想的基本理念,分析了减速器产品内部多样性所带来的问题,并通过X系列行星齿轮减速器设计中的模块化、系列化和相似性设计方法的应用,探求行星齿轮减速器系列化设计过程中的精益之道。 相似文献
8.
西德伦克齿轮公司在大型精密齿轮制造方面居西德首位。该公司有各类行星减速器,有专用系列,也有通用系列。洛矿厂对它的PF通用行星减速器乐列,引进了设计制造技术.洛矿厂为机械部确定的低速重载齿轮基地,该厂有先进而齐全的齿轮制造设备和雄厚技术力量,在硬齿面和中硬齿面齿轮的设计制造技术的研究方面取得了一系列的成果,在国內处于领先地位,在消化吸收引进行星减速器设计制造技术的基础上,制订了自己的行星减速器系列。 相似文献
9.
10.
11.
减速器需求量大、产品更新换代快。为了数控加工、结构展示和应力及运动分析等的需要,必须对减速器进行三维建模设计。根据齿轮减速器的装配连接结构特点,采用AutodeskInventor的基于装配的关联设计功能,能比较方便快捷地生成齿轮减速器中的有关零部件,从而能提高齿轮减速器三维建模的设计效率。该研究对创建复杂的、多层次的装配体具有指导意义。 相似文献
12.
1建立数学模型起升机构是汽车起重机、塔吊及其它起重设备的执行机构,也可以单独用来提升重物,是矿山、建筑和冶金等行业必备的设备之一,其减速器部分采用双级2K—H(NGW)行星传动(如图1所示)。 1.1目标函数及设计变量的确定 设计减速器时,在保证其工作性能和结构强度的前提下,尽量使减速器结构紧凑、体积最小,因此选取减速器体积最小为目标函数。为计算简便,取太阳轮和全部行星轮体积作为目标函数,即式中Va、Da、Za——分别为太阳轮的体积、节圆直 径、齿数 Vg、Dg、Zg——分别为行星轮的体积、节圆直 … 相似文献
13.
刮板输送减速机与行星摆线针轮减速机在现代化矿井生产的地面运输、井下运输中发挥着重要作用,其2种减速机组合成二级减速应用地面输送煤炭和输送炉灰渣子,提高了输送能力,减小了减速机体积,电动机容量也减小了,设备运转平稳,躁声低,运输能力大,使用可靠,对减速机设备能力的发挥具有一定的实用和借鉴作用。 相似文献
14.
15.
16.
17.
NGW型直齿行星传动的设计方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
行星齿轮传动设计是一件复杂费时的工作,以NGW型直齿行星传动设计为例,提出一种可行设计方案枚举法,并给出了计算机程序的编制方法。应用这种设计方法可以得到全部可行设计方案,通过对比,容易从中选出较好的方案。 相似文献
18.
基于PRO/E的齿轮减速器三维造型设计及机构仿真 总被引:1,自引:1,他引:1
在分析圆锥-圆柱斜齿轮减速器结构特点的基础上,基于PRO/E的环境下进行圆锥-圆柱齿轮减速器三维实体造型设计和机构仿真,为圆锥-圆柱齿轮减速器设计提供了有利工具。 相似文献
19.
二级圆柱齿轮减速器3D模型与其运动和装配仿真研究 总被引:3,自引:1,他引:2
应用Pro E 2 0 0 1软件的高级建模技术和机构运动仿真等功能在PC机上实现了两级直齿与斜齿圆柱减速器各零部件和整机的 3D几何设计、虚拟装配和拆装动画及运动仿真 ,并着重叙述了关键零件齿轮的建模方法 相似文献
20.
应用I-DEAS有限元软件,分析了2800kW行星齿轮减速器输出转架的应力应变情况,计算出了其最大变形和最大应力的数值及其发生部位,为该减速器的开发提供了可靠的设计依据。 相似文献