不同袋室结构下除尘器内部流场数值模拟研究

采用数值模拟的方法对某热电厂直通式袋式除尘器在不同结构形式下内部流场状况进行了研究.结果表明:增加气流均布板可防止喇叭口内涡流的产生并缓冲烟气对第一排滤袋的直接冲刷,使袋室内部气流分布均匀;适当地降低袋室空间的高度,有利于烟气向后排滤袋流动,使滤袋流量分配均匀,获得过滤效果.通过数值模拟所得的结果为袋式除尘器的设计和选型提供指导.     

金属化合物柔性膜高温除尘器数值模拟及性能优化

采用CFD软件模拟了金属化合物柔性膜高温除尘器中试装置内部气固两相流动规律,分析了除尘室内部流场的均匀性,提出增设导流板来优化并改善流场均匀性。模拟结果表明:原有高温除尘器进口截面结构不尽合理,导致每个除尘室入口烟气流速较高,造成滤袋磨损并影响除尘器效率。通过比较2个优化方案,方案二(导流板阶梯布置方式)能够更有效地提高除尘室内流速的均匀性,降低烟气垂直方向速度波动幅度。该方案下各个滤袋流量分配系数更为均匀,流量不均匀幅值ΔK降低,此时除尘器进出口压降为438 Pa,为提高除尘效率、降低滤袋磨损提供参考。     

电控柴油机微粒袋滤系统的研究与开发

在１９５柴油机试验台架上进行了柴油机微粒袋滤器的模拟试验研究,考察了柴油机微粒袋滤器不同滤速、不同滤料及不同清灰方式对其过滤效率、阻力特性的影响情况。结果表明：适当提高过滤速度对过滤效率影响不大;滤袋变形清灰比空气反吹清灰更为有效。基于此,提出了双单元过滤、轮流清灰的构思,并设计了采用滤袋变形清灰方式的新型袋滤器。还采用单片机电子控制系统,将袋滤器前排气的温度和柴油机的背压作为输入信号,以此实现对两组袋滤器的工作模式转换以及过热保护控制。并进行了软硬件系统的开发,研制了结构较为紧凑的电控柴油机微粒袋滤系统,可自动清灰,不影响车辆的机动性。最后,将电控柴油机微粒袋滤系统装在４９５Ｑ柴油机台架上进行了初步试验,证明该系统有较好的响应性,可实现对系统的控制功能。     

布袋除尘器内部导流装置设计优化研究

布袋除尘器内部的气流分布情况直接影响滤袋寿命、运行阻力等性能参数。本文利用数值模拟的方法对布袋除尘器中间进风烟道内的导流板的布置方式进行研究优化,提高除尘器内部气流均匀性,降低除尘器的运行阻力,节约能耗。     

滤袋技术研究方向及控制要点

正电袋复合除尘器与布袋除尘器作为目前两种主流的除尘设备,在工业烟尘治理过程中发挥着重要作用。滤袋是电袋复合除尘器和布袋除尘器的核心部件,滤袋技术制约着两种除尘设备的发展。2008年以前,性价比优良的聚苯硫醚(PPS)滤料被广泛应用,但工程应用实践证明,PPS滤料的使用存在一定局限性,迫使滤袋技术创新与突破。随着滤袋技术的深入研究及发展,滤袋材质及结构型式变得多样化。为了适应不     

袋式除尘器内部流场的数值模拟研究

采用数值模拟方法对袋式除尘器的内部流场进行了研究,发现原设计方案存在气流分布不均匀、设备阻力过大、粉尘沉降困难等问题,提出了增加进风口和在进气通道内添加导流板的改进措施.结果表明:改进后,气流分布更均匀,进出口压力差减小,除尘器各部分均能起到良好的除尘作用,从而有效地减少了滤袋的磨损,提高了除尘效率和运行的稳定性,为袋式除尘器的结构优化设计提供了依据.     

大扩张角电袋复合除尘器内多孔板组合方案试验研究

为了改善大扩张角电袋复合除尘器入口流场速度分布,提高除尘器效率,采用不同开孔率多孔板的组合方案,对电袋复合除尘器进行了模拟试验。结果表明:入口截面相对速度偏差由84%降至21%,除尘器内各测量截面速度分布均达到标准要求;可以采用非均匀开孔率的多孔板组合方案来调节电厂电袋复合除尘器内部流场速度分布,从而增加电袋复合除尘器使用寿命,降低电袋复合除尘器维修成本,提高电袋复合除尘器效率。     

基于场协同原理的容腔内气流场温度均匀化方法数值研究

为研究场协同原理对气流场温度均匀化的适用性,设计了一个温差可控并能形成具有梯度的气流速度场与温度场的加热器,然后在加热器整流区内布置3种特殊的整流网,利用Fluent进行三维数值模拟。结果表明,场协同原理对于提高气流场温度的均匀性是有效的,并依此原理提出了气流场温度均匀化的最佳方法。     

尘源类型对空气滤料动态过滤性能的影响研究

分别选用火电厂粉尘、500目滑石粉和1250目滑石粉3种尘源,对袋式除尘器用滤料的阻力、平均过滤周期和过滤效率等动态除尘性能指标进行了测试。通过对大量实验数据的统计分析得到:尘源类型对空气滤料阻力有较大影响,在相同条件下使用滑石粉测试得到的滤料残余阻力要明显大于使用实际火电厂粉尘得到阻力值;尘源的差异对空气滤料平均过滤周期也有较大影响,使用火电厂粉尘、500目滑石粉和1250目滑石粉进行实验,初始阶段平均过滤周期分别为28.2、19.0和14.5 min,最终阶段平均过滤周期分别为28.7、8.3和11.3 min,表明使用滑石粉尘源测试得到的滤料平均过滤周期明显较短,可以大大缩减实验时间,但未能客观反映滤料的实际过滤周期特性;尘源类型的不同对空气滤料过滤效率也有一定的影响,使用火电厂粉尘、500目滑石粉和1250目滑石粉进行实验得到初始阶段滤料的效率分别为99.203%、99.642%和99.870%,最终阶段分别为98.250%、98.996%和99.945%。     

多联机性能测试室温度场影响因素的实验研究

为了研究多联机性能测试室温度场的影响因素及解决其温度场不均匀性的问题,本文通过数值模拟和实验,研究了不同送风方式、不同送风速度和不同送风温度条件下测试室的温度场的温度变化情况。实验采用孔板顶送风、侧回风和四面风道送风、顶回风的送风形式;循环风机的转速设置30、40和50 Hz 3种;低温工况选取干球温度-20℃、,高温工况选取干球温度60℃,常温工况选取干球温度30℃。数值模拟结果与实验结果表明:相同送风温度和送风速度情况下,四面风道送风、顶回风的送风形式测试室温度场的均匀性较孔板顶送风、侧回风的送风方式温度均匀性差;相同送风方式和相同送风温度情况下,增大送风速度,相同位置处的温度随之降低,流场和温度场的分布趋势几乎不变;相同送风方式和相同送风速度情况下,送风温度越高,温度场越均匀。研究结果为多联机性能测试室的设计以及多联机性能的测试提供一定的理论和试验基础。