胜利露天煤矿煤-灰双向长距离输送系统研究与应用

针对国能北电胜利能源有限公司(以下简称“胜利露天煤矿”)采用汽车运输方式将煤炭运输至胜利发电厂造成的运输成本高以及不环保等问题，提出了从胜利露天煤矿至胜利发电厂修建煤-灰双向长距离输送系统，并同时将发电厂的煤-灰通过同一条带式输送机下胶带反向输送至胜利露天煤矿进行回填的双向同步输送系统。介绍了带式输送机输送系统工艺布置方案，并详细阐述了带式输送机输送系统转弯段半径设计、转弯段托辊设计、抑尘设计等关键技术。通过近13个月的试生产运行，表明该输送系统运行平稳，沿途不撒料、不粘带、不起灰、节能环保，实现了所有设计功能。结合现场运行工况，从曲线水平转弯、“n”形防护罩、无动力曲线落煤管、非金属低噪音托辊、胶带防冻粘、多机驱动等多项技术分析，验证了高寒地区大运量、多机驱动、上带煤、下带灰的长距离水平转弯带式输送技术于一体的输送方案可行。     

高寒地区煤灰双向运输系统输送带翻转装置的优化设计与应用

为解决长距离带式输送机回程段输送带落料污染环境的问题,对输送带进行了翻转设计,并对翻转位置进行优化,使翻转装置的设计更加合理.输送带翻转后,承载面始终保持向上,避免了输送带上粘附的物料与下托辊接触后掉落地面而污染沿线环境,同时翻转装置处由于振动产生的大量落料由溜槽收集后自动卸载至回程带面,反向运输至露天矿处理,实现了集中落料、自动清扫,提高了长距离双向运输带式输送机运行的可靠性和经济性,可为高寒地区输送带翻转装置的应用提供借鉴.     

长九灰岩矿长距离带式输送机平面转弯半径的设计

依托长九灰岩矿项目长距离带式输送机的工艺设计,介绍了带式输送机带宽带速、线路阻力摩擦系数、驱动方式等主要参数的设计选用,通过对带式输送机6种运行工况下的平面转弯段曲率半径的设计计算,验证了平面转弯半径选用的合理性,并提出了设置多点驱动用于提高转弯段带式输送机可靠运行的转弯措施。     

带式输送机最小半径S形双向转弯装置的研制与应用

研制了带式输送机最小半径S形双向转弯装置,在空间受限的情况下能实现连续S形双向最小半径转弯,转弯内、外弧可以互换,转弯半径能任意调节,转弯角度0～360°。该装置现场应用效果良好,为煤矿井下和地面各类带式输送机转弯运输提供了设备支持,具有较高的应用价值。     

主平硐平面弯曲带式输送机的设计

介绍了主平硐煤炭运输平面弯曲带式输送机的设计,重点对平面弯曲带式输送机作了设计计算,确定了转弯半径,通过对转弯段采取技术措施,解决了带式输送机在转弯段跑偏、侧翻、侧移、漂带的问题,满足带式输送机的运行最佳效果。     

浅谈带式输送技术的发展

论述了1980年以前,大运量、长距离的固定式带式输送机就已经存在并逐步开发出更具独特性能的产品。自1980以来,采矿业有了较大的发展,改变了散状物料的输送方式,从间断输送方式发展到金属矿山和煤矿的连续开采工艺,并实现了用输送机输送。当今,带式输送机已经在长距离输送机、转弯输送机、高强度倾斜输送机、高速输送机、管状输送机、双向输送机、垂直提升输送机和气垫带式输送机等方面取得了新的发展。     

管状带式输送机双向运输的研究

依据管状带式输送机的特点,提出采用一条管状带式输送机输送的双向运输,能解决多条普通带式输送机搭接问题,研究了管状带式输送机双向运输翻带装置及装、卸料装置,达到节省投资成本的目的。     

新疆准东长距离空间转弯带式输送机系统

以新疆准东长距离空间转弯带式输送机系统为工程依托,详细介绍了平面转弯带式输送机转弯半径的计算,研究了系统转弯段的设计特点,提出了系统转弯段所采用的托辊组布置形式、驱动方式和张紧形式分析选择,该系统在新疆准东地区的成功运用,为在高寒、大风地区长距离空间转弯带式输送机的设计提供理论基础和实践经验。     

长距离平面转弯带式输送机设计

根据长距离平面转弯带式输送机的设计原理,对其转弯段进行受力分析,得出了输送机转弯半径的几种校核方法及实现转弯运行的几种主要措施,利用转弯段主要几何尺寸布置输送机的合理转弯位置。随着平面转弯技术的日趋成熟,可进一步优化长距离带式输送机输送系统,降低设备的投资和运行成本,提高经济效益。     

水平弯曲线摩擦带式输送机的研制

介绍了将带式输送机的弯曲运行理论和线摩擦传动理论有机结合而研制的新型水平弯曲线摩擦多点驱动带式输送机,成功解决了长距离、小空间、大角度、低强度普通带式输送机的转弯运行问题。     

可水平转弯的T型带输送机

针对带式输送机的水平转弯运行,分析了目前实现水平转弯的方法及存在的问题。提出了一种用小功率盘式驱动轮在T型带导轨两侧进行分散驱动的带式输送机,介绍了其实现水平转弯的原理及结构特点,得出了这种带式输送机可以实现小曲率半径水平转弯、降低输送带的强度、可以蛇形前进的结论。     

带式输送机制动系统的选择

对于水平运输的长距离带式输送机,为了控制输送机系统的自由停车时间,使带式输送机系统在发生突发情况时,能及时停车,需要装备制动器;对于向上运输的带式输送机,在安装逆止器的同时必须再加装制动器;向下运输的带式输送机必须装备制动器。     

带式输送机转弯装置的改进

<正>DZ-Ⅳ型带式输送机转弯装置目前已在煤矿生产中得到广泛应用,并已取得可观的经济效益和社会效益。但运输方向发生变化时(即反向运输时),现有的转弯装置在结构上必须对零部件进行改造后方可实现双向转弯运输。为了节省     

带式输送机转弯装置在煤矿生产中的应用

带式输送机的转弯装置可以改变传统的输送带直线运输方式,为带式输送机适应各种特殊环境提供有力保证。阐述了转弯装置在煤矿特殊环境下的应用,对煤矿广泛应用带式输送机集中运输提供了研究依据。     

平面转弯带式输送机转弯段的受力模型分析

为了更合理地设计平面转弯带式输送机,讨论了带式输送机满载状态下在转弯段的受力状态,建立了其三维力学模型,利用坐标变换的方法对水平转弯段胶带和物料所受的重力、托辊的支撑反力及托辊与带相对运动产生的摩擦力进行了分析,在此基础上建立了胶带在转弯段的径向力和切向力平衡方程,并讨论了影响带式输送机平面转弯运行的因素,为设计平面转弯带式输送机提供了重要的理论依据。     

带式输送机转弯装置的设计与应用

针对晋华宫矿井下运输一区传统带式输送机在巷道中无法实现角度转弯的问题,设计了一种带式输送机转弯装置。该带式输送机转弯装置可以实现在巷道转弯处增设任意角度皮带机,有效提高了带式输送机的应用范围,为实现煤矿高产高效安全开采奠定了基础。     

管状带式输送机关键技术的研究

介绍管状带式输送机的概念、起源及其在国内外的发展现状。重点讨论管状带式输送机关键技术:双向运输翻带装置、管状带式输送机最大提升角度、空间弯曲半径、管状带式输送机过渡段长度、管状带式输送机专用保护装置,为管状带式输送机的研究提供理论依据、发展方向及可供参考的意见。     

带式输送机转弯装置在徐矿集团的应用

随着部分矿井的改扩建,矿井生产能力不断增加。为满足矿井生产需要,带式输送机使用量随之增加。针对部分弯曲运输巷道需多部带式输送机搭接运输的现象,提出了应开发应用带式输送机转弯装置。带式输送机转弯装置既可实现变向连续运输,解决巷道交叉点设备搭接的问题,又可简化运输系统,有效地减少设备投入,节约大量资金。带式输送机转弯装置的推广使用大大拓展了带式输送机的应用范围,使得只能作直线运行的带式输送机可折线运行,为煤矿简化运输系统提供了一条切实可行的途径,既为煤矿安全生产创造了良好的条件,也取得了较好的经济效益和社会效益。     

平面转弯带式输送机转弯段的优化设计

基于对平面转弯带式输送机转弯段的理论研究,对正常运行中的平面转弯带式输送机转弯段进行受力分析,对影响转弯段设计的因素进行比较、分析。采用数值分析软件Matlab进行模拟仿真,得出更加优化的设计方案,以提高平面转弯带式输送机的安装、调试、运行的可靠性、便捷性。     

带式输送机转弯装置的研究与应用

普通带式输送机只能作直线运输,当遇到变向运行(即运输巷道交叉)时,通常采用两部输送机搭接运输,造成运输系统复杂,设备投资大,维护费用增加,能耗高,生产成本加大.由于煤矿地质构造复杂,在巷道开拓过程中传统的布置方式必然出现巷道交叉的情况,西山煤电集团公司通过探索,研制出带式输送机转弯装置,安装后可以代替因巷道转弯而造成的两部或多部带式输送机的搭接运输,成功地实现了带式输送机的转弯运行,解决了一直困扰采矿业运输系统多年的难题.