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"浙海科1"号科考船下水青岛格时达船业股份有限公司为浙江海洋学院建造的科学考察船"浙海科1"号在青岛顺利下水。这标志着浙江省海洋科考能力进一步加强,改善了我国需大量借助非专业船舶开展科考活动的局面,为我国海洋科考事业的发展作出了重要贡献。"浙海科1"号科考船总长36.9m、型宽7.8 m、型深3.8 m,总     

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国内首艘无人艇通过专家评审青岛北海船舶重工有限责任公司与上海大学、上海海事局联合开发、自行设计研制的我国首艘无人艇——水面无人智能测量平台工程样机顺利通过了由交通运输部海事局组织的专家评审。该无人艇的研制成功为今后我国无人艇的发展和生产奠定了基础,也     

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<正>我国将建造第一艘大洋钻探船国内第一艘大洋钻探船,以及新一代极地海洋调查破冰船将在完成国家立项后进行建造。若干年后,这两种船将使我国"走向深海,通往地心"之路如虎添翼。长期以来,我国没有自己的专     

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国内最大消防船投入使用由浙江欣海船舶设计研究院有限公司设计、浙江凯灵船厂为宁波港集团油港轮驳有限公司建造的国内最大的消防船"甬港消拖6号"在宁波港投入使用,为宁波港水上消防又添新军。     

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云南省最大的海事巡逻搜救船洱海首航由国家交通运输部、云南省交通运输厅和大理白族自治州人民政府共同投资、建造的云南省投资规模最大、科技含量最高、水上搜救功能最齐全的海事巡逻搜救船在洱海正式首航。该搜救船长39.8米、型宽9.2米、型深2.7米、最     

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世界首台6S50ME-B型电控船用柴油机建成大连船用柴油机有限公司为丹麦TORM航运公司5万吨化学品/成品油船建造的世界首台6S50ME-B型电控船用柴油机,进行了座台试验。这台世界最大缸径的ME-B电控船用柴油机的诞生,标志着该公司船舶配套的技术水平和建造能力达到     

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四十万吨超大型矿砂船舵系问世由上海船舶研究设计院设计、靖江华帝海洋工程设备有限公司制造的40万吨超大型矿砂船舵系,各项技术指标均达到了设计要求,被认定为江苏省高新技术产品。这标志着国产舵系的设计、制造水平迈上了一个新台阶。     

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"赣昌水政9号"水政执法船试航江龙船舶制造有限公司为南昌水政监察大队建造的"赣昌水政9号"水政执法船顺利试航并通过了船检。"赣昌水政9号"水政执法船总长23.5米、型宽4.4米、型深2.16米,设计航速45千米/小时;其采     

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江龙船舶49.8m行政指挥艇下水广东江龙船舶制造有限公司中山分公司为重庆市公安局水警总队制造的行政指挥艇下水。该指挥艇总长49.8m、型宽8.2m、型深2.3m、设计吃水2.0m、航速41.5km/h。该指挥艇的外型设计简洁大方又不失威武庄严;艇内装修多采用低碳环保材料,室内宽     

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双体工作船"博远一号"成功交付江苏通洋船舶有限公司为青岛市港航管理局建造的首艘双体工作船——"博远一号"成功交付。这标志着江苏通洋船舶公司成为我国重要的公务用船制造基地之一。"博远一号"双体工作船总长38.5米、型宽9米、设计航速20节、可载客60人,采用2台功率为     

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4412kW全回转拖轮"友联拖1"号友联船厂(漳州)有限公司为友联船厂(蛇口)有限公司建造的4412kW全回转拖轮——"友联拖1"号成功交付,开赴蛇口港。     

福建6800载重吨成品油首制船交付

福建福宁船舶重工有限公司为新加坡一家公司设计建造的4艘6800载重吨成品油船中的首制船交付离厂,已安抵新加坡港。