用高速钢刀具车削不锈钢

在车削加工不锈钢材料时，尤其是奥氏体不锈钢(1Cr18Ni9Ti)(以下统称不锈钢)，切削力大，切削温度高，不易断屑，表面硬化现象严重，切削性能差。由于硬质合金刀具不能刃磨得非常锋利，切削速度又不能过低。在有些情况下，例如用硬质合金刀具切断，车螺纹等切削比较困难。我在实际操作中摸索认识到，不锈钢材料虽然切削性能较差，但其材料的硬度不高(200HB左右)。利用普通高速钢刀具可刃磨得非常锋利这一特点，用锋利的高速钢刀具在较低的切削速度下切削很轻快，表面硬化现象也很轻，加工过程与加工普通中碳钢差不多。     

用高速钢刀具车削不锈钢的一些经验

不锈钢材料应用广泛,但不锈钢材料机加工较困难。笔者在从事车削加工不锈钢材料时,掌握到利用不锈钢材料硬度不高(200HB左右)的特性,使用高速钢刀具加工不锈钢取得的一些经验,现介绍如下。在车削加工不锈钢材料时(包括奥氏体不锈钢、耐热不锈钢等),切削力大,切削温度高,不易断屑,切削性能较差。使用硬质合金刀具(YW1等),因其不能刃磨得非常锋利,切削速度又不能过低,因此工件的表面硬化现象严重。笔者利用普通高速钢刀具可刃磨得非常锋利这一特点,用锋利的高速钢刀具在较低的切削速度下切削很轻快,工件的表面硬化现象也很轻,其加工过程与加…     

改进刀具结构提高断续外圆表面的车削质量

机械零件加工中,经常遇到许多具有断续外圆表面的零件。这种零件要求外圆和内圆全部加工,外圆表面粗糙度为Ra1·6~3·2μm。当采用车削加工时,由于是不连续的外圆表面,加工质量不易保证。特别是当加工大直径、长度大于400mm、壁厚在10mm之内的零件时,由于为断续切削,表面粗糙度只能达到Ra12·5μm,并且在420mm以上的长度上,外圆存在锥度,给产品质量带来了严重影响,且精加工成本居高不下。1分析由于断续车削,工件与车刀相互之间不断受到冲击和振动,因此易出现以下集中情况。(1)加工中经常出现工件松动甚至掉件等情况。(2)产生崩刃、碎刀及闷…     

套圈内孔车削锥度测量方法的改进

轴承内圈车削后的内孔锥度,原采用内径量表测量,如图1所示。其测量的准确性受到人为因素的影响,测量数据因人而异,且只有检验人员才能测量,经常出现锥度超差的产品。采用图2所示的测量方法后,解     

薄壁十字孔尼龙管接头的车削工艺探讨

针对尼龙材料的特性和薄壁十字孔管接头的特点,根据管接头的零件图与技术要求,选定了合理的刀具和量具,制定了车削加工的切削用量。分析与设计了薄壁十字孔管接头的工装夹具,确定了管接头的车削加工工艺线路与加工工序,给出了该零件的质量检测方法。     

薄壁筒件内孔车削振动建模与分析

分析了车削薄壁筒件内孔表面时影响振动的主要因素,以切削加工中工件过渡表面的法线方向为建模方向,重点考虑车削加工中动态切削力的影响,依据振动基本理论建立了薄壁筒件动态车削过程的振动模型方程,通过对方程的数值分析探讨加工过程中的振动问题。分析结果表明:切削用量三要素对动态切削力的影响起主导作用,进而对切削振动产生较大影响。刀具主偏角对动态切削力也有一定影响,车削产生的振动与主偏角之间是非线性的关系。这些结论为薄壁筒件加工中的振动研究提供有益的参考。     

内偏心孔车削夹具的设计与制造

在车床上使用专用夹具,可扩大车床的加工范围,确保零件的加工质量,提高生产效率.笔者介绍了一种装夹内偏心孔零件的车削专用夹具,从零件的加工要求出发,具体描述了车削专用夹具的设计、制造及使用方法.     

浅谈细长轴的高速车削技巧

高速车削细长轴的难度很大,但也具有一定的规律性。其加工的技巧关键在于正确使用跟刀架和调整车床、解决工件热变形伸长、合理选择车刀的几何形状以及切削用量等四个关键技术毒问题就会迎刃而解。     

淬硬钢高速硬车削表面粗糙度的试验研究

采用PCBN刀具进行高速硬车削AISI P20淬硬钢的切削试验,并通过正交试验分析给出试验范围内的最优加工参数组合。基于所建立的表面粗糙度经验模型,采用数值仿真的方法分析切削速度、进给量、切削深度和刀尖圆弧半径对表面粗糙度的影响规律。结果表明,增大切削速度和刀尖圆弧半径可有效降低表面粗糙度,而当进给量增大时,表面粗糙度显著增加;同时,进给量对表面粗糙度的影响最大,刀尖圆弧半径次之,切削速度也有较大影响,而切削深度的影响则非常微弱。     

高速钢刀具材料的发展和实验研究

高速钢是机械制造中应用最广的刀具材料之一.在传统的高速钢基础上,又发展了高性能高速钢和粉末冶金高速钢.文中介绍国内先进高速钢的研发情况和CIMT2007展览会上的展品,并列出了部分实验数据和曲线.     

陶瓷刀具高速车削淬火钢的试验研究

通过改变高速车削淬火钢（Cr12）的切削用量，对切削力、切削温度、加工表面质量等进行了较为系统的研究、结果表明：合理选择切削用量，高速硬车削淬火钢可显著提高生产率及加工表面质量，并可在一定程度上取代磨钢加工。     

离心复合高速钢轧辊的高效加工

介绍了离心复合高速钢轧辊的高效加工方法,包括轧槽加工设备选型、刀具选型及装夹方法,轧槽的车削及铣削加工工艺。通过对轧辊加工采用先进工艺,实现了高加工精度和高加工效率。     

高速加工理论在小孔加工方面的技术应用和发展

主要从实际的应用的角度,分析了高速加工在精密小孔加工方面所要具备的基本条件,从CNC设备要求本身和刀具两个方面展开论述;提出了具有指导性的方法。同时,通过实际加工数据的分享,提出了非常重要的实战注意事项和指导建议。     

涂层硬质合金刀具车削奥氏体不锈钢的试验研究

对奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti的切削力、切削工件的表面完整性进行了实验分析,并应用PVD、CVD两种涂层刀具针对奥氏体不锈钢典型的车削加工工况进行了深入的试验研究。     

高速切削中的刀具选用

介绍了当前主要的高速切削刀具材料金属陶瓷、涂层硬质合金、陶瓷、金刚石、立方氮化硼的性能和选用原则，并分析了高速切削刀具的半径、前角、后角和过渡刃负倒棱等参数的影响因素，研究了确定这些参数的基本方法。     

粉末冶金高速钢和喷射成形高速钢的金相检验

根据粉末冶金高速钢、喷射成形高速钢的组织特征,结合刀具用料要求,对其金相检验特点进行论述。     

高速切削加工中刀具材料的选用

综述了在高速切削中,根据不同的被加工材料,如何选择刀具材料问题。     

淬硬钢高速微小孔钻削工艺试验研究

从淬硬钢高速微小孔钻削时钻头承受的负荷入手,以HRC62淬硬轴承钢材料为对象,通过试验的方法,检测和分析钻削过程中动态切削力(轴向力和扭矩)的特征,研究淬硬钢微小孔钻削的可行性和切削条件。并通过试验研究切削速度、进给量等钻削工艺参数对切削力的影响规律,提出改善硬态切削性能、提高钻头耐用度的淬硬钢微小孔钻削工艺规范。     

粉末冶金高速钢

介绍了粉末冶金高速钢刀具的切削性能,并列出了这类刀具与熔炼高速钢刀具的对比切削数据。