汽车发动机缸盖排气座圈底孔深度检具设计

为了实现汽车发动机缸盖批量化生产过程中排气座圈底孔的深度测量,针对待测孔结构特点,提出了一种专用检具的设计方法,对待测孔技术要求、测量原理、检具结构以及安装调试等方面进行了详细描述。检具设计完成后进行了测量验证,可重复性与再现性满足使用要求。所设计的检具能准确、快速检测出缺陷产品,大大提高了检测效率,节约了经济成本,可为同类产品的检测提供借鉴。     

管子总成多形位公差综合检具设计

设计了一种多形位公差检测的综合检具,检具设计有供检具检测用的基准块,便于检具自身检测。综合检具是模拟管子总成的装配状态,根据形位公差的基准原则设计,可以检测管子总成各部分的多基准位置度公差和轮廓度公差,采用了快速压紧和插销检测的结构,检测过程快速准确,保证了管子总成的整体检测,取得了良好的使用效果。     

外锥面直径测量研究与专用检具设计

介绍一种锥面直径测量专用检具,分析了被测要素技术要求、测量原理、检具结构方案及制作要点,详细描述了检具操作方法。采用该锥径专用检具能快速准确地测出锥面直径尺寸及圆度,提高了检测精度和检测效率。     

汽车柔性化顶盖检具设计与应用

本文通过对某汽车顶盖外板检具天窗部位检测机构的设计研究,介绍了多款车型顶盖外板带天窗部位检具设计方法研究和应用优缺点。通过系列车型顶盖外板检具的设计和开发,应用于实际生产,对于解决主机厂检具工装多元化、通用化、提升检具柔性化和提高工程技术人员的研发能力具有重要意义,对后续新车型的顶盖外板检具柔性化设计具有重要指导意义。     

汽车检具发展现状与趋势

从检具实际应用出发,对缩短检具项目周期、降低检具制造成本、提升检测的工作效率和测量精度3个方面进行研究分析,结合案例提出了具体的设计、制造和管理方面的解决方案。并阐述检具未来标准化、系列化、可回收、智能化的发展趋势,对检具行业的发展具有现实指导意义。     

汽车门饰板检具设计结构分析

概述了汽车门饰板与周边零件的匹配关系,从匹配关系出发阐述了检具结构设计的合理性,还介绍了门饰板检具的摆放、定位及检测块的设计,重点描述和对比了2种定位方式对于检测结果的影响,并分析了各匹配位置的检具结构设计。     

汽车大型饰件检具设计制造技术

介绍了汽车大型饰件检具设计、制造、检测中应注意的要点,以及所采用的一般方法和技巧.指出研究和开发更为使用高效的汽车饰件检具,对适应快速发展的汽车市场需求有着重大意义.     

保险杠总成检具的设计

分析了汽车前保险杠总成检具各组成部分的定位、检测设计情况,重点分析了两侧翼子板处定位、检测的设计,此检具设计既实现了模拟翼子板功能,又实现了加工的可行性。     

火花塞孔深度测量专用检具设计

针对发动机缸盖火花塞孔深度尺寸特点,提出一种深度测量检具的设计方案,利用中间载体进行间接测量,解决了类似尺寸用常规量具无法检测的难题,实现了间接测量检具的实际应用。所设计的检具能快速准确地测出火花塞孔深度尺寸,大大提高了检测精度和效率。     

汽车钣金单件检具设计

概述了汽车内板单件检具的概念、种类、功能及结构选择。介绍了单件检具各功能部件的原理,从产品输入的品质要求开始,分析检具各部分功能部件的设计、使用要求。根据使用者的操作习惯及各领域的不同要求,选取相应的设计标准,最终设计出结构紧凑、操作便捷,能够安全、快速测量制件的优质单件检具,可直观、准确地对汽车冲压件进行有效检测。     

氧化锌铝的典型性能与研究进展

氧化锌铝是一种具有广阔应用前景和发展潜力的复合氧化物半导体材料。介绍ZAO材料的透明导电性、光致发光和红外发射等典型性能;讨论溶胶-凝胶法、水热法、沸水回流法和共沉淀法等粉体制备方法;阐述ZAO靶材的制备方法;分析溶胶-凝胶、金属化学气相沉积、磁控溅射、脉冲激光沉积和热喷雾分解等ZAO薄膜的制备技术;最后指出ZAO的发展方向。     

双金属纳米材料的可控性合成研究进展

系统地回顾了近年来双金属纳米材料的合成方法,包括多元醇法、水热法、胶体粒子晶种法、溶胶-凝胶法、置换法、共沉淀法、电化学法、超声法、连续还原法、胶束与反胶束法、微乳液法、光化学法等,并简要分析各类合成方法的基本原理及特点     

面向产品生命周期的混合可靠性分配

针对传统可靠度分配方法的局限性,提出了面向产品全生命周期的混合可靠度分配方法。该方法将比例分配法和影响因素分配法相结合,引入权重系数,利用二元对比倒数法确定权重系数,最终计算出分配数值。该方法继承了传统的比例分配法和影响因素分配法的优点,并体现了从产品全生命周期角度出发进行可靠度分配,分配的结果,最终通过实例进行了验证。     

氢还原重量法测定三氯化钌中Ru含量

系统地研究了通氢还原重量法测定三氯化钌中钌含量的分析方法.确定了分析过程中的最佳分析条件,并与其它方法对同一样品的分析结果作比较.结果表明,本法具有准确度高、回收率好、操作简便、易于掌握等优点,加标回收率≥98.92%.此方法已用于实际样品的分析,结果令人满意.     

液相法制备磷酸铁锂的研究进展

介绍了锂离子电池正极材料磷酸铁锂（LiFePO4）的晶体结构和充放电特性,评述了固相法和液相法制备LiFePO4。系统介绍了近几年液相法制备LiFePO4的研究进展,包括水热法,溶胶-凝胶法,共沉淀法等。并对LiFePO4正极材料的应用前景做了展望。     

涂层残余应力实用检测技术的研究进展

针对常用的金属材料涂层,综述了当前一些可行的检测金属涂层中残余应力的方法,重点阐述了弯曲法、钻孔法、X射线衍射法、中子衍射法和喇曼光谱法的基本原理及应用情况.     

三维轮廓测量中量化误差修正算法的实现与比较

量化误差是采用光切法进行三维轮廓测量时的误差之一,主要来源于图像采集卡对CCD采集的图像信号进行数字化的过程。分析修正量化误差的4种方法,即直接拟合法、重心计算法、互相关计算法和边缘提取法,并对测试结果进行比较。     

小冲孔能量法评价Q345R的屈服强度

小冲孔试验技术(SPT)是测量在役构件材料力学性能的新方法。文章介绍了基于弹性能量理论预测材料屈服强度的小冲孔能量法,并对试验原理及步骤进行了详细阐述。在验证试验重复性的基础上,对Q345R进行小冲孔能量法试验,并与常规拉伸试验、小冲孔偏移法和双斜率法的结果进行对比。结果表明,能量法测试Q345R屈服强度的误差为5.52%,远小于双斜率法和偏移法试验结果的误差。在此基础上,根据有限元模拟,结合载荷-位移(L-D)曲线与能量-位移(E-D)曲线,分析了试样厚度、压球直径、下模孔径、冲压速度以及试样边缘减薄等因素对小冲孔能量法结果的影响。得出试样厚度0.5mm、压球直径2.4mm、下模孔径4mm为最佳几何尺寸搭配。     

制备工艺对Ag-ZnO触头材料组织与性能的影响

研究了AF法(雾化粉末热锻法)和PM法(粉末冶金法)制备的Ag-ZnO电接触材料.利用X-ray 衍射、光学显微镜、扫描电镜等手段分析了Ag-ZnO合金的物相组成及显微组织结构和成分,对比分析了不同工艺对其组织、性能的影响.结果表明:AF法制备的Ag-ZnO材料,ZnO颗粒弥散分布在Ag基体中,Ag相和ZnO相结合紧密.而PM法制备的Ag-ZnO材料,ZnO颗粒团聚严重.AF法制备的Ag-ZnO电接触材料的致密度、硬度、电阻率都要优于PM法.     

铜包钢线材及其生产工艺

介绍了铜包钢线材的类型、性能、应用领域以及生产方法.对国内外目前广泛使用的生产铜包钢线材的电镀法、包覆法、热浸镀法和水平连铸法作了详细阐述,并对各生产工艺的特性、生产成本、产品质量作了比较分析,指出了其中的关键问题,为我国的铜包钢线材的技术改进, 提高产品质量,降低成本提供参考.