城市轨道交通运营安全风险探析

目前我国城市轨道交通建设已经进入高潮期,城市轨道交通的安全问题也变得日益重。本文就城市轨道交通运营安全风险问题进行了简单的分析。     

分阶段建设的城市轨道交通换乘站运营组织研究

城市轨道交通是现代城市综合交通体系中的一个重要组成部分,具有载客能力较强、方便快捷、安全舒适、以及环保绿色的特点,因此受到的各个城市政府的大力推广,大大地缓解了在城市道路拥堵的交通状况,但是针对目前的城市建设轨道交通,一般是采用了分阶段建设的方式,因此其中便会对于城市轨道交通带来一定的影响。本文分析分阶段建设的城市轨道交通换乘站运营组织中存在的问题,针对相应问题的解决办法进行研究和探讨。     

高职城市轨道交通运营管理专业教学标准探讨

本文针对高职院校中城市轨道交通运营管理专业的教学标准制定工作,详细阐述了撰写专业标准的原则、程序、内容和要求,深入论证了标准化在日常教学与专业发展中的重要性与必要性。     

浅谈城市轨道交通的研究

近年来,城市轨道交通的发展速度迅猛,其发展实际反映了城市现代化水平,在城市发展中具有十分重要的地位。本文对城市轨道交通的运营管理进行了详细研究。首先概括了城市轨道交通的运营管理体制,在此基础上结合我国城市轨道交通的实际和我国基本国情,提出了城轨交通的运营管理模式,指出了具体工作内容和重点方面。继而针对运营管理现状,提出了对策建议,阐述工作中应该考虑和注重的内容。以便供实际参考。     

城市轨道交通行车组织方法的探讨

随着我国经济的快速发展,城市化进程的加快,大城市发展迅速,还出现了北京,上海,广州等几个特大型城市。人口的增加导致这些城市的交通问题日益凸显,发展城市轨道交通是解决交通拥挤问题的有效措施之一。然而,客流分布的不均衡特征以及各个列车运行速度问题,使一些城市在发展轨道交通的过程中,出现了一些不足。对这些不足不断进行改进,对城市轨道交通行车组织实行更有效的方法,使城市轨道交通更好的服务于市民出行,是发展城市轨道交通的最终目的。     

解读《城市轨道交通试运营基本条件》《城市轨道交通运营管理规范》

2008年以后，国内城市轨道交通迅猛发展，到去年年底。运营总里程已经达到2600多公里。这就产生两大新问题：一是北上广等老牌地铁城市进入网络化运营的大客流时期，在运营调度、客流组织、安全保障等方面遭遇到很多新难题；     

浅析城市轨道交通行车组织的交路形式

随着城市化的进程不断的加快,我国的城市轨道交通,四通八达,给人们的出行带来的方便,随着人流和车流的增加,为了取得运输能力和客流需求的平衡,实现线路的综合效益的最大化,城市轨道交通行车组织采用交路形式,本文主要通过对城市轨道交通行车组织中的不同的交路形式的分析来对不同条件下的城市道路环境中的交路形式的应用做出有效的探究,旨在为了采用合理的列车运营交路提供保障。     

城市轨道交通运营安全现状分析

安全是城市轨道交通运营中不可忽视的重要问题,“安全第一”是乘客的基本需求和首要标准,也是轨道交通运营管理的主题。运营安全不但反映了轨道交通运营管理水平和运输服务质量,而且是城市轨道交通系统实现顺畅、高效运营的前提。运营安全有序是每个轨道交通运营公司所追求的目标,也是满足乘客需求、获得良好社会和经济效益的根本保证。     

解读《城市轨道交通试运营基本条件》、《城市轨道交通运营管理规范》

正标准制定的背景2008年以后,国内城市轨道交通迅猛发展,到去年年底,运营总里程已经达到2600多公里。这就产生两大新问题:一是北上广等老牌地铁城市进入网络化运营的大客流时期,在运营调度、客流组织、安全保障等方面遭遇到很多新难题;二是很多新线和新晋地铁城市进入运营领域,在技术、设备、人员、运营能力上都有不少欠缺。这两大问题背后都有很大的安全隐患,急需通过统一的标准、要求,来保障城市轨道交通运营安全。自2008年大部制改革,国家将城市轨道交通指导运营的职能划入交通运输部。交通运输部里定了很多管理抓手和内容,其中最核心的一项就是抓标准。交通运输部积极筹备建立了"全国城市客运标准化技术委员会",并编制了《2013—2015年城市客运重点标准制修订计划》,正在组织编制一批急需的国家     

浅谈城市轨道交通自动化

对城市轨道交通自动化的需求、系统特点以及未来的发展有了详细的概述。     

城市轨道交通计量管理初探

计量管理工作已经成为城市轨道交通正常、安全运营一项不可缺少的技术基础．上海地铁运营有限公司在计量标准化管理上先行一步，作了有益的尝试。     

城市轨道交通与其它交通方式衔接初探

从线路和车站相互关系的角度,分析和论述了城市轨道交通规划中,该系统与其它交通衔接的方式及技术问题,为我国城市轨道交通的规划提出了具有积极借鉴意义的方向。     

基于周期运行图的城市轨道交通形成组织分析

随着社会经济的发展和科学技术的进步,人们生活水平的提高加速了城市化的发展进程,在大规模的向城市的拥挤中造成了城市交通拥堵的现象日益严重。而城市轨道交通的快速发展能够减少或避免拥堵所造成的损失。随着城市轨道交通网络规模的不断扩大,为了适应当下各条线路的客流需求,就要改变传统的单一交路形式和编组方式。在行车组织方面,要根据实际的具体情况选择不同的列车运行交路,来满足信息网络自动化运营条件下各种客流特征的需求。本文将从简析城市轨道交通形成组织及情况,简析周期运行图编制特点,简析周期运行图在实际的城市轨道交通形成组织中的应用等几个方面做以简要的分析,旨在了解周期运行图的特点和功能,掌握其运行规律,从而达到指导实践,提供参考和借鉴,为城市的经济与发展服务,为科学技术的使用与推广奠定基础。     

论城市轨道交通的衔接与发展

我国城市公共交通领域已经进入了一个快速发展的建设时期,以北京城市轨道交通规划为例,分析当前我国城市轨道交通在规划、建设及运营方面存在的问题,借鉴国际大都市轨道交通在规划、建设、运营方面的轨道交通方式、客流出行换乘方便、整合既有各种资源、交通带动城市发展的经验,提出了应建立综合协调机制、完善轨道交通规划、打造综合交通枢纽的优化原则,以及利用国有铁路资源实现轨道交通换乘与衔接具体建议。     

网络化城市轨道交通行车组织相关问题研究

本文通过对我国网络化城市交通行车组织现状进行分析,对客流数据的获得、运行及衔接调度方案制定、网络行车调度指挥和信息发布网络的标准化三个方面存在的问题提出了自己的看法,期望对研究网络化城市轨道交通行车组织的研究有所助益。     

城市轨道交通项目的风险管理初探

本文结合城市轨道交通项目的特点,阐述了风险管理的理念,对城市轨道交通项目的风险识别,风险评价和风险对策的分析方法和内容进行了介绍。     

有关城市轨道交通供电系统模式探讨

通过对不同类型供电系统授流方式的调查研究及理论分析,分别从工程可实施性,运行安全可靠性,工程投资及运营维护成本等方面阐述不同类型授流方式的优缺点。     

浅谈城市轨道交通工程造价控制措施

城市轨道交通是我国城市人口出行的有效线路,对解决我国城市人口交通拥挤现状具有重要作用。现阶段城市轨道交通建设积累了大量经验,但造价控制效果不理想,容易出现超出预算的情况。对此,该文探讨城市轨道交通工程造价控制原则、工程造价控制存在的问题、城市轨道交通工程造价控制措施。     

浅析我国的城市轨道交通规划

由于我国城市轨道交通起步较晚,目前的城市轨道交通规划理论方法体系还不完善。本文针对新形势下城市轨道交通规划的特点,从宏观政策,城市发展、综合交通体系以及客流预测等方面,探讨城市轨道交通规划需重点解决的问题及发展方向,并提出几点发展建议.