N55-90-535型汽轮机推力轴承瓦块温度高的原因分析及处理

国电石嘴山发电厂10号汽轮机推力轴承瓦块乌金(推力瓦)温度高于报警值,严重影响机组的安全运行。通过分析,找出推力瓦温度高的原因,主要是推力轴承上下瓦块所承受的轴向推力不平衡导致推力过大所致,经处理后推力瓦温度降至报警值以下。     

汽轮机推力瓦温度高的原因及处理

绥中发电有限责任公司2号汽轮机自2000年投产以来,推力轴承工作瓦块温度一直偏高,12个瓦块均存在不同程度的磨损。为了控制工作瓦温度不超过允许值,经常限负荷运行。通过多次试验分析认为,推力轴承球面接触不好、自位性较差、推力瓦供油量不足是影响推力轴承工作瓦块温度升高的主要原因。2003年3月、9月利用该机临检和大修的机会,针对推力瓦的实际情况,在调整推力轴承球面紧力和增大推力瓦进油截面等方面做了大量工作。处理后效果明显,恢复了机组带满负荷运行的能力。     

150MW汽轮发电机组调试故障原因分析及处理

山东鲁能沾化电厂3号机组调试启动过程中,由于运行参数不当引发汽轮机转子热不平衡、转子受到不均匀的轴向推力以及轴承稳定性恶化等问题,导致轴系振动超标而多次打闸停机或跳机,文中具体分析了故障产生的机理及改进措施,最终振动符合达标要求。此外,机组冲转过程中因转子轴向推力过大、进油量不足和轴承内动静部件之间的间隙过小等因素,使得工作推力轴承瓦块温度过高;打闸停机瞬间向发电机方向的轴向位移突然迅速增大,翻瓦检查发现推力轴承瓦块磨损,分析认为停机时产生的不均匀轴向推力和过高的轴承温度导致了划瓦,采取适当的处理措施,效果明显。     

800MW汽轮机推力轴承温度超标原因分析及处理

针对绥中发电有限责任公司2号汽轮机推力轴承瓦温超标、推力瓦瓦块磨损严重的缺陷,在介绍推力瓦结构基础上,对推力瓦块温度超标原因进行了安装方面的分析,并进行相应的处理,收到了良好的效果,为同类型问题的处理提供了参考。     

密歇尔推力瓦温度偏高的处理

推力瓦温度偏高,长期在异常情况下运行,始终是个重大安全隐患。介绍了一台125MW机组部分推力瓦温度偏高的处理过程,总结了以盘车后的接触良好与否为核心,以推力间隙、推力盘瓢偏、瓦块厚度为辅助来指导瓦块的调整,最终以盘车后整体瓦块的接触量占总量的75%以上作为验收依据的心得。     

某300MW汽轮机组推力瓦磨损问题分析及处理

针对推力瓦磨损造成设备损坏的问题,以某300 MW汽轮机推力瓦磨损事件为例,结合推力瓦工作原理对案例进行分析,得出主要原因为机组在严重偏离设计工况下运行,轴向推力超出推力瓦平衡范围,机组负荷多次振荡,加剧了推力瓦磨损,并采取了更换磨损瓦块等一系列措施。     

4号机组推力瓦故障处理

南屯电厂是兖矿集团科奥铝业有限公司所属的热电联产自备电厂。该厂4,5号机均为上海汽轮机厂生产的CC50-8.83/4.12/0.44型调整抽汽式汽轮机。该汽轮机共一个转子,转子前轴承采用径向联合推力轴承,后轴承采用椭圆瓦。安装在联合推力轴承中的推力瓦为8瓦块带圆柱支撑的推力瓦,轴承材料为巴氏合金。4号机组自投产以来,一直存在推力瓦温度高的问题,负荷低时下部左侧瓦块温度高,随着负荷的升高,上部瓦温度逐渐增高,至35MW时上部右侧瓦块温度已升至100℃以上,与规程规定的不大于90℃的标准相差较多,导致该机组不能满负荷运行。1原因分析1.1径向…     

CC60-8.83/4.12/1.47型汽轮机推力轴承改造

分析了CC60－8．83／4．12／1．47型汽轮机现有推力轴承各瓦块载荷不均，个别瓦块温度偏高等缺陷产生的原因，介绍了LEG均衡载荷推力轴承的工作原理和技术特点，以及推力轴承改造的技术方案，改造后运行显示：推力轴承的瓦块温度大幅下降，且性能稳定，长期来困扰机组运行安全的推力轴承瓦温偏高问题得以解决。     

金斯伯里平衡式推力轴承结构特点和推力间隙的测量方法

金斯伯里平衡式推力轴承工作面和非工作面各有6块推力瓦块 ,2套瓦块之间是转子的推力盘。任何轴向推力都通过推力盘 2个端面传递到推力瓦块上 ,再由瓦块支承件即调平板、轴承壳及调整垫圈传递到轴承座和基础上 (图 1)。图 1　 6瓦块轴承采用的平衡结构该型式推力轴承在设计上有以下特点 :推力盘传递到任何一块推力瓦上的力都会使该瓦块压紧其下边的上层调平板 ,上层调平板又把这种力分解给两边的下层调平板 ,上、下层调平板接触面为斜面 ,所以通过圆周方向位置调整达到各轴瓦均等受力。下层调平板被定位键固定在轴承壳上 ,呈“凸”字形 ,键…     

350MW汽轮机组主机推力瓦块磨损原因分析及处理

为解决1号轴承瓦温偏高问题,通过调整轴系的负荷分配,使推力盘平行度误差增大,造成推力瓦块磨损故障,推力瓦块每运行6个月即报废。通过恢复轴系设计参数,使问题得以解决,故障原因分析及处理过程可为同类型机组提供参考。     

汽轮机推力瓦块温度过高缺陷的消除及分析

推力瓦温度过高一直是困扰汽轮发电机稳发、满发、安全运行的难题,也是汽轮机最常见和较难处理的缺陷之一。影响推力瓦块温度的原因不下数十种,从某种程度上讲推力瓦块温度的高低,反映了汽轮机组的设计、制造、安装及检修的质量。     

600MW超临界机组推力瓦温度升高原因分析与处理

某电厂600MW超临界机组在带负荷阶段推力瓦温度突然升高,导致机组跳闸。从运行、推力平衡、推力瓦自身结构等角度分析,认为推力瓦温升高可能是由于油中杂质破坏了油膜所致。将推力瓦解体后检查发现有碾压痕迹。修刮处理后再次启机,在切除高加的运行方式下,同等负荷条件下瓦温明显下降,但没有解决根本问题。再次解体检查,发现支撑推力瓦的平衡桥块安装位置错乱,使推力瓦块自位功能下降,油膜消失,从而导致推力瓦温度升高。经处理后再次启动,机组顺利带至满负荷,运行稳定。     

日本350 MW汽轮机组推力瓦温度升高原因分析

对华能大连电厂2号机组推力瓦温度升高原因进行了分析。通过对大量有关运行数据的分析整理及对设备结构、检修情况的全面剖析,运用比照和逼近法,深入研究了影响推力变化的各种因素,估算分析了机组检修前后轴向推力的变化。由计算结果表明,推力轴承工作瓦温度升高、瓦块严重磨损的直接原因是机组轴向正推力过大,而引起机组正推力增大的主要原因是调节级蒸汽温度热偶套管断裂。机组检修后推力瓦温度恢复正常。     

600 MW机组汽轮机推力瓦温度高的检修

以益阳电厂二期工程3号机组整套启动带负荷阶段出现汽轮机推力轴承瓦块温度高处理过程为例,阐述在汽轮机推力瓦温度高分析、检修过程中的注意事项.     

汽轮机推力轴承瓦块温度超标原因及处理

推力轴承是保证汽轮机安全运行的重要部件,一旦推力过大,造成瓦块温度升高,乌金磨损烧坏,转子便会发生不允许的轴向位移,使汽轮机通流部分发生碰撞、磨损事故。通过对造成汽轮机推力轴承瓦块温度升高的原因进行分析,探讨了解决推力瓦块温度超标的方法。     

关于推力瓦溫度測量元件的修理

我厂所装高温高压汽轮发电机组中,有两台机组装有推力瓦温度测量仪表。每个推力瓦块上均装一个铜电阻元件,与比率表成套使用。过去经常发生元件损坏,引线折断以及接地短路等现象而造成仪表监视失灵,不能正确反映汽轮机推力瓦温度。为此,在以后的检修中,加强了责任制,严格了工艺作风,提高了工作质量,近两年来推力瓦温度表基本运行正常,保证了主设备安全。另外有两台机组为苏联进口设备,原未设计有推力瓦温度测量装置,只装有水银温度计测量回油温度。在设备提高出力运行后,由于回油温度不能迅速反映推力瓦工作的真实     

汽轮机推力瓦块温度高的分析处理

介绍了某电厂2号汽轮机运行中推力瓦块温度高的分析处理过程,通过对汽轮机推力轴承润滑油相关参数的检查以及推力轴承的解体检查,查出推力瓦块温度高的根本原因并对此进行了有效处理,解决了推力瓦块温度高的问题.     

N25-35-1型汽机推力瓦温度高的原因分析及处理

我厂2号机是北京重型电机厂生产的N25-35-1型机组。该机自1972年投运以来,推力瓦温度一直偏高,被迫限负荷运行,在10块工作瓦片中,总有1～2块温度超过100℃,温度高的瓦块颜色变黄,有明显的过热现象,多方采取了措施,效果均不明显。     

消除汽机推力瓦温度高的实践

阿拉尔新沪热电有限责任公司2×50MW工程,汽轮机主机采用上海汽轮机厂生产的C50—90／10—1抽汽式汽轮机。该机组采用了径向推力联合轴承。根据该机组原来的运行和检修实践经验,证明了对推力瓦块出油边倾斜修拂、减小径向推力联合轴承的球面紧力走消除径向推力联合轴承推力瓦温度高的有效方法。     

消除汽机推力瓦温度高的实践

阿拉尔新沪热电有限责任公司2×50MW工程,汽轮机主机采用上海汽轮机厂生产的C50—90／10—1抽汽式汽轮机。该机组采用了径向推力联合轴承。根据该机组原来的运行和检修实践经验,证明了对推力瓦块出油边倾斜修拂、减小径向推力联合轴承的球面紧力是消除径向推力联合轴承推力瓦温度高的有效方法。