支柱液压缸修复过程中的定位装夹工艺研究

正随着煤矿设备再制造产业的发展,作为井下主要设备构件的液压缸再制造修复已被列为重点项目。以支柱液压缸为例,其用量大,使用条件恶劣,长期使用后,缸体内表面、密封环槽处均会产生不同程度的磨损和腐蚀。在缸体修复过程中,采用补焊再加工法、扩镗镶套法或直接珩磨法,均存在旧缸体定位装夹的问题。根据支柱液压缸的具体情况,通过对现有设备进行改制,以液压缸内孔为基准,在其外壁补充加工相应的定位基准,方便用于后续车削、镗削或珩磨加工中的装夹定位,实现液压缸修复的再加工精度,保证整个修复过程的生产效率。     

浅谈外注式单体液压支柱的维修

单位液压支柱在煤矿的用量很大,某修复工作是一项技术性较强,工艺要求较高的工作。该文介绍了外注式单体液压支柱的常见故障,提出了处理方法及修复检验标准。     

单体液压支柱镶不锈钢套修复技术的应用

单体液压支柱镶不锈钢套修复技术的应用淄博矿务局矿山机械建材厂岳永强程南荪淄博矿务局马长友关键词单体液压支柱修复修复技术镶不锈钢套热喷涂复合材料１技术现状单体液压支柱是煤矿井下生产的重要支护工具，由于长期使用在井下，受到潮湿、碰撞冲击和酸性水腐蚀的影响...     

机电信息

机电信息单体液压支柱修复新方法单体液压支柱是煤矿井下重要支护工具。量大面广。经长期使用、因锈蚀损坏严重，特别是油缸和活柱因锈蚀无法修复而报废数量较大。采用传统修复技术、如：喷涂、树脂填补等修复效果不理想，未能解决好维修后的质量和寿命问题。淄博矿务局经...     

单体液压支柱液压缸磨损修复工艺

高压工况下,液压缸磨损是单体液压支柱的主要故障,修复液压缸经济效益显著。该文介绍了电刷镀,镶套及推挤等修复液压缸机械磨损的工艺方法。     

单体液压支柱液压缸磨修复工艺

液压缸是单体液压支柱的关键部件,由于单体液压支柱的工作压力通常在31～49MPa之间,液压缸缸腔内壁在高负荷下工作,液压缸磨损现象普遍存在。随着单体液压支柱使用年限的增加,液压缸磨损将导致工作压力不足,从而影响工作质量。液压缸寿命决定着单体液压支柱的使用寿命以及使用成本,通过修复可恢复或部分恢复其功能,     

自制矫直机矫正油缸芯轴

在矿山运输车辆等设备中应用液压技术进行转向、翻转、升降与举升,液压系统中的液压缸和液压支柱总成件,常因操作人员误操作和长时间受径向力作用等原因,使液压缸内芯轴弯曲。这样将导致液压缸偏磨、油封漏油及泄压等故障,使液压缸不能正常工作。液压缸内芯轴,多是采用优质钢材,强度高、刚性好,一般很难进行校正修复。因此,常因配件短缺、购货不及时等造成经济损失。对此,我公司采用制矫直机进行液压缸芯轴的校正修复。1 校直机工作要求 （1）在校正液压缸芯轴受力部位垫黄铜或紫铜板。 （2）带指示计的电动液压千斤顶,量程应该满足所校正芯轴的抗弯强度。     

单体液压支柱油缸的修复与制造技术

单体液压支柱油缸的修复与制造技术太原西峪煤矿宋志平，张焕如，田继红单体液压支柱系矿井开采中重要的支撑构件，其工作条件复杂，安全技术性高，消耗量大，生产中因油缸内径锈蚀，造成密封泄漏，构件失效者，为数不少。为了提高其工作寿命，减少经济损失，试验研究了用...     

刮板摆动式挖掘装载机的研究与分析

针对煤矿巷道掘进、铁路隧道修复等矿山工况的调查研究,对现有矿山装载车辆效率及有关状况进行分析,对煤矿挖掘装载机进行改进,采用挖掘臂及摆动刮板,介绍了一种新型的矿用挖掘装载机。讨论了新型矿用挖掘装载机与市场上现有的矿用装载机的优缺点,采用了液压缸转向,使得装载机前后摆动,解决了巷道狭小空间内装载的问题。     

修复支柱缸体的镗孔加工装置

修复支柱缸体的镗孔加工装置七台河矿务局机电总厂李炳岭１前言为了增强对矿山设备的修复能力，我厂引进了单体液压支柱油缸防腐耐磨喷涂修复技术，采用ＦＭ－１型防腐耐磨粉末涂料修复报废油缸，使其达到新缸的全部使用性能，延长其使用寿命。修复旧油缸工艺：选择可修复...