钢筋阻锈剂在混凝土中的阻锈机理

从混凝土中钢筋腐蚀的机理出发,总结归纳了各类阻锈剂的阻锈机理,包括典型的阳极型阻锈剂、阴极型阻锈剂以及复合型阻锈剂并指出了各自的优缺点。相比单一的阴阳极型阻锈剂,复合型阻锈剂的阻锈机制较为完善,但由于复合型阻锈剂尤其是迁移型阻锈剂的成分较为复杂,其相关的阻锈机理还需进一步研究。     

新型钢筋阻锈剂的合成及其阻锈性能的研究

合成了一种含有氨基和羧基的有机阻锈剂，并通过试验用硬化砂浆法研究了废阻锈剂在掺有氯离子的砂浆中对钢筋锈蚀的抑制作用，同时与常用的亚硝酸盐的阻锈敏柴进行了比较。结果表明，浚新型阻锈剂能够有效地阻止钢筋表面钝化膜的破坏，比亚硝酸盐具有更好的阻锈效果。     

新型钢筋阻锈剂的阻锈性能研究

通过动电位扫描、恒电流阳极极化和失重法评价了自制的LN有机复合型钢筋阻锈剂在模拟孔溶液和砂浆中的阻锈效果,并探讨了阻锈机理.研究结果表明,LN钢筋阻锈剂能延长钢筋发生锈蚀的时间,降低钢筋的腐蚀速率,具有良好的阻锈性能,对砂浆的抗折、抗压强度无不利影响.     

混凝土中钢筋腐蚀与阻锈剂

钢筋混凝土遭破坏或不能耐久的主导因素之一是钢筋腐蚀。本文概述钢筋腐蚀危害和钢筋阻锈剂的良好作用,在防止或减缓钢筋腐蚀的众多技术措施中,钢筋阻锈剂是正在迅速发展中的新型有效、简单经济、前景良好的实用方法。     

钢筋阻锈剂阻锈性能评价方法研究进展

依据国内外相关阻锈剂标准,对现有的钢筋阻锈剂阻锈性能检测方法进行了对比分析,指出今后除继续发展阻锈剂阻锈性能快速实验方法外,还应重视阻锈剂长期阻锈性能研究和实际工程效果监测,通过长期和短期试验对比研究,逐步选择和确定较好的快速实验方法。     

钢筋锈蚀与钢筋阻锈剂

指出钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的最主要因素,掺加钢筋阻锈剂是防止钢筋锈蚀的有效措施之一。简要介绍了钢筋锈蚀原理和钢筋阻锈剂的发展背景,对不同种类阻锈剂的作用机理进行了详细探讨,提出渗透型钢筋阻锈剂是阻锈剂的发展方向。     

钢筋阻锈剂的工程应用

<正> 氯盐对钢筋的腐蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的重大问题。钢筋阻锈剂被国内外认为是简易可行而有效的新型防护技术。冶金部建筑研究总院研制成功的RI-1型钢筋阻锈剂,在我国是首创产品,为我国在钢筋混凝土结构方面防止钢筋锈蚀开辟了新途径。三山岛金矿工程第一次大规模地应用了钢筋阻锈剂。一、三山岛工程概况三山岛金矿是我国目前最大的金矿,它包括采矿、选矿和炼金等完整的生产工艺,设计采用了部分引进设备和工艺,是国家重点建设项目。该工程的地表建筑工程规模并不很大,建筑结构设计本身也是很常规的,没有什么复杂性。但是,由于该工程地处     

混凝土中钢筋阻锈剂的发展与应用

钢筋锈蚀在混凝土结构中大量存在，是混凝土结构耐久性破坏的主要形式之一。本文介绍了钢筋在混凝土中的锈蚀机理、钢筋阻锈剂的阻锈机理、介绍了国内外钢筋阻锈剂的发展情况及其不断发展的应用现状。     

混凝土中钢筋阻锈剂的应用及发展前景

本文以介绍国外钢筋阻锈剂为主，结合国内情况，阐明钢筋阻锈剂的发展，应用及其前景。作为一项正在发展的新技术，使用钢筋阻剂具有现实的和潜在社会意义和长远的经济效益。     

混凝土中钢筋锈蚀层力学性能的初探

运用半干通电加速锈蚀的方法,确定了钢板在不同锈蚀率条件下的本构关系,初步建立起锈蚀率和弹性模量之间的定量关系,为进一步研究腐蚀后混凝土结构的力学性能打下基础。     

Experimental study on bond performance between high strength steel rebar and ultra-high performance concrete

为研究超高性能混凝土(UHPC)与高强钢筋的黏结性能，设计并制作69个试件，通过拔出试验研究UHPC强度、纤维体积率、纤维尺寸形状、保护层厚度、黏结长度、加载方式和黏结段位置对黏结性能的影响。结果表明：试件的主要破坏形态包括拔出破坏、钢筋拉断和劈裂破坏，高强钢筋与UHPC界面的黏结强度随UHPC抗压强度、纤维体积率和长径比以及保护层厚度的增加而增大；纤维的掺入对高强钢筋与UHPC黏结强度提高作用明显；当纤维体积率从1%增长至3%，长径比从35增加到100时，黏结强度分别提高了23%和16%；但纤维形状的变化对黏结强度没有明显影响；黏结强度随着UHPC抗压强度和保护层厚度的增大而显著增加，随着黏结长度增大而降低，当保护层厚度超过4倍钢筋直径时，增幅基本不变；当黏结段位于加载端时，受拉拔出加载试件黏结强度仅为受压加载的77%，黏结段越靠近试件中部，加载方式对黏结强度影响越小。基于试验结果，确定临界锚固长度计算式，提出高强钢筋与UHPC的黏结强度计算式，同时建立黏结应力-滑移本构关系模型。通过试验结果及公式计算结果对比可得，现有的普通混凝土黏结强度公式低估了高强钢筋与UHPC的黏结强度，建议的简化公式预测结果与试验结果吻合良好。     

高强钢筋与超高性能混凝土黏结性能试验研究

为研究超高性能混凝土(UHPC)与高强钢筋的黏结性能,设计并制作69个试件,通过拔出试验研究UHPC强度、纤维体积率、纤维尺寸形状、保护层厚度、黏结长度、加载方式和黏结段位置对黏结性能的影响。结果表明：试件的主要破坏形态包括拔出破坏、钢筋拉断和劈裂破坏,高强钢筋与UHPC界面的黏结强度随UHPC抗压强度、纤维体积率和长径比以及保护层厚度的增加而增大;纤维的掺入对高强钢筋与UHPC黏结强度提高作用明显;当纤维体积率从1%增长至3%,长径比从35增加到100时,黏结强度分别提高了23%和16%;但纤维形状的变化对黏结强度没有明显影响;黏结强度随着UHPC抗压强度和保护层厚度的增大而显著增加,随着黏结长度增大而降低,当保护层厚度超过4倍钢筋直径时,增幅基本不变;当黏结段位于加载端时,受拉拔出加载试件黏结强度仅为受压加载的77%,黏结段越靠近试件中部,加载方式对黏结强度影响越小。基于试验结果,确定临界锚固长度计算式,提出高强钢筋与UHPC的黏结强度计算式,同时建立黏结应力-滑移本构关系模型。通过试验结果及公式计算结果对比可得,现有的普通混凝土黏结强度公式低估了高强钢筋与UHPC的黏结强度,建议的简化公式预测结果与试验结果吻合良好。     

Corrosion resistant performance of a chemical quenched rebar in concrete

The corrosion resistance performance of the rebar quenched by a new chemical reagent FM in concrete containing chloride ions was evaluated comparing with bare rebar, water-cooled rebar and air-cooled rebar using electrochemical methods. Two different accelerated corrosion tests (14 cycles of dry/wet alternated corrosion tests and long-term immersion tests) were carried out to accelerate the corrosion process. EIS results of both accelerated corrosion tests showed the corrosion resistance performance of different rebar specimens could be sequenced from high to low as FM-cooled rebar, bare rebar, air-cooled rebar, and water-cooled rebar. It was observed that, after 14 cycles of accelerated corrosion tests, the corrosion degree of FM-cooled rebar is the slightest and most of the initial scale remains undamaged. This result proves that the corrosion resistance of the FM-cooled rebar is much better than the other three kinds of rebar. By using FM-cooling process, the corrosion resistance performance of rebar in concrete has been improved by optimizing the quality of the scale.     

新型机场道面混凝土性能研究

针对传统机场道面混凝土易开裂、耐久性不良的现象,采用在普通道面混凝土中掺加纤维、粉煤灰的技术路线,研制适用于严寒干旱地区的新型高性能道面混凝土,并进行了抗裂、抗冻、抗渗、耐磨等性能试验。结果表明,单掺粉煤灰或纤维,均能大大提高普通道面混凝土的抗裂性和耐久性;尤其是纤维、粉煤灰复掺时,道面混凝土的抗裂性和耐久性得到进一步提高。     

在混凝土结构上植钢筋

砼结构上植钢筋目前在施工中应用比较广泛,从工艺特点,适用范围及原理,主要工艺流程、施工现场准备工作、操作要求几方面作了详细的介绍,较之传统的施工方法,减少了工序,提高了工效,在施工工艺方面取得了丰富的经验,得到了社会的认可。     

长锚钢筋与混凝土黏结性能的量化分析模型

通过钢筋开槽内贴应变片的黏结滑移梁式试验,研究长锚钢筋屈服前后钢筋的应变及黏结应力分布特征,分析钢筋屈服后发生黏结退化的原因主要是钢筋直径的减小、钢筋的塑性伸长以及接触面的破坏加剧。根据试验结果,构建了在黏结性能中考虑钢筋应变对黏结应力和滑移影响的钢筋应变沿长度方向的分布函数;基于应变分布函数,建立了可量化的长锚钢筋黏结应力-滑移分析模型;基于能量等效原则,提出了钢筋弹性段和屈服段的平均黏结应力的确定方法,以及根据加载端应力和平均黏结应力确定钢筋弹性段的长度。基于此模型,可预测长锚钢筋屈服前弹性段以及屈服后弹性段和塑性段的应变、滑移、黏结应力沿长度方向的分布,并与既有试验结果进行了对比,验证了模型的有效性。该模型可用于罕遇地震作用下混凝土结构的力学性能分析。     

Quantitative analysis model of bond performance between long-anchored rebar and concrete

通过钢筋开槽内贴应变片的黏结滑移梁式试验，研究长锚钢筋屈服前后钢筋的应变及黏结应力分布特征，分析钢筋屈服后发生黏结退化的原因主要是钢筋直径的减小、钢筋的塑性伸长以及接触面的破坏加剧。根据试验结果，构建了在黏结性能中考虑钢筋应变对黏结应力和滑移影响的钢筋应变沿长度方向的分布函数；基于应变分布函数，建立了可量化的长锚钢筋黏结应力-滑移分析模型；基于能量等效原则，提出了钢筋弹性段和屈服段的平均黏结应力的确定方法，以及根据加载端应力和平均黏结应力确定钢筋弹性段的长度。基于此模型，可预测长锚钢筋屈服前弹性段以及屈服后弹性段和塑性段的应变、滑移、黏结应力沿长度方向的分布，并与既有试验结果进行了对比，验证了模型的有效性。该模型可用于罕遇地震作用下混凝土结构的力学性能分析。     

不同龄期老混凝土与新混凝土粘结性能研究

结合不同的界面剂,不同的老混凝土断面粗糙度的情况下,研究老混凝土在初凝至28 d龄期与新混凝土粘结时的粘结劈拉强度与粘结斜剪强度。研究发现使用界面剂提高了新老混凝土的粘结劈拉强度与粘结斜剪强度;新型界面剂的粘结劈拉强度与粘结斜剪强度要高于水泥净浆界面剂时的粘结劈拉强度和粘结斜剪强度;老混凝土的断面为毛面时的粘结劈拉强度要高于断面为光面时的粘结劈拉强度。