多路换向阀的控制

在工程机械的液压系统中,一般都有换向阀、进油单向阀、安全阀、过载阀、补油阀等。通常都是将这些阀做成“集成阀”的形式,即以换向阀为主体,尽量将上述各种阀组装成一体,组成多路换向阀,简称多路阀。     

装载机工作装置数液比例控制系统研究

采用数字高速开关阀为先导阀构建数液比例多路换向阀,实现对装载机工作装置的数字化电液比例控制.建立数液比例控制系统的数学模型及控制规律,采用Matlab仿真软件中的Simulink对高速开关阀进行动态特性仿真,结果表明,通过改变PWM信号的占空比可以控制多路阀的流量,从而控制工作部件的运动速度.     

基于AMESim装载机用多路阀阀口优化

目前国内装载机以定量系统为主,并结合装载机工况特点采用开中心串并联结构形式多路阀.由于该结构形式多路阀依靠旁通节流建立压力并实现各油口流量调节,因此多路阀在阀芯换向过程中各油口压力、流量受多个节流槽影响,且对于阀杆特性对于流量与负载较为敏感;针对以上问题难以通过计算对多因素同时作用时多路阀控制特性进行匹配,导致在不同机...     

装载机工作装置数液比例控制系统研究

采用数字高速开关阀为先导阀构建数液比例多路换向阀,实现对装载机工作装置的数字化电液比例控制。建立数液比例控制系统的数学模型及控制规律,采用Matlab仿真软件中的Simulink对高速开关阀进行动态特性仿真,结果表明,通过改变PWM信号的占空比可以控制多路阀的流量,从而控制工作部件的运动速度。     

新型数字高速开关阀为导阀的电液比例多路换向阀

本文采用数字高速开关阀为先导阀构成数字电液比例多路换向阀,实现对装载机工作装置的数字化控制。提出了数字电液比例多路换向阀的数学模型及控制规律,并进行了计算机仿真及实验验证。     

多路阀先导端结构参数对系统动态特性的影响分析

多路阀是起重机液压控制的核心元件,通过对某型起重机多路阀进行研究,建立其数学模型,并搭建相关AMEsim仿真模型,对多路阀先导端阻尼、先导腔容积进行仿真分析和优化,结果表明通过增加先导端阻尼、增大先导腔容积能够有效提高系统稳定性.     

液压多路换向阀试验过程工作油口控制

以装载机液压多路换向阀为例,在分析其出厂检验工作油口控制要求的基础上,提出了可实现被试阀一次安装,完成所有项目试验的工作油口控制技术,阐述了试验控制原理与控制过程。     

东芝负载敏感压力补偿挖掘机液压系统

东芝负载敏感压力补偿系统(Innovative breed-off load sensing system)采用回油路分流比负载敏感压力补偿多路阀(IB系列多路阀)和负流量控制泵(PVB系列变量泵),其挖掘机液压系统一般都由4大部分组成。IB系统中各液压作用元件液压子系统和多路阀先导操纵系统这2个部分没有多大特色,为节约篇幅本文不作介绍。本文重点介绍IB系统中具有特色的多路阀液压系统和液压泵控制系统。     

小松PC-5型多路阀的功能与结构

挖掘机液压系统关键元件之一的多路阀，除了要满足对动臂、斗杆、铲斗、回转马达、左右行走马达等6个执行元件进行换向、单动、复合动作、双泵合流供油控制以及对元件的过载保护等功能外，另外还要向主泵提供流量控制信号，控制泵的流量以满足执行元件的需要，保证整机性能的稳定性。本文以小松早期开发的PC-5型多路阀为例（如图1），分析多路阀为实现整机所需功能的结构原理。     

具有浮动功能的新型补油阀

１轮式装载机多路换向阀的特点 轮式装载机液压多路阀的操作方式主要有两种形式：一种是手动式,即 采用一定杠杆比的操作杆,通过钢丝软轴或直接连到滑阀端来操纵换向;另 一种是先导控制液动式,阀组由先导阀和主换向液动阀组成,两阀用先导控 制油路相连接,操纵者通过操纵先导阀,按线性比例向主阀两端输入二次压 力,推动主阀滑阀左右移动而实现主阀换向。随着轮式装载机的大型化,液 压系统也朝着高压、大流量方向发展,多路换向阀使用杠杆直接操纵就需要 很大的操纵力,甚至超出了人的体力。随着流量的增大,管…     

浅谈推土机工作装置操纵设计的注意事项

推土机要实现推土作业,铲刀必须能够实现上升、下降、固定在某位置不动和浮动等最基本的动作,实现这些动作的液压系统中的四位换向主阀的操纵方式有以下三种:手动操纵、液控先导操纵和电液操纵。手动操纵时,提升和下降位置回到中位时都是自动复位,并且浮动位置能够锁定。着重介绍了在液控先导操纵先导阀的选用上,应根据推土机的使用工况,绘制出操纵力和主阀杆位移的关系曲线,然后才能选用合理结构形式的先导阀。     

冰蓄冷系统中电动调节阀及阀组的选型和控制策略

冰蓄冷空调系统存在多种运行工况,其中各种工况之间的转化和运行调节完全依赖于系统中电动调节阀的自动调节,调节阀的正确选型和准确控制决定着系统的成败。作者分析了冰蓄冷系统的特点,并有针对性地提出了各个调节阀的调节特性要求和选型方法。最后对冰蓄冷系统大口径管道上的调节阀组的控制策略提出了详细说明     

供热系统混水连接形式及调节方法

针对混水站二级供回水压力正常、供水压力不足、回水压力不足的工况,提出3种混水连接形式。探讨了采用电动控制阀配合流量计、自力式流量控制阀、自力式阻力平衡阀3种混水连接供热系统的调节方法。     

自力式调节阀适用条件分析

介绍自力式流量控制阀和自力式压盖控制阀的结构与工作原理，分析其适用条件和与电动阀、平衡阀的配合使用问题。     

高温空气发生器换向控制管路的改造

介绍了高温空气发生器的工作原理及换向控制管路,分析了由4个电磁阀组成的换向控制管路阻力大的原因,提出由1个四通阀代替4个电磁阀的改造措施。     

980S型装载机的变速操纵阀

本文介绍引进ＣＡＴ９８０Ｓ型装载机变速器及变矩器液压控制系统的构成、工作原理,并对该变速器系统中液压控制元件－变速阀的保护功能和自动回复空挡位置等功能及变矩器系统进行了较详细的分析。     

ZL50型装载机变速器电液控制阀

国产中型装载机变速器操作系统均为软轴连接换挡,气动快速卸荷制动。本文介绍的电液控制操纵阀系统电磁铁与液压阀组合,实行电液控制换挡,从而实现装载机变速器的电液控制。     

对夹式涡轮蝶阀安装及故障解决方法

结合工程实例,对对夹式涡轮蝶阀的安装、维护进行阐述,分析了安装中容易出现但又不易被发现的质量问题及其产生的原因和解决方法.通过实例指导施工技术人员在施工中应严格控制工序和要点,对对夹式涡轮蝶阀施工有一定的指导意义.     

SD7型推土机工作装置液压系统油温过高的故障分析与排除

根据推土机工作装置液压系统几种常见典型故障的表现,通过对工作装置先导溢流阀的节流液压系统工作原理的剖析和片式结构控制阀的结构分析,准确指出故障现象对应的可能原因,以便及时、准确消除故障,保证推土机安全作业。