隔热涂料在汽车领域的应用研究

详细分析和研究了隔热涂料在汽车领域(汽车挡风玻璃、塑料及皮革内饰件、激光焊接技术)的应用。     

具降低噪音和音质改善功能的柴油车用隔音挡风玻璃

汽车挡风玻璃的低内阻尼特性使其在隔音性能方面相对薄弱，这一点在柴油车上尤为突出。以前人们通常利用固体或大量的产品设计元素来增加玻璃厚度，以提高玻璃的隔音性能。现在这种方案不再得到认可了，因为汽车制造商越来越关注汽车轻量化，尤其注重开发更节省燃料的汽车。带有标准聚乙烯醇缩丁醛（PVB）中间膜的安全玻璃，拥有优于钢化玻璃的隔音性能，已被大量应用于汽车挡风玻璃。     

汽车挡风玻璃的发展与应用

随着法律法规的进一步完善,对汽车挡风玻璃的安全性、功能性以及舒适性提出了非常全面的要求。汽车挡风玻璃主要包含区域钢化玻璃、夹层玻璃、功能化夹层玻璃。随着复合材料学科的蓬勃发展以及工程应用对于安全材料的迫切需求,具有一定吸能特性和承载能力的玻璃被广泛应用于汽车抗冲击结构中。     

西卡公司推出弹性胶粘剂和塑封剂新品

<正>西卡公司近日宣布,通过应用先进的i-Cure技术,已研发出新款Sikaflex-295iUV产品。这项专利技术减少了弹性胶粘剂和塑封剂中VOC(挥发性有机化合物)和异氰酸酯的使用量。Sikaflex-295iUV是单组分防风雨聚氨酯胶粘剂和塑封剂,特别适用于聚碳酸酯窗的联结;     

我国汽车胶粘剂开发应用的现状及前景

概述了我国汽车胶粘剂、密封胶开发应用的发展历程,重点介绍了汽车涂装用焊缝密封胶和抗石击涂料、汽车装配用挡风玻璃粘接密封胶和可预涂高强度微胶囊厌氧胶的国内开发应用现状和发展趋势,展望了“十一五”期间我国汽车工业对汽车胶粘剂的品种开发和市场需求。     

对挡风玻璃底涂剂使用工艺的探讨

文章对汽车用挡风玻璃底涂剂使用工艺进行研究探讨。结果表明,挡风玻璃底涂剂使用前需摇晃足够时间并选择合适的涂刷工具。涂刷时底涂剂最佳厚度为5～50μm,最多涂刷至第二层,涂刷后在开放24h内进行打胶装配。尽量控制底涂剂涂刷工位处为标准环境。     

碳纤维增强型塑料助力全球首款3D打印车

近日,Local Motors汽车公司在美国芝加哥举行的2014国际制造技术展览会上履行其承诺,在展会现场直接3D打印了一辆汽车。据悉,这辆世界首款3D打印车在6天打印期间全程现场直播,由Local Motors团队快速组装完成,并进行了历史性的首次驾驶。该辆名为Strati的全3D打印车从头到尾都使用了直接数字化制造(DDM)技术。为提高汽车整体抗冲击性能,其大灯、后视镜、挡风玻璃和电子部件中均融入了碳纤维增强     

混炼硅橡胶的配合技术(八)

介绍了2种汽车部件（密封图、汽车挡风玻璃刮片）装配用混炼硅橡胶的配制，以及硫化过程中能与接触基材粘接的混炼硅橡胶（通过添加各种增粘剂如含乙烯烃碳酸酯基或巯基乙酸酯基化合物、烷氧基硅烷、含乙烯基硅官能基过氧化物为硫化剂）的配制。     

聚碳酸酯用作汽车窗用玻璃获美国认证

GE塑料／拜耳材料科学公司合资企业的最新汽车用聚碳酸酯窗用玻璃系统，获得美国高速公路交通安全委员会（NHTSA）的认证。这意味着，聚碳酸酯窗用玻璃系统可用作汽车除挡风玻璃以外的安全窗用玻璃材料。     

汽车制动气室橡胶隔膜的生产

制动气室橡胶隔膜广泛用在各种类型重型汽车(载重货车、拖车、客车、军用车等)制动系统、空气制动器中起密封、传递压力制动的关键部件,是关系到机毁人亡的橡胶制品,亦称安全元件。随着汽车高速、舒适、可靠性(安全)的要求越来越高,对汽车制动气室关键部件之一的橡胶隔膜提出了更高的要求。下面就汽车空气制动器橡胶隔膜结构要点、材质选择、汽车空气制动器橡胶隔膜的装配生产工艺要点分别进行介绍。一、汽车空气制动器的装配汽车制动气室橡胶隔膜(属橡胶纤维骨架材料复合模压制品)是汽车制动气室密封和传递压力关键部件之一。首先让我们了…     

汽车用安全气袋市场前景广阔

为了在各种各样的汽车碰撞事故中，最大限度地保护驾驶员的安全，人们在开发驾驶员用安全皮带的基础上，又开发出了驾驶员用安全气袋。当车辆发生重大撞击的瞬间，置于转向盘上的安全气袋会立即充气打开，使驾驶员的脸部和胸部只撞在气袋上，避免与转向盘直接碰撞而受伤。1．工作原理及过程安全气袋置于转向盘中心的内部。该系统中传感器的可靠性至关重要，不得发生在千钧一发之际安全气袋不工作，或于正常状态下气袋发生误动作的问题。日本本田汽车公司生产的轿车上装配的是机械式气袋，丰田汽车公司的轿车上装的是电动式气袋，后者略比前…     

汽车挡风玻璃清洗剂市场现状与发展趋势

从产品标准、产品质量及当前制造企业等方面总结了我国汽车挡风玻璃清洗剂产品的行业现状,从产品标准实施、行业监管、产品质量及技术提升、产品功能化和细分方面明确了我国汽车挡风玻璃清洗剂产品的发展趋势。     

首孚信^TM Q系列高级隔音PVB中间膜打造超凡的安静驾乘体验

首孚信^TM事业部已面向中国市场全面推出首孚信Q系列高性能隔音PVB胶片。它是一种用于生产夹层玻璃的高性能隔音胶片,能为NVH（振动噪声）工程师带来出色的隔音效果。该产品提供了一种轻便、廉价、方便的NVH解决方案,汽车制造商们无需重新设计,可以直接将其应用于现有的汽车模块中,应用于车辆任何位置,包括前挡风玻璃、侧窗、后挡风玻璃和天窗,     

伊朗用新型纳米玻璃减少耗能

据伊朗一家汽车制造商日前透露，在汽车玻璃和挡风玻璃中使用一种新型的纳米玻璃，可大大减少能源浪费。     

元素有机聚合物及其涂料

寝合物及其涂料9904081具有含氟有机硅涂覆的挡风玻璃而不带雨刷的汽车:Jpgs一472一4[日本专利公歹I二]/日本:Moru Engineering K.K.(Nakagawa,TOdayoshj)一1998.6.2一4页一96/3]8490(1 996.1 1 .15);IPC B6051/54 该汽车采用含氟有机硅涂覆的挡风玻璃而不带雨刷,配备有多个喷嘴(设置在挡风玻璃对面)、可收集部分引擎废气或空调气的压力箱、用于压缩气体的泵和传送压缩气体的管了。该涂料具有优异的斥水性,因此不用雨刷也能在大雨天提供良好的能见度。例如,涂有SuPer Rain Cut M 360(全氟烷基硅烷低聚物的异丙醇溶液)的挡风玻璃,其…     

对《液化气体汽车罐车安全监察规程》若干条款探讨

本文针对劳动部１９９４年６月颁布的《液化气体汽车罐车安全监察规程》中某些条款，结合汽车罐车定期检验的实际情况，进行一些探讨性的研究，提出了一些建议性的意见，希望为今后修改及制定规程提供有益的参考。     

西卡推出新型汽车玻璃更换胶粘剂产品

<正>西卡近日推出两款新型汽车玻璃更换(AGR)胶粘剂产品——Sika Tack#174;MACH 30和Sika Tack#174;MACH60。两者都是冷施用产品,前者的安全驾驶时间达30 min,而后者则长达60 min。两种产品都采用了加强聚合物技术工艺,在汽车挡风玻璃更换安装过程中可     

配方精选

正汽车挡风玻璃清洁剂磷酸三乙酯或三亚乙基四胺0.02甲醇0.1氯化十二烷基二甲基苄基铵0.003椰油酰胺丙基氧化铵0.003水1性能及用途:该清洗剂可除昆虫残迹等顽固污迹,用于汽车挡风玻璃清洁。环保节水洗车液辛基酚聚氧乙烯醚5甘油2蜂蜡2     

PPG收购Sierracin增强在航空玻璃市场领导力

据报道，2006年9月20日PPG宣布收购位于美国加利福利亚州的私人企业Sierracin公司，该公司是航空玻璃供应商，供应飞机挡风玻璃、玻璃窗和驾驶舱盖等产品。关于这次收购的具体条款并未公布。     

微软新专利，将汽车挡风玻璃变成显示器

美国的战斗机F-16前面的玻璃上就拥有一个HUD系统，可以为飞行员提供大量飞行和战斗信息，但这一切似乎和大众遥不可及，但微软最近的专利显示，他们正在计划将这一技术移植到汽车中，让汽车的挡风玻璃成为一台大显示器，包括行车信息，GPS，汽车音响，电话都可以在挡风玻璃上一一展现，此外它还可能会支持触摸和语音输入，甚至整合Outlook让你阅读邮件，微软是在一本正经地申请着玩，