H型钢万能轧制宽展分析

借助有限元分析软件MSC.SuperForm2004对H型钢万能轧制过程进行了模拟,着重讨论了万能轧制不同阶段轧件宽展在孔型中的变化规律.由模拟结果可知,万能孔型中轧件翼缘的端部不接触轧辊,变形主要靠变形渗透,变形量很小且变形渗透随道次的增加而明显.     

用板坯切分法轧制H型钢异型坯的实验研究

以１∶７的模拟比,用板坯切分法对轧制Ｈ型钢异型坯的变形行为进行了实验研究,并简要分析了异型坯的腿部宽展与来料厚度、宽度、轧辊直径、楔高、楔角以及压下量的关系     

板坯轧制H型钢粗轧异型坯过程的有限元模拟

利用有限元分析软件ANSYS-LSDYNA,对板坯切分法轧制H型钢异型坯进行了有限元模拟。详细介绍了轧制规程、模拟基本参数、有限元模型建立、网格划分。在模拟过程中应用质量放缩、沙漏控制技术,得到了各道次轧件变形结果及轧制力曲线。对轧件的变形和变形区应力、应变场进行深入分析,为轧制大规格H型钢的显式动力学有限元模拟提供了参考。     

劈分法轧制H型近终形连铸坯的试验研究

根据马钢的具体情况 ,在实验轧机上采用铅件模拟应用劈分法轧制了H6 30mm× 4 70mm的H型钢 ,探索了H型近终形连铸坯劈分轧制宽翼缘H型异型坯的变形规律     

连铸板坯劈分轧制型钢坯的实验分析

结合某轧钢厂的具体情况,在实验轧机上,采用铅件模拟劈分轧制H500mm×200mm,H400mm×200mm的H型钢异型坯,探索了轧制过程中的一些变形规律,并进行了分析,证实了此法在该厂生产的可行性.     

H型钢万能轧制变形分析

借助有限元分析软件MSC.SuperForm2002对H型钢万能轧制进行了模拟,分析了金属变形特点.分析表明,由于变形条件不同,H型钢万能轧制腹板与翼缘变形不太一致.当腹板的延伸大于翼缘的延伸时,轧件出变形区后出现腹板增厚现象.为使腹板与翼缘延伸一致,避免轧制过程中出现缺陷,翼缘的压下率应大于腹板的压下率.     

H型钢开坯轧制变形分析

借助有限元分析软件MSC SuperForm2 0 0 2对H型钢开坯轧制进行了模拟。分析了金属变形特点和轧件充满情况。研究表明 ,箱形孔中轧件腹板的变形与宽展较小 ;异形孔中轧件腹板与翼缘的变形很不一致 ,腹板出变形区后厚度会反弹增加 ;异形孔中轧件不能很好地充满孔型 ,轧制力也较大     

超大型H型钢轧制方法研究

在对大规格H型钢研究的基础上，提出超大H型钢的轧制方法。并利用有限元分析软件ANSYS／LS-DYNA，对不同尺寸的理想来料进行了有限元模拟。最后，通过实验室模拟实验进一步验证了超大H型钢轧制方法的合理性、可行性，为超大H型钢孔型设计和轧制生产积累了参考数据。     

Y型轧机轧制时轧件宽展模型

采用极值原理的功能平衡法，确定三辊Y型轧机轧制变形区金属的三维位移增量和应变增量函数，并依照求解出的位移增量函数建立轧件的宽展数学模型．经冷轧钢丝实验证明，用本轧件宽展模型计算所得值与实测值较接近．     

轧制过程中H型钢轧制压力的变化情况分析

H型钢的轧制压力分布是研究人员非常关心的问题。本文采用显式动力学有限元分析的方法 ,模拟了不同变形参数条件下H型钢在万能轧机中的变形过程 ,得出了影响H型钢轧制压力变化趋势的主要因素 ,并对其产生原因进行了分析。计算结果显示 :轧件腿宽、温度、内宽和腿腰延伸比 ,对轧件腰部轧制压力的变化趋势有比较明显的影响。轧件的腿宽和初始厚度 ,对轧件腿部外侧轧制压力的变化趋势有较明显的影响     

应用综合仿真模型构建H型钢轧制力公式

在多道次H型钢孔型轧制过程中,由于轧件变形情况非常复杂,采用现有理论方法不能准确计算轧制所需力能参数。但是制定合理的规程必须较准确地确定轧制力的大小。故此,本文通过编写PYTHON程序实现单元重构,通过编写VUMAT、USDFLD等用户子程序分析变形过程中微观组织的演变,从而在ABAQUS环境中构建了适合于对多道次型钢轧制过程的有限元综合仿真模型。利用该模型对Q235材料H型钢多道次粗轧过程进行了四因素三位级的虚拟正交实验,研究影响其轧制负荷的主要因素,建立了经验公式。     

H型钢轧机压下规程优化设计方法的研究

结合H型钢的轧制特点,在充分考虑了设备能力约束、变形规律约束以及H型钢结构约束的基础上,利用Pewell法建立了一套H型钢以节约轧制能耗为目标的压下规程优化数学模型,并将其应用到生产实践,节省了能耗.     

热轧花纹H型钢轧制工艺的开发

热轧花纹H型钢是一种绿色环保钢材,可以大大降低钢结构加工成本,马钢在其大H型钢生产线上对热轧花纹H型钢进行了开发。介绍了马钢大H型钢生产线的工艺装备及流程,以Q355B牌号244 mm×252 mm×11 mm×11 mm规格花纹H型钢的开发为例,介绍了钢坯加热制度,开坯、万能轧制工艺和孔型设计,以及矫直工艺。该产品的开发在现有大H型钢产线装备条件下,经过孔型和压下规程的合理设计,采用X-H轧制方法,在万能轧机组最后一道次轧制翼缘外侧花纹,花纹符合标准要求、清晰度优良。与国外轧制工艺进行了对比,降低了对设备精确度的要求,轧制方法更加简便,尺寸调整手段更加多样化,为国内热轧型钢产品开发提供了技术支撑。     

X-H法轧制H型钢控制过程的研究

以三机架可逆连轧机组为主要研究对象,在分析万能孔型中辊缝调节系统的功能和工作原理的基础上,详细地研究了X-H法生产H型钢的过程。为了准确快速地在线调节各轧机的辊缝值,以辊缝及其相配套的电机调节的时间最小为研究对象,推导了和轧制规程相匹配的辊缝调节电机的控制数学模型。     

H型钢连轧过程程序控制

介绍了现有的三机架连板式H型钢轧机电气系统的改造.论述了轧机压下系统、微张力控制、速度调节的模型和轧制过程程序控制的实施方法.     

大型H型钢开坯轧制中的弹性轧辊仿真分析

为了研究在H型钢轧制过程中轧辊的受力与变形以及变形对轧件轧制的影响,本文以莱钢大型H型钢生产线HN900×300的开坯轧制为例,在有限元软件ABAQUS平台上基于弹性轧辊建立三维热力耦合有限元模型,并考虑了扭矩的单侧输入。根据仿真结果,本文重点分析了轧辊的应力规律和弹性变形。最后将轧辊受到的接触反力与生产规程上的轧制力进行对比,验证了该分析的可行性及有效性,为进一步研究H型钢连轧工艺提供参考。     

X-H轧制法在马钢H型钢厂的应用

为了降低H型钢生产成本 ,马鞍山钢铁股份有限公司H型钢厂采用了X -H轧制法 ,使轧辊消耗降低了 5%。介绍了X -H轧制法的压下规程及针对存在的腹板偏心、轧辊圆角磨损严重问题采取的措施     

H型钢辊式矫直残余几何形态的理论研究

针对H型钢腹板薄、翼缘宽的特点，基于弹塑性理论推导了H型钢辊式矫直时反弯挠度和残余曲率的计算公式。结合实例分析表明，运用文献[1]的公式求出并设定的可调辊压下挠度进行矫直，对于H型钢的任何原始弯曲矫直后残余几何形态均符合国标。