基于STEP的CAD/CAPP集成系统的研究与实现

利用STEP建立了CAD／CAPP集成系统，论述了零件特征信息生成方法和实现CAD／CAPP集成的方案，重点阐述了运用面向对象技术及数据库技术，从三维CAD输出文件中自动提取和识别零件特征的方法。该方法可作为异构CAD／CAPP系统零件信息传输的接口工具。     

基于特征的底盘零件CAD/CAPP信息集成研究

通过对汽车底盘零件加工特征分析和归纳,研究了底盘零件加工特征的识别与提取问题,并利用Pro／Toolkit进行二次开发,尝试实现CAD设计特征向CAPP制造特征映射,为实现CAD/CAPP信息集成提供了一种可行的解决方案。     

零件CAD/CAPP的信息集成研究

通过对零件加工特征分析和归纳，研究了零件加工特征的识别与提取问题，并利用Pro／Engineer开发环境下的Pro／TOOLKIT的特征建模实用工具和C语言构建了CAD／CAPP的连接模块，为实现CAD／CAPP信息集成提供了一种可行的解决方案。     

以下料为特征的工艺过程自动生成系统

本文介绍了一个以下料为主要特征的工艺过程自动生成系统。该系统直接从CAD系统获取零件的有关信息,采用零件特征自动识别的方法来实现 CAD/CAPP的信息集成,自动生成零件的特征编码。利用工艺知识库,通过分级推理,自动完成零件的工艺过程设计。     

基于特征的零件CAD系统设计

特征建模技术是实现CAD／CAM集成的核心，根据CAD／CAM集成化的要求，以现有的几何造型CAD系统为基础，建立零件的特征模型，将零件的几何信息与加工工艺信息有机的联系在一起，并介绍了所开发的基于特征的轴类零件CAD系统，该造型系统可以满足CAD／CAPP／CAM集成的要求。     

基于特征量自动切片技术的工程图纸识别

基于特征量的自动切片技术就是CAD/CAPP/CAM中间信息传递交流的理想接口。一方面,自动切片技术能够识别CAD三维工程图纸中的加工所需的几何特征信息。针对实际产品的几何模型,通过算法提取信息及数学公式反演的方法最终获取到具有工程意义的几何特征信息。另一方面,自动切片技术作为CAD/CAPP/CAM一体化研究的基础,能够实现不同软件之间的信息互换,这就能够避免人工转换易出错、效率低的特性。因此,基于特征量的自动切片技术对于现代工业中的CAD/CAPP/CAM一体化研究具有重要的意义。复杂几何体的交叉特征一直是三维图纸识别的难点问题,本文结合医学上CT扫描原理,提出了一种基于特征量自动切片技术的工程图纸识别技术。首先对此技术的原理进行说明,然后结合棱柱类零件的识别过程,对基于特征量的自动切片技术识别图纸的一系列过程做了详细介绍。     

JW-CAD特征造型系统

从CAD／CAP／CAM集成角度出发，详细阐述了JW－CAD特征造型系统的设计思想，描述了JW－CAD的总体结构。该系统以STEP标准作为零件信息表达，利用Pro/Toolkit开发工具进行二次开发，完成特征造型、特征识别与信息匹配，最终实现了CAD／CAPP／CAM集成。     

JW—CAD特征造型系统

从CAD／CAPP／CAM集成角度出发,详细阐述了JW－CAD特征造型系统的设计思想,描述了JW－CAD的总体结构。该系统以STEP标准作为零件信息表达,利用Pro/Toolkit开发工具进行开发,完成特征造型、特征识别与信息匹配,最终实现了CAD／CAPP／CAM集成。     

基于特征的回转类零件CAD/CAPP集成系统信息描述

提出了一种基于特征的回转类零件CAD／GAPP集成系统的零件信息描述方法。系统以AutoCAD2000为开发平台，针对回转类零件的结构及加工特点，研究了通过分层信息描述，建立基于设计／制造特征的零件信息模型的方法，实现了回转类零件CAD／CAPP系统的信息集成。     

发动机缸体制造特征信息获取研究

在CAD／CAPP／CAM系统集成中，面向加工过程的产品制造特征信息的共享是急需解决的问题。在汽车发动机缸体CAPP专家系统开发中，利用Pro／E实现了产品几何特征信息的提取，利用Pro／Toolkit对Pro／E进行了二次开发实现了产品材料与加工特征精度信息的提取，同时利用EXPRESS语言将产品的非几何信息自动写入CAPP系统的底层Oracle数据库。对汽车发动机缸体CAD／CAPP专家系统数据共享问题进行了探求。     

实体造型特征识别技术的研究

从实体构造、特征识别系统原理出发，阐述了具有代知瞄的特征识别方法，并对其进行分析。运用基于边界匹配的特征识别方法设计一实例实现了特征信息的提取。     

基于属性邻接图的轴类零件制造特征识别方法

CAD系统与CAPP系统的集成是企业内部各种应用系统集成的基础,制造特征的识别是实现CAD/CAPP集成的关键技术。本文应用基于属性邻接图的方法在AC IS平台上对轴类零件的制造特征进行识别,有效地识别出该类零件的主特征和常见的辅助特征,并利用AC IS提供的类库提取模型底层的几何参数,从而得到定义各项特征所需的几何尺寸信息。最后以XML中性文件的形式输出识别结果,为后续进行的工艺自动生成提供初始数据。     

基于CAXA实体设计XPr2的制造特征提取

特征识别是实现CAD/CAPP集成的重要技术,本文运用该技术,实现了从CAXA实体设计XPr2的三维实体模型中提取出制造特征,本系统分为三大模块:自动特征识别,交互特征识别,特征识别器,在文中对这些分别作了介绍。     

特征识别技术及其在冲压领域的应用

针对冲压零件 ,尤其是带体积成形的冲压件的特点 ,在总结特征识别方法的基础上 ,提出了一种新型的冲压特征识别算法 ,并对特征识别中的难点——特征相交问题提出基于痕迹的冲压件相交特征识别方法。     

基于特征面分割的自动特征识别

相交特征的识别是自动特征识别的难点,提出一种新的基于图的特征识别算法,首先构造加工面邻接图(MFAG),然后通过特征匹配快速识别出孤立特征,通过特征面的延拓、求交与分割,主动找出特征痕迹,分解出基本特征子图,从而识别出相交特征.该算法使孤立特征和相交特征的识别模式统一,同时有利于与交互特征定义集成.     

模具中的规则窄深特征自动识别

模具中通常含有一些细长窄深区域需要进行特种加工。为自动确定这些区域,提出了一种将基于痕迹和体分解特征识别方法相结合的规则窄深特征自动识别方法。首先定义了规则窄深特征,利用规则窄深特征的特性,提取特征痕迹;再从痕迹出发生成特征的初步扩展体,通过几何推理,逐步切割特征扩展体,得到对应痕迹的特征,并通过启发式方法进行特征组合;最后,通过实例验证了规则窄深特征自动识别方法。将自动特征识别技术应用于模具非机加工领域,可为窄深特征特种加工提供一个计算机辅助设计与计算机辅助工艺规划连接的智能接口。     

基于建模过程的加工特征识别

针对复杂零件加工特征识别存在拓扑分析复杂、相交特征识别困难的问题,提出了利用CAD系统中以宏命令形式记录的建模过程进行特征识别的新方法。每次特征识别仅对单个建模过程中的几何实体和拓扑实体进行分析,逐一识别零件模型的所有特征,有效避免了传统方法对零件模型的全部几何实体和拓扑实体进行特征识别存在的缺陷。研究了输入数据获取和整理、基于二维草图的特征痕迹识别和特征参数获取的算法。     

基于属性邻接图的制造特征识别方法

制造特征的识别是实现CAD／CAPP／CAM集成的关键技术,既要将特征交互的区域合理分解,又要避免在识别过程中把单个特征不恰当地分解为两个或多个特征,本文使用辅助面、延伸面相结合的方法,对零件的属性邻接图表示进行扩展,同时引入了联合加工特征的概念及识别方法,使扩展后得到的图被分解后能够真实地表示零件的制造特征,从而使加工的推理胡切、更快捷。     

基于图的夹具特征识别方法研究

夹具特征识别是实现夹具自动化设计的基础。本文在属性邻接图的基础上,给出了一种通过几何推理实现夹具特征识别的方法。在该方法中定义了制造特征方向,并通过最大凹边凝聚的方法,实现了极限表面的识别,在此基础上通过一系列几何推理算法来识别夹具特征。该方法可以有效地解决CAD与夹具设计CAD之间的集成问题,为自动化夹具设计探索了一种新的途径。     

面向三坐标测量机应用的检测特征自动提取和识别

为了解决三坐标测量机(CMM)中手工输入检测信息的问题,提出了自动提取和识别检测特征的方案。应用特征技术,实现了基于CAD模型公差特征的自动提取。利用CAD模型中几何要素标识唯一的特点,建立了STEP和QDAS中性文件的匹配,解决了几何信息和检测信息在CAD和CMM之间的传递和识别问题。在Unigraphics上进行了二次开发,使其能自动输出匹配好的STEP和QDAS文件,并能被CMM软件识别和应用。